Uber 希望能夠為推動香港經濟復甦出一分力，並向全球商界領袖傳遞一個重要的信息 ── 香港歡迎並支持海外企業到港營商，並準備好引領全球創新科技的方向。 然而我們希望再次強調，法規的改革進度對 Uber 攸關重要。 現階段我們非常需要政府及關鍵持份者與我們溝通合作，共同探討立法規管汽車共乘服務的可行方法。 即使我們正面對各種挑戰，Uber 對香港長遠的經濟發展充滿信心。 世界各地城市剛開始步入經濟復甦的階段， 而 Uber 在香港已領先一步從急劇下滑中逆轉，汽車共乘服務總預訂量更已回復到疫情前 70% 的水平。 當時的士司機同樣經Uber Taxi接單，從科學園前往九龍灣，到達目的地後要求客人支付25元差價。
2018年8月8日，紐約市議會決議發布「未來一年內，暫停核發共享計程車的牌照」。 此舉將對推行「共享計程車」營運的公司產生嚴重打擊[165][166]。 2014年12月中，法國政府宣布從2015年起優步將被禁止。 2014年4月，比利時政府禁止優步軟體的使用，2014年12月比利時政府開始調查優步的稅務和財經結構。 2014年12月5日，印度新德里一名26岁女生深夜搭乘Uber时被司机强奸。
香港uber合法: 法律101｜Uber在香港合法嗎？乘客會否犯法？
比如老一輩的不太會開車，所以如果要租車，可以請租車行幫忙「代雇駕駛」（顧客請租車行幫忙請一位駕駛來開車），而過去租賃車大多是跑比較長程的旅途，目前全台大約有15萬台租賃車。 中華民國汽車運輸業駕駛員全國總工會理事長鄭力嘉也說，租賃業一般是「顧客先租車，假設有需要，比如對路況不熟，再找代雇駕駛」。 外送平台「Uber Eats」今（29）日宣布，6月30日起將調降外送費，同步於每筆訂單酌收服務費，以此讓消費者可用大約相同的整體外送相關費用，享受餐飲和生鮮日用品隨點即送的便利。 其中Uber 香港uber合法2023 One 香港uber合法 會員不受影響，持續享有無限次0元外送費和0元服務費優惠。 至於服務費酌收金額則約5至40元，是以不含外送費之商品訂單金額等因素作為基礎收取費用，最後實際外送費、服務費及商品費用以結帳頁面為主。 事實上，已有一些用慣Uber服務的乘客，最近已覺得Uber的服務水準開始下降，可提供選擇的車輛已經少了，服務亦沒有以前那麼及時。
一個「有為政府」應當充分理解市民的需求，並以民生為重，積極求變。 但政府一直以來，顯然不願觸及現有利益集團，綁手綁腳，甚至將屬於經濟民生的治理問題，「推卸」給司法機構去處理，結果令香港在網約車服務上的發展，遠遠落後於世界各大城市和內地。 隨著本港人口增長、旅客數目持續增加，加上人口老化的趨勢，長者的活動能力受限制，點對點汽車服務的需求將不斷增加。 因此，我們強烈倡議和期望政府能夠改變思維，重新從正面角度積極研究網約車服務在香港合法化運營的必要和條件，令不斷提高的消費者要求得到滿足。 以新加坡為例，為保障普通公眾的出行安全以及為網約車和出租車創造公平競爭環境，新加坡政府出臺了採用輕觸式管理方法，制定了兩項政策規定。
香港uber合法: 調查顯示74%受訪者相信 Uber 合法化有助規管服務
Uber 已經不僅限於連接 4 輪車的搭乘，而是包辦了 2 輪車到 18 輪車的貨運。 提供外賣餐飲、日常必需品、處方藥以及人們急需的任何東西，還為人們提供賺錢的機會。 Uber 對司機進行背景調查以及實時驗證，確保安全是 Uber 每一天的首要任務。 在 Uber，重塑的追求永遠不會結束和停止，每天都是新的開始。 事件發生在 2015 年 8 月，當時有 5 名司機被「放蛇」警員拘捕，之後 Uber 位於長沙灣及上環的辦事處亦遭搜查，三名職員亦被補。 去到 8 月 12 日，更再有 Uber 司機被警察拘捕，兩日合共拘捕了 7 名涉案司機。
至於乘客，他們應該不會被起訴，因為他們可以假設經營者是在有牌照的前提下向他們提供服務的，查牌是警方的責任，不是乘客的責任。 優步推出「關懷優步」(uberASSIST)服務，得到社福機構支持，旗下司機已學懂基本手語、折疊輪椅等技巧。 長者、傷健人士、行動不便者的乘客都可透過手機應用程式，預訂接載服務[192]。 當法庭宣判後，unwire 編輯亦有實試今日電召 Uber 的情況，發現即使在非繁忙時間，車亦比平常少，等候時間亦比平常耐了 30% 至 50%。 有 Uber 司機亦發現這個現象，但稱由於是希望兼職揸 Uber 以幫補供車，所以「驚都無辦法局住出來做」。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
