行會再另外批出一個新專營權，涵蓋城巴（香港島及過海巴士網絡）及新巴，意味著兩間巴士公司明年將合併，專營權合二為一，新專營權名為「城巴有限公司（市區及新界巴士網絡專營權）」，由明年7月1日生效，至2033年7月1日。 翌日（7月1日）凌晨，大批巴士迷及市民在長沙灣（甘泉街）等候新巴常規路線的尾班車 - 凌晨1時30分開往香港仔的970X線。 隨着新巴的終極尾班車 - 凌晨3時54分從小西灣（藍灣半島）開出的N8P線巴士（5236 / WU5195）抵達小西灣並返回創富道車廠貼上新城巴標誌，象徵新巴正式與城巴合併，25年專營權從此成為歷史。 新巴城巴母公司匯達交通，周三發出由行政總裁譚利民署名的內部信件，向員工解釋目前營運困境。 《香港01》取得相關內部信件，信件形容，2021年9至11月時，兩巴乘客量曾有改善，開始見到曙光，11月的客量跌幅已收窄，較疫情前跌約15%。
- 取消華翠街「華翠街」站，改停華景街東行「華富（北）」站。
- 其他強勢功能包括即時導航引領前往所需的巴士站，更靈活的落車提示以及路線書籤功能，由乘客開始行程直至到達目的地，新巴城巴App均能細意照顧乘客需要，為每一個巴士旅程增值。
- 新入職車長不再穿兩巴原有制服，而是一律改穿白色恤衫，再扣上城巴或新巴標誌的扣針。
- 新巴城巴采用地图作点对点路线搜寻，只需于地图直接选取起点及终点位置，相关路线数据即时显现。
- 用戶除可按自己需要以不同方式搜尋路線，索取詳細路線、班次服務、巴士站相片及乘客資訊外，新巴城巴App特別採用地圖式搜尋功能，只需直接於地圖上選取起點及終點位置，便可快速搜尋路線資料，體驗真正點對點的方便。
- 2017年12月8日，此程式於點對點路線搜尋中加入預計行程時間、「Next Bus」實時抵站時間查詢提供巴士與巴士站之間的實時距離，以及新增iPad版本。
採用地图式搜寻功能,只需直接于地图上选取起点及终点位置,快速搜寻路线资料,体验真正点对点的方便。 又会显示起点或目的地与上车或下车巴士站的步行距离,贴心助您计划行程。 新巴城巴app下载2023 2016年2月20日，一輛行走E11線的丹尼士三叉戟（車隊編號2287，車牌號碼JB3698）於晚上途經青嶼幹線收費廣場期間突然冒煙，車尾嚴重焚毀。 肇事巴士因為17年車齡而不作修復，同年2月25日正式除牌退役。 2013年10月21日凌晨，一輛暫停載客的丹尼士三叉戟12米巴士（車隊編號2113，車牌號碼HS8204），於赤鱲角機場島內範圍撞毀，巴士車頭因損毀嚴重而不獲復修，並於2014年2月25日正式除牌退役。 2012年10月4日，一輛行走九巴59X線往旺角東站的富豪超級奧林比安12米雙層空調巴士（車隊編號3ASV221，車牌號碼KF6062），在屯門海珠路撞向城巴富豪奧林比安（車隊編號664，車牌號碼HU3262）車尾，城巴司機頭部受傷。
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據消息人士向《香港01》透露，各專營巴士公司近日曾與運房局會面，席間有巴士公司代表，曾倡當局考慮重啟類似「保就業」計劃形式的資助，暫由港府資助巴士公司「出糧」度難關。 新巴城巴app下载 新巴城巴app是主要为用户提供附近巴士路线查询，最优线路推荐，实时到站提醒，行程记录等功能，有了新巴城巴app，使你出行更方便，更安心。 2022年7月7日約7時半，港珠澳大橋香港口岸一輛城巴（6850，車牌號碼WN2527）被緃火，車頭及車身燒毀。 案件交由大嶼山警區重案組跟進，火警中沒有人受傷，現場毋須疏散。
城巴除了擁有巴士外還設有支援車隊，處理日常車站設施維護和巴士維修等操作。 新巴城巴app下载 當中包括一輛富豪FL10型四軸工程車，能扶正和拖走發生翻側意外的雙層巴士。 截至2021年2月14日，城巴專利一部（即港島區及過海專利路線）服役中的載客巴士數目為826部，全數為可供輪椅使用者乘搭的特低地台巴士。
