1998年12月6日，苏丹依斯迈站至冼都東站之間的路線全線通車。 然而，实达线和后来的布达拉线建成通车之后，两家轻轨铁路营运商都面临严重的财政困难，主要原因是基础建设和车辆购置费用等固定投资的债务偿还压力，而且客流量水平亦远低于建设规划时的估计。 清真寺香港 由于吉隆坡的私人汽车拥有比率非常之高，加上政府缺乏对泊车设施和接驳交通等配套的规划，使许多吉隆坡市民仍然习惯使用私人汽车出行，阻碍了城市轨道交通系统使用率的提高。 根据安邦线原本的建设规划，最初预计到2003年的日均客流量将达到50万人次，但实际客流量仅达到11万人次。 非穆斯林只可到禮拜殿以外的地方，在範圍內亦盡可能保持寧靜。 可入禮拜殿只是穆斯林，同時也必要處於大淨與小淨狀態。
1880年前後，英國再招募大批印度穆斯林軍人來港。 Barrow批准他們興建一座清真寺（九龍清真寺前身），1902年再獲英軍少校Berger協助重修。 到了20世紀初，香港人口增加，穆斯林亦有不少，些利街的清真寺顯得空間不足。 1915年，來自印度孟買的穆斯林H.M.H. Essack Elias資助重建，可容納300多人。
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這座香港法定古蹟呈長方形，保留了原有的尖塔，正門為拱形，四周則是富有阿拉伯色彩的拱窗。 跑馬地在1870年開闢Mohommedan Cemetery（即今天的回教墳場），墳場內設有小禮堂以舉行殯葬儀式。 1978年，政府因興建連接香港仔隧道的行車天橋，收回跑馬地香港墳場、天主教墳場和回教墳場部分土地。 回教墳場近門口的223個墳墓遷往柴灣歌連臣角回教墳場，小禮堂亦要拆卸。 穆斯林在香港已生活了一段長時間，現存的清真寺大都歷史悠久，建築風格充滿異國情調，成為獨特的城市景觀。
我生怕这会触及他们的禁忌，甚至怕我彩色的袜子会惹恼他，将我呵斥出去。 不料，这位阿訇却主动向我打个招呼，叫我过来。 于是，我便和他攀谈起来，问他清真寺的前缘后事。
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因為伊斯蘭教徒注重清潔，信仰真主，故有「清真教」之說。 中國西北部水資源缺乏，好多穆斯林索性在清真寺洗澡。 南亞裔士兵信奉伊斯蘭教的人數眾多，他們向軍官提出，希望軍營裡能僻出一塊地方，方便他們祈禱。 70年代地鐵工程影響，清真寺獲地鐵公司賠款，他們遂著手重建，成了今日規模。 對於我們非信徒而言，清真寺最大的功用就是集合地點，尖沙咀站A1出口，清真寺門口等。
網絡安全及科技罪案調查科非華裔警司莫俊傑稱射水是為「保護清真寺」[21]，譚文豪批評警方說法「荒謬」，指當時沒有示威者，是警方無理攻擊在場市民[22]。 些利街清真寺，位于香港半山区些利街和摩罗庙街交口。 可乘坐城巴：3B、12、12M、40、40M等巴士，抵达孙中山纪念馆巴士站下车。 如参观请注意衣着，女士请备头巾，并尊重伊斯兰教宗教禁忌。 我想起在广州的时候，想进入光塔寺一探中国最古老的清真寺。
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融樂會總幹事張鳳美認為，警方事隔多個小時後才抵達清真寺，短時間清潔後即離開，做法沒有誠意，因為市民亦早已自發清理完畢。 她同時強調不希望事件升級至宗教衝突，只希望警方能夠清楚地解釋事故原因[8]。 10月22日，被水炮車的藍色催淚水劑噴中的印度協會前主席毛漢、香港立法會議員譚文豪和香港融樂會總幹事到投訴警察課正式向警察投訴在10月20日警方無合理原因下使用水炮車致傷及無辜市民。 譚文豪指市民只是站在行人道上聊天，沒有衝擊或違法行為，認為警方違反使用水炮車的指引[24]。 清真寺香港 清真寺香港 在香港除了位於尖沙咀最出名的九龍清真寺外，於港島與九龍半島一帶總共有六間清真寺。 最早出現的是些利街清真寺，1890年已被擴建完成。
警方在晚上10時17分離開，全程沒有回答記者提問。 事後，清真寺職員表示警方在寺內有道歉[11][12][13]。 在場亦有圍觀市民批評警方「扮嘢」（演戲），因為市民已於下午自發清潔了清真寺的藍色水漬[14]。 事發後有市民自發到清真寺協助清洗藍色顏料，及至晚上8時多基本上清理完畢[1][5][7][8]。
