2006年1月16日，「人人重慶」標誌被確定為重慶城市形象標誌。 「人人重慶」標誌由香港設計師靳埭強設計，由兩個歡樂喜悅、張開雙手的「人」型圖案重疊加，成為一個簡體的「庆」字組成。 [95]城市形象標誌多用於外界宣傳，而非城市的官方徽章，這一點有別於市徽，但在一定意義而言，重慶城市形象標誌仍被視為市徽而存在。 根據2014年人口數據，重慶人口最多的首十個姓氏依次是李、張、陳、劉、王、楊、周、黃、吳、羅，除了羅姓外，其餘姓氏都是中國首十個姓氏之內，與中國十大姓相當吻合[75]。 2020年5月9日，重慶主城都市區工作座談會召開。
說到重慶郊區最知名的景點，大概就屬武隆，武隆的天生三橋是《變形金剛4》和《滿城盡帶黃金甲》外景取景地，晚上還可以觀賞張藝謀導演印象系列的《印象武隆》，超級大的溶洞「芙蓉洞」也值得一遊，來武隆要真的玩得透徹，兩三天絕對跑不掉！ 詳細介紹：【重慶旅遊｜武隆天生三橋】鬼斧神工脖子酸！ 變形金剛4、滿城盡帶黃金甲取景地，霸氣天坑看不膩。 重慶目前有四個火車站，分別為重慶火車站（菜園垻火車站，老火車站）、重慶北站（龍頭寺火車站，高鐵、動車在此發車，也有少數普通列車）、沙坪垻站，最後是火車西站（九龍坡，較少用）。 重慶適合旅遊的季節為春秋兩季，6~8月太熱，11~2月是雨季，夏天建議穿著涼爽的衣物，若要去周遭武隆、龍缸等地區，山區日夜溫差大，記得多帶一件外套比較保險。
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台北直飛重慶約需3個小時，來回票價落在8000元左右，天天皆有超過1~3班次，目前營運的航空公司有立榮航空、長榮航空、中國國際航空和四川航空。 其中長榮航空和中國國際航空、四川航空是由松山機場直飛，立榮航空和中國國際航空有桃園起降班機。 江北國際機場是重慶通往世界各大城市的主要航空門戶。 除了機場，坐火車到重慶北站也是遊客們來到這個城市的主要方式之一。 重慶是中國西南地區的公路轉運站之一，經過重慶的國道有 210國道、 212國道、 318國道、 重慶北棧 319國道、 326國道等。
車站站房總建築面積16121平方米，主體為兩層、局部三層。 一層西側為售票大廳，設有16個窗口，面積430平方米；中部為進站廣庭，面積1805平方米，連接分布於一層和二層的各個候車室。 車站設有兩個普通候車室，以及母嬰、殘疾人、軟席、軍人候車廳及貴賓廳2座，面積5000餘平方米，總共可以容納5000名旅客候車。 站場設有11條股道和4座旅客月台，被高14米、長540米、建築面積56000平方米的無月台柱雨棚覆蓋[4][5][6]。 長江索道是個懷舊感十足的空中纜車，原本只是屬於當地居民跨江的交通工具，因為許多電視劇的拍攝，現在變成遊客必體驗的行程之一，白天的時候可以看江景，晚上的時候，欣賞夜景也很迷人。 體驗長江索道有兩個站－「小什字站」、「上新街站」，推薦從南岸區上的「上新街站」，人會少了許多。
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這篇文章要和大家分享重慶的實用資訊，如果你是第一次到大陸旅遊的話，歡迎先參閱這篇文章：【中國旅遊｜快問快答】第一次去中國大陸旅行的九個常見問題。 重慶擁有的魅力和其他城市完全不同，他既現代又古老，既直爽又魔幻，包羅萬象，出乎意料，想像力在這裡有無限可能，當你發現你家屋頂是別家的馬路，又發現電扶梯可以刷公交卡當作交通工具，才知道在重慶的太陽底下，每件事都可以是新鮮事。 在Trip.com網站或者Trip.com APP上您可以找到最新的重慶酒店優惠。 重慶是個讓您流連忘返的旅遊勝地，這裡有很多值得一遊的景點。
