教育電視小學六年級常識科節目甚至以本商場為示例向學生介紹齒輪和滑輪的機械原理。 西九龍中心海馬電話2023 九龍專綫小巴43M線平日設有特別班次來往西九龍政府合署，早上班次落客站位於海庭道北行政府合署南座外，黃昏班次上客站則設於南行綫、介乎油蔴地天主教小學（海庭道）與香港管理專業協會李國寶中學之間的停車灣。 來自沿油麻地佐敦道及尖沙咀廣東道的行人，可使用附近的行人隧道經柯士甸站前往香港西九龍站，而由近九龍站的佐敦道及柯士甸道西前往香港西九龍站的行人，則可使用附近的行人路或行人天橋。 非專營巴士可沿匯翔道(西行)或匯民道(南行)前往香港西九龍站，並使用位於匯民道的指定上落客區上落乘客，但不准停車等候。 2014年1月下旬，西九龍中心8樓美食廣場裝修後，近半座位（約60個）換成「滑梯櫈」的斜櫈。
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行經香港西九龍站附近主要巴士站的專營巴士路綫如下。 如欲查詢更多有關香港西九龍站附近的專營巴士服務，請使用運輸署「香港出行易」流動應用程式或聯絡專營巴士公司。 香港西九龍站附近設有巴士總站，加上鄰近的九龍站公共運輸交匯處、廣東道及佐敦道，提供超過40條專營巴士路綫服務。 此外，旅客可經行人天橋及行人隧道連接屯馬綫柯士甸站及東涌綫/機場快綫九龍站，往返香港各區。
- 而商場中庭及每層走廊亦曾有大型電視，播放着無綫電視的節目，但其後因商場小型翻新而被拆除。
- 而先施百貨在開幕初期更有七層之規模，後改回現在的三層，其他樓層店舖則分拆成小舖及現在的蘋果商場（但與蘋果公司無關）。
- 此外，西九龍政府合署將會設有綠化地面和天台，以及垂直綠化。
- 過山車圍繞8和9樓行駛，路軌架設在高空，全程254米，最高時速25公里。
- 上述只表列於香港西九龍站附近主要上落客位置的專營巴士及專線小巴路線。
- 香港西九龍站附近設有巴士總站，加上鄰近的九龍站公共運輸交匯處、廣東道及佐敦道，提供超過40條專營巴士路綫服務。
此外，西九龍政府合署將會設有綠化地面和天台，以及垂直綠化。 西九龍中心原址為深水埗軍營，於1927年開始使用，軍營分為南京軍營和銀禧軍營，至第二次世界大戰時，日本皇軍攻佔香港，日軍將深水埗軍營改為戰俘集中營，用以囚禁當時駐守於香港的加拿大、印度及英國等士兵。 為避免遇上人潮，旅客在起程之前，應預早計劃行程及透過不同渠道 (例如電台交通消息及運輸署「香港出行易」流動應用程式)了解最新的交通及公共運輸服務情況。 利用的士前往香港西九龍站乘客可直達車站B1層下車，而打算乘搭的士離開車站的旅客可到B2層的士站候車。 港鐵網絡涵蓋香港所有主要地區，香港西九龍站經天橋或行人隧道接駁屯馬綫柯士甸站或東涌綫/機場快綫九龍站，讓旅客利用港鐵輕鬆往返各區。
西九龍中心海馬電話: 香港海馬分店
由於匯民道非專營巴士上落客區不准停車等候，非專營巴士可使用上述泊車位短暫停泊。 市區的士可前往香港各區（東涌道及南大嶼山的道路除外）。 西九龍中心海馬電話 旅客如需乘搭市區的士，可按指示標誌前往站內B2層的市區的士上客區候車，落客區則設於站內B1層。 以下市區的士車費是按照大約車程距離所作出的概略估計，只供參考。 有關估計車費已包括指定收費隧道及道路的附加費，但不包括的士其他附加車費，例如行李費。 香港西九龍站經行人天橋及行人隧道連接屯馬線柯士甸站及東涌線/機場快線九龍站。
劉佩玉批評廣告少女衣着十分暴露，令人感到不安和尷尬，意識不良，加上有不少家長和子女會路過，要求西九龍中心下架，如未獲回應，會發起網上聯署及去信淫褻物品審裁處。 [21]10月12日，熱帶風暴浪卡襲港，商場方面以安全為由拆除相關作品。 劉佩玉批評廣告少女衣著十分暴露，令人感到不安和尷尬，意識不良，加上有不少家長和子女會路過，要求西九龍中心下架，如未獲回應，會發起網上聯署及去信淫褻物品審裁處。 西九龍中心海馬電話 第5及7樓設有蘋果商場，8樓設有美食廣場及面積約17,000平方英呎的真雪溜冰場，9樓亦設有室內遊樂場——奇趣天地。 香港西九龍站位處鬧市中心，有完善交通配套，設有專營巴士、專綫小巴、私家車、的士及非專營巴士上落客設施。
