體育園將由設計台北大巨蛋的博普樂思建築師事務所（Populous），聯同關善明建築師事務所合作設計，並由新世界發展轄下的協興建築承建。 工程原定於2023年竣工，但受疫情影響，鋼材短缺致建築進度受阻，工程須延長9個月至1年，預計2024年下半年啟用。 2016年5月20日，啟德體育園公眾參與活動展開，按照最新時間表，要推遲至2022年才竣工，而公眾諮詢卻未有提及最新造價。 然而，由於涉及的規劃和招標程序比較原先所估計的複雜，因此最新估計最早延後至2015年7月至8月才就項目的前期工程招標，於2016年年初展開邀請意向書的程序，並且於同年下半年選出最佳的4至5個方案及要求入圍財團草擬詳細建議書。 2012年7月底，民政事務局局長曾德成於撰寫的《局長隨筆》中表示，香港政府已經委託顧問就興建啟德體育園區的研究建設與融資方案，顧問又建議以公共及私人機構合作營運模式進行融資。 香港政府目標於2014年啟動工程，於2018年至2019年竣工。
啟德發展計劃規模龐大，環抱維多利亞港最大片的發展土地，亦是最後一塊毗鄰維港而可供大型發展的市區土地，彌足珍貴。 整個發展區總面積超過320公頃，經未來中九龍幹線，驅車約8分鐘即達西九龍；連接西隧前往中環亦只需約14分鐘，形成潛力無限的「黃金帶」，配合九龍灣及觀塘商貿區，將成為香港第二核心商業區。 體育園的興建旨在推廣全民運動、支援香港舉辦國際體育賽事、讓本地運動員有更多機會在香港作賽、提供綠化空間和園景公園，並支援學界體育發展。 ），為香港政府推行的《啟德發展計劃》中的體育場館區（即體育城）及《起動九龍東》計劃的主要部份，並由私人機構長期營運，位於九龍前啟德機場北停機坪西部，上跨啟德隧道及承啟道，西面連接馬頭角，佔地28公頃。 啟德體育園屬於《啟德發展計劃》的最終階段項目，已於2019年4月動工，耗資約300億港元。 2018年在新蒲崗開設首店的享樂烘焙，憑著台日風手工麵包成名。
啟德花園: 啟德花園
花園設計充滿了機場的元素，加上沿海而建，猶如在維港海上漫步一樣，公園自開幕後已吸引一眾「跑友」練跑！ 不過前往空中花園的交通不算方便，可以從九龍灣德福花園搭小巴至啟德郵輪碼頭落車，也有巴士穿梭九龍城、九龍塘一帶！ 在地下位置的啟德郵輪碼頭公園同樣以舊啟德機場為主題，佔地23000平方米，設有中央草坪、觀景平台、水景花園及噴泉廣場等設施，還保留部分跑道，就連椅子也是飛機形狀及設有舊機場照片廊。 不少人會選擇於周末前來在中央草坪野餐，絕對是周末野餐好去處，非常寫意。
香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九巴第5M號路線(啟德(德朗邨) 至 九龍灣鐵路站(循環線)) 調整九巴第5D號路線(德福花園 啟德花園2023 至 紅磡(循環線)) 及九巴第24號線(啟業 至 旺角(循環線))〉［交通通告］，2013年7月24日。 R8線、S64系、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 2020年12月6日：往德福花園方向依原有路線駛至沐翠街後，改經承啟道、啟成街、啟華街、宏光道返回宏照道及原有路線，並新增承啟道「啟德（德朗邨）」、啟華街「宏天廣場」、宏光道「啟禮道」及「麗晶商場」站。 九龍市區巴士路線5D，由九巴營辦，循環來往德福花園及紅磡（德民街），途經啟業邨、麗晶花園、啟德（承啟道）、土瓜灣（下路）及黃埔花園。 恒地營業（二）部總經理韓家輝表示，計劃年內推售6盤，涉及約5,000伙。 啟德前跑道近年發展不斷，除了興建公共房屋外，更有不少休憩設施。
啟德花園: 造價直逼西九四小龍 啟德花園2房售$833萬