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優步得悉傷健人士的困難後，遂與龍耳、香港失明人協進會及香港耀能協會康復專業學院合作，向參與「關懷優步」的司機提供培訓。 2012年12月5日，多倫多市政府官員指控優步違反25項地方規範，包括無執照計程車仲介和無照禮車服務等[178]。 紐約市計程車和禮車委員會（New York City Taxi and Limousine Commission）呼籲駕駛不要參與優步，因此讓優步的計程車服務項目在2012年10月暫停。
雖然司機是從 Uber 公司，而非直接從乘客收取報酬，但此安排明顯是取酬載客業務的特徵，屬受條例規管的行為。 調查在上月14至20日進行，透過隨機抽樣訪問1023名18歲或以上香港人。 結果顯示，有74%受訪者認為政府應允許Uber在港合法營運，僅16%受訪者支持政府提出的專營的士計劃。 在疫情期間，為保障乘客及司機夥伴的安全，我們已推出一系列安全功能及措施，包括乘車前的安全檢查清單及佩戴口罩驗證功能等。
香港uber合法: 問：「駕駛汽車以取酬載客」和「沒有第三者保險而駕駛」兩罪最高刑罰是多少？
並發起網上聯署，得到「愛護澳門」、「澳門人協會」、「撐Uber澳門需要你」[96] 、「便民出行協會」等多個民間團體自發支持[97]，網上聯署反應熱烈，在24小時後已得到15,000聯署支持。 交通局運輸管理處代處長何振濤隨後回應網上聯署時表示，尊重居民意見，但在澳門經營業務必須依法進行[98]。 9月9日Uber發表聲明，將繼續堅持服務澳門的乘客及司機夥伴，實現值得信賴、便捷出行的美好城市願景[99][100]。 2017年7月17日，澳門Uber宣布於同月27日暫停服務，但官方聲稱只是暫停服務，Uber會依然繼續運作。
此外，我們最近亦推出了一系列新安全功能及防疫措施，包括乘車前的安全檢查清單及佩戴口罩驗證功能等，保障乘客及司機夥伴的安全。 Uber 車輛好多時只係普通私家車，而私家車同載客車嘅風險差好遠，保費亦有不同。 係有客人嘅時候、前往接客途中、按緊Apps接客時，定閒置時都係載客車？ 另一方面，保險公司要點樣配合科技數據，分析風險同行為模式，亦係未來保險公司將要面對嘅挑戰。 香港的士司機夥伴加入了 Uber App 後每日平均收入有見增加。 除了提升收入外，Uber 認為本平台能增加的士使用率及有助推動業界提升服務質素。
香港uber合法: 我們想讓你知道的是
Caplan在陳詞尾聲中表示，Uber自一四年開始在香港營運，已為香港人提供逾一百萬次的載客服務，冀法院裁定司機上訴得直。 惟五名法官退庭商議片刻後，毋須律政司一方回應，即時駁回上訴。 Caplan指出，條例的立法原意是針對白牌車隨街兜客，訂立發牌制度規管，是要保障道路安全，Uber只利用科技提供服務和收費。
由於Uber從2017年起就與「汽車租賃業」合作，這法規引起Uber官方抗議，尤其第1點和第2點，引發Uber在官方臉書、網站發布懶人包、影片、新聞稿，要求交通部撤銷修法。 2月21日，交通部預告，將修正《汽車運輸業管理規則》第103條之1。 這個第103條屬於法規的第二章，主要規範「汽車租賃業」（也就是大家熟知的「租車行」）。
香港uber合法: 香港Uber終極敗訴 科技創新原地踏步
2018年4月19日晚，一名Uber司機駕駛其寶馬房車在九龍城越過對面行車線，與一輛的士相撞，隨後的私家車和電單車亦撞上，50歲姓許Uber司機送院後不治。 同年7月，28名司機被控「駕駛汽車以作出租或取酬載客用途」罪名成立，全部被判罰3800至4500港元不等[91]。 兩岸三地部分，最起初是於2013年6月27日，優步在台灣台北市試行營運[20]。
