沿小徑行返上大潭道，有小巴往赤柱、柴灣地鐵站，而14號巴士來往赤柱、西灣河。 離開潭崗飛瀑後，好快就可以出返大潭篤水塘水壩北面既大潭道，如果想淨係去潭崗飛瀑玩，可以係大潭道落車，行山徑15分鐘到就到達。 Zino又指，大壩既古典亦優雅，排洪時大壩搖身一變成為瀑布般，配以四周翠綠的山巒及在壩上往來的車輛，「令人一見難忘」。 大潭水塘排洪時間2023 他又指，自己對山系航拍特別感興趣，每次上載航拍片時均會標明「香港HONG KONG」，希望透過航拍，「以不一樣的角度記錄此情此景，讓大家從新認識這片我們熟悉的土地，認識我們的香港」。 大潭水塘排洪時間2023 去大潭水塘，可以有兩個方法前往，一個由鰂魚涌出發，經柏架山道自然徑上；另一個由黃泥涌水塘出發，經紫羅蘭山徑去水塘。 由鰂魚涌港鐵站A出口，轉右行，會見到有去柏架山道自然徑的路線牌，沿路指示清晰，跟住行上去就可以。
- 在 這 裏 ， 不 時 可 以 聽 見 赤 麂 及 豹 貓 的 叫 聲 ； 靈 活 的 赤 腹 松 鼠 ， 則 常 在 樹 上 穿 梭 往 來 。
- 在這個浩大的水務工程中，包括了興建水壩、水閘、水掣房、抽水站及員工宿舍等，其中高90呎、長400呎及闊60呎的大潭水塘水壩，外形氣勢十足，不少電視劇在此取景拍攝。
- 在大壩下的小石橋，可望見雙潭石澗的出口，對岸的英式古橋亦特別雄偉。
- 大潭篤水塘水壩1912年至1917年大潭篤水塘1994年列為一級歷史建築，2009年9月18日列為法定古蹟。
- 漫 步 於 大 潭 水 塘 畔 ， 輕 鬆 寫 意 ， 並 可 於 堤 壩 上 俯 瞰 大 潭 谷 的 綠 意 盎 然 的 景 色 ， 在 大 潭 崗 沿 左 邊 小 路 走 ， 沿 北 面 前 進 ， 便 可 到 大 潭 道 的 終 站 。
- 隨人口急速上升，當時政府為解決供水問題，在1883年決定推出大潭計劃，在大潭區一帶興建水塘，分別為大潭水塘、大潭副水塘、大潭中水塘及大潭篤水塘，而整個計劃於1918年完成。
大潭水塘群建成至今已超越一個世紀，當中保留至今的21座水務建築，已列為法定古蹟。 大潭水塘排洪時間2023 大潭水塘排洪時間 乘巴士314或14號，可在大潭道與大潭水塘道下車，沿着大潭水塘道走約5分鐘，便可看到這座紅磚牆外形、極具英式傳統風格的建築物，它就是大潭篤原水抽水站，始建於1904年，作用是負責將食水泵往半山。 當年仍然採用由蒸氣推動的抽水機，每日可輸送300萬加侖食水。
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图为大潭上水塘石砌输水道，为21项已列为法定古迹的水务历史建筑之一。 大潭上水塘水坝最初高90呎，为扩大储水量，政府在1897年将水坝加高10呎。 大潭水塘由多個水塘及水務建築組成，其中又以大潭篤及大潭中水塘為最佳的拍攝地點。 大潭篤水塘水壩共有12條大型溢洪道，洩洪之景為不少攝影愛好者喜歡拍攝之題材，惟難以知道確實的泄洪時間，只好等雨天過後，水塘水源充足的時候去碰碰運氣。 最後一站，我們來到大潭篤抽水站，有看過港產片《寒戰2》的朋友，或會感到似曾相識，原來導演曾在這座古蹟建築取景，影帝郭富城亦留下足跡。
