至於原有299線來往西貢及馬鞍山一帶的服務，則建議由99線延長至恆安及增設雙向分段收費取代。 同時亦考慮到福民路一帶的塞車問題，此線取道惠民路往返西貢，不停靠木棉山、沙角尾及西貢警署的原299線巴士站。 一條布氏鯨本月中起在西貢海面出沒，連日來大批市民出海觀鯨，鯨魚早前亦被發現身上疑有被螺旋漿擊中的傷痕，至今日（31日）被發現浮屍海面，側身反肚，內臟溢出。 沙田西貢 及至下午約5時45分，當局安排躉船到場；傍晚6時10分左右開始吊起鯨屍，約6時35分成功吊上躉船甲板，運往西貢萬宜水庫西壩，以作解剖及調查死因。 海洋公園保育基金科學主任陳梓南昨表示，對比起上一次觀察，初步檢查發現鯨魚背部正中位置出現第三個新傷口，大小仍待量度。 據昨日漁護署表示，海洋公園會解剖鯨魚的屍體，以判斷其品種及死因，有關解剖工作可能需時數天。
而在西壩對出海面，有漁護署船隻及警方快艇巡邏，相信是避免有船隻駛近騷擾解剖行動。 現場消息表示，專家團隊今日工作已完成，稍後會安排保安員看守鯨魚屍體。 一條布氏鯨本月中起在西貢海面出沒，連日來大批市民出海觀鯨，鯨魚早前亦被發現身上疑有被螺旋漿擊中的傷痕，至昨日（31日）被發現浮屍海面，側身反肚，內臟溢出。
沙田西貢: 西貢市
然而每逢假日，299線及後繼的299X線，往往在西貢總站便告滿座，到達麥邊迴旋處更經常頂閘與飛站，對乘客而言毫不方便。 此路線編號雖然以R字結尾，運輸署服務詳情表和九巴亦視為「旅遊路線」並收取較高車資；但在路線表令中卻被政府歸類作「新界路線」而非「新界旅遊路線」。 沙田市中心開經：沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、馬鞍山路、馬鞍山繞道、西沙路、大網仔路、惠民路及福民路。
根據2016年中期人口統計，西貢市中心選區的9,623人之中，有191人報稱為白人（約2%西貢市中心人口；比全港平均值略高），而菲律賓人、印尼人則各有207及279人，雖然後兩者未知有多少為外籍家庭傭工。 而華人（統計不分籍貫）則佔90%或 沙田西貢2023 8,698人[19]，比全港平均值92%略低[22]。 最終299線於2014年1月11日起正式改稱299X，是首條途經馬鞍山繞道全段的全日專利巴士路線，同時亦繼承該線，成為編號最大的九巴全日非過海路線。 自本月13日，西貢發現有鯨魚後，其行蹤隨即成為大批市民關注點，更有不少人租船出海觀鯨。
沙田西貢: 服務時間及班次
縱然用車限制已解除令運載量得以提升，但假日頂閘之事仍是常見，巴士往往在西貢總站便已經全車爆滿。 九巴更在2019年開辦289R線，分流西貢北潭路及大網仔路一帶的遊客前往沙田，減輕此路線的負擔。 「西貢鹽田梓」雖曾榮獲聯合國教科文組織頒發亞太區「文化遺產保護優異獎」（2005年）和「傑出獎」（2015年），其歷史文化價值備受肯定。 沙田西貢 西貢鹽田梓又稱「教友村」，當中紀錄了一條300多年的古老客家村落興衰。
近日社交平台不時出現照片，見到有船隻距離鯨魚極近，而鯨魚早前亦被發現身上疑有被螺旋漿擊中的傷痕，有專家推斷非近期造成且正在癒合。 政務司司長陳國基更在社交平台勸籲市民勿再出海「追鯨」，並要求相關部門加強巡邏等。 記者今（1日）到西壩觀察解剖過程，由早上十時起已見到有至少十名相信是海洋公園的獸醫，穿上保護衣準備解剖的工作。 海洋公園專家負責解剖鯨魚的屍體，以判斷其品種及死因，有關解剖工作可能需時數天。