自此南广场暂时完全关闭，所有列车旅客均使用北广场乘降，易走错站的问题暂时得到解决[27][28]。 2016年6月，重慶北站新建一條臨時人行地下道和一座臨時天橋，這兩個新建設施均位於付費區域，於2017年1月竣工，以一定程度上連通南廣場和北廣場。 新建的臨時通道位於重慶北站渝萬場9月台下方，全長約126.64米、寬約5.7米、高約3.3米；通道成都端連接既有渝懷場出站地道，懷化端連接北廣場的城市通廊。 臨時天橋位於渝萬場9月台高架站房至渝懷場11月台既有天橋間，天橋長約11米、寬約8米。 [25]2017年12月28日，隨重慶軌道交通10號線的開通，重慶北站北廣場終於連通都市軌道運輸。 渝利鐵路和渝萬客運專線規劃接入重慶北站，由於現有設施不能滿足需要，為此車站規劃在既有重慶北站北側進行擴建工程。
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人民网重庆2月16日电 16日，2023年春运结束。 重庆火车站发布消息，春运期间，重庆火车站累计发送旅客680.2万人次，同比去年增加145.3万人次，增幅27.2%，为2019年同期的93.4%。 6.履行安全生产工作属地管理责任，牵头组织站区安全生产监管工作，协调行业主管部门落实安全生产行业管理责任。
交運通由重慶交運城卡發行，主要在綦江區、萬州區、涪陵區、黔江區、合川區、酉陽縣、潼南區、秀山縣、璧山區等重慶市郊縣地區使用。 [131]如，在沙坪垻區軌道交通1號線大學城站附近，既設置有重慶主城公車「軌道大學城站」，又設置有璧山公車「軌道交通大學城站」，前者使用宜居暢通卡系統，後者使用交運通系統，不能通用。 重慶北棧 目前，重慶市主城區內有特等站重慶北站、重慶西站兩座及一等站重慶站一座。 重慶最大客運站重慶西站已於2018年1月25日正式開通。 重慶郊區縣還有數十個二等及以下客運站，其中最大的為二等客運站涪陵站、黔江站和萬州站。 重慶是西南地區重要的轉運站之一，中國國務院核准的國家級轉運站，鐵路、水路、公路、航空等運輸方式發展迅速。
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1951年1月，西南軍政委員會決定將重慶市第八區（北碚）劃歸川東行署區，建立北碚市，將川東行署璧山專區的巴縣劃歸重慶市，同時將巴縣的第四區（青木區）所轄的青木、鳳凰、同興、井口、蔡家、歇馬等7個鄉劃歸北碚市。 6月和1952年4月，又將璧山縣轉龍、青木兩鄉劃歸北碚市。 1952年9月27日，西南軍政委員會發出命令，將江津專區的綦江縣、江北縣和涪陵專區的長壽縣劃歸重慶市。 1952年8月，重慶市人民政府決定將第七區併入第六區，但因長江分隔，管理不便，隨即於10月初撤銷其合併決定。 10月，重慶市各區行政區划進行了調整，調整後設5區4縣。 1983年，永川地區八個縣併入重慶市，重慶市成為計劃單列市[30]。
據重慶市統計局統計，2018年重慶市全年批發和零售業增加值為1710.0億元[65]。 在一般便利商店市場中，重慶擁有全球著名的羅森（便利店）、7-11等連鎖便利店，還有本地一些小型連鎖便利店，已形成初步較為成熟的規模，並在不斷發展中。 重慶家電零售業則是中國家電巨頭國美電器和蘇寧電器強力競爭和本土的商社電器參與的格局。 酒店行業在重慶成立直轄市後有了較大的進步，包括威斯汀酒店、申基索菲特、JW萬豪酒店、洲際酒店、悅榕莊、凱賓斯基、喜來登酒店和麗笙世嘉酒店等等酒店在重慶陸續開業，目前已是中西部五星級酒店最多的城市。 1964年，北部灣事件爆發，三線建設開始，重慶成為三線建設的核心城市。 重慶北棧 從1964年至1968年4年間，從上海、江蘇、東北等地內遷三線職工27萬餘人，占重慶當時企業職工的1/4以上。
