1991年城隧路線重組後，因成為整個大圍唯一往返城門隧道的路線，客量大幅上升，逐漸改以高載客量的利蘭奧林比安12米（3BL）行走，惟間中仍有兩軸巴士特見如利蘭奧林比安9.7米（BL）及丹尼士喝采（N）。 享用此優惠後若轉乘任何一條龍運A線往機場，後者仍可享用「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，但若先享用該轉乘計劃，則不能再享用此優惠。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈686, 933, 大圍顯徑2023 976, 989號線巴士轉乘計劃〉。 已停辦的過海巴士路線686，由城巴獨營，來往大圍站及西灣河，途經新界顯徑邨、秦石邨、沙田圍，以及港島北角東部、鰂魚涌、太古。 居民早在興建階段已一直爭取興建行人天橋連接車站與其相對的設施。
- 《香港01》飲食頻道記者介紹顯徑街市之中11間特色美食，有售花雕醉雞翼及脆皮豬手的新派燒味店，有抵食便當的手撕雞專門店，還有台灣過江茶飲店等。
- 除此以外，大圍內還有火化場和寶福山，方便居民悼念先人。
- 今次推介的食街位於剛翻新的顯徑商場及街市，由港鐵顯徑站A出囗一出，斜對面過馬路便是，快則1分鐘都行到。
- 經初步檢驗，發生爆炸的紅色環保袋，袋內載有燒鴨皮，而燒鴨皮包裹着若雞蛋大小的可疑物體，估計是化學物品，真正性質有待檢驗。
- 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。
- 2020年12月18日：法庭審理案件，辯方求情指，被告於案發時年僅15歲，沒有案底，現承認控罪，並對事件有悔意，希望法庭索取感化及社會服務令報告再作判刑，又指同案三名被告早前亦獲判感化令。
救生員發現將她救起，並隨即為她進行心外壓急救，並報警求助。 惟女事主被救起時，已無呼吸脈搏，及後被送往沙田威爾斯親王醫院搶救，警方正調查事件。 鄰近顯徑站的顯徑商場及街市翻新，顯徑街市內更有美食街，有不同小食選擇，其中就有台灣過江龍茶飲店，主打多款茶底，除了有熱門的黑糖珍珠鮮奶外，亦有芝士奶蓋、水果茶等選擇。 康文署轄下各公眾泳池每周進行一次大清潔行動，時間為上午10時至第二節開放時段完結為止，而泳池會於同日第三節重開。 大圍顯徑2023 2013年：每日平均乘客量約17,000人次，最繁忙的一小時最高載客率為90%，而非繁忙時段最高載客率為49%。 大圍顯徑2023 2012年5月12日，此路線全線改為沙田車廠（S）派車，僅有的一輛荔枝角車廠（L）掛牌車（為丹尼士巨龍3AD59／HL8742）改由沙田車廠（S）管理。
大圍顯徑: 美食
而時任立法會議員劉慧卿曾在2013年向時任運輸及房屋局局長張炳良反映，但政府認為車公廟路的人流不多，不需要增設行人天橋。 在2015年7月7日，沙田區議會亦通過興建連接顯徑商場接駁顯徑站行人天橋的動議。 2009年1月13日，政府表示將會在沙田至中環綫加設顯徑站。 而為了興建車站，港鐵需要遷移顯田遊樂場部分休憩設施、沙田植物檢疫站及漁農自然護理署新界南動物管理中心等。 而在開始訂定沙田至中環綫方案之時，興建顯徑站再次被放上議程。
2021年2月5日：早上8時許，本站一名64歲姓曾女乘客，懷疑使用長者八達通出閘。 期間該名女乘客情緒激動，涉以手襲擊及言語恐嚇3名港鐵職員。 顯徑站選址大圍車廠發車軌道盡頭興建，地盤需佔用顯田遊樂場部分休憩設施、漁農自然護理署沙田植物檢疫站及新界南動物管理中心之用地。 當中發車軌道在興建時略為縮短，其後重置於此站北半部地面。 兩項漁護署設施則由港鐵出資於多石街重置，並於2013年11月移交漁護署。
大圍顯徑: 收費資料
12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相不設優惠。 此路線的前身主要服務大圍居民往來九龍塘站轉乘鐵路，唯隨着各條對外路線相繼投入服務，居民可以使用其他交通工具，不用在於九龍塘站轉乘，因此本線客量逐年下跌。 其後屯馬線一期通車，顯徑亦擁有鐵路服務，此路線最繁忙半小時載客率由通車前的56.3%大跌至19.7%，連繁忙時間亦不能坐滿一輛單層巴士，以至本路線原本班次已很疏落的情況下，班次仍再度被削減，但雖如此，惟至今仍有少量區內客支持。
另外，本線亦有來自81K線的柯打，常見車型包括（但不限於）亞歷山大丹尼士Enviro 米（ATE）及亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米（E6M）。 大圍顯徑商場於屯馬綫顯徑站A出口對面，一出就見到，十分方便！ 街市內有逾60檔商戶，其中美食街有11間熟食店，有掃街小食、東南亞風味、傳統甜點和台灣茶飲等等。 關於這頁：這裡是由「升學天地」網站製作，匯集及陳述關於迦密愛禮信小學的資訊。
大圍顯徑: 車站結構
