海事處早年稱為港務處（Harbour Department），除了負責海港事務之外，更曾經管轄各種航空活動。 按照目前的国际航运规则，碳排放的高低跟运营成本紧密挂钩，这对船东带来极大的挑战。 中船动力总经理邵煜称，在国家双碳目标指引下及船舶航运‘绿色低碳’转型的大趋势下，中船动力聚焦低碳、零碳船舶动力及节能环保装置的研制。 巴斯夫拥有领先的气体处理技术，通过与其合作，将有助于中船动力在低碳绿色船舶领域的差异化布局，取得竞争优势。
海事督察職系、助理船務主任職系和海事監督職系一般穿着白色襯衫，配深藍色長褲。 另外設有橙色及白色海上工作服、深藍色毛衣和長袖黑色風褸。 可能，在美國，一個人必須有美國海岸警衛隊頒發的Merchant Mariner's Document（意為，商船水手文件）才能做一個總管事／總乘務員。 由於國際公約，國際間航行的首席廚師也要有各自國家的文件。 總管事／總乘務指揮、分派人員進行：準備飲食、打掃清潔和維護食宿，並管理倉庫和儲存。 高級船2023 高級船2023 總管事／總乘務員也計畫菜譜；還編寫加班、供給和成本的控制紀錄。
高級船: 高級廚務員
工程部門人員是貨物裝卸的齒輪裝置，和安全系統中的重要角色，儘管具體貨物的卸載還需甲板工人的幫助。 普通船員符合公約附錄部分有關服務、年齡、健康狀況、培訓等規定，經其職級有關之訓練並持有訓練證書，以及具備規定之海勤資歷，始核發其職級之適任證書。 遠洋航海是一項專門的工作，需具備專業的航海知識及考取專業資格。 高級船2023 高級船 在船上工作可學到不同的實用知識，亦可到訪不同國家，增廣見聞。
2013年4月19日，南丫島附近撞船事故調查委員會向香港政府提交相關的調查報告，長達238頁。 同年4月30日，行政長官梁振英公佈南丫島附近撞船事故調查委員會報告，指出報告詳細地分析了撞船成因、船隻快速下沉及嚴重傷亡的原因；以及海事處長期以來處理船隻的監管存有嚴重問題，他表示今屆政府定必會嚴肅對待[1]，汲取教訓，作出改進。 他表示已經指令了運輸及房屋局及海事處採納報告的內容，及全面執行，以改善香港的海上安全。 如果事件涉及官員人為錯失及行為失當，香港政府將會嚴加處理，包括進行紀律聆訊[2]。 高級船 同日，運輸及房屋局局長張炳良宣佈成立海事處制度改革督導委員會‧由他擔任主席，領導兩名成員，後來宣佈被委任者分別為前申訴專員戴婉瑩和藝術發展諮詢委員會委員顧爾言，分別任期兩年。 他表示，香港政府將會從中汲取教訓，特別重視報告中有關海事處制度的漏洞及不足；委員會將會全面檢討海事處的制度，包括管理、發牌規管、執法及巡查等事務，並且推出改革方案及時間表[3][4]。
高級船: 甲板部的工作
成功考取三級甲板高級船員的實習生，更可向海事處申請退還第一次繳交的考試費用。 船員職級依據聯合國國際海事組織《1978年航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約及其修正案》依其船舶噸位、工作部門及內容有其規定，並且必須持有締約國（船旗國）主管機關簽發或者由主管機關授權簽發、或者由主管機關核准之有效文件（證書）。 成功考取三級輪機師資格的實習生，更可向海事處申請退還第一次繳交的考試費用。 海事處制度改革督導委員會的事務分為兩個階段進行，首階段將會視察海事處各部門，以了解工序及流程，希望能夠在4至6個月內就改進現行程序及措施提交建議，並且加以落實，其後再對海事處的深層改革進行檢討[10]。 船員累積了一定的航海經驗後，更可轉職到岸上的專業海運服務業，作更進一步的發展，包括海事法律及仲裁、船舶管理、船舶融資、海事保險、船務經紀等，這些行業對具海上經驗的人才需求殷切。 高級船2023 2014年1月8日，立法會人事編制小組委員會通過支持為海事處開設一個任期兩年多的首長級職位，以領導海事處改革制度及修訂《海事法例》，以提升香港海上安全[11]。
要成為輪機部高級船員，必須先完成認可的海事課程和指定的出海前訓練，然後擔任輪機部實習生，在遠洋船上受訓。 完成1年合併工場技術訓練及海上工作經驗後，便可報考遠洋輪三級(輪機高級船員)適任證書考試。 其後的二級和一級適任證書考試分別需要12個月和24個月的航海經驗。 要成為輪機部電子技術高級船員，必須先完成認可的海事課程和指定的出海前訓練，然後擔任輪機部電子技術高級船員實習生，在遠洋船上受訓。 完成1年合併工場技術訓練及海上工作經驗後，便可報考電子技術高級船員適任證書考試。
高級船: 海事科技高級文憑
輪機部門的人員負責操作和維護一艘船的推進系統和其他系統。 也處理船上的“酒店”設施，特別是污水、照明、空調和用水系統。 工程部門人員管理大量的燃料的轉移，還要參與消防、急救訓練。
【财新网】虽然航运业的碳排放在全球所占的比重只有约4%，但各方压力下，国际海事组织已明确船舶减排路线图，这让船东必须考虑碳排放所带来的额外成本。
高級船: 遠洋船
此外，他表示已經獲得公務員事務局同意，派遣一名首長級乙級官員出任海事處副處長，協助海事處處長處理海事處改革事務[5]，另外再由兩名海事處助理處長協助[6]。 而海事處亦會邀請國際專家給予意見，以加強其改革力度[7]。 海事處處長廖漢波表示海事處將會配合全面改革，包括成立執行小組統籌檢查事務[8]。 委員會由運輸及房屋局長張炳良領導，會督導海事處長全面檢查及徹底改革海事處，並制訂落實改革方案的時間表。 合資格的航海實習生可申請「航海訓練獎勵計劃」的資助，在實習期內可獲每月$6,000的獎勵金。