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其他強勢功能包括即時導航引領前往所需的巴士站，更靈活的落車提示以及路線書籤功能，由乘客開始行程直至到達目的地，新巴城巴App均能細意照顧乘客需要，為每一個巴士旅程增值。 另外，城巴與九龍巴士亦分別訂購了一輛亞歷山大丹尼士Enviro 400，此款巴士為首次在香港出現，車隊編號定為7000。 1998年3月10日[2]，新世界第一巴士正式成立，是由新世界發展有限公司與英國最大的地面運輸機構第一集團合資，新世界發展有限公司（其後因集團架構重組而注入至其服務業分支新創建集團有限公司）持有74%的股權，而第一集團則持有其餘26%的股權。 新巴城巴app下载2023 當時經營港島區巴士服務的中華汽車有限公司（中巴）因服務質素惡劣（如於1994至96年間中巴脫班情況非常嚴重）而不獲港府延續其專營權，政府遂把其88條路線專營權公開競投，最後由未有任何交通營運經驗的新巴贏得專營權。
城巴2015年在政府基金贊助下購買3輛華夏神龍沂星SDL6120EVG純電動單層巴士，首部巴士已從陸路抵港，並於2016年5月27日出牌，車牌UC8125，車隊編號1584。 新巴城巴app下载 為了讓旗下華夏神龍及比亞迪電動巴士時刻補充電力，城巴柴灣車廠特別在廠內劃設四個有蓋泊位。 新巴城巴app下载2023 2022年2月27日，根據調整後之長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃，60-64歲香港居民使用「樂悠咭」，每程收費只需HK$2，並取代原有部分專營路線為60-64歲自行提供之票價優惠。 2011年，城巴、新巴推出同時適用於iPhone及Android平台的手機應用程式，同時推出全新地圖版路線搜尋功能，除提供路線搜尋功能外還提供班次資訊。
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2006年7月27日晚，一輛6X線巴士（車隊編號919，車牌號碼GW3787）在香島道近深水灣巴士站靠站時突然起火，並蔓延至肇事巴士，結果全車焚毀，無人受傷。 肇事巴士已於同年8月15日正式除牌退役，事後城巴安排一輛原非專利部的富豪奧林比安巴士（車隊編號430，車牌號碼GM3815，已於2013年1月29日正式退役）入籍專利一部作替代。 新巴城巴app下载2023 城巴於2014年訂購了一輛Enviro500 MMC 12.8米試驗行走，於2014年4月29日在珠海廣通客車負責組裝車身，其後於5月22日經陸路駛至香港城巴柴灣車廠，再於6月6日獲配車隊編號6300。 7月18日驗車，並已預先啟動尾軸反方向輔助轉向功能，於7月30日出牌，目前由屯門車廠管轄。 但在出牌後經歷過超過兩個月的一連串行車測試，包括試行962系及969系路線等，才於2014年11月6日正式載客，首航962及962B線。 新巴城巴app下载2023 新巴城巴App以兩巴圖案配以藍天綠草作為按入標號，介面設計充滿活力色彩，清楚展示四項主要功能，包括「點對點搜尋」、「附近巴士路線」、「輸入路線」以及「行程記錄追蹤」。
2015年7月18日，此程式增設人力車觀光巴士H1線實時抵站時間查詢，為第一條城巴機場快線以外路線設有此功能。 2014年11月28日，因應雨傘革命爆發的特別交通安排，此程式加設在查詢路線時提供「臨時交通安排」消息功能。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。
新巴城巴app下载: 香港巴士大典
