包括Google Cloud、Meta與微軟，都是DGX GH200的使用者。 然而，香港賽馬會同月表示有意與港鐵公司協商在跑馬地馬場設立車站，並且改稱為馬場站，因此本站是否興建仍然存有變數[4]。 研究結果顯示，上述四個方案都對南港島線（東段）項目有頗大的影響[6]。 其中馬場內設站的方案的造價最貴，達28億港元，技術上存有難度，馬場內的部分文康設施需要遷走，整條鐵路長度會增加2.5公里，為四個方案中最長。
彭博先前也報導，安謀正和英特爾在內的潛在策略投資對象協商，目的在強化IPO上市計畫。 路透引述知情人士說法指出，安謀洽談至少十家公司，除了台積電之外，還有英特爾、Google母公司字母（Alphabet）、蘋果、微軟、三星電子。 知情人士說，協商還處於初步階段，要等到8月才會決定。 大立光旗下子公司大立雲康開發睡眠檢測儀「度眠」，獲得台灣睡眠醫學學會認證，將僅有一片餅乾大小的儀器貼在胸口，就能在不干擾... 鳳輝台 玉山金控暨銀行董事長黃男州今日指出，玉山的海外據點，現在涵蓋10個國家地區，有30個營業據點，七月十二日福岡分行將開業，... 鴻海科技集團（富士康）董事長劉揚偉接受英國國家廣播公司（BBC）專訪時表示，隨著美中關係交惡，鴻海設法「去風險化」，正重...
鳳輝台: 黃仁勳變救世主 全球CEO滿嘴輝達！馬斯克不以為然：1原因「他們不會長時間壟斷」
在全球範圍內從事生物製藥產品的發現、開發、製造、行銷、銷售、和配銷。 該公司在已開發市場和新興市場運作，促進健康、預防、治療、和治癒，以挑戰最可怕的疾病。 該公司由Charles Pfizer Sr.和Charles Erhart於1849年創立，總部位於紐約市。 安謀是半導體IP大廠，從智慧手機、物聯網裝置，到伺服器、車輛等應用晶片，幾乎都可能會用到安謀的CPU與GPU架構等IP產品。 路透報導，全球半導體矽智財（IP）龍頭安謀（Arm）正籌備首次公開發行股票（IPO），邀請台積電（2330）成為主要投資人。
此外，國際大廠對於ASIC開發案的意願也在增加，這對世芯-KY來說是一個正面的因素。 世芯-KY在後端服務中更專注於高性能運算和人工智慧應用。 它擁有同業中最高水準的先進製程節點銷售組合，其中80%的營收來自高性能運算（HPC）領域，其中最大的客戶是AWS。
鳳輝台: 車站結構
AI概念股今年以來皆有飆漲，本益比在飆漲時，可能淪為本夢比，難以辨別是否該追高，因此回歸到基本面，可挑選營收創新高，且產業確實與AI有直接關係，當營收公布時，可以關注營收確實來自AI。 鳳輝台2023 雖然世芯-ky、創意股價已經飆高，本益比大約落在40-50之間，但是看好未來AI晶片的強勢拉貨，能帶動這兩家IC設計大廠的營收挹注，且兩家1-4月營收創歷史新高，在手機晶片還在去庫存的情況下，拉貨的自然是AI晶片。 輝達是全球最大的GPU公司，起初以獨立顯卡為主打，成功擊敗了競爭對手超微（AMD），在獨立顯卡市場佔有了40%的份額。 鳳輝台 即使去年晶片庫存已經飽和，輝達仍然實現了269億美元的營收，年增率達到了0.22%。 在客戶拓展方面，根據路透報導，亞馬遜雲端事業AWS雖然還未公開承諾將使用MI300晶片，但其彈性運算雲副總裁布朗提到，正在考慮採用這些晶片，還透露AWS已拒絕與輝達在DGX雲端產品方面合作。 其中，Instinct MI300A標榜是全球第一個為AI與高效能運算（HPC）應用而開發的APU加速器。
電源供應器方面，大摩台灣區研究部主管施曉娟認為，隨伺服器計算能力不斷增加，功率需求從以往的500W至800W跳升為1,200W至1,600W，AI伺服器功耗需求甚至可能達15KW。 台系供應鏈中，台積電（2330）將是未來AI半導體的重要推動者，預期2027年台積電的營收中，來自AI晶片的貢獻占比將達13%，使其估值有望進一步提升；其他看好的業者，還包括世芯-KY、創意、晶心科等ASIC與RISC-V廠商。 雖然明年由輝達、超微供應的通用圖形處理器（GP GPU）需求仍持續擴大，但由於成本逐漸達到規模經濟效益，加上更大規模的AI運算需求等因素，使得AI特殊應用處理器或客製化晶片將超越GP GPU。
