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和諧一型平面圖8大分析2023!內含和諧一型平面圖絕密資料.

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和諧一型平面圖

退台式設計不屬非標準設計大廈的型號之一,而是指大廈其中一翼(或多於一翼,例子有彩福邨彩歡樓)由特定樓層起減去尾端的單位,外型大多與和諧式大廈的附翼大廈或和諧二型各翼尾端的單位相似,但作退台式設計的部份本身為大廈主體的一部份,並不是與非標準設計大廈相連。 而在設備及公共設施方面,只有居屋設計的同類大廈在入伙時已備有熱水爐,而出租公屋及綠置居屋苑(除駿洋邨為特例)需由租戶/業主自行購買。 此外,自2018年起,部份非標準型居屋大廈的樓層大堂,牆壁會局部或全部以磁磚鋪設,而升降機或會局部改用鏡面設計,開始恢復早期新和諧一型大廈的標準。 沒 有 1P 單 位 提 供 , 主 力 提 供 大 單 位 , 是 為 居 屋 市 場 度 身 訂 造 。 第 三 款 是 出 租 公 屋 版 本 , 不 過 由 於 出 租 市 場 對 3B 單 位 需 求 較 細 , 因 此 沒 有 興 建 過 。

  • 部份為全3房設計(第二款,除鯉安苑外只建於新建居屋項目),部份為兩翼3房,兩翼2房(第一款)。
  • 它位於九龍深水埗西近西九龍填海區,於1999年開始興建,2001年入伙,第1期是由周古梁築師事務所有限公司設計,而第3期及商場由利安建築師事務所有限公司設計,是由香港房屋委員會所管理。
  • , 提 供 更 大 或 更 多 的 單 位 , 這 就 是 與 和 諧 一 型 ( 第 一 至 四 款 ) 的 最 大 分 別 。
  • 普遍具T型設計的非標準設計大廈都以長型設計為基礎,再加入一翼作為升降機大堂,款式例子有彩德邨彩敬樓、彩亮樓及彩賢樓。

附翼大廈是與和諧式大廈相連的小型樓宇[21],至今已有和諧附翼大廈一至三型及新和諧附翼大廈一至五型[22]。 由於單靠一座和諧式大廈並未有提供足夠的單身人士及小型家庭單位,故此房屋署特別設計附翼大廈。 和諧一型平面圖 這些單位與主樓共用升降機(新和諧附翼大廈五型另設有一部獨立升降機)及水電等主要設施,但每座附翼都有一條獨立的樓梯及頂樓水缸。 附翼在每兩個單位之間的位置都設有坐椅,供乘涼之用,唯部份屋邨已經因不同原因將座椅封閉;而走廊亦設有扶手,單位亦可輕易改裝,供輪椅人仕入住,有1/2P型和2/3P型的標準單位。 而碩門邨第一期(健碩樓及美碩樓)則恰好相反,因主樓未有提供足夠的家庭單位,故此附設使用特殊設計的新和諧式附翼大廈,主要提供1B型單位,並同時提供非標準設計的1/2P型單位。 和諧一型平面圖2023 隨着房委會開始把可持續發展的理念融入公共房屋的規劃和設計中,以及近年公屋量高速增長,公屋地皮亦趨小型和不規則,自2000年8月,房屋署首次在石硤尾邨重建第一期採用非標準設計後,在規劃及設計新屋邨時,均按個別地盤的特點而採用非標準化的設計,如地盤的微氣候、地理環境、地區特色及居民需要等多項因素。

