假設李先生居住在屯門，每天乘搭港鐵至紅磡站，再轉乘巴士至灣仔的工作地點。 李先生選擇購買屯門至紅磡的全月通加強版，開支為500元，以及九巴月票，費用為780元。 因此若多過1,700元的話，可考慮使用另一張八達通乘搭公共交通，便可領取多次「公共交通費用補貼」，但同時亦要用每月交通開支亦要先達200元以上。 財政司司長陳茂波早前宣布，2022年在5月至10月期間，將公共交通費用補貼計劃的門檻由400元降至200元，因此即是相關措施於5月1日實施。
同一張八達通一個月使用超過400元以上交通費，以總金額減400元，再乘以25%，就是政府資助的金額。 交通津貼計算日2023 交通津貼計算日 部分車船票可在購買時向營辦商職員出示八達通登記，其他港鐵票、渡輪小輪票都需透過「指定車船票自助登記站」登記。 在施政報告2022中，李家超提出，公共交通費用費用補貼計劃，會由2021年10月31日，再延長多6個月至2023年4月。
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由交通費用超過$200，就可以獲得3分一作為補貼，補貼上限是$500。 而參與計劃的紅色小巴、邨巴、員工巴士及街渡，車輛、船隻內或其八達通讀寫器上，都會展示以下標誌。 根據以上表可見，若用户使用其八達通乘搭公共交通達到1,700元，便可「拎盡」500元。 以往要攞盡政府400元津貼上限，每月交通費用須高達1600元或以上，下月起，每月交通費達1400元或以上，就可賺盡400元補貼。 市民需要在購買上述優惠票時出示八達通卡登記，又或者手持相關優惠票以及八達通，到指定車船票自動登記站拍卡登記。
從 2019 年 1 月 1 日開始，市民利用八達通支付的公共交通工具開支將開始計算。 計劃開始後首個月，即 1 月第一日至最後一日的公共交通開支補貼，會於下一個月，即 2 月 15 日正式發放。 成功申請者可獲退還6成已繳學費，上限45,000元，最多可申請退還兩個課程的學費，學費會在申請者圓滿修畢一個學期課程後分期退還。 此外，在審慎理財的大前提下，政府需盡量確保公帑運用得宜，讓計劃能夠針對性並有效地為公共交通開支較高的市民減輕交通費負擔。 因此在考慮任何調整計劃的公共交通開支水平、補貼百分比或補貼金額上限的建議時，政府必須全面考慮所有因素，尤其是政策目的。 在每月的16日起，市民可透過以下方式以八達通拍卡領取上一個月的公共交通費用補貼。
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不論年齡，只要市民使用八達通支付或已登記在八達通內並每月超過 HK$200 的公共交通費開支，就可以憑該八達通申領交通費用補貼。 不過，我們若以現金或八達通以外的支付方式購買補貼計劃可涵蓋的指定車船月票 / 日票後，則須要在 30 天內進行簡單登記，使相關的交通開支可以與八達通的記錄掛鉤，方能成功申領補貼金額。 而登記方法有 2 種：由職員協助登記及自行登記，詳細方法可閱下文。 因為只要第二張八達通的每月公共交通費也超過 HK$200 便可領取多次交通補貼。
- 在計劃下，市民仍可繼續受惠於政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃及鼓勵就業交通津貼計劃，以及各公共交通營辦商所提供的各類公共交通費用優惠計劃。
- 港鐵、巴士、小巴、渡輪及電車均有涵蓋，而70多條已登記的紅色小巴、員工巴士、村巴和街渡亦有涵蓋，交通工具上會有相關標誌提示。
- 全港有超過1800個領取點包括94個港鐵站、5個輕鐵客務中心、22個渡輪碼頭、50個八達通服務站、OK、7-11便利店和所有惠康超級市場領取交通補貼。
- 車費補貼的計算方法是：如每月公共交通開支超出400元，政府會為超出$400後的車費提供25%的補貼，每人每月的補貼金額以$300為上限。
- 但申請人須與運輸署簽署合約，包括安裝指定八達通收費器、定期提交營運資料等。
- 保障涵蓋搭車時候發生的交通意外醫療費用保障、個人財物遺失保障等，唔見 airpod、手提電話等同樣受保。
