而事主報稱在內地口岸區被非禮一案則列作境外罪案，香港警方建議她向內地執法部門報案。 立法會議員譚文豪批評事件突顯一地兩檢漏洞，並質疑兩地執法部門協作機制失效，擔心日後港人在內地口岸區會失去保障，遇事會求助無門。 2018年4月1日港鐵為高鐵試行營運，但未有安排傳媒拍攝或採訪。 無綫新聞在早上8時許在月台逗留大約一小時，並拍到月台層情況。 港鐵表示正在調查早上有人擅闖高鐵西九龍站工地事件，未來會加強工地保安。 2018年11月1日下午2時半左右，停車場內一輛貨車撞毀消防花灑，引致地下、B1、B2層受到影響，其中B2層美食廣場需暫停開放，工人忙於清理積水。
- 泊車標準收費每小時32元，亦設日泊收費，但車主需證明自己購買高鐵車票才能泊車，以確保曾使用高鐵出入內地。
- ＞如果經圓方商場，就要先上去餐廳酒吧集中地的CIVIL SQUARE（演薈廣場），然後穿過休憩平台，行到另一側就會找到。
- 九龍站有港鐵機場快線市區預辦登機的服務，趕時間的旅客可以在九龍站搞定登機手續先，之後就坐機場快線到機場直接上機。
- 2022年冬季奧運會即將於中國北京舉行，更成為城中熱話，令「冰冷」的冬奧體育項目瞬間成為大家「大熱」之話題！
- 該主題區域的特點，除了是火紅色的外牆外，通往君臨天下及漾日居的24小時行人通道可以欣賞西九文化區、維多利亞港及佐敦的景觀。
- 包括《合作安排》中称作“內地監管查驗區”以及“内地辦公備勤區”的区域。
直至上蓋物業、圓方、文化休閒設施同高鐵西九龍站開幕之後，人流開始上升；而家喺星期六日同公眾假期，有唔少乘客用本站出入。 喺除夕日，有大批市民會由佐敦附近前往九龍站前面或匯翔道（維多利亞港旁）附近倒數迎接新一年，之後大批民眾都會經九龍站前往港島、青衣、東涌及新界西北（喺南昌站轉屯馬綫），該站都會超出負荷。 另外有1層密閉空間原本做東部走廊（東九龍綫）嘅預留樓層。 由於車站同上蓋綜合發展項目Union Square結合成同一建築物，所以車站大部份位置都同上蓋物業相連。 路線出發地目的地26土瓜灣（崇安街）港鐵九龍站巴士總站74旺角（聯運街）港鐵九龍站巴士總站74S何文田山道港鐵九龍站巴士總站77M尖沙咀東港鐵九龍站巴士總站如需更多詳情，請參閱香港特區政府運輸署網頁。 圓方建於港鐵九龍站上蓋，所處的西九填海區仍在發展中，地理位置上遠離尖沙咀核心地帶，交通不太方便，故此開幕初期人流較為稀少，惟目前情況已有改善。
九龍站圓方: 港鐵
要欣賞香港維多利亞港的絕美景色，大家可到天際 100 九龍站圓方2023 香港觀景台（Sky100）的位於圓方金區 2 樓的入口處購票，在第 100 層俯瞰維港兩岸。 如大家在圓方血拼過後，仍感意猶未盡，可乘坐港鐵至奧運站，在奧海城商場繼續血拼。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴新巴過海路線(往港島方向) 七月一日起增設全新八達通巴士轉乘優惠〉［新聞稿］，2006年6月27日。 西區海底隧道是本港以至東南亞首條雙管三線行車過海隧道，亦是「機場核心計劃」十項核心工程之一，工程耗資七十億港元，於1993年8月動工，1997年4月竣工並於4月30日正式通車。 與海底隧道收費廣場之設計類似，此站往港島方向設有預留站位，並以樓梯連接現有行人天橋，惟至今仍未有路線使用。 地鐵九龍站建成初期上蓋只有漾日居，商場部份沒有商戶進駐，潘迪生旗下的迪生創建與地鐵公司達成協議，曾於2000年9月在地鐵九龍站開設迪生數碼世界，當時佔地70,000呎，為首間在地鐵站內的大型購物中心。