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第一區改稱市中區；第二區改稱江北區；第三區改稱沙坪垻區；第四區改稱九龍坡區；第五區改稱南岸區；第六區改稱北碚區。 1959年初，四川省人民委員會正式批准江津專區的巴縣、綦江縣、涪陵專區的長壽縣劃歸重慶市。 重慶市轄7區3縣：市中區、江北區、沙坪垻區、九龍坡區、南岸區、北碚區、南桐礦區；巴縣、綦江縣、長壽縣。 1911年（宣統三年），由於修建成渝鐵路案擱淺，爆發了震驚中外的保路運動。 1921年（民國十年），劉湘在重慶設置商埠督辦處[13]，任命楊森為督辦，籌辦市政。 其時重慶市區範圍未定，權以巴縣城關即今渝中半島部分及原江北縣城附近一帶居民區為轄區。
當您安排行程時，在重慶住上3-5日是非常不錯的選擇。 重慶離鄰水和華鎣不遠，不妨安排一天到鄰水或華鎣遊玩。 重慶北棧 無論是主城區還是區縣，多是河流穿城而過，因此重慶輪渡交通比較發達。 但隨著跨江大橋的修通，多數渡輪已經停止營運[128]。
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於2005年投入使用，為4D級機場，有飛往國內27個城市的航班，年接待能力為60萬人。 2015年開始改擴建完成後預計會開通國際航線，成為渝東北及三峽庫區的區域性航空運輸中心和重慶市境內第二個國際樞紐機場。 在兩江新區內有重慶寸灘港與重慶果園港（全國最大鐵公水聯運樞紐港）等港口，同時萬州港和涪陵港在重慶水運體系中也占有重要位置，另有珞璜港、新田港正在建設。 重慶南港大渡口貨櫃碼頭擁有海關保稅區32公頃，每年進出口貨物價值百億美元以上。
- 此外，充分发挥重庆西站“红岩服务站”、重庆北站“马廉服务台”的作用，成立“银发服务队”，为老年人、脱网人群和需要特殊服务的重点人群提供重点服务。
- 此後，重慶知府於光緒三十年（1904年）創辦官立重慶府中學堂。
- 工程於2011年4月完工[15]，並於5月8日沙坪垻站關閉時啟用。
- 重慶是中國著名國家歷史文化名城，有文字記載的歷史達3000多年，是巴蜀文化的發祥地[1]。
土石方工程於2012年6月底動工[18]，而站房建設工程則於2013年1月1日正式開工。 2012年12月，第一候車廳再次進行入口改造，以增加候車區域面積。 [來源請求]渝利鐵路於2013年7月開通，列車安排在既有南站房乘降作臨時過渡。 鐵路部門在原候車大樓東南側增的建臨時普三廳投入使用，以緩解隨著渝利鐵路（現滬漢蓉客運專線）的開通導致的原候車區域面積過小的問題[17]。 重慶北棧 同年8月，重慶北貨車外繞線隨興隆場站一同投入使用[16]。
重慶北棧: 春运结束 重庆火车站累计发送旅客680.2万人次
在隨後的38年中，重慶的跨長江橋梁數量已經超過長江上其他城市的橋梁數量總和。 截止2018年1月，已建成的共有38座長江大橋（另有21座在建）和27座嘉陵江大橋（另有2座在建）。 由於重慶橋梁建設發展迅速，重慶又被稱為「中國橋都」[116]。
重慶擁有被譽為「黃金水道」——長江的航運便利，水運一直是重慶最主要的對外運輸方式。 截止2016年，重慶市內共有通航河流130多條，航道里程4472公里，其中四級以上航道1400公里，建有多個港口與客貨碼頭。 重慶市的宗教信仰包括佛教、天主教、基督新教、道教和伊斯蘭教和其它傳統信仰，其中最重要的民間傳統信仰為川主信仰。 川主是巴蜀地區的本土鄉神，清朝川主廟曾遍布今重慶市內各州縣。 重慶至今還保留有江津塘河川主廟會和石蟆川主廟會等民間川主祭祀活動。 重慶宗教信徒共計172餘萬人，約占全市人口總數的5％，其中佛教信徒約80萬人，天主教信徒約31萬人，基督新教信徒約27萬人，道教信徒約3萬人，伊斯蘭教信徒約1萬多人，神職人員665人。
