弱日圓的反面是強美元，港元與美元掛鈎，訪港旅遊的吸引力恐被削弱，也值得擔憂。 2012年，袁偉豪在電視廣播有限公司節目《玩轉三周1/2》第13集裏面也改編了這首歌，命名爲《加價熱潮2012》。 趙碩之、鮑起靜、鍾一憲、胡渭康、譚偉權、張武孝、Ming仔和李偉祥也有一首同樣改編自這首歌的同名歌曲《加價熱潮2012》。 的士业界自2018年起提出加价，于今年7月起的士落旗费加价3元，市区的士「红的」由24元加至27元；新界的士「绿的」由20.5元加至23.5元；大屿山的士「蓝的」由19元增至22元。 天星小轮表示近年财务状况每况越下，自2018年开始录得亏损，于2021年更亏蚀超过3700万元，因此在今年2月申请加价。
- 4月9日，超过300人在法庭受审，多数为15至25岁之青年，大部分人被判刑，不过其后大都获得特赦提早释放。
- 香港中文大學商學院亞太工商研究所名譽教研學人李兆波表示，現時情況跟上述兩年都不太相似，因1997年是全融危機，今時今日無論是市場或財經機制運作良好。
- 可是，2022年元旦後，無論是電費、租金、車費等均會加價。
- 對於市場擔心原材料漲價及疫情反覆或繼續困擾百威亞太，高盛指第四季通常為啤酒淡季，季內對EBITDA貢獻不到全年15%，對全年的負面影響相當有限。
- 據差餉物業估價署資料，去年12月私人住宅售價指數報392.5，按月下跌0.3%，全年指數卻累積上升3.3%，連升13年。
- 高盛又把美企垃圾債今年的違約率預估值，從2.8%上修至4%。
- 歡迎您的到來，共同分享生活的體驗，在這裡沒有專業的旅館服務，只有朋友的用心對待，希望「我家就是您家」。
天星小轮最后在4月26日获政府批准加价，并于5月2日调整收费。 加價潮2023 4月6日凌晨警方拘捕了4名示威者，同日苏守忠在西区裁判处受审，香港及九龙出现零星示威。 警察训练分遣队加以驱散；但人群在弥敦道再度聚集，电影院散场后人数更倍增。 暴徒在各处放火，并且抢劫商店，攻击消防局及公共设施；警察更成为袭击焦点。
加價潮: 膠袋徵費｜明日加至1元 取消冷凍食品膠袋豁免 市民記得自備購物袋
有見及此，《香港財經時報》整合相關2022即將加價項目，以供大家參考。 立法會議員田北辰稱，各交通營辦商同時計劃加價、且加幅較大，並不理想，「唔能夠任佢加」，倡應以通脹率封頂，若行會批准加幅越過通脹，市民只承擔按通脹調整的票價加幅，其餘的加幅由政府補貼承擔。 國家主席習近平已經寄語香港「把有為政府同高效市場更好結合起來」，特首李家超應當依此積極改革。 對於鐵路、巴士、隧道，我們從不諱言，該回購的政府便該回購，該管制的便不能客氣。
然而港府未来得及付诸实行，1967年年中，香港左派受文革影响，发生了香港有史以来最严重的六七暴动。 1965年10月，来往中环及尖沙咀的天星小轮向政府申请加价，将头等收费由2毫子增加至2毫5仙，二等收费则维持1毫不变。 由于未有海底隧道，渡轮是横渡维多利亚港的唯一公共交通工具，社会舆论对小轮加价反应强烈、大举反对，认为将带头引起加价潮。 当时的市政局民选议员叶锡恩在11月收集超过2万个市民签名，反对天星小轮加价。 1966年3月，咨询公共交通公具收费的交通咨询委员会开会，除叶锡恩外，其他委员一致赞成批准天星小轮加价。 1966年4月1日，政府带头增加所得税及薪俸税、汽车牌照费、邮费、廉租屋屋租、停车场收费等等。
加價潮: 消費物價指數再上升 電費、租金、車費均加價
餐飲方面，迴轉壽司「壽司郎」將從十月一日起漲價十至三十日圓（約港元六角至一元七角）。 家庭餐廳Denny's的意粉等，將從九月六日起上調十至八十日圓（約港元六角至四元五角）。 調查公司帝國數據庫月初發表報告稱，八月以後至今年底預計有一萬零四百七十四種食品和飲料預定漲價，再加上截至七月底已漲價的商品，合計有一萬八千五百三十二種，漲價率平均為百分之十四。 其中二千四百多種商品於八月加價，九月有一千六百多種；十月則有六千三百種，是今年最多產品加價的一個月份。
- Nonfiction 近年在韓國大熱，香水樽的設計簡約得來又有高級感。
- 港灯2023年基本电费将调整为每度电114.5港仙，燃料调整费将调整为每度电82.5港仙，平均净电费加至197港仙。
- 踏入7月，多項公共服務及交通服務，包括電費、的士、電車、煤氣正式加價，電費增加高達17.4%；電車加價至3元；的士起錶收費一律加3元，煤氣加4.4%。
- 香港餐務管理協會主席楊位醒表示，由於受全球通脹影響，相信未來入口香港的日本食材價格有所上調，估計升幅大約為百分之五至八。