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西九龍中心設有9層（不包括地下），商場總面積840,000平方英呎，及設有香港第二座室內過山車天龍過山車（香港首座室內過山車位於太古城中心），其中過山車軌道架設於商場頂部，惟基於安全問題，過山車已停用多年；另外更設有5層地庫停車場。 香港西九龍站的周邊設有行人天橋及行人隧道，連接附近的公共運輸設施，包括柯士甸站、西九龍站巴士總站，並經商場連接九龍站和九龍站公共運輸交匯處。 上述只表列於香港西九龍站附近主要上落客位置的專營巴士及專線小巴路線。 如欲查詢更多有關香港西九龍站附近的專營巴士及專線小巴服務及收費詳情，請使用運輸署「香港出行易」流動應用程式或聯絡巴士公司或專線小巴營辦商。 除以上特快路線，乘客亦可選乘香港西九龍站附近的現有專營巴士路線前往目的地。
飛龍冰上樂園位於商場8樓，園內設有佔地17,000平方英呎的真雪溜冰場。 本中心定期舉辦各項大型活動，加上本區鄰近多個大型屋苑，平日人流達八萬多人，週末人流更高達十多萬，可見本中心是區內購物及消閒集中地。 西九龍中心座落於西九龍心臟地帶，人口超越七十萬，消費潛力龐大優厚。 商場面積為全區之冠，已承租的店舖多不勝數，共七百多間，是開展零售業務的首選地點。 駕車人士應提前計劃行程，並透過不同的途徑(例如電台交通消息及運輸署「香港出行易」流動應用程式)了解最新的交通情況。 B2層 西九龍中心海馬電話2023 (抵港大堂)(高度限制2.2米)則設車站停車場，包括上客區及約500個私家車車位供公眾使用。
西九龍中心海馬電話: 美食廣場斜凳事件
在2019年間，有市民多次在商場唱反修例運動歌曲和喊口號。 西九龍中心海馬電話 天龍過山車由意大利Antonio Zamperla S.p.A.製造，屬於該廠的Dragon Coaster系列產品，只在1994年商場開幕至2003年營運過[2]。 西九龍中心海馬電話2023 過山車圍繞8和9樓行駛，路軌架設在高空，全程254米，最高時速25公里。 在2019年间，有市民多次在商場唱反修例運動歌曲和喊口號。 Origin這個新晉的床褥網店，提供次日免費送貨到府上，還有120晚試睡期！
附近的西九龍站巴士總站和九龍站公共交通交匯處亦有巴士及小巴路綫前往不同地區。 西九龍中心海馬電話 西九龍中心（英語：Dragon Centre）是香港的一座大型商場，位於九龍深水埗區深水埗欽州街37K，於1994年11月7日開幕。 商場為全港第二座純商場建築（香港首座為九龍城廣場）[1]。 2020年10月6日，民建聯深水埗區議會南昌中選區區議員劉佩玉到商場外舉行記者會，指接獲大量家長投訴外牆掛有六幅由本地漫畫插畫家林祥焜創作的作品，但展示了穿比堅尼泳衣，露出腰部和大髀內側的女子，又寫有「放肆」、「不忘初心」等字，令子女感到不安。
西九龍中心海馬電話: 設計
香港政府於2010年代公布將會重置位於灣仔海旁的3幢政府大樓，以騰出土地作為興建甲級寫字樓。 商場在開幕初期，曾有多所大型或高級商店先後進駐，如歡樂天地（1994年11月7日—1997年7月1日，現為奇趣天地）、哈迪斯快餐店（1994年—2007年）、瑪利奧等。 而先施百貨在開幕初期更有七層之規模，後改回現在的三層，其他樓層店舖則分拆成小舖及現在的蘋果商場（但與蘋果公司無關）。 商場在開業初期更有多所售賣先進電腦及週邊設備的店舖和連鎖店，但大部份均已結業。