- 運輸及房屋局在9月6日深夜發表新聞稿回應，除近日被媒體揭發的「B5」層外，還有「B1M」、「B2H」、「B3M/B3H」及「B4M」四層。
- 2018年10月31日早上約9時，車站票務系統發生故障，一度以人手售票和發車票給乘客，有市民因而放棄購票和改坐巴士到深圳取票。
- 深水埗西九龍中心溜冰場設有17,000平方呎的真雪溜冰場，位於八樓。
- 消息一出即引起網上熱議，有網民表示歡迎，指大圍終於有大型商場，「唔使下下出沙田」，但亦擔心會造成交通更擠塞。
- 第2期設天際100觀景台入口及一個於2013年增設的女洗手間。
2018年8月，政府估算平均每日客量降為80,100人次，較2015年預測的接近11萬人次有所下降。 高铁客流估算于2018年9月通车前修改为平日72,500人次、周五至周日為78,100人次、高峰期90,100人次。 另外港铁与港府就高铁盈亏摊分达成的「乘客量上下調節機制」亦对客流有估算，但其因涉及“商業估算”而未被政府公开。 停車場於2021年12月23日起全日重開，以解決附近一帶停車位不足問題。 月台層的西面可停靠8卡編組列車，設5座島式月台和2座側式月台，所有的8卡編組列車月台采用西班牙式月台佈局。
九龍站圓方: 大堂
九巴與新巴於2002年5月31日起推出西隧路線巴士轉乘計劃，乘客可在收費廣場以八達通卡轉乘日間巴士路線往港島方向，次程可節省車資$5.0。 九龍站圓方2023 2006年7月1日起，轉乘計劃更擴展至城巴、新巴及九巴路線互相轉乘，惟不包括各城巴機場快線、迪士尼樂園路線及通宵路線。 早晨專綫服務不適用不適用不適用機場快綫收費備註港鐵學生乘車優惠計劃及政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃皆不涵蓋機場快綫。
綠化地帶種植大量植物，將人流與車流分隔，連接至綠化步行區、綠化平台及樹林公園，與西九文化區互相融合。 綠化空間設有噴泉，亦會有樓梯連接L2層天空走廊和觀景台。 九龍站圓方 其中巴士總站天台花園和西九龍站公共休憩空間是香港少数允许宠物进入的公园。 九龍站圓方 此外入口大堂一帶設有綠化休閒通道地帶，配合入口大堂的建築頂部的綠化部分。
九龍站圓方: 月台類型
建築署和港鐵會繼續密切監察有關情況，並與屋宇署和機電工程署保持緊密溝通，確保鐵路設施結構和鐵路運作安全不受影響，亦已要求負責該工程項目的承建商制訂緩解措施，並採取減低對鐵路設施影響的施工方法。 港府續指，如接獲該工程承建商的緩解措施方案及復工要求，建築署會以確保鐵路設施結構安全的原則嚴格審批有關申請，包括諮詢港鐵公司及其他相關政府部門。 機電工程署亦會確定港鐵公司有嚴謹的監測措施繼續確保鐵路運作安全。 此外，若工程承建商同時建議調整暫停相關工程的監察指標，建築署亦會在諮詢港鐵公司及其他相關政府部門的意見後，按情況考慮工程承建商提出的建議。