資訊科技部負責擴充網絡基建設施、提供準確可靠路線數據資料庫、支援相關伺服器運作及提供技術支援等；營運支援部負責搜尋邏輯與數據、按鍵設計等程式管理；市務部則主力程式前期籌備工作、版面設計，以及宣傳推廣工作。 運輸署則稱城巴使用的普通巴士亦符合規定，根據署方回覆，標書部份規定如須設有空調、低地台巴士及八達通收費系統，均已屬一般巴士的指定規格，巴士公司只須在普通巴士加設行李架，已可在符合標書規定下行走A線。 這項紀錄維持至2015年7月23日深宵機場巴士路線NA29開辦後被打破，但仍一直為最貴的日間專營巴士路線，直至2021年再被869線超越。 本線另設深宵路線NA10，來往鴨脷洲（利樂街）及港珠澳大橋香港口岸，是香港境內收費最貴的兩條專營巴士路線之一（另一條為NA12），並只限指定日子提供服務。
不會，在設定落車提示後，如您於2小時內未有前往有關巴士站，落車提示功能將自動暫停，您可以重啟手機程式以繼續使用落車提示功能。 若您在24小時內未有前往有關巴士站，落車提示將會自動刪除。 這套功能全面的手機應用程式，由新巴與城巴組成的跨部門工作小組共同構思及研發，涉及營運支援部、資訊科技部、市務部等。
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城巴更於2008年起在旗下大部分巴士車輛安裝以GPS驅動的報站系統，並於2009年起在旗下大部分路線啟用。 目前，城巴旗下所有專利巴士皆已啟用GPS驅動的報站系統。 采用地图式搜寻功能，只需直接于地图上选取起点及终点位置，快速搜寻路线数据，体验真正点对点的方便。 又会显示起点或目的地与上车或下车巴士站的步行距离，贴心助您计划行程。 新巴城巴app是一款巴士快捷大城软件，新巴城巴app提供全面地图搜寻及数据显示功能，无论是搜寻乘车路线，抑或班次数据，都轻松方便。
12月，新創建集團向周大福企業收購新創建交通服務其餘的50%股權。 2012年7月1日，城巴、新巴與Buspak合作，在約1,200輛已安裝液晶體電視屏幕的巴士上，播放預錄節目，EyePress的即時新聞走馬燈，Webus App的優惠等，而該媒體命名為Buzplay。 8月5日，城巴根據長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃，為年滿65歲長者使用長者或個人八達通及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘客提供優惠，每程收費只需港幣2元。
新巴城巴app下载: 車廠
未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 柴氏質疑城巴改以普通巴士行走豪華巴士路線的做法是「搵笨」，稱已根據《商品說明條例》向海關作出投訴[25]，並獲海關正式立案調查[26]。 在此之後，A12線[27][28]、A29系列路線[29]及A11線[30]亦因使用普通巴士而先後分別遭相關區議員及區議會投訴。
2011年10月16日下午，一輛行走969線的富豪奧林比安12米巴士（車隊編號692，車牌號碼HV1286）在干諾道西近皇后街撞向前面一輛行走A11線的丹尼士三叉戟12米巴士（車隊編號2151，車牌號碼HT9721），20人受傷。 2010年4月14日早，一輛E22P線巴士（車隊編號2111，車牌號碼HP2678）在龍翔道近港鐵鑽石山站巴士站靠站時被尾隨電單車相撞，並捲入巴士車底，事後電單車迅速着火並蔓延至肇事巴士，結果全車焚毀，全車只留下右邊車身部份及車架，電單車司機受傷。 早期城巴只有非專利巴士[20]業務，後來第1條專利路線12A投入服務，加上經營Network 26新里程，便出現了專利部，負責經營專利路線。 1997年，城巴開始經營北大嶼山及機場巴士服務，由於這批路線的專利權是與港島區的分開，所以便成立專利二部，負責營運北大嶼山及機場的巴士，而原先管理港島區及過海路線的部門便稱為專利一部。 隨着城巴的業務續漸擴展，原先的架構便顯得不合時宜，便改為現今分為營運一部及營運二部（但是政府給予的專營權分界維持不變）。