屋苑內設1個大型商場暨7層停車場、園林花園及1間老人服務中心。 不過屋苑被交通流量極高的太子道東、彩虹道、以及通往大老山隧道的高架橋包圍，加上毗鄰工廠區，中低層單位會受噪音影響。 2017年9月24日：為配合連接太子道東及協調道之行車天橋封閉，往德福花園方向駛至太子道東東行後，改經連接四美街的臨時道路、六合街、七寶街、啟新道、協調道西行、迴旋處掉頭及協調道東行返回承啟道原有路線，並增設協調道「工業貿易大樓」站。 「啟德空中花園」是全港首個建於波浪形隔音屏障上的空中花園，全長約1.4公里，佔地約兩公頃，遍植花木，是啟德發展區內的嶄新地標。 空中花園北面連接未來的都會公園，南面則接駁啟德郵輪碼頭、啟德跑道公園、日後的旅遊中樞發展項目，以及將來位於花園兩旁的發展項目和前跑道兩旁的海濱長廊。
園景平台的形狀模仿飛機機身及機翼，由地面望向平台，飛機的輪廓一目了然。 值得一提的是，屋苑設有管理處認可的「曬衫區」，住客可以在平台上特定地方曬晾衣物被鋪。 翻查成交紀錄，西九四小龍當中的昇悅居，現時樓價約850萬至900萬元，顯示今次啟德花園的成交價，已經直逼西九龍私樓。 現時啟德的交通主要依靠巴士和小巴，當屯馬綫一期在2020年第一季通車(政府已宣布2020年2月14日通車)後，居民可在啟德站乘搭港鐵。 本篇會介紹啟德站出口的位置，以及步行來往啟德站附近物業/設施的路線。
啟德花園: 黃大仙 熱門屋苑
近日，位於啟德前跑道的「啟德空中花園」正式開放，為全港首個建於波浪形隔音屏障上的空中花園。 而且更推出「期間限定」的三維擴增實境手機應用程式，讓一眾市民可以在空中花園「打卡」。 空中花園內設有三個架空廣場，分別為「花園廣場」、「草地廣場」及「噴泉廣場」，各具特色。
2018年12月28日，政府公佈新世界發展及新創建旗下 Kai Tak Sports Park Ltd.（KTSPL，即啟德體育園有限公司）投得「啟德體育園」項目設計、興建及營運合約，為期25年，政府支付近300億元建築費用。 當體育園完工後，政府有可能重建位於香港島掃桿埔的香港大球場。 團體認為，新方案在增加房屋供應的同時亦可以保留啟德體育園區的規模。 他們將於稍後將建議提交予發展局，亦可能向城市規劃委員會申請修改法定圖則，及於未來兩周將約見發展局局長和立法會議員討論。 三個團體於2013年1月27日召開聯合記者會，提出善用啟德土地的具體建議。 在不影響環境質素的前提下，將輔助運動場遷移至主場南面，從而將啟德體育園區西北面的土地用作公共房屋、居屋及私營房屋發展，以增加供應，原有的發展主題和地區功能則保持不變，以至增加能夠與都會公園融為一體的室內空間，主要作為社區藝術用途。
啟德花園: 九龍
生活配套應有盡有，大約7-8分鐘到黃大仙港鐵站， 交通十分方便。 啟德花園的第1及4座單邊向北的中高層單位，坐擁開揚的獅子山山景，至於第3及5座30樓或以上單邊向南單位則望少量海景，為舊啟德機場對開的維港景色，而屋苑毗鄰摩士公園，大部分單位均享有綠化園景。 項目一盤難求，為回應市場熾熱需求，發展商快將推出項目2期MONACO MARINE，坐擁MONACO系列中最璀璨、最臨海維港景觀，亦是會德豐啟德城中心壓軸黃金地段。 另設4座低座花園低密度住宅及2伙高座海景天際平台特色單位，盡顯尊貴大戶氣派。 而單位及會所主題亦融入比超級跑車更奢華的超級遊艇設計，包括木紋鋁板天花、水紋玻璃飾面以及最私人SUPER YACHT主題宴客室，盡顯買家尊貴身分。 當中最為矚目的雙子塔商廈，將落成為SOGO崇光百貨，總樓面面積達10.1萬平方米，零售樓面達9成；而地標式甲級商廈AIRSIDE，亦將提供約120萬平方呎商用樓面面積，逾30層甲級寫字樓，另設70萬平方呎商場，連接地下購物街及車站廣場，娛樂消閒一應俱全。
- 於啟德郵輪碼頭總站下車，按指示牌步行幾分鐘便可抵達空中花園地面入口處；或在承豐道下車，經樓梯或升降機前往空中花園。
- 〈九龍巴士(一九三三)有限公司回應有關梁美芬、張仁康、余志榮、勞超傑、林博、何華漢、及梁婉婷議員就「要求改善 5D 巴士班次稀疏」的提問〉，九龍城區議會交通及運輸事務委員會第八次會議，2017年2月。