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2011年1月18日，在原动车组候车室外新建“动二候车室”（原动卧候车室）投入使用，面积1500平方米，以解决动车组候车室面积过小的问题[10][11]。 第二售票处位于主候车厅和动车候车厅之间，面积556平方米，共有23个售票窗口[12]；同时启用的还有临时增建的、面积3000平方米的普通候车室[13][14]。 重庆北站位于中国重庆市渝北区天宫殿街道龙头寺，是线上式布局的特大型客运站，是重庆主城区客运站规划中“三主两辅”中的三个主要客运站之一，也是目前重庆使用中规模最大的铁路客运站。
2014年12月20日，北廣場一期工程正式完工[19]，並於2015年1月1日投入使用[20]。 搭乘機場大巴的話，機場T2、T3航廈均有巴士可以搭乘，有01路和02路，01路終點站為解放碑旅遊集散中心（市中心），02路終點站為重慶北站北廣場，每30分鐘一班，固定票價$10人民幣。 如果你是第一次來重慶，時間又只有3、4天，建議以重慶市區為主就好，以免行程過趕失去樂趣；若5天以上的旅行，可連帶將武隆等地區排入，重慶周邊的山區自然風光旖旎，但一個地方都至少要2天以上才足夠充裕。 重慶市的交通工具非常多元且有特色，可以搭乘地鐵/捷運、公車、出租車、摩托計程車、長江客運索道，甚至連電梯都是大眾運輸的一環，幾乎任何想得到的交通工具，都可以在重慶市區現蹤跡，不過卻沒有腳踏車。 機場巴士：目前有01路和02路，01路終點站為解放碑旅遊集散中心，02路終點站為重慶北站北廣場，約30分鐘一班車，單程票價皆為十元。 在Trip.com上，重慶有1069家酒店，包括有奢華酒店、精品酒店及廉價酒店等。
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洪崖洞是一座依懸崖而建的吊腳樓，每到夜晚這裡可是人山人海，洪崖洞總共有11層，裡面有許多小吃店，因地勢關係，從1樓或11樓出去都是街道，難怪有人常說重慶這座城市，是個魔幻3D城市。 那肯定不要錯過洪崖洞，這裡可是近兩年內，擠下杭州西湖、西安兵馬俑的超級熱門的網紅景點，有人說這裡像極了「神隱少女（千與千尋）」湯屋的場景。 就是這個「李子壩站」，現在是重慶最出名的網紅打卡點，也快要成為重慶的代言人了。
- 1975年3月，國務院決定將江津地區的大足縣雙路公社全部、元通和土橋兩公社各一部由大足縣劃出，成立雙橋區，由重慶市管轄。
- 老重慶火車站目前營運主要是開往昆明、上海、西安、貴州等方向的普通列車和快速列車，旁邊是菜園垻汽車站，這是重慶最大、班次最多汽車站，要轉乘汽車的話也要在這邊。
- 重慶歷史悠久，加之特有的民風民俗，形成了獨特的文學。
- 在這主城都市區工作次座談會上，重慶首次明確「主城都市區21個區」這個概念。
- 1929年（民國十八年）重慶從巴縣分離，正式建市，編制為國民政府二級乙等省轄市歸四川省管轄，首任市長潘文華[14]。
由於重慶地勢多水，長江、嘉陵江貫穿市區而過，多數區縣的中心城市建在長江、嘉陵江或者其支流畔，轄區內小型河流亦是不計其數。 重慶在抗日戰爭期間是中華民國的首都，被占領地區的大量人口移民至此，其中不乏知名的作家，這一時期在重慶誕生的文學作品數量多。 重慶在國共內戰期間，是國民黨和共產黨發生激烈政治鬥爭的城市。 於是，描寫這一段歷史時期的文學作品具有相當的規模，例如小說《紅岩》、《一雙繡花鞋》[97]。