新巴城巴app下载: 服務時間（詳細班次）
2019年7月3日，城巴最後一輛配上車身塗裝「捷達色」的斯堪尼亞K94UB（車隊編號：2800/車牌：KJ1502）在早上行駛606A線一程後正式退役，代表配上「捷達色」的巴士已成歴史。 為配合機場巴士路線A20和A29P、通宵機場巴士路線NA11、NA21和NA29開辦，城巴其後動用購買權再度增購10輛豪華版Enviro500 MMC 12.8米，後來訂單增至25部，用以擴充車隊。 新巴城巴app下载 這批巴士左頭軸上方增設了雙層小型行李架，首部巴士（6812／VB1057）已於2017年8月27日運抵小蠔灣車廠等候驗車，10月4日出牌，出牌兩天後首航A12線。
當中包括現時城巴非專利部主要以30部Enviro 50012米、8部Enviro 500mmc11.3米、及1部 Enviro 50012米開篷巴士。 2018年4月10日，城巴奪得啟德發展區3條路線的經營權。 5月28日，城巴所有專營路線均設有「Next Bus」實時抵站時間查詢[10]。 2006年1月10日，行政會議通過向城巴批出為期10年的專營權，以及「可加可減」的新票價機制。 而在周日或公眾假期為長者提供HK$2或半價（以較低者為準）的車費優惠，則提早由1月28日推行。
新巴城巴app下载: 香港新巴城巴
用戶除可按自己需要以不同方式搜尋路線，索取詳細路線、班次服務、巴士站相片及乘客資訊外，新巴城巴App特別採用地圖式搜尋功能，只需直接於地圖上選取起點及終點位置，便可快速搜尋路線資料，體驗真正點對點的方便。 搜尋結果又會即時以最少總步行距離排序顯示起點或目的地與上車、下車或轉車巴士站的步行距離，貼心為用戶計劃更完善的行程。 乘客使用流動應用程式可減少在巴士站候車的時間，輕鬆計劃行程。 而在新的專營期內，各巴士公司將推行多項措施，包括加強營運安全、安裝更多巴士站上蓋、與政府合作推動電動及其他新能源公共交通工具的發展、改善員工的工作環境等。 在票價優惠方面，九巴的月票將會擴展至涵蓋龍運除機場巴士服務以外的常規及通宵服務（即E、R、S及N線），並可在乘搭龍運的常規及通宵機場巴士路線（即A及NA線）時享有73%折扣。 2019年11月13日凌晨約1時，一輛停泊在屯門時代廣場對面、B3X線屯門市中心總站的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（6448，車牌號碼VU9112）車頭位置被人放燃燒彈縱火，消防員接報後需徒步前往救火；消防開喉時，全車陷入火海。
內文直指，車費收入未足夠支付前線員工薪金，現時兩巴合共約5,000名員工。 馬詹唯早前表示，如政府未能提供資助，不排除需要裁員；如有資助則承諾保持前線職位，後勤則「因應情況再決定」。 开发者“H&C INTERNATIONAL HOLDINGS 新巴城巴app下载2023 LIMITED”已表明该 App 的隐私规范可能包括了下述的数据处理方式。 开发者“婷婷 梁”已表明该 App 的隐私规范可能包括了下述的数据处理方式。
新巴城巴app下载: 使用車輛
政府表示，城巴（香港島及過海巴士網絡）及新巴服務範圍大多重疊，合併有助於持續優化及重組港島的專營巴士網絡，相關的服務重組方案會在合併專營權後，透過每年的巴士路線計劃逐步實施，所有現有路線的車費將維持不變。 行政會議今日（12日）批出三個新巴士專營權，當中城巴（機場及北大嶼山巴士網絡）及龍運的專營權，在2023年5月1日屆滿後續期10年，有效期至2033年5月1日。 至於城巴（香港島及過海巴士網絡）的專營權原定2026年6月1日屆滿，行會決定修訂為2023年7月1日，令這個專營權與新巴的屆滿日期相同。