喺1991年進行嘅「機場鐵路可行性研究報告」中，有關方面打算將東九龍綫嘅總站由上環改喺九龍，方便乘客轉坐東涌綫。 喺設計九龍站時，就響該站最底嗰層嘅東涌綫月台下預留咗一個大約 1.3 米高嘅空置樓層，以便喺興建東九龍綫月台嗰陣時，能夠利用呢個空間進行同東涌綫月台嘅連接工程，避免影響列車運作同埋車站結構。 後來隨住鐵路興建優先次序同埋定線改變，加上九龍站東南嘅九龍角填海計劃擱置，而且柯士甸站亦取代咗預留月台嘅地位，令呢個預留樓層可以用返嘅可能性極低。 雖然九龍站係機場快綫同東涌綫嘅轉線站，但由於佢嘅位置遠離市中心同周圍冇乜大型設施，所以客量一直偏低。
九龍站圓方: 列車服務時間
當復工要求獲得接納後，建築署、屋宇署及機電工程署會向公眾公布。 九龍站圓方2023 港鐵表示，由2020年7月開始，港鐵一直密切監察尖沙咀消防局綜合大樓建築工地情況，並要求承建商於九龍站至奧運站之間的鐵路隧道多個位置設置監測點，以便監察沉降數據。 九龍站圓方2023 港鐵鐵路保護組人員於本月7日的監察中，發現有監測點錄得的沉降幅度，達預設的20毫米指標。 港鐵聯同相關政府部門，即要求該建築項目的註冊建築專業人士暫停導致沉降的相關工程。
位於九龍站上蓋的圓方 Elements，鄰近環球貿易廣場、Ritz-Carlton 酒店及W Hotel以及西九文化區。 圓方停車場分為圓方北停車場及圓方南停車場，南北停車場皆有電動車充電設施，但只在北停車場才有 Tesla 超級充電站。 由1950年開業至今，百老匯電影院已發展成為現時香港最大的院線。 百老匯院線旗下擁有合共5個戲院品牌，包括具時尚優質的「百老匯」和「My Cinema」、高端格調的「PALACE」和 全新「PREMIERE」及文化生活概念戲院「MOViE MOViE」等，網絡已覆蓋香港、九龍及新界各區。 百老匯院線於2019年3月份起在香港經營合共14間戲院，一共82個銀幕及接近12,000個寬敞舒適的座位。 百老匯電影院線上每間戲院均有不同的設計風格，還配備有世界級先進的數碼影院設備，銳意為各戲迷提供極盡完美的視聽享受及觀賞環境。
九龍站圓方: 車站問題
目前The Grand戲院由碧耀有限公司營運，根據公司註冊處資料，邵氏佔碧耀70%股權，MCL佔30%。 開業11年的港鐵九龍站圓方The Grand Cinema今日公布，將營業至下月28日後結業。 圓方業主港鐵表示，圓方與現有戲院營運商的合約即將屆滿，戲院原址將由百老匯院線承租，並會以旗下新品牌營運，圓方會致力與雙方做好交接工作。 盡管香港被稱為「石屎森林」，滿布各式商場和大廈，但內裡其實隱藏著不少匠心獨運的主題佈置和商場展覽，讓大家可跟愛侶或朋友一起打卡影相。 賞櫻不一定要到日、韓，其實香港亦有不少賞櫻地點，無論在開揚的郊野，或交通便利的市區，都不難發現片片粉紅。
賣點：作為港島區唯一的溜冰場，太古城中心冰上皇宮 Ice Palace溜冰場於2020年作全面翻新，採用環保製冷劑並更新音樂系統及燈光設備，營造更高質的溜冰體驗。 九龍站圓方 九龍站於1998年6月22日隨著東涌綫通車而啟用，機場快綫部分於同年7月6日隨著機場快綫通車而啟用。 然而，該東九龍綫計劃輾轉演變成今日的沙田至 中環綫，亦不再提出設站於九龍站，故九龍站密閉空間在可見將來已無用武之地。
九龍站圓方: 車站周邊