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2000年6月，國務院批准撤銷黔江土家族苗族自治縣，設立重慶市黔江區。 2000年7月，國務院批准撤銷萬州移民開發區、黔江開發區，所代管區縣由重慶市直轄。 清代中後期及民國初期，重慶府所轄共11縣2州1廳合稱為重慶十四屬，計有巴縣、江津縣、長壽縣、永川縣、榮昌縣、綦江縣、南川縣、銅梁縣、大足縣、璧山縣、定遠縣共11縣；合州、涪州共2州；江北廳1廳。 2010年6月18日，重慶兩江新區作為經濟管理區正式掛牌成立。 此外，充分发挥重庆西站“红岩服务站”、重庆北站“马廉服务台”的作用，成立“银发服务队”，为老年人、脱网人群和需要特殊服务的重点人群提供重点服务。 重庆北站在售票厅、进站口、服务台等处设置“银发服务岗”，发现服务对象，立即通知到各岗位，由各岗位队员接力守护旅客顺利乘车，确保旅客在购票、候车、上车等各环节享有无缝衔接服务。
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主要景點有「天生三橋（天坑）」、「龍水峽（地縫）」、「仙女山」、「芙蓉洞」，其中最有名的又屬「天生三橋」－天龍橋、青龍橋、黑龍橋。 被高樓大廈所環抱的解放碑廣場，是重慶的地標之一，從廣場成放射狀的四條步行街，則是重慶市區最繁華的商業區，例如八一路好吃街，堪稱重慶最受歡迎的小吃街，裡面藏匿了許多在地老店和小吃，國泰藝術中心則是知名的網紅拍照打卡點。 老重慶火車站目前營運主要是開往昆明、上海、西安、貴州等方向的普通列車和快速列車，旁邊是菜園垻汽車站，這是重慶最大、班次最多汽車站，要轉乘汽車的話也要在這邊。
1965年和1979年，全國三線建設重點控制鐵路工程川黔鐵路和襄渝鐵路相繼通車。 1975年，重慶主城區三線建設內遷而來的外來職工達到最高峰，總人數43.5萬人，占當時重慶市區人口的1/4。 重慶是中國面積最大的直轄市，是一個集大城市、大農村、大山區、大庫區為一體的組團式城市，其中主城區建成面積為877.78平方公里。 重慶北站目前擁有南北兩座站房，採用高架候車室和地下城市通廊將兩側站房相互連接，總面積10萬餘平方米。 其中北站房於2015年1月1日投入使用，第一期建築面積（含高架候車室）79945平方米，2016年底渝萬城際鐵路開通後增加候車室面積2400平方米[26]。
重慶北站南廣場改造工程於2021年1月6日完工[29]，並於2021年1月20日投入服務[30]。 旅客在重慶北站下車後可在人行地下道自由選擇由南廣場或北廣場離開重慶北站，同時無需再次安檢即可乘坐軌道交通路線。 南北廣場連接通道僅對出站旅客開放，一般市民不能由此通道在南廣場、北廣場間移動。 由於南廣場在歷經多次擴建後仍無法應付持續增長的客流，加上與北廣場聯通不便，鐵路部門計劃將重慶北站南廣場的站房和站場拆除重建。 2019年7月10日，重慶北站南廣場改造正式啟動，原南廣場始發終到的旅客列車分別改至重慶西站、重慶站和重慶北站北廣場始發終到。 自此南廣場暫時完全關閉，所有列車旅客均使用北廣場乘降，易走錯站的問題暫時得到解決[27][28]。
重慶是中國著名國家歷史文化名城，有文字記載的歷史達3000多年，是巴蜀文化的發祥地[1]。 南宋淳熙16年（1189年）正月，孝宗之子趙惇先封恭王，二月即帝位為光宗皇帝，稱為「雙重喜慶」，遂升恭州為重慶府，重慶由此而得名。 重慶北棧 新建重慶至萬州高鐵正線長度250.91公里，兼具西南地區北上東出和渝萬間城際客流，是國家“八縱八橫”高鐵網京昆、包海通道的重要組成部分。 重慶北棧 公民、法人或者其他组织认为本机关在政府信息公开工作中的具体行政行为侵犯其合法权益的，可以向上一级政府信息公开工作主管部门投诉、举报，也可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。
重慶江北國際機場機場現共有三座客運航廈，是中國最繁忙的十大機場及世界最繁忙的百大機場之一，並成為中國內地第九個突破2000萬客流量的機場。 1992年4月國務院將重慶江北機場升格為「國際定期航班機場」，並改名為重慶江北國際機場。 中國西部航空、重慶航空有限責任公司和華夏航空以該機場為主基地[118]。
