屋苑絕大部分單位間隔四正，廳房均設置窗台，寢區與浴室亦自成一隅。 中西區的西營盤@中原樓市片區，區內共18,385個私人住宅單位，涉及人口共41,748人。 主要街道包括德輔道西(西營盤段)、皇后大道西(西營盤段)、薄扶林道(西營盤段)。 廣豐臺2023 另外，區內主要屋苑包括 縉城峰,高樂花園,西園,毓明閣,廣豐台。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 25,240，年齡中位數為 44.8歲。 2003年3月，第十屆全國人民代表大會會議上，湖北代表團37名代表和廣東代表團30名代表提案，希望國家儘快立項，建設京廣鐵路客運專線。
2018年8月13日夜，隨着大撥接完成，京廣鐵路改走新綫為施工讓路，豐臺站改建工程正式開工。 2010年7月1日起，豐臺站停辦所有的客運和貨運業務，僅在車站大堂辦理售票業務。 站內閒置鐵軌於2011年拆除，但舊站房和舊一號月台因為其後部分被評為文物而得以留存。 廣豐臺2023 2010年7月1日前，豐臺站曾承擔北京樞紐的部分編組和客貨運作業，為北京鐵路局北京西站管轄下的一個特等站，設有3個月台5個月台面。
廣豐臺: 廣豐臺樓價走勢
京廣高速鐵路設計速度為350km/h，其中武廣段現期最高運營速度為300km/h（列車ATP限速310km/h），京武段2022年6月20日起提升最高運營速度至350km/h。 全程行車時間最快為7小時37分鐘（G80次，2022年6月）。 本線路南端與廣深港高速鐵路連接，形成京港高速鐵路通道，是《中長期鐵路網規劃》中「八縱八橫」高速鐵路主通道之一：京哈～京港澳通道的一部分。 港島區包括鰂魚涌康柏徑10號康景花園C座、香港仔漁暉苑天暉閣、西營盤第三街 163 號廣豐臺 1 座等。
北京豐臺站是京廣鐵路、豐沙鐵路的起點站，京滬鐵路的中間站，同時與北京市內多條鐵路聯絡綫相連，是北京鐵路樞紐中重要的樞紐車站。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 廣豐臺 廣豐臺位於西營盤第三街，毗鄰與未來西港島線的香港大學站及西營盤站，預計屆時由廣豐臺步往香港大學站屈地街出入口，只約三分鐘，出入各區將更為方便。 論規模，廣豐臺不算大，只建有2座住宅，第1座屬1層4伙，全數為三房連套房戶型；第2座則屬1層6伙，兩房單位佔5伙。 兩房單位實用面積介乎431至465方呎；三房單位呎數則較多元，實用面積介乎518至737方呎。
廣豐臺: 廣豐台 2座 12樓 C室
2010年7月1日起，豐臺站因改建工程而暫停辦理業務，經過8年的規劃和定位調整後，於2018年在距原址（位於豐臺正陽大街，緊鄰西四環南路）東側約1千米的豐臺站調車場處建設新站房。 廣豐臺2023 雖然屋苑單位面積較細，但勝在上車容易，銀碼最多三百餘萬元有交易，加上樓下附設商場，而且鄰近石塘咀街市及市政大廈，日常生活方便就腳，是小家庭入市首選，現時每方呎叫價約8,000元。 沙田區則以9幢排第二，包括沙田中心新寧大廈、愉翠苑愉居閣、愉揚閣、大圍海福花園福祺閣、馬鞍山嵐岸1至3及7座，以及新港城 C 座。 疫情反覆，醫務衞生局今日（28日）晚上發出新一份強制檢測公告，再有59幢大廈上榜，較昨日（27日）多4幢，沙田區以合共11幢上榜佔最多，涉及沙田中心新寧大廈、馬鞍山嵐岸及新港城等。 本人已查閱貴公司的 廣豐臺 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 高偉光又指屋苑盤源稀少，現只有2座高層D室開揚山景戶放售，建築/實用面積604/465方呎，叫價720萬元。
- 此時的豐臺站西端為機務段，中部為客運站，東部為一級三場貨運系統（包括編組站），從北至南分別是京廣綫到發場、北調車場、南調車場和京山鐵路到發場。
- 普速京廣鐵路廣州至武漢段是中國最繁忙最密集的幹線鐵路，客車要提速，貨車重載慢行。
- 兩房單位實用面積介乎431至465方呎；三房單位呎數則較多元，實用面積介乎518至737方呎。
- 2010年7月1日前，豐臺站曾承擔北京樞紐的部分編組和客貨運作業，為北京鐵路局北京西站管轄下的一個特等站，設有3個月台5個月台面。
- 東區亦有多個大型屋苑上榜，包括和富中心10座、14座、16座、嘉信大廈A座、嘉威大廈B座及嘉榮大廈等。
註1：正線起點，於2010年6月20日暫停客運服務，進行站體改建工程，於2022年6月20日恢復運營。 【本報訊】近月不少投資者轉投車位市場，市場消息透露，資深投資者蔡伯能或相關人士，以確認人身份摸售西營盤一個停車場，兩周帳面獲利2,800萬元。 註釋：京滬鐵路由原京山鐵路、津浦鐵路和滬寧鐵路構成，其中北京-南倉段為原京山鐵路，天津西-林場段為原津浦鐵路，南京-上海段為原滬寧鐵路。 其中東管頭南街東起北京西站南路，沿鐵路綫以北，經西三環至豐臺站東落客平台。