有網民指櫈面高於正常水平，而且向下傾斜，須以雙腿支撐免身體向下滑，記者量度後發現櫈面斜度達17度。 這些「斜櫈」令人坐不安穩，食客也無法擺放隨身物品。 食客及網民都對斜凳怨聲載道，指美食廣場可能是想設法趕走在場「打躉」（消磨時間）的人，讓他們無法久坐，[9]但很可能令小朋友及老人家不慎受傷。 香港西九龍站巴士總站旁亦設有30個設有收費錶的非專營巴士泊車位供停泊之用。
西九龍中心海馬電話: 美食廣場食客拍攝被捕事件
旅客可由香港西九龍站步行到柯士甸站或九龍站，轉乘港鐵前往各區。 西九龍中心海馬電話2023 西九龍政府合署的設計採用高效能、低反光及高透光度的幕牆，以避免影響周邊建築物和居民。 西九龍政府合署亦將會實施多項節約能源措施，包括採用高效水冷式製冷機（淡水）、安裝有二氧化碳感應器的新鮮空氣供應調節系統、太陽能光伏板、在適當情況下在共用設施和地方（例如會議室、茶水間、洗手間和電梯大堂等）安裝發光二極管及用戶感應器。
- 西九龍中心自1994年至今，一直有在巴士車身廣告作宣傳，初期為九巴，後期大部份為城巴及新巴，更曾多次就此發行巴士模型，為香港小數長期於巴士刊登全車身廣告的商場。
- 西九龍中心設有9層（不包括地下），商場總面積840,000平方英呎，及設有香港第二座室內過山車天龍過山車（香港首座室內過山車位於太古城中心），其中過山車軌道架設於商場頂部，惟基於安全問題，過山車已停用多年；另外更設有5層地庫停車場。
- 商場在開幕初期，曾有多所大型或高級商店先後進駐，如歡樂天地（1994年11月7日—1997年7月1日，現為奇趣天地）、哈迪斯快餐店（1994年—2007年）、瑪利奧等。
- 行經香港西九龍站附近主要巴士站的專營巴士路綫如下。
- 本中心定期舉辦各項大型活動，加上本區鄰近多個大型屋苑，平日人流達八萬多人，週末人流更高達十多萬，可見本中心是區內購物及消閒集中地。
- 如欲查詢更多有關香港西九龍站附近的專營巴士及專線小巴服務及收費詳情，請使用運輸署「香港出行易」流動應用程式或聯絡巴士公司或專線小巴營辦商。
- 西九龍中心座落於西九龍心臟地帶，人口超越七十萬，消費潛力龐大優厚。
- 在2019年間，有市民多次在商場唱反修例運動歌曲和喊口號。
而商場中庭及每層走廊亦曾有大型電視，播放着無綫電視的節目，但其後因商場小型翻新而被拆除。 西九龍中心自開幕以後商場內外裝修風格和商店都沒太大的轉變。 它更是全港首設「車仔檔」商店的商場，為目前香港難得一見的平民化商場。 商場內的扶手電梯機件部份只由透明深綠色玻璃遮蓋，遊人可窺見內裏的機械運作；升降機亦採用開放式設計。
西九龍中心海馬電話: 香港西九龍站
而食店收到不少客人投訴，指座位「坐得不舒服」，食客人數明顯減少，很多食客表示「下次不會來」，食店生意大為減少。 [9]眾多網民對管理當局此舉作出炮轟，更怒指「何不設立食」。 結果其管理公司承諾儘快更改設計，將斜櫈改回水平設計，以及加上腳踏。 過山車落成時極受歡迎，不少名人都曾是座上客，後來因商場高層認為美國曾發生室內過山車意外並導致人命傷亡，評估安全後決定2003年起停止營運，而過山車在9年營運期間並未發生過意外[2]。
機電工程署發言人指出，過山車現時仍領有該署根據《機動遊戲機（安全）條例》發出的使用及操作許可證，並沒有要求停駛過山車[3]，商場每星期都會有專人替過山車作例行檢查[2]。 西九龍中心自1994年至今，一直有在巴士車身廣告作宣傳，初期為九巴，後期大部份為城巴及新巴，更曾多次就此發行巴士模型，為香港小數長期於巴士刊登全車身廣告的商場。 香港西九龍站是高速鐵路(香港段)("高鐵")的總站。 前往香港西九龍站乘搭高速鐵路的過境旅客必須持有有效的旅遊證件。 商場不時舉辦活動、各種店鋪的駐立等成功吸引不少年齡階層顧客來臨，不過商場以往亦曾在各方面被批評，當中包括衛生及消防問題。 明將壽司以廉價而低質素的壽司起家，被明報稱為「地獄壽司」、曾繁光形容明將是騙人的壽司店，陳淑莊試食時更差點「噎死」。