年滿12歲人士（包括學生、殘疾人士、60-64歲香港居民及長者）乘搭機場快綫，皆須繳付成人車資；以「樂悠咭」、長者八達通、「學生身分」個人八達通、以及12-64歲的「殘疾人士身分」個人八達通進出機場快綫閘機，皆會被扣除成人車費。 香港有5大溜冰場，ReUbird 為你整理溜冰場開放時間及收費！ 全港5大溜冰場包括有 Megabox商場Mega ice溜冰場、太古城中心冰上皇宮溜冰場、圓方商場The rink溜冰場、西九龍中心飛龍冰上樂園以及九龍塘又一城歡天雪地溜冰場。 雖然自2019冠状病毒病於2019年12月在中國多個省市大規模爆發後，乘坐客機飛抵香港國際機場的旅客除了要量體溫，還要填寫健康申報表。 但在西九龍站的高鐵入境旅客卻只需量體溫，不用填健康申報表，西九龍站因而成為病毒輸入香港境內的高危地點，終在2020年1月23日有一名從武漢乘高鐵經深圳北站來港的39歲中國男乘客正式在香港確診，拉開新型冠狀病毒香港疫情的序幕。 2019年3月末，车站日常管理服務承辦商國際永勝以「計劃重整人手為由」合併多個職位。
圓方 Elements 內的電影院 The Grand Cinema 設有 12 間影院，合供提供 1,600 個座位，是香港坐擁最多影院的電影院，亦是首個擁有杜比全景聲技術的戲院。 圓方戲院開幕初期，電影票價低廉，以催谷人流帶旺商場，至現時已回復一般水平。 2021年9月9日，政府公布，港鐵九龍站與奧運站之間隧道在本月7日一個監測點錄得沉降20.27毫米，「輕微」超逾20毫米指標，上址原有的地基工程已經暫停。 上述監測點是港鐵按照鐵路保護區的既定程序，要求工程承建商設置，以便港鐵公司監察沉降數據，確保鐵路設施結構和運作安全不受有關工程影響。 機電工程署已檢視港鐵提交與鐵路運作安全相關的監測記錄，確定鐵路狀況符合安全運作要求，上述建築工程沒有影響鐵路設施結構和鐵路運作安全。
九龍站圓方: 香港十八區景點
到3月11日，高鐵196億港元撥款申請在財務委員會主席陳鑑林「剪布」，在無記名投票下通過。 負責建造高鐵的港鐵主席馬時亨，得知撥款獲通過後表示，原本港鐵計畫3月14日提交停工計劃，現在他很高興看到高鐵196億撥款通過。 港鐵行政總裁梁國權對立法會批出撥款感到高興，多謝立法會議員支持。 有學者認為中國經濟增長在未來會向下調，高鐵未來50年都無法收回建築成本，須由公帑補貼。 在车站运营初期，乘客在中鐵（香港）售票櫃位购买车票或取票，均需要收取過渡性購票手续费。 2023年1月12日，香港西九龍站全面採用12306系統售票，而不需支付中鐵購票手續費。
區域內其他店鋪包括HMV、Gucci、Cartier、BALSTokyo家居店、Fendi等。 此外，環球貿易廣場基座有店鋪預留區，為商場第二期，合共10萬平方呎，共有20間商鋪，於11月1日局部開放。 The Rink 是首個溜冰場採用「不溜冰，不收費」的概念，位於圓方 Elements，場地選用八達通付款系統，溜冰者只需用八達通卡通過設於冰面前的閘口而溜冰玩樂。 九龍站圓方2023 當溜冰者用八達通卡通過閘口離開冰面時，收費系統會按溜冰者使用冰面的時間按每分鐘計算自動收費。
九龍站圓方: 列車服務
包括《合作安排》中称作“內地監管查驗區”以及“内地辦公備勤區”的区域。 但“內地派駐機構使用區域”中的广州铁路公安局深圳公安处西九龙站派出所不属于口岸限定区域，因此不计入口岸面积。 2023年1月15日，香港西九龍站恢复运营，首班到达列车G5607次由深圳北站始发，于7點42分到達，文化體育及旅遊局局長楊潤雄及港鐵高層到場迎接，并为到达旅客赠送港鐵及旅發局的禮品。