廣豐臺: 物業地圖
北京豐臺站主要功能層地上三層、地下一層，局部設有夾層。 2022年6月20日，改建完成的北京豐臺站正式恢復營運；其轉型為純客運普速、高速鐵路一體化車站，並成為了中國第一座普速場和高速場疊落設置的現代化客運站。 2009年12月9日，武廣鐵路客運專線成功試運行，從廣州南站發車到達武漢站用時不足3小時，其間列車最快跑出394公里時速。
廣豐台位於西營盤第三街163號，由桂洪集團發展，入伙日期由12/1993開始。 廣豐臺 廣豐台共有2座，提供320個單位，實用面積由431呎至737呎。 位於車站地面層的普速場規模11台20綫，月台長550米，包括2座寬13米的基本月台和9座寬11.5米的中間月台。
廣豐臺: 廣豐臺小檔案
東區亦有多個大型屋苑上榜，包括和富中心10座、14座、16座、嘉信大廈A座、嘉威大廈B座及嘉榮大廈等。 本港疫情持續，據衞生署公布最新確診大廈名單，共有約10500幢大廈上榜，當中不乏知名屋苑。 其中，中西區有多幢上榜，包括寶翠園5座、6座、帝后華庭2座、帝滙豪庭及廣豐臺2座等。
香港討論區有權刪除任何留言及拒絕任何人士上載留言 (刪除前或不會作事先警告及通知 )， 同時亦有不刪除留言的權利，如有任何爭議，管理員擁有最終的詮釋權 。 用戶切勿撰寫粗言穢語、誹謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論，敬請自律。 論樓齡及級數，有二十年歷史的廣豐臺較區內單幢精品住宅要輸蝕，惟屋苑於一一年曾全面翻新，外觀新淨，加上屋苑設有區內老牌屋苑罕有的泳池設施，樓價亦相對親民，故深得區內換樓客捧場。 據了解，有大集團包括中遠集團旗下至今仍持有廣豐臺一批單位作長線收租用途，對物業惜貨如金。 2009年12月15日起，武廣客運專線的新清遠站正式定名為「清遠站」，而位於京廣線原清遠站改名為「源潭站」；武廣客運專線韶關西站改名為「韶關站」，京廣線原韶關站改名為「韶關東站」。 2011年7月1日，配合全國鐵路調圖，武廣客運專線降低運行速度至300km/h（實際按310km/h達標運營）。
廣豐臺: Kwong Fung Terrace 廣豐臺
「我的選票是代表國家隊，而非由我一個人話事。」30歲艾拿巴為平息眾怒，通過聲明交代投票決定。 TVB旅遊節目《吃貨橫掃曼谷》由「少年食神」林澄光帶住靚女主持高海寧、彭慧中同陳星妤（前名陳聖瑜）去泰國飲飲食食，彭慧中同陳星妤以水著示人當然吸睛，林澄光多年前同高海寧拍飲食節目時傳過緋聞，再次合作自然咁晒綽頭。 而負責帶路搵威嘅林澄光，本身都有唔少負面新聞，同森美一度稱兄道弟之後因為錢而反面，「臭朵」之後絕跡電視一段時間之後，因為同大台藝人混熟而再次蒲頭。
截至2015年10月，京廣高速鐵路本線上每日開行四對來往廣州-北京的列車，其中G71/72次終到深圳北。 從北京西站至廣州南站用時最短的列車為廣鐵集團擔當的G79次（終到香港西九龍），單程用時8小時01分，返程用時最短的列車為北京局擔當的G66次，單程用時8小時。 此外，京廣高速鐵路上每周一、五、六、日開行北京西至廣州南/深圳北/珠海（僅D923/4次一對）的臥鋪動車組列車，使用CRH2E型電力動車組。 2021年6月25日，隨著復興號智能動車組擴大營運範圍，CR400AF-Z（僅京鄭段，並與鄭西客運專線互相直通）及CR400BF-Z（全程，未來與廣深港高鐵、廣珠城際鐵路互相直通）於京廣高鐵投入營運。
廣豐臺: 廣豐臺附近學校
2022年3月15日，北京豐臺站改建工程電腦聯鎖封鎖施工完成，普速場鐵路訊號系統完成更換。 廣豐臺2023 2013年，北京市發改委、住建委曾表示豐臺站改擴建已取得立項，預計2013年內開工建設，但改建工程依舊未能動工。 隨後，由於豐臺站的定位多次調整，豐臺站的改建計劃陷入擱置。 而豐臺站原有編組業務則將轉移至豐臺西站辦理，豐臺西站將為此進行擴能改造。 豐臺站最初為津盧鐵路豐臺至盧溝橋支綫的車站，1895年開工修建，1896年建成投入使用，第一代站房於1900年5月3日被義和團燒毀，1901年前後重建站房。 1905年京張鐵路引入並修建京張場，後京漢、京承等綫相繼引入。
為北京鐵路樞紐輔助編組站，承擔京滬、京廣、豐沙、京九等綫摘掛列車作業、部分區段列車解編作業以及部分小運轉列車（在技術站和各站間取送車輛的列車）的解編作業。 同時，豐臺站亦為「四主兩輔」六座主要鐵路客運站之中的一座輔助客站。 廣豐臺 北京豐臺站是中國北京的一座鐵路車站，位於北京市豐臺區豐管路以南、豐臺東大街以東、豐臺東路以北、西三環與西四環之間，始建於1895年，於1896年啟用，是北京鐵路修建最早的車站。