沙田西貢: 相關新聞：有片 │西貢布氏鯨浮屍牛尾洲海面 船家：俾車葉打到啲腸都咇埋出嚟
至於經解剖後的屍體，漁護署會作合適的安排，包括研究可否製作標本，供科研和教育用途。 香港海豚保育學會會長鄭家泰也估計，該傷口似是受外物撞擊所致，相信有機會較致命的傷害。 他又指，事前觀察過鯨魚游水、覓食，最初有信心牠能游離香港水域，料是發生了突如其來的事令牠死亡。 兩人在節目均提及，現有的觀豚守則屬自願性質，認為當局應制定清晰法規，包括與鯨魚保持一百米距離，以保障海洋生物。
同樣的，該區的遠足步道難易長短各不同，你既可以輕鬆漫步於萬宜水庫，也能選擇攀登「香港三尖」之一的蚺蛇尖，不管是登山菜鳥還是老手都能找到適合自己的路線。 沙田西貢2023 乘坐公車或計程車從市中心出發去西貢只需30至60分鐘，非常方便，因此不妨花一兩天時間上山下海，從不同角度探索西貢的無窮魅力。 今(8月1日)早上《星島頭條網》記者到達西壩位置，現場搭建了數個帳篷，鯨屍放在地上，約有十多名海洋公園獸醫團隊人員，穿上全套保護衣，小心翼翼以工具為鯨屍進行解剖，並取走部分鯨魚組織樣本作化驗，現場傳出陣陣濃烈的屍臭味。
沙田西貢: 鹽田梓一日遊｜1. 看碩果僅存鹽田！
及後有海風吹過，即使在場採訪的傳媒已站在約百多米外，仍聞到十分強烈惡臭氣味。 大約中午前，工作人員已為鯨魚屍體蓋上綠色覆蓋，並清洗解剖工具以及收拾離開，但同時用布幕包圍解剖現場，阻擋外界視線。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下，讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。
西貢鯨魚葬身大海，身上有多處傷口，其中背鰭有大面積傷口，有專家今早（1日）在電台節目指，雖然未能百分百確定該傷口受甚麼硬物所致，惟相信是由船隻撞擊的可能性較大。 在節目期間，也有不少聽眾致電、傳訊息與節目主持人分享看法，有聽眾認為如船隻撞到鯨魚理應有「感覺」，促涉事的人自首。 沙田西貢 1990年投入服務的299線，以1994年停辦的假日旅遊路線89R為藍本，方便十四鄉居民出入之餘，亦便利市民到西貢郊區郊遊。 賽馬會滘西洲公眾高爾夫球場 - 賽馬會滘西洲公眾高爾夫球場位於滘西洲北部，佔地一百五十八公頃，由香港賽馬會發展及管理。 沙田西貢 該處設有兩個十八個洞的高爾夫球場、會所、高爾夫球練習場和練習設施（包括高爾夫球訓練學校）。
沙田西貢: 西貢總覽
夏日，你會看到大隊人馬聚集於碼頭，等待登船參加遊艇派對，這是香港人最喜愛的戶外活動之一。 西貢鄉郊雖屬九龍灣車廠（K）管轄範圍，但與同樣往返西貢鄉郊和沙田區的99線不同，此路線恆常派車全數由沙田車廠（S）負責，為西貢區唯一由該廠管理的路線。 299X線由299線更改編號而成，來回方向介乎富安花園及樟木頭帝琴灣的一段，取道馬鞍山繞道，亦不停「木棉山」、「沙角尾」及「西貢警署」巴士站，成為大埔區西貢北十四鄉首條特快路線。