不過，由4月1日起，當交通補貼的上限提高後，周小姐每月能夠攞盡500元的補貼。 計劃會以每張八達通卡為單位獨立計算，所以最好集中同一張八達通卡使用。 換句話講，如果你當月計到自己某張八達通已經拎到上限$400津貼，不妨使用另一張八達通。 個人交津計劃目的是協助減輕低收入在職人士往返工作地點的交通費負擔，惟政府將於今年6月取消個人交津計劃，申請人可於今年8月31日或以前遞交涵蓋申領月份至今年五月的最後一輪個人交津申請。
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如果想計算交通補貼計劃的補貼，只需記住一條簡單的公式，當市民實際公共交通開支超過200元，政府會就實際公共交通開支提供三分之一的補貼，每張八達通的補貼金額以每月500元為上限。 政府推出的公共交通費用補貼計劃（車費津貼），自2019年正式實行，自今以來補貼金額已超過50億港元，而且經過調整後，將會下調門檻，現在只要車費超過200元，即可補貼。 政府亦擴大補貼金額至每月500元的上限，亦把交通補貼計劃延至2021年12月31日，令更多市民受惠。 交通津貼計算日 部分未能以八達通付款作紀錄的交通費，包括港鐵都會票、屯門及南昌全日通等，市民需到港鐵站或其他指定自助登記站登記，才可計入交通費開支。 而九巴、渡輪全月通等，購買時可向售票員查詢，職員會安排另拍八達通卡以作直接紀錄。 由於2019冠狀病毒病疫情持續打擊本港經濟，為進一步紓緩市民因受疫情影響的交通費負擔，政府在今年七月一日至十二月三十一日期間，將計算補貼的每月公共交通開支水平由四百元暫時放寬至二百元。
月薪制勞工在休息日、例假日不需工作可照領薪資，因此員工如果將離職日壓在「休假日或國定假日」，雇主也是要照給當日休假的，不能因此將當天薪水扣除，因為沒給休假日工資就等同於未給付全額薪資。 如果雇主不同意員工在假日離職，也只能協商調整，但自請離職的決定權仍然在於勞工。 若每月簽賬滿 HK$10,000 更可享隧道費、停車場及咪錶泊車費 5％ 交通津貼計算日 回贈。 本人願意接收新傳媒集團的最新消息及其他宣傳資訊，本人同意新傳媒集團使用本人的個人資料於任何推廣用途。 土耳其南部與敘利亞邊境2月6日發生7.8級大地震，救援人員爭分奪秒搶救，惟兩國遇難人數已超過二萬人，當中包括內地節目《非正式會談》常駐嘉賓30歲土耳其籍唐小強（Idris Talha Kartav）。 在北京，外交部強烈不滿美國總統拜登發表關於國家主席習近平的言論，發言人毛寧表示，美方的言論是極不負責任，有違基本外交禮儀，北京堅決反對。
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原本最後一次領取交通津貼的日子為2022年11月16日，但由於今日（10月19日）特首李家超首份《施政報告》中公布，公共交通費用補貼計劃延長至2023年4月30日，故市民將可繼續享用政府交通津貼。 交通津貼｜特首李家超首份施政報告公布，公共交通費用補貼計劃延長至2023年4月30日，即時重溫交通津貼門檻、補貼上限及交通津貼計算方法，以供參考。 雖然運輸署一直鼓勵所有已符合基本條件及承諾會遵守一系列特定營運要求的營辦商參與計劃，而八達通卡有限公司亦有向首次申請參與計劃及使用八達通收費系統的營辦商提供購置硬件和服務的特別優惠，但營辦商是否參與計劃屬其商業決定。 運輸署會繼續與各營辦商保持緊密聯繫，並在有需要時提供協助，以鼓勵更多的營辦商參與計劃。
現在5月16日所顯示可領取的交通津貼沒有計算該$1340元。 參考上表，只有能夠使用八達通直接購買的指定車船票或直接編錄在八達通內使用的車船月票 / 日票，因為相關費用可被八達通自動記錄，所以我們便毋須為上述車船票作額外登記。 政府日前宣布，將公共交通補貼計畫延長多6個月，即2021年12月31日。 持有學生八達通的乘客，使用同一張八達通卡，即日來回乘搭九巴指定同一路線組合，回程可享半價優惠。
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公共交通費用補貼計劃則是政府於2019年推出，並將計劃每月交通開支水平由$400放寬至$200，每月補貼上限亦由$400提高至$500。 政府於2019年推出公共交通費用補貼計劃，並將計劃每月交通開支水平由$400放寬至$200，每月補貼上限亦由$400提高至$500。 遞交此查詢即表示本人明白以上的資料只予八達通卡有限公司用作提供有關查閱公共交通開支、補貼及指定車船票的登記狀況摘要。