鳳輝台: 車站用途
超微（AMD）13日發表即將推出的人工智慧（AI）處理器系列，目標協助資料中心處理大量AI流量，並且挑戰輝達（Nvidia）在這塊新興市場的龍頭地位。 在組裝與零組件領域，由於大型雲端企業的資本支出紛紛由普通伺服器轉向AI伺服器，帶動今年AI伺服器需求將達15萬至20萬台，年增率50%，加上產品均價上揚，將嘉惠廣達、技嘉、金像電等台廠。 AI要能順利運算，勢必需要全新的IC設計，台灣扮演全世界半導體供應鏈的要角，投資人也可關注以下IC設計廠，但是要特別留意是真的AI概念股，也就是看他的營收貢獻來源。 輝達股價強勢飆漲，本益比來到129.53，而且第一季度營收年減13%，不過市場資金只重視Q1資料中心業務營收年增14%，不過目前仍無法超越去年同期的營收表現。
2008年4月，港鐵公司完成馬場站初步重新研究，建議4個不同方案，分別在鳳輝台、跑馬地電車總站、跑馬地馬場之內，或跑馬地馬場看台公眾入口旁設站。 鳳輝台 港鐵公司表明，若加建馬場站，會導致南港島綫（東段）工程延遲10至31個月，到2016年至2017年才能通車[10]。 超微表示，MI300X加速器是基於超微CDNA 3技術，同時使用多達192 GB的記憶體來為大型語言模型與生成式AI處理工作量。
鳳輝台: 跑馬地的其他屋苑
該公司說，第3季將提供該技術的樣本給大客戶，並且在第4季全面生產。 另一款產品Instinct MI300A現在正提供樣本給客戶。 仰賴大型語言模型的熱門服務正把資料中心推向極限。 迄今，輝達在供應處理這類工作的技術方面一直具有優勢。
MI300X則是因應生成式AI應用而開發的產品，將於第3季提供樣本給大客戶，並在第4季全面生產。 不過，因發表會內容未能讓原先抱持著超高預期的投資人感到驚艷。 超微股價13日收盤重挫3.6％，以124.53美元收市，14日早盤則小漲約1%。
鳳輝台: 聲夢傳奇2 傳奇誕生
台積電（2330）（2330）昨（13）日股價士氣如虹，收盤大漲19元、收593元，市值重返15兆元大關之上、達15.37兆元，不到一個月時間市值大增2兆元，改寫台股紀錄，也是大盤昨天大漲261點，站穩萬七最大功臣，今天股價將蓄勢挑戰600元。 伍德數周前表示，年初會決定清空輝達，是因為該公司正面臨日益激烈的競爭，而她現在很看好Meta採取的AI策略，因此決定進行另一組操盤模式。 2022年11月1日及2日晚上8時，《聲夢傳奇2》21位學員[註 17]於旺角麥花臣場館舉行兩場學員畢業演唱會。 每個星期YouTube累計點擊量最高的歌曲排名走勢（逢星期六晚《聲夢傳奇2》節目結束起計，下個星期四晚截數），「一歌一哥」計算歌曲上載至YouTube起計累積最高收看次數，逢星期六晚上於TVB、聲夢傳奇、大家樂 Facebook專頁公佈詳情。
- 鳳輝台的選址就因為工程及技術上的問題，未能夠「包括符合法例規定的疏散要求」[2]，因此不會作出相關的考量。
- 2008年4月，港鐵公司完成馬場站的初步重新研究，共建議4個不同方案，分別在鳳輝台、跑馬地電車總站、跑馬地馬場之內或跑馬地馬場看台公眾入口旁設站。
- 《聲夢傳奇2》主題曲《我超越我》由《聲夢傳奇》畢業生張馳豪作曲，由4位《聲夢傳奇》畢業生與填詞人楊熙合作填詞，並由《聲夢傳奇2》全體學員主唱，寓意薪火相傳。
- 超微表示，MI300X加速器是基於超微CDNA 3技術，同時使用多達192 GB的記憶體來為大型語言模型與生成式AI處理工作量。
最後一輪「一歌戰報」已於2022年10月6日正式結束。 鳳輝台2023 跑馬地鳳輝臺18號一單位，昨傍晚6時41分，36歲外籍男戶主GIANLUCA報警求助，稱返回上址時發現窗戶被撬開，單位內有搜掠痕跡。 戶主經初步點算，發覺損失5只值約49萬元的手錶及約值2.5萬港元的外幣。
鳳輝台: 全球汽車電氣化時代來臨 電源供應三雄走長多