香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 果感生活位於西貢敬民街，距離市中心位置稍遠，但飲料店以鮮柞果汁、手調水果特飲作招徠，飲品以杯裝、袋裝提供，視乎飲品類別而定。 小編非常推薦大家品嚐過菠蘿油、葡撻等熱氣美食後，飲一杯即刻Refresh再出發，而且整杯看來非常精緻，絕對是西貢好去處的另類打卡點，至少非常適合出IG STORY。
沙田西貢: 鹽田梓一日遊｜7. 對著鹽田吃客家菜 柴火燒製土窟雞
例如新界環迴公路系統、西貢公路的建立，令到西貢墟來往香港市區大大方便。 而在二戰及中華人民共和國建政後，據稱西貢墟亦曾受惠，曾經成為走私熱點之一[8][10]。 而前述安置居民的萬宜灣新村、沙咀新村[8]，以及將軍澳新市鎮，不少土地均是填海造地而來，大大影響西貢墟、將軍澳、坑口等地的地貌。 而政府亦繼續為該批鄉村舉行鄉郊代表選舉（或稱村代表/村長選舉）。 九龍巴士299X線是香港新界的一條巴士路線，來往沙田市中心及西貢，由九巴營辦。
昔日的鹽業相當蓬勃，基本上整條村落的人都以賣鹽為主要收入，更將農田改為曬鹽用途。 另外，由於全村的人都信奉天主教，故此村落充滿不少宗教特色建築，時至今日仍然是香港最歷史悠久的客家村落，亦成為人氣西貢好去處，每逢週末都非常多人。 雖然香港政府沒有公佈新界各村的原居民、居民選民數字，但西貢墟內萬宜灣新村、沙咀新村仍有舉辦原居民村代表選舉去估計，西貢墟仍有不少新界原居民居住。 但是香港水上人並未納入新界原居民的法律定義之中，故此難以準確估計西貢墟有多少人口及其祖先，於1898年之前已經居住西貢一帶。 西貢市（英語：Sai Kung Town）又稱西貢墟（英語：Sai Kung Market）或西貢市中心（英語：Sai Kung Town Centre），是位於香港新界東部西貢區的小型市鎮，靠近西貢半島，面向西貢海。 此後十八年，北潭涌一直沒有公共交通工具直達沙田，需到麥邊迴旋處或西貢市中心轉車。
沙田西貢: 西貢鯨魚｜專家料船隻撞擊致傷可能性大 電台聽眾促肇事者自首
西貢開經：惠民路、（福民路、普通道、）大網仔路、西沙路、馬鞍山繞道、馬鞍山路、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路及沙田鄉事會路。 有船家向《香港01》提供照片及影片，其中一段長約10秒的影片顯示，一條鯨魚疑似側身翻肚，漂浮在海上不動，狀況與之前「上水」張大嘴吧進食後又游走不同，懷疑其身體出現問題，亦引起大批網民關注。 《香港01》記者今早在西貢牛尾洲南面海面見鯨魚屍體漂浮，水警及海事處在海面巡邏調查。 現場可見鯨魚背部近尾鰭皮開肉綻，開始腐爛，鯨屍隨着水流飄向小棕林方向。 水警船不斷在海域巡邏，不時呼籲船隻「後啲、後啲，唔好太近。」漁護署人員船隻靠近鯨屍檢查。
海洋公園及保育基金強烈呼籲公眾不要出海觀看，並會適時公布進一步消息。 在西貢海域出沒引來全城關注的的布氏鯨，三周後被發現浮屍牛尾洲海面。 昨日（31日）早上10時許，警方接報指牛尾洲以南發現一具7米長的鯨魚屍體。 漁護署及海洋公園其後派員到場跟進，出動躉船將鯨屍拖往萬宜水庫西壩岸邊，通宵解剖調查死因。 記者今（1日）到萬宜水庫西壩觀察解剖過程，由早上十時起已見到有八至十名，相信是海洋公園保育基金的獸醫，穿上保護衣準備解剖的工作。 工作人員先在現場架設多個帳蓬，由於鯨魚身型大，現場所見，獸醫先以工具固定鯨魚，其後才開展解剖工作，由腹部開始逐個部位拆開取走內臟檢驗。