八達通持卡人只要到1,800個指定領取點「拍卡」，補貼便自動「增值」，包括港鐵站、輕鐵站、渡輪碼頭、7-Eleven、OK便利店及惠康等。 交通津貼計算日2023 截至上月底，共接獲30宗村巴、員工巴士、紅Van及街渡的申請，涉約70條路綫包括沙田第一城及馬灣的村巴、香港仔至旺角的紅Van等。 但申請人須與運輸署簽署合約，包括安裝指定八達通收費器、定期提交營運資料等。 交通津貼計算日2023 政府推出的「公共交通費用補貼計劃」，不限申領年齡及入息，旨在減輕市民的公共交通費用負擔。
交通津貼計算日: 交通津貼計算方法
運輸署預計每年總開支為 23 億元，總共逾 220 萬名市民受惠。 計劃會從2019年1月1日起開始計算交通開支，2月16日開始可以領取1月的交通補貼，上限3個月，往後每月16日起領取上月補貼。 以現金或八達通以外方法購買指定車票船票，例如港鐵都會票及屯門─南昌全日通，就要在購票後30日內使用自助登記站登記。 根據計劃，市民毋須提出申請，每月透過八達通卡支付的公共交通開支，包括港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車的費用，以及購買上述公共交通服務月票或日票的費用，均會計算在內。 公共交通費用補貼計劃將於2019年1月1日正式實施，運輸署宣布計劃沒有年齡、入息限制，亦不需要預先登記八達通。 只要每月公共交通開支超過$400，政府就會補貼超出$400的25%交通津貼，每月上限$300。
- ▲旅行開支大，部分開支若能以信用卡免息分期支付，自可舒緩財政負擔。
- 換而言之，市民如乘搭計劃內的交通工具，包括港鐵、巴士、電車、專線小巴、渡輪等公共交通工具，以及指定的邨巴、紅巴、員工巴士及街渡等等，每月費用超過200元的話，不論年齡和入息，也可獲得交通補貼。
- 如車船票是 QR Code 形式，則可在自動登記站掃瞄二維碼，再八達通拍卡登記。
計劃學員以僱員身份接受6-12個月的有薪在職培訓，僱主每月可申領在職培訓津貼，津貼金額為每名學員於培訓期內每月薪酬的50%，上限為5,000元。 學員於在職培訓留任滿3個月或以上可獲發放1,000元留任津貼，津貼期上限為12個月。 政府認為本港目前的經濟狀況並未有對計劃或其受惠人數造成太大影響，因此計劃現行的公共交通開支水平的訂定是適合的。 計劃實施首年，每月平均發放1.6億元補貼，受惠人數約220萬，人均補貼金額約73元，詳細數字請參閱附件一。 每月平均約159萬人可領取100元或以下的補貼，約44萬人可領取100.1元至200元的補貼，約12萬人可領取200.1元至300元的補貼，詳細數字請參閱附件二。 至於逾期沒有領取補貼方面，截至二○一九年十二月十五日，即八月份補貼領取限期屆滿日，平均有約一成半的受惠人士未有於三個月限期內領取補貼，所涉金額佔每月補貼發放總額少於一成，詳細數字詳列於附件三。
交通津貼計算日: 補貼金額及計算方法
如果你在每月 1 號以及 31 號購買月票，該月的公共交通開支將會是 $1,560。 而你就可以拎到 $448 補貼金額，比分開每個月買多出 $60 的津貼補助。 計劃一共有4個領取補貼的方式，其中兩大連鎖便利店7-Eleven及OK便利店都推出限時優惠，鼓勵市民到分店領取公共交通費用補貼。 按上表可見，因為每張八達通每月補貼上限為 HK$500，所以一張八達通內的每月公共交通開支即使已超過 HK$1,700，都只可領取 HK$500 補貼。 政府日前宣布，將公共交通補貼計劃延長多6個月，即2021年12月31日。 政府將為每月超出200元的公共交通開支，提供三分之一的補貼。
政府會為每月公共交通開支超出二百元的市民提供三分之一的補貼，而每張八達通的補貼金額則維持以每月四百元為上限。 同時，合資格的交通費用也包括綠色專線小巴、渡輪、電車、12條指定路線的紅色小巴，及23條俗稱「邨巴」的非專營巴士服務路線。 交通津貼計算日 已獲批准參與計劃的車輛，其八達通讀寫器上均會展示補貼計劃相關標誌，以便市民辨認。