和諧一型平面圖: 單位多處裝上「晶片」

和 諧 一 型 在 外 型 上 的 變 化 不 及 和 諧 二 及 三 型 和諧一型平面圖 般 特 別 , 然 而 在 單 位 的 配 搭 上 卻 是 最 靈 活 的 一 款 。 計劃3:把石籬邨九期的和諧3A型石欣樓在走廊中部的3B單位,分拆作1個1/2P單位及1個1睡房單位。 和諧式單位主要分為單身人士或二人單位(1P/2P)、2/3人單位(2P/3P)、一睡房單位(1B)、兩睡房單位(2B)及三睡房單位(3B),如下表所示。 第三代和諧式大廈的公共屋邨及居屋屋苑包括有:天慈邨、興華(一)邨、天恆邨(唯一一個不提供一人單位的第三代後期版本和諧一型大廈的屋邨)、田灣邨、尚德邨、天麗苑、曉麗苑、錦豐苑(集齊前後期和諧一型的屋苑)、廣明苑、雅寧苑等。 1924年的深水埗碼頭是位於通州街與北河街交界,1977年欽州街對開進行深水埗第一期填海工程來興建南昌邨及搬遷深水埗碼頭,舊有深水埗碼頭便於1978年6月25日由位於欽州街的新碼頭取代,新深水埗碼頭可容納兩艘三層船停泊,更是全港首個安裝電動閘出口的碼頭。 如果因為對裝修風格有個人喜好要求,而需要選擇僱用市面其它室內設計裝修工程公司,就必須選用信譽良好的裝修公司,最少都要貨比3家,細心了解報價單所列的項目內容,如果裝修公司能夠保證在2個月完成裝修工程,將會是一個雙贏的結果。

和諧一型平面圖

此外,和諧式大廈可因應地盤環境而作多種改變,例如華荔邨的兩座和諧一型基座設計成停車場大樓,七樓以下有一半面積改造成停車場的一部份,另一半為租住單位。 另外,從1997年起進入設計凍結階段(或更改設計)、並自1998年起落成的和諧一型大廈,其緊急發電機房改設於天台,水缸設計亦加高,而樓層標準改為40層(除少部份項目),是為第三代後期版本(即1996/97年版本)和諧一型大廈。 首幢第三代後期版本和諧一型為何文田邨景文樓;而擁有最多第三代後期版本和諧一型的屋邨為秀茂坪邨,一共有11座[註 2]。

和諧一型平面圖: 和諧式大廈

此外康和型大廈的間隔亦得以善,單位内的睡房及浴室與客廳和廚房互相分隔,所有的客廳和廚房尺寸比例合度;同時有充足的空間及牆位放置傢俬,排水位及晾衣架均設於天井位置,而曬涼的地方與排油煙的位置分隔;預製外牆包括窗台在內[8]。 大多數康和二型大廈屬於只提供兩房單位的康和二型第二款,僅元朗鳳庭苑及高翔苑有同時提供兩房及三房單位的康和二型第一款大廈。 另外,多數此型大廈(和明苑、鳳庭苑及高翔苑(政府宿舍)等)採用「雙子星」設計,其中後者是香港唯一將康和一及二型大廈併為一組「雙子星」大廈的例子。 非標準設計大廈所採用的交樓標準,主要是廚房的洗碗盆及灶頭以及浴室廁所門,因不少住戶不喜歡或覺得設計不合用或不實用,質素亦欠佳,最終當作垃圾拋棄。 裝修師傅及室內設計師亦指其設計有問題,妨礙安裝配備,亦未能以「顧客為本」出發,認為房屋署需多向公屋戶做意見及滿意度調查,了解他們對公屋附送的基本裝備有何意見,從而作出改善[10]。 這個設計已應用在新建的居屋設計之上,首個引入此類3B單位的屋苑為屏山屏欣苑,其後亦有極少數新建公屋採用此類3B單位,首條(亦是唯一一條)引入此類3B單位的屋邨為石硤尾邨第三期。