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提到西貢必食，相信大家都會諗起位於海傍廣場的「西貢咖啡餅店」每朝7點準時營業，基本上任何時段都門庭若市，真是一包難求。 以菠蘿油、葡撻吸引不少港人慕名而來，每日新鮮出爐 ，相當香脆可口。 另外，小編推薦大家可以一試其鮮奶撻，甜度適中且無奶酥味，吃起來不會過膩。 近年，西貢市陸陸續續進駐了許多特色小店及精品小食，集中在西貢海濱公園、舊墟、宜春街及市場街一帶，漸漸發展出一個充滿歐陸風情的悠閒文化。 現場所見，鯨屍被吊上躉船前，可見有協助吊運人員在海中撫摸其身軀；屍體被吊上躉船甲板後，可見其黑色背部有兩個巨大傷口，均已嚴重腐爛脫皮，露出白色肉；而鯨魚的白色腹部亦有多處脫皮。
- 曾與大澳並列香港5大鹽田，當年全村村民都以賣鹽為生，產量多到能提供全西貢的用鹽量，可惜後來全球製鹽開始工業化，鹽田梓的造鹽業也漸漸沒落。
- 有船家向《香港01》提供照片及影片，其中一段長約10秒的影片顯示，一條鯨魚疑似側身翻肚，漂浮在海上不動，狀況與之前「上水」張大嘴吧進食後又游走不同，懷疑其身體出現問題，亦引起大批網民關注。
- 夏日，你會看到大隊人馬聚集於碼頭，等待登船參加遊艇派對，這是香港人最喜愛的戶外活動之一。
- 西貢鹽田梓又稱「教友村」，當中紀錄了一條300多年的古老客家村落興衰。
- 若然大家前來西貢鹽田梓參觀，不妨抽空過來走走一睹昔日曬鹽場的盧山真面目，還可以順道去鹽田梓文物展覽館，了解更多過去鹽田梓的村民生活與地道客家文化，與及為各訪客尾尾道來西貢鹽田梓的歷史背景。
從西貢碼頭坐街渡入村，只需15-20分鐘，全程以石屎路為主，輕鬆易行，繞島行一圈兩個小時也不用，當中的更有不少特色景點和風景，蘊藏過去的故事及文化，值得一去。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。 沙田西貢 沙田西貢 西貢鹽田梓有不少宗教色彩的打卡景點，其中最受矚目必定是聖若瑟小堂。 教堂於1890年落成至今，是香港數一數二具歷史價值的天主教教堂，更於2011年獲列入二級歷史建築。 另外西貢亦有巴士和小巴路線通往北潭涌、黃石碼頭和海下灣等西貢鄉郊地方。 西貢市亦有兩個主要公眾碼頭，有定期和租賃的船隻，前往西貢海的多個島嶼。
沙田西貢: 乘客事件
鹽田梓雖是客家村落，但由於全村都信奉天主教，又稱為「教友村」，島上的聖若琵堂更有逾百年的歷史，曾由聯合國頒發「文化遺產保護」優異獎，具歷史價值。 由於西貢人口並不多，一般都是靠巴士和小巴來往，主要集中來往港鐵彩虹站、鑽石山站、坑口站、烏溪沙站，乃市區進入西貢的中轉站。 現場可見，專家及工作人員將鯨魚的尾部及頭部分解，有數名工作人員抬走拆下的魚骨，相信用作採取樣本調查之用。
該區大部分都是郊野公園，當中包括香港聯合國教科文組織世界地質公園 ，和西貢東及西貢西郊野公園 。 多年來，政府對郊野公園的自然生態和野生動物做了較好的保育工作，讓西貢未遭受城市化的負面影響。 此外，區內還有受法例保護的海下灣海岸公園，全長100公里的麥理浩徑也是以西貢為起點。 在2021年2月，由於Enviro500（ATE）開始踏入退役潮，加上西沙路行車路面較窄，巴士與樹枝碰撞的風險較大，九巴遂安排此路線全線改派原九龍灣車廠（K）設有樹擋的Enviro500 MMC 12米（ATENU）行走。 再者西貢一帶漁農業式微，據稱西貢一帶的村民部分已於1960年代到如英國、美國、馬來西亞等地出國謀生[20]。 然而基於來往香港市區的交通因道路發展而變得方便，吸引不少外來人口遷入，當中不少為外籍人士[21]（非華裔人士）。