Uber在今年5月宣布有意將亞太區總部遷至本港，有86%受訪者認為香港政府應該與Uber展開對話，探討汽車共乘服務合法化。 另外，有85%受訪者認為政府未能為創新科技發展提供足夠的支援；59%受訪者更認爲政府在推動創新科技發展時，過度保護行業的既得利益者。 另外，多名學者均指今次Uber司機被定罪，誓對Uber運作帶來打擊。 美國克林信大學經濟系副教授及資訊經濟計劃附屬學者徐家健表示，停牌影響司機「搵食」或日常生活：「警方放一次蛇又一單」，或會窒礙司機再揸。 對於政府擬推出600部專營的士，徐指，專營的士不能取代Uber服務，始終Uber運作較彈性，又質疑政府政策落後，認為政府應着眼研究如何妥善規管Uber，而非完全扼殺Uber生存空間。
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使用者可使用手機應用程式招呼冰淇淋車提供冰淇淋的外送服務，並從使用者的帳戶扣款[18]。 2013年7月3日起，優步開始在紐約市和漢普頓（The Hamptons）間提供實驗性的直升機招呼服務，稱為「UberCHOPPER」，定價為3,000美元[19]。 Unwire 香港uber合法2023 香港uber合法 編輯亦有即時向 Uber 香港uber合法2023 方面查詢回應，他們表示對裁決感到非常失望，「汽車共乘唔應該係罪行！」他們認為判決違反香港 Uber 100 萬乘客、數萬名司機及全香港人的利益。 他們亦指出，現時的相關法例已是 1977 年時訂立，過了 40 年，已經不切合現今社會實際需要，是否已是時候檢討？
- 配合 Uber App 內的即時定價、自動司機夥伴配對及無現金支付等功能，讓你從此體驗一按無憂的的士服務。
- 即使我們正面對各種挑戰，Uber 對香港長遠的經濟發展充滿信心。
- 香港失明人協進會視障會員表示，在街道截乘的士很困難，常被他人搶先上車，就算電召的士，交代司機在哪裡上落車也不容易。
- 他更強調，自己會繼續做法，「只要差價多過20蚊我就會收，少過20蚊豪畀你，直至被鎖機為止，或者上法庭判咗我輸」。
- 小桔公司推出新版的优步中国APP，与优步全球出现显著不同，不再支持残疾人乘车[73]，不支持国际信用卡支付，仅提供中文服务[74]。
- 他促請政府在考慮會否重推專營的士法案時，與Uber進行對話，尋找最合適的方案。
- 另外，現時 Uber 容許乘客選擇呼召的士，而的士本身已擁有取酬載客所須牌照，因此的士司機經 Uber 接客，理論上不會干犯此罪。
第一項是《第三方預約出租車服務提供商法案》，於2015年9月開始生效。 根據這項法案，任何接入出租車超過20輛的約車平台，都需要在陸路交通管理局註冊，獲取經營許可。 第二項是面向網約車主的執照規定，即「私人出租車司機職業執照」。
香港uber合法: 優步
Uber 透過這種解決方案，可處理一個全球通用的 UberSIM SKU，大大簡化了 Uber 在 70 多個國家/地區的營運。 ▲雖然路面少了 Uber 車，不過有司機指今日 Uber 都有一定程度上補貼司機，變相不用對乘客加乘太多導致車費大幅度提升。 Unwire 編輯就試過在銅鑼灣乘 uberX 經東隧返回位於牛頭角的公司，在繁忙時間亦只是有 1.3x 加乘，十分正常。 有大律師指出，被拘捕的司機會否被定罪仍是言之過早，因為Uber以信用卡付款，難定司機從中獲得酬金，惟罪名一旦成立，不論司機或Uber公司本身都會牽連在內，乘客則一般不會有刑責。
事发时这位Uber司机还处于保释期，并且3年前就曾被控涉嫌强奸女性。 这起因司机审查缺漏而造成的恶性事件，導致印度民众爆发大规模示威。 受害女生赴美国加州Uber总部所在地，向当地警方提起诉讼。 馬德里, 2023年6月29日 /美通社/ -- 科技巨頭 Uber 協助連接實體和數碼世界，在全球 1 萬多個城市中只要輕觸一下按鍵就可以移動人和物。 Uber 採用了 Valid 的 mioSIM eSIM 來部署他們的 UberSIM 技術解決方案。 他解釋，Uber以信用卡付款，過數公司，雖然對於大眾而言這是付費的動作，不過「碌卡」令到金錢的轉移變得迂迴，並非代表司機直接取酬，「現時不清晰司機所得的錢是否某天所得的報酬」。
香港uber合法: 非法取酬載客24 Uber司機終極敗訴