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I will come back again.. 不可破壞清真寺的建築及物品 按照伊斯蘭教法，清真寺一旦建立，直至末日仍是清真寺及真主的財產，不容許被非穆斯林破壞。
- 不料，这位阿訇却主动向我打个招呼，叫我过来。
- 可乘坐城巴：3B、12、12M、40、40M等巴士，抵达孙中山纪念馆巴士站下车。
- 回教清真禮拜總堂是香港最古老的清真寺，於十九世紀建成。
- 屋頂可見狀似宣禮塔的裝飾建築物，頂端有新月標誌。
- 小淨要求人局部潔淨身體的口鼻、臉部、手部及腳部，至於大淨則要求人潔淨全身每個部位。
威菲路軍營於1967年交回港府，由市政局重新發展為九龍公園，1970年揭幕，清真寺繼續原址保留。 1978年地鐵公司興建尖沙咀站，爆破工程引致清真寺受損，被政府宣布為危樓。 清真寺香港 香港回教信託基金總會決定重建該寺，向印度和巴基斯坦徵求設計方案，結果挑選了印度孟買建築師I. Kadri的設計，以白色為主調，平面呈四方形，中央有桃形穹頂，四角豎立高聳的宣禮塔。 牆壁鋪上大理石，四周開了許多落地尖拱窗，配上不同設計的通花圖案，富有印度伊斯蘭特色。 清真寺香港 新寺耗資近3000萬元，獲得本地及海外穆斯林捐款支持，地鐵公司亦作出賠償，1984年落成後名為「九龍清真寺暨伊斯蘭中心」，樓高三層，可容納3500名信眾。
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为应付香港日益增长的穆斯林社群所需，一些来自印度次大陆并在香港建立业务的穆斯林向香港政府申请兴建清真寺。 些利街清真寺（Jamia Mosque），又称回教清真礼拜总堂，位于香港岛中环半山区些利街30号，些利街和摩罗庙街的交界。 该寺为香港最古老的清真寺，反映香港过去穆斯林的历史，也象征了香港宗教文化的多元性，历史价值甚高。 现被古物古迹办事处列为香港法定古迹，其教徒住所则被列为香港二级历史建筑。 些利街清真寺占地4,000平方呎，可容纳约360人祈祷聚会。
近年在香港的清真寺不再封閉，反而希望公眾了解伊斯蘭教與清真文化，並定期舉辦開放日，簡介伊斯蘭教、示範頭巾的戴法與講解阿拉伯書法等等。 更有不少信徒在香港土身土長，會講流利廣東話，即使擁有不同相貌，但他們也同是香港人。 開放日開始時，參觀者坐在地下禮堂，聽二十分鐘的講座，簡單介紹伊斯蘭教。 地下禮堂後面，設有洗淨室，供穆斯林祈禱前清潔之用。
清真寺香港: 回教清真禮拜總堂
寺的外牆原為灰白色，近年被塗上綠色，抬頭可見有星月標誌的呼拜塔。 當時穆士林商人和海員因經商來港，把伊斯蘭教傳入香港，同時來自廣州與肇慶等地的華籍穆斯林，在中上環組成了一個伊斯蘭小社區。 1870 年，他們在些利街興建全港第一座正式的清真寺。 現在的清真寺仍保留其特性：圓頂禮拜殿、向着麥加聖城禮拜的壁龕等。 晚上9時許，油尖警區指揮官何潤勝、警察公共關係科高級警司余鎧均帶同十多名身穿便衣、手持毛巾及水桶的便衣警員抵達清真寺，他們進入寺內十數分鐘。
安邦線由兩條支線組成，其營運模式為“安邦站-冼都東站”（安邦线）與“布特拉高原站-冼都東站”（大城堡线），兩線於陳秀連站匯合，繼續駛往終點站冼都東站。 1996年12月16日,安邦站至苏丹依斯迈站之間的線段通車，為馬來西亞最早營運的輕快鐵路線。 為了迎接1998年舉辦的英聯邦運動會而建設大城堡支線，本路線從陳秀連站延伸至大城堡站，該次英聯邦運動會的比賽場合主要集中於武吉加里爾站附近的體育園區。
清真寺香港: 香港岛
回教清真禮拜總堂是香港最古老的清真寺，於十九世紀建成。 現被古物古蹟辦事處列為香港一級歷史建築，其教徒住所則被列為香港二級歷史建築。 清真寺為典型伊斯蘭建築，外形呈長方形，正門為拱形，四週設有具阿拉伯特色的蔥形拱窗，牆上有大量裝飾線條，內有一個拱頂及一座呼拜塔。