當年由工程師Daniel Jaffe負責設計和監督建造，1912年動工至1917年完工，由於規模大動用400名工人、資金約240萬港元，大潭篤水塘的儲水量比大潭其餘3個水塘的容量更多，當時被稱為亞洲第一壩。 難度：★☆☆☆☆ 路線：城門水塘82小巴站➣水壩➣下城門水塘➣大圍 時間：2.5 hours 簡介：在城門峽主壩沿梯級而下，通往下城門水塘，這邊人跡稀少，比較僻靜。 行至後段能觀望整個下城門水塘之湖泊景貎，景觀亦相當不錯，全程只花二小時半便可以完成。 從 衛 奕 信 徑 第 二 段 遠 眺 東 九 龍 公 園 內 的 渣 甸 山 ， 可 說 是 觀 賞 維 多 利 亞 港 迷 人 景 色 的 最 佳 位 置 ， 無 怪 乎 港 島 徑 及 衛 奕 信 徑 均 途 經 此 處 。 上周香港受暴雨侵襲，天文台發出黑色暴雨警告信號，加上日前颱風海馬襲港，不少水塘均開閘排洪。
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拍了兩個小時左右，因為剛走了一架巴士，結果決定與攝友乘的士返回筲箕灣，再乘地鐵到灣仔，乘960回家。 自大學畢業開始工作後，每逢連假都找機會旅遊出走，累積了不少旅行心得。 不過，楊先生稱今年不如歷年的景色，因為過去瀑布非常澎湃，流水瀉出時幾乎不見背後的水壩，「啲水多到根本睇唔到幅牆」，故今次有「少少失望」，不過，他稱昨日天氣突然轉好，本來以為今天會錯失機會，怎料仍能見到美景，故直言喜出望外。 陳先生說，1997年亦在船灣淡水湖見過一次排洪，不過當時只能在船上觀賞，雖然當時流水更壯觀，但今次卻可近距離觀賞，故直言相當興奮。 大潭水塘排洪時間2023 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
隨着食水供應系統得到改善，香港市區範圍也逐漸延伸至港島東部，亦促進了水務設施的技術發展，改善了維多利亞城的衞生情況，推動香港的城市發展。 初級行山路線推介，這文章10條精選路線海景、竹林、S型水壩、大草原一網打盡。 想看海的可到鶴咀、石澳，青衣自然徑高處看青馬大橋、在圓墩無敵大草原呼吸新鮮空氣，正是放假充電香港一日遊的好去處。
大潭水塘排洪時間: 水塘簡介
大潭水塘紅磚屋1920年代大潭水塘道相信為守衛水塘的警察宿舍，現已荒廢。 1994年列為三級歷史建築；2010年1月22日確定為三級歷史建築。 大潭水塘隧道出水口1883年灣仔大坑道2009年12月18日列為二級歷史建築。 大潭水塘隧道出水口石屋1880年代灣仔大坑道2009年12月18日列為二級歷史建築。 因香港島缺乏可供發展成集水區的土地，政府決定擴建大潭谷的供水系統，落實派斯提出的大潭計劃的第二期工程，興建大潭副水塘，以收集從大潭上水塘溢出的食水。
抽水站是磚砌建築，頂部為瓦片木樑，由鐵鑄金字式構架承托，百多年來未作任何重大改動，更一直沿用至今，成為水務署最古舊的一個抽水站。 座落於抽水站後方的山腰上，仍可看到當日推動蒸氣水泵時燃煤排煙所用的煙囱；而抽水站外的地上，還有用來運送物資的小鐵道遺跡。 不過，溫馨提示打算來參觀「打卡」的朋友，抽水站仍在運作，市民只能在閘門外拍照，請大家諒解。 香港人口眾多，而用水亦多，自香港開埠以來，就難以單靠涌水、井水。 有個page專玩航拍短片， 最近因為打風落雨，積落大量雨水， 當排洪時非常壯觀， 有市民在本港的垃圾站「尋到寶」，發現四盒全新未開封的經典高達模型，連紙盒也非常完整。 大潭道水壩段路面狹窄，以往車輛在此遇上對頭阻塞情況，多靠人手協調，但疏導需時。