以 前 期 和 諧 一 型 第 三 及 四 款 為 藍 本 , 但 出 租 公 屋 及 居 屋 版 本 不 再 分 為 兩 款 計 算 , 第 七 款 同 時 適 合 出 租 公 屋 及 居 屋 用 途 。 第 七 款 是 大 量 提 供 三 睡 房 及 的 和 諧 一 型 , 沒 有 1P 單 位 供 應 , 每 層 提 供 十 六 個 單 位 , 當 中 八 個 是 3B 單 位 , 標 準 的 第 七 款 共 可 提 供 608 個 單 位 。 其 中 四 個 3B 單 位 位 於 大 廈 中 央 的 位 置 , 另 外 四 個 3B 單 位 則 位 於 Wing B 及 Wing D 的 尾 端 , 共 興 建 了 五 十 六 幢 。 當 中 小 部 分 是 作 出 租 公 屋 用 途 , 例 如 富 東 邨 東 馬 樓 等 。 而由於「孫九招」的緣故,加上環保上的考量,從2004年起建成的新和諧一型大廈,其公用空間的裝修標準被降格(初期為地面大堂由花崗岩磚改為磁磚;而自2007年起,樓層大堂的裝修亦由磁磚降格為外牆漆),電梯內不一定再採用與居屋具互換性的鏡面設計,直到11年後第二批復建的新居屋(全屬非標準設計大廈),才部份恢復以往的設計水平,但原則上細部設計水準仍不得超越 年間落成的新和諧一型。 同時,較後期落成的新和諧一型第六款大廈因四隻翼尾均採用2-3人單位,預計居住人數「較其它款式為少」,所以減少了一部升降機,令樓宇的整體升降機數量只有5部,當中仍舊有2部升降機服務低層,令只服務中層及高層的升降機變為只得1部,當中兩者中間更要共用一部停達二十多層同時服務中層及高層的升降機。

和諧一型平面圖: 香港房屋委员会及房屋署

從1998年1月落成的尚德邨及廣明苑開始,位於大廈地下的屋宇裝備房(包括變壓器房等)改用不銹鋼門;至於最後一批在屋宇裝備房採用鐵門的同類大廈,均位於田灣邨,原訂於1997年竣工,但最後延至1998年3月才竣工。 和諧一型平面圖2023 此外,所有和諧式大廈均使用統一的指示牌及字體設計系統(主要是名為「房署宋體」的明體,有可能參照當時其他照相排版字體而修改;後期年代實則上與「細明體」相近,甚至採用電腦向量字體),首個版本於1991年7月發表,其後曾修改若干次,所以即使屬同一代大廈設計亦可能會有相異的指示牌及字體。 富潤樓為全港最後一座二型長者住屋大廈、最後一座由房委會興建的獨立長者住屋大廈及全港最後一座共用廚廁的公共屋邨樓宇。

由 於 法 例 規 定 最 遠 的 單 位 不 可 遠 離 逃 生 通 道 超 過 十 八 米 , 因 此 每 翼 和諧一型平面圖 最 多 只 可 每 邊 興 建 兩 個 單 位 , 而 每 翼 近 樓 梯 的 位 置 設 有 一 道 防 煙 門 , 並 通 向 樓 梯 , 因 此 每 道 樓 梯 可 以 通 往 其 中 兩 隻 翼 。 早期的非標準設計,就是「因地制宜模式連同非構件式單位設計」(2000年開始採用至2011年停用),單位設計也是非標準多變的,所以組件種類較多,令建造成本上升。 當中牛頭角上邨重建第二、三期,是房屋署首批此類由和諧式過渡至非標準設計的公屋之一,脫離沉悶設計;六座大廈是透過微氣候研究,根據現場風向及日照分開兩排興建,以加強採光及通風方面的效能,同時製造通風廊避免屏風效應,同時減少單位互望。 而在2006年3月房屋署總建築師(設計及標準策劃)為因地制宜設計項目設計了新「小單位設計」,至2008年10月則全面由構件式單位設計取代,這段期間採用此類設計的項目包括:善明邨、欣安邨第一期、葵聯邨第一期、油麗邨第五期、石硤尾邨第二及五期及東匯邨第一期。