法人預期，超微MI300晶片將採用台積電3D晶片（Chiplet）封裝技術，包含SoIC與CoWoS等，隨相關新品推出並導入市場，有助台積電下半年營運回穩。 2021到2022年營收沒有太多變化，從2023年Q1來看，營收仍在年減，照輝達公司的說法，2023年是AI轉折的一年，可望AI營收能真的帶動公司營收的增長。 最後以技術分析來看，輝達自從2021年底開始下跌6成，現在上漲1倍，前高仍未突破。 鳳輝台2023 另外，由於一般伺服器的電供（含電源與電池備分二大單元），每組平均單價（ASP）為230美元，AI伺服器則高達2,500美元或更高，是傳統的十倍，將嘉惠電供產業鏈。 由於輝達強勁需求的帶動，12日傳出台積電5奈米稼動率提高至近8成，台積電ADR今年至今大漲44％，漲幅與費城半導體指數相近。
外資是推升台積電股價走勢最大動能，昨天外資擴大買超3.4萬餘張，連續三個交易日買超。 台積電昨天單日市值增加約4,927億元，今天股價蓄勢挑戰重返600元整數關卡，台積電周二ADR早盤漲約1%。 台積電昨日盤中最高來到594元，終場以593元作收，漲幅3.3%，為2022年3月31日以來收盤最高價。 累計今年以來台積電股價自低檔上漲30.9%、約140元，不過，相較先前創下的歷史新高價（2022年1月17日盤中最高688元）仍有95元距離。
鳳輝台: 中學:灣仔區
2009年1月13日，有香港傳媒引述消息人士稱，政府正式決定不興建跑馬地站，並且計劃以擴大銅鑼灣站來取代計劃，以免南港島線整條鐵路延遲落成。 地鐵公司於2002年提出南港島綫（東段）增設跑馬地站的方案，南港島綫於2005年落實分為東西兩段，跑馬地站仍是南港島綫（東段）其中一個可能設立的車站，一直未有落實。 灣仔區的跑馬地@中原樓市片區，區內共12,338個私人住宅單位，涉及人口共31,367人。 另外，區內主要屋苑包括 比華利山,禮頓山,樂陶苑,樂翠台,山光苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 62,000，年齡中位數為 43.4歲。 業界分析，包括蘋果、高通、聯發科等大廠的晶片都以安謀架構為基礎設計，台積電未來若能掌握安謀股權，就如同先前投資微影設備大廠艾司摩爾（ASML）一樣，未來雙方合作將更深入。
2023年5月24日，輝達公布了第一季度的營收報告，營收同比下降了13%，為71.9億美元。 這是連續第二季度營收下滑超過10%，但仍然低於預期。 分析師原本預測銷售額約為65億美元，每股盈餘為92美分。
鳳輝台: 跑馬地站
台股部分，外資13日狂掃貨電子股，大買台積電3.42萬張最多。 數位部次長李懷仁15日也和台灣微軟總經理卞志祥等產業代表，共同現身「AI TAIWAN 2023」開幕式，正在英國出訪的數位部長唐鳳則是預錄影片致詞。 蘇姿丰直言：「我們仍處在AI生命周期的非常、非常早期。」為此，超微積極搶占AI商機，其AI加速器產品如先前已推出的MI200系列，包含MI210、MI250、MI250X等，以及目前送樣中的MI300A，以及這次最新發表的MI300X。 《聲夢傳奇2》主題曲《我超越我》由《聲夢傳奇》畢業生張馳豪作曲，由4位《聲夢傳奇》畢業生與填詞人楊熙合作填詞，並由《聲夢傳奇2》全體學員主唱，寓意薪火相傳。 [5][6][7]2022年4月28日，《我超越我》主題片透過「聲夢傳奇 STARS ACADEMY」[61]、「TVB (official)」[62]、「TVB 綜藝」[63]及「See Saw 先」[64]YouTube頻道發佈。 今屆《聲夢傳奇2》增設學員人氣榜，可每日為學員投票，學員人氣榜逢星期五更新最新排名。