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這座由紅磚砌成的建築物建於1904年，逾百年後的今天依然運作，是水務署運作中最古老的抽水站。 走到此處，首先進入眼簾的是一道英式石橋，以及與石橋成一直角的大潭上水塘石砌輸水道，充滿古樸風情！ 每當水塘水位下降，便會看見石砌輸水道下昔日大潭谷的天然河溪。 駕車經過大潭道水霸，經常會發生驚險場面，全因這兒非常狹窄，雙程行車很容易發生意外。 於1917年建成的大潭篤水塘主壩，採用石面混凝土製造，下方有12條大型溢洪道，當水塘滿溢時，水便可沿溢洪道流走。
大潭水塘群包括大量歷史建築，其中22項在2009年9月18日被列為法定古蹟，由其組成大潭水務文物徑於同日啟用（寶雲輸水道21孔拱券段除外），由發展局局長林鄭月娥、古物諮詢委員會主席陳智思及水務署署長馬利德主禮揭幕。 文物徑全長5公里，設有10個資訊站，介紹古蹟功能和歷史意義。 大潭水塘排洪時間2023 其中大潭篤原水抽水站員工宿舍群於2022年6月被納入活化歷史建築伙伴計劃第六期，由護‧聯網慈善基金有限公司及海港學校基金會有限公司合作，活化爲「水圓地方」，預計2028年落成。 大潭水塘排洪時間 數法定古蹟最密集的地方，除了「老牌學府」香港大學外，不得不提由4個水塘組成的大潭水塘群，當中有21項建築被列為法定古蹟，包括水壩、石橋、水掣房、抽水站、輸水道、煙囱、紀念碑、員工宿舍等。
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薄扶林水塘落成後，市民對食水的需求有增無減，為應付所需，政府於一八八三至一九一七年期間，進行大潭計劃和大潭篤計劃，建造了多個容量更大的水塘，以及一些更為複雜的供水系統。 在該兩項計劃下，多個水塘相繼落成，包括大潭上水塘（於一八八八年落成）、大潭副水塘（於一九〇四年落成）、大潭中水塘（於一九〇七年落成）和大潭篤水塘（於一九一七年落成）（現統稱大潭水塘群）。 隨著供水系統得到改善，都市的發展逐漸從中西區擴展至港島東部，擴大了香港的市區面積。
難度：★★☆☆☆ 時間：4 hours 路線：水浪窩➢榕樹澳 ➢深涌 ➢白沙澳➢海下路 簡介：深涌、榕樹澳位於西貢西郊野公園，大部份路段沿海邊而行，優美寧靜得黎又易於前往，係條唔錯既休閒路線。 ，剛好見到水塘內波平如鏡，反射天空既倒影，成個天空之鏡咁，遠望古橋亦都反射左倒影在水塘上，而水壩正好係到排洪，連日落雨水量實充足，不過只係見到絲一般既流水，我在網上見到大潭水塘排洪相當澎湃，先想過黎影排洪，似乎我黎得遲左。 公 園 範 圍 包 括 四 個 水 塘 ， 這 些 水 塘 是 港 島 早 期 食 水 供 應 的 主 要 來 源 。 大 潭 水 塘 系 統 包 括 大 潭 上 水 塘 、 大 潭 副 大潭水塘排洪時間2023 水 塘 、 大 潭 中 水 塘 及 大 潭 篤 水 塘 ， 建 於 一 八 八 八 年 至 一 九 一 七 年 之 間 ， 總 容 量 為 九 百 萬 立 方 米 。 在 寧 靜 的 郊 野 公 園 內 ， 仍 可 發 現 一 些 高 射 砲 台 、 彈 藥 庫 及 機 槍 堡 等 戰 爭 遺 跡 。 大潭水塘排洪時間 在 第 二 次 世 界 大 戰 時 ， 英 軍 與 日 軍 曾 在 這 裏 激 戰 ， 漫 天 烽 火 。