和諧一型平面圖: 香港房屋委員會及房屋署

又加上輔助設備如晾衣桿[34];於近年開始為所有和諧式屋邨的客廳窗外加設曬衣杆,但有不少住戶反映其設計有問題,使用非常不便[35][36]。 單方向設計大廈是為了解決噪音問題而設計,面向噪音源頭一方不設單位,只設走廊、樓梯及升降機大堂。 單方向設計大廈沒有固定的設計,會根據地盤的大小而決定,單位大多數仍是標準和諧式設計;但可因應樓宇設計而作出少量修改,例如梨木樹邨葵樹樓的特別設計小型單位[29]。

  • 大 廈 內 設 有 兩 條 樓 梯 , 在 外 看 樓 梯 呈 弧 形 設 計 , 是 和 諧 一 型 的 其 中 一 個 設 計 特 色 。
  • 富旺樓、富韻樓及富盈樓原設計為第十款和諧一型大廈,後因房屋署增加非長者一人單位供應而改裝爲提供更多一人單位的第六款大廈,同時此等大廈其中兩個一人單位的廚房窗戶面積比標準設計為大。
  • 這些單位與主樓共用升降機(新和諧附翼大廈五型另設有一部獨立升降機)及水電等主要設施,但每座附翼都有一條獨立的樓梯及頂樓水缸。
  • 外 形 上 與 和 諧 一 型 一 樣 , 各 款 配 搭 的 Wing A 及 Wing c 的 尾 端 都 是 1B 單 位 。

因應2人家庭反映1-2人單位面積過窄,故此新和諧附翼大廈除了改良原有的1-2人單位設計的廚廁使其更實用外,亦設計了一款全新的2人單位,面積約20平方米,專供2人小家庭入住。 新和諧附翼大廈一型從未曾出現過;第二型為採用2人單位的L字形大廈設計,每層設8個單位;第三型為採用1-2人單位的長型設計,可選擇每層設7個或9個單位;第四型為改用1-2人單位的第二型設計;建築師可按地盤限制及項目對不同大小單位的需求,從而選擇興建附翼的款式。 新和諧附翼大廈一至四型於1998年至2002年期間落成,而所有新和諧附翼一至四型大廈均採用了第三代設計並不設露台。

和諧一型平面圖: 單位設計

使用此升降機服務佈局的例子有元州邨元樂樓及元雅樓、彩盈邨盈富樓、盈安樓及盈順樓及鯉魚門邨鯉隆樓。 在此之後,取代新和諧式設計的非標準設計大廈不再限制必須設置雙數數目的升降機,令一座大廈設單數數量升降機的設計、設置同時服務中層及高層的升降機,甚至分設兩個升降機大堂以服務不同樓層的安排變得更常見,藉以降低建築成本及提升大廈設計彈性,從而提供更多單位。 以 前 期 和 諧 一 型 第 一 款 為 藍 本 , 一 款 同 時 配 有 三 睡 房 及 一 人 單 位 的 和 諧 一 型 , 每 層 提 供 廿 個 單 位 , 標 準 的 第 五 款 , 以 三 十 八 層 計 算 , 共 可 提 供 759 個 單 位 。

和諧一型平面圖

和 諧 一 型 大 廈 是 由 五 款 單 位 單 元 組 合 而 成 的 , 分 別 是 一 / 二 人 單 位 (1P) 、 一 睡 房 單 位 (1B) 、 雙 睡 房 單 位 (2B) 及 兩 款 三 睡 房 單 位 (3B) 。 1B 及 2B 單 位 與 和 諧 二 及 三 型 的 同 款 單 位 設 計 相 同 , 然 而 兩 款 3B 單 位 是 專 為 和 諧 一 型 而 設 計 的 。 3B 單 位 第 一 款 是 一 款 只 出 現 在 翼 尾 的 3B 單 位 , 設 計 是 增 大 了 的 2B 單 位 , 原 本 2B 單 位 的 側 房 的 長 度 較 短 , 在 外 觀 上 較 廳 窗 凹 陷 , 而 3B 單 位 第 一 款 側 加 長 側 房 的 長 度 至 廳 窗 的 位 置 , 而 這 款 3B 單 位 設 有 一 個 三 角 形 小 窗 。 另 一 款 是 3B 單 位 第 二 款 , 這 個 單 位 的 面 積 其 實 是 1B 單 位 加 一 個 1P 單 位 的 面 積 , 其 中 一 個 房 間 是 鑽 石 形 設 計 。 和 諧 一 型 共 有 四 隻 翼 , 當 中 Wing A 及 Wing C 的 設 計 相 同 , 而 Wing B 的 設 計 則 與 Wing D 相 同 。