九龍站圓方: 月台
此外，部分途經鄰近地方的小巴路綫亦改道，在車站外靠近柯士甸站的一側加設小巴站。 廣深港高速鐵路嘅香港西九龍站喺2018年9月23號啟用之後，乘客可以由九龍站去西九龍總站轉高速鐵路，前往中國大陸，亦將設有行人隧道連接九龍站同柯士甸站，但仍唔會提供東涌綫同西鐵綫之間嘅八達通一程車程轉乘。 九龍站（英文：Kowloon Station）是香港港鐵東湧線和港鐵機場快線上一個車站，位於油尖旺區的西九龍填海區雅翔道。 值得一提，2009年九龍南線通車後，九龍站與東面西鐵線的柯士甸站並非為正式的轉車站，乘客若在兩站間轉乘，無論使用八達通還是單程車票，均需當作兩段車程處理，並繳納再入閘收費。 乘客須於南昌站轉乘，方能享有再入閘收費調減；乘客如要享用機場快線免費港鐵接駁服務前往柯士甸站（或相反），須於青衣站轉乘東湧線，再於南昌站轉乘西鐵線（或相反）。
九龍站圓方: 九龍站城際交通
入口鋼結構的建造工程比香港國際機場更複雜，需要建造9組不規則巨型支撐柱（Mega Column），最高達45米，面鋼材需使用逾1.2萬噸、大型玻璃組件約3700塊、鋁板組件約1.9萬塊；連接巨型支撐柱則需用上12組V型橫樑。 政府作為九鐵公司的唯一股東，日後九鐵公司派發股息時，政府可因九鐵公司從港鐵公司收取服務經營費而間接得益。 香港政府另外以象徵性每年1000港元租出西九龙站内地口岸区予內地相關部門。 香港特別行政區政府在工務計劃下撥款興建高鐵香港段，並最終擁有該段鐵路。 而香港鐵路有限公司獲政府委託進行高鐵香港段的設計、建造、測試和試行運作，由路政署監察項目的落實。 屬於九龍南線工程項目同埋近住九龍站嘅柯士甸站響2009年8月16號通車。
九龍站圓方: 九龍南綫
艺术墙和候车区的绿化墙合为一体，展现了许多具有香港本土特色的景象。 除此之外，候车区内设有西九龙站派出所，由广州铁路公安局深圳公安处派驻民警，负责公共安全工作。 乘客入闸後将車票連同身份證明文件交给安檢人員核實身份并接受安检后方可過關；而在2023年1月15日起，香港西九龍站全面實施電子車票安排，乘客只需使用其有效證件並作人臉識別即可入閘並接受安檢。 入闸处在车站运营初期将设8部入閘機和15部X光機，日后会将视乎客流情况作出进一步调整。 屬於九龍南綫工程項目同埋近住九龍站嘅柯士甸站響2009年8月16號通車。 由於兩站之間暫時冇直接嘅行人通道連接，兩站乘客轉綫必須途徑圓方、匯翔道或佐敦道行人天橋往返兩站，情況同而家旺角站同埋旺角東站嘅連繫相似，由柯士甸站經無障礙通道同埋佐敦道天橋行去機場快綫或東涌綫月台需時約10分鐘。
2018年10月12日，4名內地人在站內的美食廣場持虛假身份證明文件申請工作。 警方以涉嫌「行使虛假身份證明文件」及「違反逗留條件」拘捕，年齡介乎23至55歲。 2016年2月1日，港鐵舉行特別股東大會，發言的股東雖大多反對協議，批評港鐵「爛賭仔心態」，但大會終以99.83%贊成、0.16%反對，大比數通過高鐵封頂協議。 進行其他道路改善工程，將西九龍新發展區域直接連接通往附近的快速公路，以減少對該地區的交通網絡的負荷。 同时位于车站东侧的J出入口，靠近柯士甸站一侧设有巴士站的上落客区，同时设有小巴站，靠近车站的一侧设旅遊巴士上落客区。 而12306自助取票機则被保留，经系统更新后成为專用報銷憑證自助機。