公司期待與當局通力合作，推動完善現行的法例，將乘客及司機的安全和利益放在首位[84]。 Uber 方面更表示他們絕對願意接受規管，亦不會因為今次事件影響在香港的投資計劃，他們亦已將修改法例的建議書交給現任政府及 3 位行政長官候選人，希望就共乘法例上與他們積極商討。 12月6日交通部公路總局表示，Uber在中華民國只在台北市登記1家資訊公司，並未依法申請運輸業登記，也未設定分公司負責平台經營，甚至直接違規派遣租賃車司機，還違規招募白牌車載客，萬一出事，乘客沒有保障，已經違反《公路法》。 之前Uber曾表明拒繳罰鍰，據統計，到2015年8月12日針對Uber開出的罰單有243張，罰鍰新台幣3,275萬元，Uber已經繳218張、2,900萬元；針對司機罰單，Uber已經繳約200張、共新台幣859萬元罰鍰。 [104] 報導指出，韓國和德國也都禁止Uber營業，在台灣若業者不改善，交通部表示，將協調經濟部、財政部、國家通訊傳播委員會（NCC）等加強稽查，甚至勒令Uber停業及App下架。
所以，最理想嘅做法，都係自己安排好自己嘅意外保險，萬一出了意外，都可以先從意外保險拿取應急用嘅金錢，之後再慢慢與司機進入索償程序，咁樣就有更全面嘅保障喇。 以首購自住者、30年期，一千萬的貸款為例，地政設定規費為12,000元；利率2.06%計算，每月還款金額約為37,263元（最終金額皆以實際核貸結果為準）。 省利息、省支出，再加上多項業務整合處理，開辦費也只要1,000元，減輕負擔超有感。 司機在帖文中表示，「Uber Taxi和錶頭差價，加回程隧道費，加2件行李擺尾箱，相差90蚊，叫乘客補回，佢居然畀100唔使找」。 他更提到，乘客知道他只收到約200元之後，更指「Uber食水深，剝削司機」。 Uber Eats今(29)日宣布為持續優化外送體驗，6月30日起Uber Eats將調降外送費，同步於每筆訂單酌收服務費「最高40元」，而Uber One會員持續享有無限次0元外送費和0元服務費優惠。
香港uber合法: 租賃車
該月底颶風珊迪侵襲紐約時，優步因「加成計費」系統將價格提高一倍而招致批評[163]。 而優步最後對消費者免除收取加成費用，同時給付相同的加成價格給司機。 但優步也為加成計費辯護，指出因此讓颶風期間可呼叫的車輛增加三倍之多。 香港uber合法 國際專業保險諮詢協會會長羅少雄則提醒，私家車沒有相關執照是不可作商業用途，而市民乘坐此類汽車發生意外的話不獲第三者的保障。
優步批評判決28名司機非法載客取酬罪名成立的裁決令人失望，不單剝奪了司機掌握靈活經濟機遇的能力，亦是香港邁向智慧城市的絆腳石，認為港府應為智慧出行盡一分力[81]。 2015年8月11日，香港警方放蛇（英语：Sting operation）以Uber手機程式召車，截獲5部車輛及拘捕5名司機。 警方表示被捕人士相信均為車主，涉嫌非法載客取酬及無第三者保險。 警方呼籲市民不要使用白牌車服務，一旦發生意外，不受第三者責任保險保障，可能無法得到賠償。 同日下午，警方到Uber在長沙灣的辦事處調查，3名職員涉嫌協助及教唆犯罪，被警方拘捕。 [83]優步其後於晚上回應說，會確保所有行程都有保險保障，每名Uber司機都必須通過全面背景審查。
香港uber合法: 提升行業標準 保障消費者權益
帖文引起網民熱議，直斥他輸打嬴要，但司機強調自己只是按錶收費，更指非常願意由法庭裁決車資收費應該根據Uber程式還是的士錶頭。 前些時，投資推廣署還在網頁上推廣Uber式的共享經濟，並以能引入Uber來港為榮，但警方卻密謀放蛇，要把Uber告上法庭，最終是要它沒法這樣經營下去，這樣的做法落後於時代的高速發展。 2014年5月6日，維多利亞州的計程車服務委員會（Taxi Service Commission）在公開呼籲民眾應避免使用「Uber」等共乘應用程式後，對優步的駕駛開出數張違規罰單，罰金為澳幣1,723元[143]。 ▲Uber 方面認為現今的相關條例已屬過時，希望現屆或下屆政府可以積極考慮加入共乘條例，令 Uber 這類汽車共乘業務得以合法化。 Caplan昨天在庭上指，乘客是以Uber的流動應用程式進行預約及使用信用卡向Uber付款，司機與乘客之間不存在直接的運載協議。 非法載客取酬的控罪不屬嚴謹法律責任，控方除了須證明被告有做出犯罪行為外，亦須證明被告有載客取酬的犯罪意圖，惟控方未能證明上訴人有犯罪意圖。