和諧一型平面圖: 公屋類型 一 新和諧附翼大廈

加 上 和 諧 一 型 的 規 模 亦 適 合 在 和諧一型平面圖 重 建 地 盤 興 建 , 四 四 方 方 的 外 型 令 大 廈 與 其 他 和 諧 一 型 大 廈 在 排 列 時 更 為 整 齊 , 既 適 合 市 區 又 適 合 新 市 鎮 地 盤 興 建 。 不 計 和 諧 一 A 型 , 和 諧 一 型 的 層 數 可 按 需 要 而 減 少 , 例 如 當 年 受 高 度 限 制 的 高 怡 邨 高 遠 樓 及 高 志 樓 只 有 廿 四 層 高 。 第一代和諧附翼大廈於1992年發表,共有三個型號,全部只設相同的1-2人單位設計,於1994年至1997年期間落成,標準高度為15-16層,頂樓較遠離主樓的一翼設有退台設計。 和諧附翼大廈第一型為L字形設計,每層設有10個單位;和諧附翼大廈第二型為「V」字形設計,每層設有9個單位;和諧附翼大廈第三型為長條形設計,每層同樣設有9個單位,斜放的樓梯成為此款大廈的特色。 由於單位的廚廁門全部面向起居室,故此單位並不實用,甫推出便劣評如潮,驅使房屋署著手設計新型的附翼大廈,成為後來的新和諧附翼大廈一至四型。

和諧一型平面圖

由於層數較和諧一型少,令1A型大廈減少二至三部升降機,且升降機服務不到樓宇頂層,原本規劃作升降機的位置則改為垃圾房及電錶房(採用第三代設計的白田邨潤田樓除外[註 4]),再將原本劃作垃圾房及電錶房的位置騰出改作住宅單位用途。 故此,和諧1A型的單位總數較少,但單位間格靈活性與第二及三代和諧一型大廈相若,而且兩座大廈可選擇於1B單位的翼尾位置相連,相較只能於2B單位相連的和諧一型更有彈性[15]。 而隨著啟德機場於1998年關閉,相關高度限制範圍亦已更改,加上近年已經採用非標準設計,此等樓宇亦不再興建,最後一座落成的和諧1A型大廈為白田邨潤田樓,於1997年落成竣工,並為唯一一座採用第三代設計的和諧1A型大廈。 自1997年至2002年間落成的後期/第三代和諧式大廈起,供水、排污及座廁通風喉由以往設於露台,改為設於大廈外牆。 廚廁設計方面,取消了原設於廚房內的露台,以擴大廚房面積並重新規劃灶台及洗碗盤的位置;而三睡房單位的洗手間由原先的浴廁分隔的設計,改為提供一個設有浴缸的洗手間連同一個不連淋浴設備的洗手間,與1995年起落成的私人參建居屋看齊,並可自行分間一間套房。

和諧一型平面圖: 和諧3A型大廈

深水埗碼頭於1924年開始使用,經營來往中環及於1950年開辦上環威利麻街的渡輪服務,其後往上環的渡輪於1979年因上環威利麻街碼頭被颱風摧毀而取消,於1983年9月1日[1]更開設渡輪來往澳門,隨著尖沙咀的中港碼頭於1988年啟用,來往深水埗與澳門的航線於1989年11月1日停航。 其他外型較獨特或不規則而暫時不能歸類的結構類型設計,例子有石硤尾邨美如樓及美映樓、秀茂坪邨秀潤樓、葵聯邨聯逸樓、朗善邨善愛樓、元朗宏富苑、長沙灣凱樂苑凱莎閣、長沙灣麗翠苑、火炭彩禾苑、九龍城東匯邨匯智樓、深水埗海達邨海榮樓。 租戶欲改動丙類固定裝置, 無須事前得到房屋署批准,但必須小心清除客飯廳及睡房地台修飾,以免破壞樓面結構。