交通津貼計算日: 如何 領取 公共交通費用補貼
若市民每月公共交通開支為200元或以下，是無法領取任何補貼的。 政府今日公佈免入息審查的公共交通費用補貼計劃詳情，計劃將不設年齡或入息水平限制，按市民八達通紀錄開支計算。 計劃將會於明年1月1日開始實施，每月交通費達$400或以上的市民於2月16日起可以於指定八達通閱讀器拍卡領取補貼。 公共交通費用補貼計劃擬明年初推出，料全港逾200萬市民受惠。 運輸及房屋局最新推出實例，方便市民參考如何計算交通費補貼金額，當中居住新界西北地區的居民，使用港鐵月票連同交通費補貼，相等於68折優惠。
交通津貼計算日: 交通費補貼2023〡交通津貼調整 教你如何慳到盡
在「指定車船票自助登記站」選好需要登記的車票，選擇「使用條碼/二維碼」界面，在登記站下方掃描口掃描車票收據上的條碼或 QR Code，再輕拍領取補貼的八達通即可。 於「指定車船票自助登記站」選好需要登記的車票，在「使用鍵盤」界面輸入車票收據上的「登記號碼」後按確定，之後再輕拍領取補貼的八達通即可。 6.可應用交通工具：港鐵、巴士、綠色小巴、渡輪及電車均有涵蓋，另外70多條已登記的紅色小巴、員工巴士、村巴和街渡亦包含在內。 本所建議最為保險的作法仍應按勞工「實際支付」的交通費用收據或發票向事業單位申請「費用補貼」，始為「名實相符」，以免他朝契約終止後，勞工再來個「回馬槍」向雇主請求短付的加班費、特休未休工資、職災原領工資補償、資遣費或退休金哦。 陳小姐（化名）居於粉嶺，每日需乘九巴673到東隧，再轉613巴士往鰂魚涌上班，每月車資約1,478.4元，可獲269.6元補貼，她坦言，補貼約等於4至5日車費，或打工仔一周5天的午餐開支，已算滿意。 運輸署希望市民留意，八達通的儲值上限為港幣 1,000 元，如領取補貼後超過上限，市民將會先得到部份補貼，而待餘額減少後，市民可再次領取餘下的補貼。
交通津貼計算日: 津貼2023｜4. 持續進修基金
領取補貼的地點有很多，例如最常去的港鐵站、輕鐵客務中心、指定公共運輸交匯處及指定渡輪碼頭內設置的補貼領取站。 市民可在每一個月的 16 日領取上一個月的交通補貼，領取補貼的限期為 3 個月。 以 1月的補貼為例，計算期限為 1 月 1 日至 1 月 31 日，而領取期限則為 2 月 16 日開始直至 5 月 15 日。 為了讓更多市民可在疫情期間受惠於計劃，政府早前推出特別措施，而且由2022年5月起計劃的每月交通補貼增至500元。 為15至24歲、學歷在副學位或以下的離校青年人，提供多元化的職前和在職培訓，幫助青年人認識自我和職業志向，豐富他們的工作技能及經驗，以提升就業競爭力。
交通津貼計算日: 領取政府交通補貼，還可以享受其他交通費用優惠嗎？
拜登較早時接受美國傳媒訪問，提到習近平正面對龐大問題，包括脆弱的經濟。 拜登說，中國的經濟運轉不是很好，由於需要保護國際貿易，中國在抗衡美國方面受到限制，習近平的處境並不令人羨慕。
交通津貼計算日: 九巴月票購買詳情
而以任何支付方式購買計劃涵蓋的指定車船票(例如：月票/日票)的市民，亦可透過不同方法將相關費用計算在每月公共交通開支內，以計算補貼金額。 每月透過八達通卡支付的公共交通開支，包括港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪及電車的費用，以及購買上述公共交通服務月票/日票的費用，均會計算入每月公共交通費用開支之內。 去年施政報告提出「免入息審查公共交通費用補貼計劃」，向每月交通費逾400元市民提供25%補貼，上限300元。
交通津貼計算日: 交通補貼計劃懶人包 計劃延至年尾 車費過200元即有補貼
政府今日公布批准四間巴士公司4月4日起加價同時，也公布「公共交通費用補貼計劃」補貼上限，由4月起將由400元提高至500元，有效至今年底。 即每月交通開支達1,700元的市民，將可「賺盡」500元交通補貼。 交通津貼計算日2023 "公共交通開支/補貼查詢"及"遺失/失效/續期八達通"服務由八達通卡有限公司提供。 政府沒有途徑查閱個別八達通持有人提供之所需資料及查詢結果，包括有關該八達通持有人的公共交通費用開支及合資格補貼之查詢結果。