受惠於兩元乘車優惠的乘客若使用相關八達通則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份路線變相沒有優惠。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 顯徑站是屯馬綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯門方向或烏溪沙方向的列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地。
運輸署於2021年3月20日宣佈，城巴投得上述兩線，其中往返大圍站及西灣河（太安街）的路線編號定為686，並增至來回各開四班車。 戶外游泳池和室內暖水游泳池及按摩池使用臭氧消毒系統。 男女更衣室和洗手間於2007年改善擴建，光潔新淨。
大圍顯徑: 大圍顯徑商場全新食點11檔掃街小食！
以上車費屬於分段收費，乘客須於城門隧道轉車站轉車才可使用，在其他車站轉乘均須按該站車費顯示器所示繳付車資。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲或以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相失去轉乘優惠。 乘客可於城門隧道轉車站免費轉乘此路線，該轉乘優惠是以分段收費形式提供，乘客於該轉車站登車時可毋須拍卡。 新界巴士路線46X，由九巴營辦，來往顯徑及美孚，途經大圍，並取道城門隧道往返梨木樹、葵興、葵芳、荔景山及九華徑，乃唯一一條服務九龍市區的城隧路線。 城巴有限公司，〈城巴成功投得四條新路線 開拓服務新版圖 全新繁忙時段過海隧道路線686、933、976及989號線 大圍顯徑2023 快捷往返大圍／荃灣／元朗新田／火炭及港島東區 更與超過100條新巴城巴路線設轉乘優惠〉［新聞稿］，2021年4月19日。
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大圍顯徑: 車站藝術
Getty Images 周日（3月5日）開幕的中國全國人民代表大會，將是習近平史詩般權力爭奪高潮的一個象徵。 這位領導人徹底改革了中國共產黨，把自己置於核心位置，沒有人有機會挑戰他。 這方面最明顯的體現將是在這個年度政治會議上宣佈的人事變動。
小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 顯徑站（Hin Keng Station）是港鐵屯馬綫的中途站，位於新界沙田區大圍車公廟路顯徑邨對面，樓面面積為9,200平方米，耗資12億港元興建，於2020年2月14日啟用，為新界東首個以港鐵規格建造的車站。 今次推介的食街位於剛翻新的顯徑商場及街市，由港鐵顯徑站A出囗一出，斜對面過馬路便是，快則1分鐘都行到。 街市翻新後，食街有逾十間熟食店進駐，由早上7時營業至晚上10時，早餐或宵夜時間都可以搵食。 2018年3月8日：晚上八時許，一輛往顯徑方向的富豪B9TL（AVBW44／MM2801）沿荔景山路上斜，駛至近清麗商場時，車長聞到燒焦味後立刻將車停在巴士站查看，發現車尾冒煙，隨即疏散車上乘客及報警求助。
大圍顯徑: 服務及設施
顯徑邨位於大圍車公廟路69號（中原樓市片區：大圍）。 80年代盛極一時的滾軸溜冰，時至現今雖仍受不少人喜愛，卻並非任何地方都適合玩。 有市民昨日(5日)在社交平台貼出一張圖片，只見一名父親雙手牽着兩名踩着滾軸溜冰鞋的子女，在尖沙咀香港文化博物館外的梳士巴利道步行，且3人緊隨着前方一輛雙層巴士後，情況相當危險，更引來網民熱議。
而街市在2019年6月起翻新，到2020年1月完成，並設美食街。 ），為單幢住宅樓宇，原為可租可買計劃未命名屋苑，於2005年入伙，但已列入擴展市區配屋區內，現由香港房屋委員會負責屋邨管理。 車站將設有2個月台，採用側式月台方式排列，並裝設月台幕門，乃各採用自然通風的露天車站月台中唯一裝設月台幕門。 為了配合相連遊樂場的景觀，車站設計會採用大自然概念，包括首次以循環再造的木屑和塑膠廢料製成的「再用塑料木材」建造木色外牆遮陽板，垂直與車站頂綠化。 本站大堂的「智能客務中心」外圍貼紙上印有地鐵公司退休建築師區傑棠書寫的站名書法大字，是首批非屬於原地鐵系統而印有書法字的車站，但月台上並沒有印上書法字。 大圍顯田游泳池於今早(6日)8時28分，有一名65歲女子在室內暖水池內游泳期間，懷疑遇溺。
大圍顯徑: 大圍顯徑商場掃街！屯馬綫新站 11檔小食 手撕雞/脆豬手/懷舊甜品｜周末好去處
使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 據了解，顯田游泳池現場有3個救生員瞭望台，據在場目擊泳客表示，留意到事主在中線水中維持同一姿勢，浸了幾近10分鐘，當時不以為意，因泳池不少人喜歡鍾意「玩水」，事後方知對方原來遇溺。 大圍顯徑 事主被救起時已無反應，救生員為她施行心肺復甦法，及使用自動心臟除顫器。
沙田區的大圍@中原樓市片區，區內共18,126個私人住宅單位，涉及人口共183,378人。 另外，區內主要屋苑包括 名城,柏傲莊,金獅花園,豐盛苑,顯徑邨。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,580，年齡中位數為 44.7歲。