和諧一型平面圖

構件式的非標準公屋,秉承實而不華的設計原則,將公屋單位空間設計更靈活實用,更註重室內空間的天然通風和採光,結構形狀、走廊及服務核心設計回到高度統一的和諧式和康和式之前,而單位空間分佈設計大部份仍是參考標準構件式單位設計(Modular Flats Design),繼續大量使用預製組件以保持建屋效率,即和諧式和康和式。 由於此類大廈的獨特設計導致建築成本極高,所以興建數目不多,往後所興建的公屋項目亦由更靈活的非標準設計大廈取代。 此外,於新和諧一型大廈裡,亦引進了退台式設計,但僅屬美田邨及葵涌邨之特別設計,直至非標準設計大廈取代此款設計後,才獲得廣泛採用。 第一座和諧三型大廈位於藍田廣田邨廣靖樓 , 於1992年11月落成 , 亦是全港首座和諧式大廈。 最後一座和諧三型大廈為石籬邨石欣樓,該大廈原本高20層,但因應同邨1-3及8-9座重建戶「原區安置」的訴求,故此在興建時更改設計增加樓層至31層,是和諧三型樓宇中最高的其中一座,其它達31層高的和諧三型為紅磡邨紅暉樓及慈樂邨第三期。

和諧一型平面圖: 最後一批出售的康和式居屋屋苑

另有些T型設計的其中一翼較其餘兩翼長, 與和諧三型相似,例子有柴灣邨灣畔樓、美東邨美仁樓[5]、連翠邨連翠樓、荃灣尚翠苑翠湖閣與石硤尾邨美葵樓。 第 五 款 是 出 租 公 屋 版 本 , 第 六 款 是 居 屋 版 本 , 兩 者 皆 沒 有 出 現 過 。 與 和 諧 三 B 型 及 和 諧 三 C 型 一 樣 , 為 了 盡 量 興 建 更 多 單 位 , 原 本 位 於 天 台 的 升 降 機 房 改 為 設 在 頂 樓 , 因 此 頂 層 是 沒 有 升 降 機 服 務 的 , 頂 樓 的 住 戶 需 要 移 步 至 下 一 層 乘 搭 升 降 機 。

而在新和諧一型設計中,3B型單位一律接近電梯大堂(即原型為一個1B型單位連一個1/2P型單位的一款),並取消了兩個廁所的設計。由於近年香港家庭規模縮小,三房單位需求亦隨之減少,因此大部份新和諧一型大廈均不設三房單位,但有少部分大廈將其中一個1/2人單位歸入鄰近的1B單位成為3B單位,令該等大廈每層伙數比標準設計少一伙,祗有採用此設計的大廈包括葵涌邨綠葵樓、石排灣邨碧銀樓及白田邨麗田樓。 和諧三型數量不多,設計時最長一翼預設了0度、30度、45度、60度及90度擺動設計;但一般最長一翼是0及90度擺動,幾乎所有和諧三型大廈便是採用此等擺動設計,例子有慈正邨正德樓、橫頭磡邨宏偉樓和嘉福邨福泰樓便有此設計;而全港只有一幢最長一翼呈45度擺動,這就是慈樂邨樂安樓。 隨著啟德機場關閉令市區建築物高度限制放寬、完成整體重建計劃、新型的大廈建築設計型號面世等因素,現時不再興建和諧三型,並由新和諧一型、單方向設計大廈及小型單位大廈的逐步取代其。

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