- 空中花園以航空為設計主題，讓市民在遊覽時重拾昔日啟德機場的情懷。
- 團體認為，新方案在增加房屋供應的同時亦可以保留啟德體育園區的規模。
- 由港鐵啟德站出發，經預計最快今年6月通車的東鐵綫過海段，6站直達金鐘站，現時4站即達紅磡站，接通西鐵綫及東鐵綫，晃眼穿梭中港生活圈。
- 而隨着花園正式開幕，園方更推出「期間限定」的三維擴增實境手機應用程式，當中 AR 會顯示如飛機形狀的魚或「空中花園」的字眼，而應用程式將會由即日起至 11 月底讓用戶下載，並到空中花園「打卡」。
- ，一座設有5,000座席的公眾運動場、一座室內體育館（分別設有一座設有10,000座席的主場及可以容納500名觀眾的副場）以及其他體育設施；另外設有商店、食肆及酒吧等配套設施。
- 2017年11月19日：為配合協調道西行近警務處新東九龍總區總部大樓工地的支路重新開放，往紅磡方向於協調道西行改回復經上述支路返回太子道東西行原有路線；位於協調道西行的「譽．港灣」站取消，改回停靠太子道東西行的同名分站。
啟德郵輪碼頭公園以舊啟德機場為主題，佔地23000平方米，設有中央草坪、觀景平台、水景花園及噴泉廣場等設施。 啟德郵輪碼頭公園同樣以舊啟德機場為主題，佔地23000平方米，設有中央草坪、觀景平台、水景花園及噴泉廣場等設施。 啟德花園2023 〈運輸署回應：要求土瓜灣區增設接駁巴士或巴士轉乘路線接駁沙中線啟德站〉，九龍城區議會交通及運輸事務委員會第二次會議席上文件第26號，2020年3月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴路線5D服務提升 承啟道特快往來土瓜灣及啟德〉［新聞稿］，2022年8月16日。
啟德花園: 九龍東區域發展專輯｜維港海景黃金地段 盡攬千億基建 啟德潛力無限 勢成第二核心商業區
此外，位於花園南面的「地面廣場」設有露天劇場，提供水牆及嬉水遊樂隧道等設施，可供進行休閒娛樂活動。 由即日起至11月30日，市民可以透過「期間限定」的三維擴增實境手機應用程式在空中花園的「打卡位」拍攝各款有趣照片。 黃大仙區的黃大仙@中原樓市片區，區內共6,879個私人住宅單位，涉及人口共150,248人。 主要街道包括龍翔道(黃大仙段)、沙田坳道(黃大仙段)、雙鳳街(黃大仙段)、沙浦道(黃大仙段)、鳳德道(黃大仙段)。 另外，區內主要屋苑包括 翠竹花園,黃大仙下邨(一區),竹園北邨,東頭(二)邨,天馬苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 19,250，年齡中位數為 46.1歲。
屋苑由5座物業組成，共提供1,256伙，其中三房單位佔全屋苑約七成半，單位建築面積由595至919方呎。 坐擁維港景色及獅子山景的黃大仙居屋「樓王」啟德花園，分兩期發展，其中第二期受制政府叫停出售居屋，令全數470餘伙曾空置近六年，直至○七年重售居屋時才推出市場。 整個啟德發展計劃以「生機、活力」作為核心設計概念，糅合大量綠化元素，休憩及綠化空間達170公頃，媲美倫敦海德公園，以構建一個宜人的市區綠色網絡。 同時特設11公里海濱長廊、13公里單車徑及緩跑徑，演繹全新臨海社區，沿途享受令人屏息的優美景觀，對岸港島的海岸線一覽無遺，黃昏時更可欣賞維港華燈初上的美景。 而位於花園南面的「地面廣場」更設有露天劇場，可進行休閒活動。
啟德花園: 花園廣場＋草地廣場＋噴泉廣場
2008年6月連場暴雨期間，啟德明渠近彩虹道出現嚴重水浸。 渠務署自2011年11月30日起分階段展開啟德河改善工程，以提升河道防洪能力。 啟德花園2023 有關工程進行期間，此站臨時停用及向南遷移約一百米至東頭（二）邨泰東樓對開位置，並於2013年1月遷站。 工程完竣後，除城巴E23與N23線外，其餘路線已於2019年8月21日回復以往停站安排。 啟德機場新跑道啟用後，總站於1960年3月易名為「竹園」。