- 香港作為美國經濟學家佛利民口中的自由市場最後堡壘，卻成為了市場失效的反面教材。
吳解釋，5年前向政府申請加價時，要到今年7月才獲批，但僅准「加一半」，加幅已有滯後。 站在內地與國際之間的香港，一方面受外圍經濟環境影響，尤其是在聯繫匯率之下，美國的貨幣政策直接決定了香港的資金流動性，另一方面又因為與內地經濟日趨融合，非常受國家政策以及經濟發展所影響。 加價潮 汲取了四萬億、大水漫灌的教訓，中央政府這次選擇了針對性、審慎地提供資金流動性，如今在歐美面臨滯脹風險之際，中國既沒有通脹壓力，亦保持了經濟增長。 香港暫時的通脹率仍然不高，很大程度是由租金回落所致，也因為不少食材來自內地，相關物價的增幅因而有限。 然而上個月電力、燃氣及水的物價已經按年急升一成三，對各行各業的經營成本必然構成壓力，加上加價潮已經掀起，市民即使保得住工作也難保現有的購買力，最終形同齊齊減薪。 電力不可不用，港鐵、巴士大多數人不可不搭，性質同屬公用事業。
加價潮: 加價熱潮 - Album Version
受惠於政府電費補貼，或對加價未有強烈感覺，因市民2021年6月起至少有130元補貼。 不過合共1,000元的電費補貼將於2021年5月完結，只剩每月50元補貼，市民每月的電費支出必會較2021年飆升。 環境局及兩間電力公司早於2021年11宣布來年加價幅度，由明年1月起中電每度電收費加至128.9仙，加幅為5.8%，創9年新高。 港燈則由每度電收費則為135.3仙 ，加幅為7%，更屬16年最高。 另外，於12月25日有的士團體稱計畫於下月農曆新年前向運輸署遞交加價申請，建議市區的士落旗由27元增至32元、加價5元，之後每次跳錶加2毫；新界的士建議落旗由23.5元增至28元，加價4.5元，之後跳錶同樣加2毫。
若剔除所有政府一次性紓困措施的影響，綜合消費物價指數在11月份的按年升幅（即基本通脹率）為1.2%，亦較10月的稍高。 加價潮2023 【百物騰貴】2022年元旦後，公共交通、電費、租金等開始加價，當中包括九巴、城巴、港鐵等。 《香港財經時報》整合相關2022年加價項目，以供大家參考。 加價潮 航運交通界立法會議員易志明表示，隨遊客及本港人口減少令需求下降，地緣政治等因素影響使燃油費大增，巴士等公營交通機構確面對營運困難，導致要加價維持。
加價潮: 香港潮汐表
社會要求政府紓困的呼聲只會愈來愈大，財政司司長陳茂波很可能也會推出逆周期經濟措施。 但不論是電費補貼、交通津貼，甚至是再派消費券，充其量也只是授人以魚，更何況最終得益的仍然是大企業、資本家。 歸根結柢，香港目前的經濟問題源於市場失效，不但公用事業沒有出現良性競爭、只追求股東利益回報，而且大多數的經濟利潤集中了在小部分人手中，而政府對於此等結構問題卻一直任之由之。 這次環球經濟危機表面上是新冠疫情和俄烏戰爭造成，根本上卻是歐美放任資本、財政不負責任所致。 繼金融海嘯之後，美國再一次以寬鬆政策應付危機，股票市場在去年衝上歷史新高，沒有盈利、業務不多的個別股票也被非理性地炒高幾十倍甚至過百倍。
膠袋徵費新計畫於今日（31日）由5角提高至1元，並取消現時對盛載冰凍或冷凍食品塑膠購物袋的豁免。 加價潮2023 只有購買沒有包裝或並非完全承載於任何包裝的食品，或購買以非氣密包裝的餐飲外賣，才可獲免費提供塑膠購物袋，並以每單一交易一個免費袋為基本原則。 加價潮2023 資金泛濫造就了科技企業家身家大幅度上漲，電動車老闆登上全球首富，身家一度高達三千多億美元。 貨幣寬鬆環境一過，企業面對下行壓力，Meta二話不說裁減多達1.1萬人，亞馬遜開除了1萬，Twitter據估計多達一半員工被解僱。 打工仔未能共富貴卻只能共患難，還未說在惡性通脹、百物騰貴的日子，基層更是首當其衝。 水電煤、車費開支上漲八百、一千，對於月入萬五和月入五萬的人意思截然不同。
加價潮: 歐美金融危機招來衰退風險 中國關門救市將逆風而行
一則因為按照《管制計劃協議》，中電和港燈這次加價並不需要政府批准，即是大局已定；二則因為的士、小輪可以不乘搭，電力卻是不可不用；三則局長謝展寰以及兩電多次提及加價較現時不足一成，被指淡化按年兩成和四成半的驚人增幅。 近日各地高麗菜產量大增，甚至導致產銷供需失衡，價格大幅下滑，對此，全聯、大潤發紛紛推出促銷活動。 高雄一名男子日前透過包養網站，認識一名黃姓女子，兩人用口頭約定每月5萬元包養，兩人於是見面，發生了一次性關係後，男方表示，... 加價潮 加價潮 今年1月日本關東多個地區接連發生至少25起竊盜、強盜案件，其中甚至有長者遭到歹徒殺害，由於搶案犯罪手法相似，引起日本警方高度重視，...
