西貢區的將軍澳@中原樓市片區，區內共17,737個私人住宅單位，涉及人口共118,623人。 另外，區內主要屋苑包括 天晉,將軍澳中心,將軍澳廣場,寶盈花園,富康花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 30,490，年齡中位數為 42.0歲。 小赤沙（Siu Chik 東將軍澳綜合家庭服務中心 Sha）為現時將軍澳最大規模住宅日出康城的所在地，港鐵將軍澳車廠亦設於該區。
2020年10月2日，因應將軍澳隧道轉車站東行方向啟用，九巴及新巴分別開辦98及797線，方首度出現專門服務將軍澳南的對外公共交通服務，當中前者能於觀塘道以優惠車資接駁大量九龍新界路線，為往返工業邨上下班而居住偏遠地區（如新界西北）的市民提供廠車以外另一個方便的選擇。 香港小童群益會成立於一九三六年，是一個正式註冊的非牟利志願社會服務機構，服務的主要對象是二至三十五歲的兒童及青少年，以及他們的家長。 隨著社會的發展，本會提供的教育性及輔導性服務亦不斷創新和趨向多元化。 東將軍澳綜合家庭服務中心 由於將軍澳南一帶初期只有工業邨及堆填區，而進駐工業邨的公司本身多自設有廠車方便市民上下班，一度只有九巴298E線獨市服務，即使首個住宅項目清水灣半島於2001年入伙後亦然。
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個別服務點的位置如有更改，以ERB網站最新公布的資料為準。 如欲查詢個別服務點的開放時間、職員當值時間及其他服務資訊，可致電與「ERB服務點」（九龍西）統籌機構聯絡。 個別服務點的位置如有更改，以ERB網站最新公佈的資料為準。
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如果在香港以外地方致電的話，請在電話號碼之前加撥地區號碼「852」（不適用於駐海外辦事處）。 本網站的所有資料均由有關決策局/部門及有關機構提供和更新。 為個人及家庭提供一個平和恬靜的環境，配合適切的活動，促進反思、紓緩壓力、處理情緒和學習新知識，提高解決問題的能力，促進家庭和諧及人際關係。 崇德家福軒於2013年9月被古物諮詢委員會評估為「二級歷史建築」。 東將軍澳綜合家庭服務中心 目前將軍澳市中心所在地曾統稱將軍澳南，經大規模發展後，政府把其定位為整個將軍澳新市鎮的市中心，因此現已較少人認為該區屬將軍澳南部。
我們關顧兒童發展、協助家庭維繫融洽關係，並與受家暴影響的家庭同行；我們和社會各界合力建立和諧家庭外，也毋忘關懷身邊的社區。 清水灣半島以南的將軍澳南地區首條全日對外路線要到2011年8月14日才出現，乃拜新巴796X線除平日早上外的大部份班次延長至康城站所賜。 東將軍澳綜合家庭服務中心2023 東將軍澳綜合家庭服務中心2023 如欲查詢個別服務點的開放時間、職員當值時間及其他服務資訊，可致電與「ERB服務點」（九龍東）統籌機構聯絡。
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環保大道為將軍澳南主要道路，連接將軍澳市中心及將軍澳隧道，尤其方便將軍澳工業邨的車輛快速經將軍澳隧道前往九龍市區。 大赤沙（Tai Chik Sha），位於小赤沙（即日出康城）以南，即將軍澳工業邨的所在地，主要租戶有電視廣播城、將軍澳匯豐大廈、壹傳媒總部、印刷廠、航空維修公司辦公室及多間食品中心等，邨內設有大赤沙消防局；環保大道另一面則為新界東南堆填區所在地。 地鐵將軍澳支線工程進行得如火如荼的同時，政府於1999年通過把原本劃作工業用途的將軍澳第86區，改劃為綜合發展區。 現時港鐵與多個發展商合作建設的大型住宅項目日出康城，將會分階段建成50幢住宅大廈，居住人口接近六萬；導致區內出現住宅區、工業區與垃圾堆填區共存的荒誕現象，偏離原有規劃理念。