他又表示，香港政府正在檢討勾地表內土地的發展密度，因應樓宇供應不足，若果規劃及發展密度太低，就難以應付需求。 ，一座設有5,000座席的公眾運動場、一座室內體育館（分別設有一座設有10,000座席的主場及可以容納500名觀眾的副場）以及其他體育設施；另外設有商店、食肆及酒吧等配套設施。 啟德花園 以上各場館將會構成一座體育場館區的焦點，整個體育場館將會以園景平台連接至啟德站和都會公園。 接壤馬頭角的海濱一帶，則會發展為海濱飲食廊，設有小型商店及茶座。 原址為啟德前跑道的啟德空中花園，當中有不少航空元素，如啟德空中花園兩端的數字「13」、「31」象徵前機場跑道用作識別方向的一三跑道及三一跑道，另外園景平台的形狀則模仿機身及機翼，絕對是打卡熱門之選。
啟德花園: 啟德花園媲美私樓
但當中最受歡迎就是Cafe 啟德花園2023 & 啟德花園2023 Meal，提供手沖咖啡、新鮮烘焙麵包、四品料理套餐及甜品等，當中最打卡的甜品就是本和香糖布甸及梳乎厘奄列，香甜可口。 屋苑原址為九龍十三鄉之一的沙地園村，1943年日軍為擴建啟德機場將之夷為平地。 戰後駐港英軍設彩虹軍營（Blackdown Barracks），是東九龍地區最大軍營。
2015年3月10日，以一輛富豪超級奧林比安（ASV41／KA9548）取代唯一的丹尼士巨龍（ADS223／JC3752）非低地台巴士，正式全線低地台化。 同年7月16日，為應付客量增長，以一輛富豪超級奧林比安12米（AVW54／LP1651）取代同款車型之10.6米（ASV41／KA9548），為此路線首次加入12米巴士行走。 隨著丹尼士三叉戟（ATR）年事已高行將退役，於2016年改派Enviro500 12米（ATE）行走，其後部分掛牌車改為富豪超級奧林比安12米（3ASV）及富豪B9TL 12米（AVBE）。 2020年5月，因原有的掛牌車年事已高即將退役，陸續換入富豪B9TL 12米（AVBW）行走，並同時全線直梯化。 1998年受啟德機場搬遷影響，客量開始下降，遂多次削減用車數目，同時改派丹尼士統治者（DM）行走。
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同年4月月初，上述單位正式向城市規劃委員會遞交申請，按照《人文啟德》方案修訂規劃大綱圖。 有關擬議惹來香港體育界別強烈不滿，甚至計劃動員全體香港運動員遊行及示威。 於2012年10月27日，政務司司長林鄭月娥澄清香港政府無計劃改變興建啟德體育園區的決定，僅表示內部曾經有初步概念性研究。 於11月5日，民政事務局表示，預期啟德體育園區的工程將會於2019至2020年度內完成，當局將會檢視計劃時間表及盡量加快推展計劃。 根據民政事務局向香港立法會提交的文件表示，民政事務局已經完成初步技術的可行性研究，正在處於考慮採購及融資安排的階段。
啟德花園: 使用狀況
為了鼓勵全民參與體育，當局希望在區內引入最多的體育設施，會研究在多用途體育館內甚至是在毗連的都會公園邊界佔地，扶助主流上比較冷門的體育項目，引入棒球或者網球等場地。 2020年中開業的無印良品九龍灣店，是目前全港最大的旗艦店。 設有食材市集、新鮮蔬果及冷凍食品等，猶如日式超市般，選擇甚多。
啟德花園: 啟德花園樓價走勢
啟德空中花園設置風力發電機及太陽能板，為園內的照明設施提供電力。 不過要注意，啟德空中花園不准攜帶寵物，所以無法帶寵物來散步。 啟德空中花園是全港第一個建於波浪形隔音屏障上的空中花園，全長約1.4公里，前身為啟德機場跑道，現時種滿了花木﹐設「花園廣場」、「草地廣場」及「噴泉廣場」。