根據2008年2月《香港經濟日報》引述消息人士指出[2]，港鐵曾經計劃於賽馬博物館對出地底、跑馬地電車總站、養和醫院外的鳳輝台等地方設站，但是因為種種原因而不適合興建車站。 例如賽馬博物館選址距離銅鑼灣站時代廣場出口太接近，對疏導賽馬日人流作用不顯著，亦未能夠方便跑馬地居民使用；而且跑馬地站如果落成後，會大大影響香港電車的客運量。 如果在跑馬地電車總站興建，就需要封閉部份黃泥涌道的行車線，影響當地交通。 鳳輝台的選址就因為工程及技術上的問題，未能夠「包括符合法例規定的疏散要求」[2]，因此不會作出相關的考量。 報道亦指出因為跑馬地藍塘道和成和道一帶無地點可以供予興建車站，當局曾研究在跑馬地馬場公眾席出入口附近地底興建車站的可行性，同時方便跑馬地居民使用以減低銅鑼灣站客流量。 《香港經濟日報》引述消息人士指出[3]，港鐵曾計劃於賽馬博物館地底、跑馬地電車總站、養和醫院外之鳳輝台等地方設站，卻因為種種原因不適合興建車站。
鳳輝台: 跑馬地 @中原樓市片區
業界解讀，若成局，台積電將可強化晶圓代工能量，加上安謀架構已是全球晶片業最重要的設計基礎，台積電若能參股安謀，有助擴大後續接單優勢。 超微在舊金山舉行的發表會中表示，Instinct MI300系列將包含一款能夠加速處理生成式AI的加速器。 這款產品名為MI300X，是1月在消費電子展（CES）展示產品陣容的一部分。 所謂的生成式AI，是ChatGPT等聊天機器人所採用的技術。
報導亦指因跑馬地藍塘道、成和道一帶並無地點可供興建車站，現正研究在跑馬地馬場公眾席出入口附近地底興建車站的可行性，同時方便跑馬地居民使用以減低銅鑼灣站用量。 香港賽馬會於2008年1月11日發表措辭強硬聲明，拒絕補貼上市的港鐵公司興建跑馬地站，並指銅鑼灣站已可足夠應付跑馬地居民需求，加上賽馬會主席陳祖澤為港鐵其中一名主要競爭對手九巴及龍運巴士之高級執行董事，該站興建機會預計非常渺茫[8]。 世芯-KY在第一季度實現了57.16億元的營收，年增率達到118.43%。 1至4月的營收更是創下了歷史新高，這令人眼前一亮的成績背後反映了AI市場需求的增溫，隨著AI晶片的陸續量產，世芯-KY有望持續受益。
鳳輝台: 車站選址
例如賽馬博物館選址距離銅鑼灣站時代廣場出口太接近，對疏導賽馬日人流作用不顯著，亦未能方便跑馬地居民使用。 若在跑馬地電車總站興建，就需要封閉部份黃泥涌道的行車線，影響當地交通。 鳳輝台的選址就因工程及技術上的問題，未能「包括符合法例規定的疏散要求」[4]而不作考量。
鳳輝台: 單位數目
唐鳳強調，數位部除了積極加入相關的國際組織跟倡議，攜手志同道合的民主夥伴，發展跟國際接軌的AI規範還有標準，也希望「AI TAIWAN」成為台灣AI領域的指標性年會。 今年的主軸訂為「AI for ALL」，強調AI可為全民帶來更多價值，並應用在不同領域的各個產業，同時改變人類的生活和工作方式，也讓社會更加人性化與智慧化，進而帶來更多機會因應未來的挑戰。 不管輝達與超微在AI應用領域如何廝殺，包含超微MI300A與MI300X晶片，與輝達的H100產品，都將於年底前導入市場，且主要都採用台積電5奈米家族技術，並搭配3D小晶片（Chiplet）封裝技術的SoIC與CoWoS。 而GH200則是把Grace CPU與H100 Tensor核心GPU集合在一個模組內。
台積電14日股價小跌3元、收590元；周三ADR早盤跌約1.3%。 跑馬地站的構思最早出現於地鐵公司（現時港鐵公司）於2002年提出的方案，為南港島綫（現時南港島綫東段）的一個可能設立的車站。 直到2005年的方案，南港島綫落實分為東西兩段，跑馬地站仍然為東段的一個可能設立的車站。
由於數據中心業務的強勁增長，輝達盤後股價暴漲30%。 鳳輝台 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。
其中馬場內設站的方案的造價最昂貴，達28億港元，技術上存有難度，馬場內的部分康樂及文化設施需要遷走；此建議的整條鐵路增加長度亦為最長，達2.5公里。 馬場看台公眾入口旁設站的方案，則會令工程時間延長，需要額外建造約300米長的地下通道連接車站至跑馬地住宅區，香港仔隧道入口一帶更需要改道。 鳳輝台方案車站位置較深，使人擔心車站的結構安全。