轻轨列车以6辆编组方式运行，每两节车厢组成一个动力单元。 车辆分为带有司机室的控制动车（Mc）和无司机室的中间动车（M）两种形式。 每个单元设有三个转向架，包括两个动力转向架和一个中间铰接式转向架。 轻轨车辆采用不锈钢车体，每节车厢设有三对双页外挂滑动式车门。 每列6辆编组列车的座席数量为168个，整列列车最大载客量为1200人[8]。 警察公共關係科高級警司余鎧均身為女性，在10月20日晚上並沒有戴上頭巾以及穿短袖衫便進入清真寺。
清真寺香港: 安邦线和大城堡线
此輕快鐵系統共長45.1公里，並是马来西亚的第一条标准轨线路。 安邦线/大城堡线（英語：Ampang Line/Sri 清真寺香港 Petaling Line），是巴生谷第三和四条列车线路，也是马来西亚首条轻快铁线。 这条路线属于陆路公共交通委员会（SPAD）的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统。 在路線編碼中，通往安邦為3號線，代表色是橘色，通往大城堡則是4號線，代表色是褐色。 警方表示沒有做錯，稱當時仍有人在街上逗留，故開水炮的決定是「無可選擇」。 行動部高級警司汪威遜認為不應將所有責任放在警員身上。
马来西亚自1980年代起突飞猛进的经济发展，使首都吉隆坡的机动车数量和道路交通流量不断增加；加上马来西亚政府采取扶持国产汽车工业的政策，使马来西亚成为国民汽车拥有率最高的东南亚国家。 在香港，要找一处闹中取静之所，可谓一件难事。 即使原有那么一两处清净之所，但在香港这块地理范围不大而又极其逼仄的地方，却也不那么清净了。 如始建于20世纪初的宝莲寺，本是佛门清净地，现在却也人声鼎沸，变得不那么清净了。 似乎一切事物，只要身处香港便身不由己地被其同化，变得躁动起来。
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政府應伊斯蘭團體要求，2013年撥出西九填海區一幅土地興建臨時清真寺，名為Masjid 清真寺香港 Ibrahim（亞伯拉罕清真寺）。 其後再撥地，讓該寺遷至旺角渡船街一處天橋底。 另外，全港各區都設有古蘭經學校（Madrassa），分布在大廈單位內，由穆斯林集資購買或租賃。 該處主要教導區內穆斯林兒童學習阿拉伯語和《古蘭經》，同時也可作為禮拜之用。
朝拜墙 (Qibla)面向伊斯兰教先知穆罕默德的出生地——沙地阿拉伯城市麦加的「克尔白」(Holy Kaaba，又称「卡巴天房」)。 东面的门廊上方建有宣礼塔，是昔日用于呼唤信徒进行每日礼拜 。 過去擴音設施落後，清真寺的建築師遂發明一道牆壁，造成類似山洞的回音效果，讓主持禮拜的穆斯林的聲音可以讓全寺聽見。 講者說伊斯蘭教不設全職神職人員，到底怎麼選擇主持祈禱的信徒？
清真寺香港: 香港清真寺
若將現有5座清真寺的歷史背景連繫起來，可以看到伊斯蘭教在香港的發展脈絡。 本身是穆斯林的警方網絡安全及科技罪案調查科警司莫俊傑則回應指到場女警不是穆斯林，而所有警員和官員並非進入祈禱地方，只是進入辦公地方，故不存在不尊重的情況[35][36][38]。 寺內主要靠圖案裝飾，窗口的雕花，可能與印度設計師有關，圖案具異域風，樓梯的裝飾像灌木叢的枝幹。 麥加城有一塊阿當時代就存在的大石，感覺很像新世紀福音戰士的劇情，裡面藏著一個光之巨人。
如為穆斯林教徒進入清真寺，男性的衣物須完全覆蓋肚臍至膝蓋的範圍，穆斯林女性則應包頭巾及穿長至覆蓋腳部的長袖衣物，只可以露出臉部及手部。 清真寺與教徒的日常生活密不可分，除了禮拜以外，穆斯林更會在清真寺內舉行男性穆斯林割禮、婚禮、喪禮、傳統節日慶祝活動，以及讓年幼的穆斯林孩子在寺內學習《可蘭經》。 自2016年12月1日起，其餘的中國南車株洲電力機車有限公司（今中國中車株洲電力機車有限公司）製造的“AMY”列車將正式投入服務。 與此同時，已服務將近20年的老舊Adtranz列車將完成其歷史任務，正式退役。 這也意味著馬來西亞史上第一代輕軌列車型將畫下完美的句點。
清真寺香港: 九龍清真寺│香港
香港現今約有30萬穆斯林人口（印尼傭工約佔20萬），共有5座清真寺。 最為人熟悉的是九龍清真寺，已成為尖沙咀的地標。 香港回教信託基金總會近年致力向外介紹伊斯蘭文化，曾多次在九龍清真寺舉辦開放日，為市民講解教義、穆斯林習俗和清真寺特色等。 香港伊斯蘭聯會教長奧斯曼‧楊興本最近寫了一本《了解伊斯蘭》的書，內容涵蓋全面，為一般非教徒打開認識伊斯蘭之門。