例如位於香港島掃桿埔的香港大球場，每次於舉行賽事時都需要警察封閉馬路，以方便於人群管制及疏導人流，令到區內的交通嚴重擠塞。 啟德花園2023 相反，如果體育場館位於人口少的地方，則可以減少滋擾及對交通的影響。 發展局提出在大嶼山欣澳填海興建啟德體育園區比較適合，而且該位置設有港鐵和北大嶼山幹線疏導人流。 對此，由政務司司長（現為行政長官）林鄭月娥主持的高層政策委員會討論細節後，再交予行政會議決定。 啟德空中花園全長約1.4公里，佔地約2公頃，一共設有3個架空廣場，包括花園廣場、噴泉廣場及草地廣場，花園內的設計融入航空元素。 北面連接尚在建設中的都會公園，南面則連接啟德郵輪碼頭、啟德跑道公園及前跑道兩旁的海濱長廊。
隨著國際級的頂尖商廈落成後，啟德將躍身成CBD2，高端租務需求龐大，升值潛力蓄勢待發。 啟德空中花園早於5月21日開幕，是全港首個建於波浪形隔音屏障上的空中花園。 花園共提供兩公頃的休憩空間，以航空為設計主題，到處都找到昔日啟德機場的元素；設有3大架空廣場，分別為「花園廣場」、「草地廣場」及「噴泉廣場」。
啟德花園: 啟德花園 #2554945 售盤樓盤詳細資料
1月18日，民政事務局邀請私人企業及其他持份者就發展啟德體育園區提交初步及不具約束力的意向書，以提升公眾對啟德體育園區的認知，並且就有關係的採購及融資安排收集意見，截止日期為同年2月28日。 2月8日，民政事務局就啟德體育園區採購及融資安排的詳細方案顧問研究邀請書面報價，顧問研究於同年3月展開，於同年年中完成，顧問公司需要於同年3月7日中午12時前向民政事務局提交技術及收費建議書。 同年2月28日，民政事務局表示接收到42份意向書，分別來自建築師、建築承建商、體育及娛樂公司、項目管理公司、銀行及顧問公司等。 發言人表示，政府將會分析收集得來的意向書，於同年4月印製報告，再研究決定啟德體育園區籌劃和採購方面的安排。 啟德花園2023 2012年9月27日，發展局局長（現為財政司司長）陳茂波表示，香港缺乏住宅土地供應，故此可以重新思考啟德發展區的發展密度及規劃安排等。 對於會否擱置興建啟德體育園區，他表示相信持份者有不同的意見，當局未有深入討論。
而根據土木工程拓展署表示，空中花園設有 3 個架空廣場，分別為「花園廣場」、「草地廣場」以及「噴泉廣場」，而位於南面的「地面廣場」則設有露天劇場。 而花園內種植超過 80 種樹木和灌木，園景廊更劃分為春、夏、秋、冬四個主題區域。 而空中花園計劃連接未來的都會公園，啟德郵輪碼頭、啟德跑道公園等多個設施。
啟德是昔日香港人夢想起飛的地方，今天再度啟航，是政府耗資千億元的重點市區發展地區，將蛻變成集商、住、旅遊及消閒購物於一身的全新智慧社區。 隨着近年配套愈趨完善，現時區內衣、食、住、行一應俱全，整個社區的發展潛力無可限量。 另外，啟德的出租樓盤地理位置有先天性優勢，位於傳統名校網，區內有多所名校，大大提升了不少家長在啟德租樓的意欲。 以新發展區域來說，啟德區鄰近九龍灣MegaBox、eMax及新蒲崗Mikiki，外出用膳或是購買日用品都非常方便。 而平台的中央行人路全長1.4公里，分成春夏秋冬4區，種植超過80種樹木同灌木，不同季節都有各種植物綻放。
啟德花園位於黃大仙彩虹道121號（中原樓市片區：黃大仙）。 方面，樓盤基座設有5,500平方米商場及街市，內設多間零售商店、超級市場、便利店、酒樓、大成街街市及熟食市場，提供住戶日常生活所需。 啟德花園 另外，住戶亦可經屋苑前方行人天橋橫過彩虹道至爵祿街，該處亦有多間商舖可供購物及飲食。
啟德花園: 路線資訊
全長約1.4公里，佔地約兩公頃，遍植花木，是啟德發展區內的嶄新地標。 啟德邨兩座大廈——啟明樓和德明樓，分別於1960年和1961年落成。 在屋邨對開彩虹道東行綫與大成街交界，啟德明渠旁邊，設有一個巴士總站，採用平行式月台配置；巴士總站於1958年啟用，名為「九龍城（啟德跑道）」總站，供九巴3號線使用。 花園種植超過80種樹木和灌木由日即起至11月30日，市民可以透過「期間限定」的三維擴增實境手機應用程式，在空中花園的「打卡位」拍攝各款有趣照片，提升遊樂體驗。