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經解剖後的屍體，署方會作合適的安排，包括研究可否製作標本，供科研和教育用途。 海洋公園獸醫團隊目前仍在調查死因，並會盡快解剖，以免天氣炎熱導致屍體狀況惡化。 另有多名聽眾致電電台，有人促政府嚴肅跟進事件、也有聽眾認為，出海觀鯨的人、帶人觀鯨的船家、及政府均需好好檢討，並批評政府總是「反應慢三拍」，早應禁止出船，甚或應以航拍機留意有沒有船隻太接近鯨魚。 此路線在1997年改派丹尼士巨龍9.9米（ADS）雙層空調巴士行走。 踏入廿一世紀加入丹尼士三叉戟（ATS）及富豪超級奧林比安（ASV）提供低地台服務，應付不斷增加的客量。
踏入廿一世紀加入丹尼士三叉戟10.6米（ATS）及富豪超級奧林比安10.6米（ASV）提供低地台服務，應付不斷增加的客量。 上述列表內容為截至2022年6月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。 如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。 接下來要介紹的西貢好去處為「橋咀島」，喜歡郊遊的朋友千萬別錯過，其主島嶼至今成形超過億年。
沙田西貢: 行車時間
九巴先在2017年2月，將此路線其中一輛掛牌車更換為一輛Enviro500 12米（ATE6／KY5280），使西沙路（泥涌至麥邊一段）自通車以來首次有12米巴士作固定用車。 此後於2017年3月至4月，分批換入3輛ATE，至5月中旬一次過以由48X線換出的4輛ATE入替僅有4輛ATS，直接全線直梯化。 連同已獲批行走12米巴士的99線，提高運載假日進出西貢郊遊人潮的能力。 馬鞍山繞道於2004年8月17日通車，然而，九巴卻在接近十年後，才開始着手研究如何妥善重組299與99線，使兩條路線能分別專注服務馬鞍山及沙田的乘客往返西貢。 海洋公園及香港海洋公園保育基金（保育基金）表示，有關市民今日報稱於西貢海面發現鯨魚屍體，團隊聯同漁農自然護理署前往相關水域，詳細了解及處理個案。
今日西貢公眾碼頭沿街都是這些擺賣海鮮的攤檔，並且有一些海鮮菜館。 而周遭的海域亦設有養魚排，例如政府指定的麻南笏、雞籠灣、滘西、大頭洲、吊杉灣、糧船灣魚類養殖區，提供海鮮予西貢墟及其他香港魚市場。 現時仍有漁民於牛尾洲一帶潛水捕捉海膽，以供開設於西貢墟的自家海鮮菜館出售[18]。 沙田西貢 早於1995年4月9日，九巴開辦第一代289R線，逢假日早上至黃昏往返沙田市中心及北潭涌，走線依當時299線至西沙路後，再沿大網仔路（麥邊迴旋處以東）往返北潭涌，卻未有覆蓋黃石碼頭一帶。 由於西貢半島大部分地方未開發，是香港的「後花園」；而西貢市位於市區和西貢半島之間，交通便利，故此成為遊客往返西貢半島等郊野地方的重要中途站，因此食肆商店林立，每逢假日遊人如鯽。