本著「兒童為重、家庭為本、社區為基礎」的服務理念，提供整合服務，包括預防、支援和補救服務等，以加強個人和家庭的抗逆力，以及促進各人預防和應付各種困難和挑戰的能力。 我們關心並協助個人成長、改善婚姻關係和家庭成員的溝通，從而鞏固家庭的作用；透過優良的幼兒教育讓兒童愉快學習，各方面也均衡發展；與不同專業界別合作，支援家長一起培育兒童全面成長和發展；向公眾傳達「反對家暴」的訊息，並透過協助家庭處理危機，保護及支援受家暴影響的兒童及家庭。 我們也善用社會資源，協助身處不利環境的個人及家庭渡過難關；宣揚「愛家」的核心價值，與社會各界共同合力建立和諧的家庭。
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本會轄下有6間綜合家庭服務中心，分別位於北角、油塘、觀塘、深水埗、將軍澳及葵涌，為有需要的家庭提供全面的專業家庭服務，協助家庭處理各類問題、發展個人及家庭潛能、強化家庭功能、提高對抗逆境能力，並且推動社區互助的精神，致力建立和諧社會。 本會轄下有6間綜合家庭服務中心，分別位於北角、油塘、順利、深水埗、將軍澳及葵涌，本著「以家為本」的服務理念，為有需要的家庭提供全面的專業家庭服務，協助家庭處理各類問題、發展個人及家庭潛能、強化家庭功能、提高對家庭抗逆力，並且推動社區互助的精神，致力建立和諧社會。 東將軍澳綜合家庭服務中心2023 然而，上述服務將軍澳南的對外路線均需同時繞經將軍澳其他區域（將軍澳市中心及調景嶺／坑口及寶林甚至翠林），使日出康城居民多寧願繼續使用港鐵出入，導致有關路線於將軍澳南的使用率不高。
直至2002年8月將軍澳綫通車，方有第二條路線新巴797M線投入服務。 新巴於2003年原有意開辦797A線往返將軍澳第86區（即今日出康城）及九龍灣，但因86區的住宅延遲發展而擱置。 即使日出康城第一期已於2009年初落成入伙，但初期除298E及797M線以外，居民只能依賴港鐵，直至翌年9月，九巴方把98S線延長至日出康城，成為該帶首條直達九龍市區的公共交通路線，之後兩巴再安排多條路線延長至康城，但均只在平日繁忙時間服務。 東將軍澳綜合家庭服務中心 本著「兒童為重、家庭為本、社區為基礎」的服務理念，提供一站式整合服務，包括預防、支援和補救服務等，以加強個人和家庭的抗逆力，以及促進各人預防和應付各種困難和挑戰的能力。
東將軍澳綜合家庭服務中心: 星島頭條 — 將軍澳三過渡性房屋項目即日至6.30接受報名 市民盼居住環境獲改善
事實上，在佛堂洲與鐵蔘洲兩個小島之間的將軍澳第137區，才是整個將軍澳新市鎮的最南端。 雖然如此，新巴及城巴仍把將軍澳市中心稱呼為「將軍澳南」[1]，與大眾的認知有所落差。 按照將軍澳新市鎮早期規劃，「將軍澳南」位於將軍澳第一期堆填區以南，區內所有用地已規劃為工業用途，利用復修後的堆填區作緩衝，與堆填區以北的坑口、將軍澳市中心等住宅區分隔開來。 將軍澳南（Tseung Kwan O South）位於新界西貢區將軍澳市中心東南部，坑口以南，地處將軍澳海灣東岸，由百勝角（Pak Shing Kok）、小赤沙（Siu Chik Sha）及大赤沙（Tai Chik Sha）三個分區組成，以環保大道貫穿區內各處。 僱員再培訓局與地區組織協作設立「ERB服務點」，為區內人士提供查詢及報讀課程服務、舉辦行業講座及試讀班，以及預約培訓顧問服務等。
如欲查詢個別服務點的開放時間、職員當值時間及其他服務資訊，可致電與「ERB服務點」（葵青及荃灣）統籌機構聯絡。 當訂閱電子通訊，代表閣下同意接收家福會發出的活動、宣傳和籌款資訊。 你亦可隨時電郵至[email 東將軍澳綜合家庭服務中心 protected]，通知我們停止接收有關資訊。 2022年將藍公路通車，九巴及新巴一舉開辦多條路線，自將軍澳南直接駛上新路直達九龍市區，進而前往旺角、尖沙咀、荃灣等地，進一步提升區內交通服務。 日出康城南面建有將軍澳跨灣連接路，以高架方式跨過將軍澳灣，連接將軍澳市中心以至將軍澳－藍田隧道，方便來往將軍澳的車輛直接駛進東區海底隧道過海，也惠及往返將軍澳南工業邨與堆填區的重型車輛，不需行經住宅區道路，既可紓緩將軍澳隧道繁忙的交通，亦有助減輕重型車輛噪音廢氣滋擾市中心和坑口居民。
