一般如果想從大阪或京都前往鳥取真的超不方便，而且交通時間實在是太久了！ 不過如果從城崎溫泉前往鳥取就只需要1.5~2小時，時間相對上少了許多，且用這張Pass也沒有額外的車費，因此會蠻推薦如果都到了城崎溫泉，可以安排到鳥取一趟，不過剛好飄兒當天下暴雨，估量鳥取景點接駁本來交通就已經很不方便，下雨的話景點根本不值得一看，所以當天飄兒是直接換行程回晴天的大阪。 如果你沒打算走全部的天橋立景點，其實可以選一個觀景台上，下午從天橋立搭乘一小時車程的巴士到「伊根町」看日本漁村海景，我們是不想玩得那麼累，所以隔年獨立又來了一趟，大家也可以參考我的遊記看有沒有興趣來。 正是因為朱先生偉大的無私奉獻，使得現在幾乎任何一台能用全鍵盤繁體中文的電子設備上，都會有倉頡輸入法。
有關消費券的發放、領取（只適用於八達通卡）和使用方法，以及適用範圍等與2021年消費券計劃的安排一樣。 有關市民會透過其用作登記2021年消費券計劃的儲值支付工具帳戶收到5,000元消費券，有關消費券的有效期至2022年10月31日。 第二天飄兒選擇先從相對比較近的天橋立開玩，從大阪出發到天橋立要玩遍天橋立景點時間是很夠的，我們一路從文珠地區地區的「飛龍觀」玩到府中地區的「傘松公園」，也是個很值得的景點，現場比照片美太多了。 以前不可以，但現在可以，不過有條件：此票券可免費乘坐新大阪⇔岡山間的山陽新幹線「普通車廂指定座席」，及適用地區的特急列車的「普通車廂指定座席」，共計最多6次（免費使用及需要超特急券的詳細規範請參考官網指定座席票）。 當然我也多次聽過有人跟我說：「我打速成，快過很多打倉頡的人。」那其實只有一個原因，就是因為他們找來比較的那些倉頡輸入法使用者，本身打字極慢，就像硬要說自己跑步快過好多阿婆，其實沒有甚麼好比較。 那天回家後，我心想學習一下盲打，還是較有效率，於是就花時間把鍵盤字碼的對應位置記下來，再好好學習倉頡的拆字規則，若有字碼不懂，也會另外記下。
券速成: 倉頡加速了電腦漢化
記得多年前有一位中學同學何 券速成 B 仔的母親去興趣班學倉頡，到了考試前，她覺得沒有掌握好輸入法的要門，同學就建議他母親找我求救。 一路散步到岡山後樂園，是我在日本參觀過前幾名的庭園，實際上他也真的是「日本三大庭園」，裡頭除了庭園美景外，還可以看鶴、買岡山必吃的水蜜桃霜淇淋、岡山名產吉備團子。 接下來分享飄兒的五日遊路線，我算有把這張票券玩得很淋漓盡致，下面列出的六個景點玩透透，大家也可以參考我的行程安排自己的路線。 飄兒一般都是在網路上購買比在日本買還便宜的JR PASS，到日本兌換時不用在這裡大排長龍，既省時又省錢。 但行文用字，有時為配合前後文字聲調的變化，感覺寫成「雲散煙消」，讀起來會更舒服。
這是倉頡字典，可查詢倉頡碼和速成碼，同時提供「三代倉頡」及「五代倉頡」的倉頡碼。 透過支付寶香港、Tap & Go 「拍住賞」或WeChat Pay HK收取消費券的合資格市民，一般會於成功更新其帳戶資料後的14天內透過其新登記的儲值支付工具帳戶收到補發的消費券。 券速成 至於透過八達通收取消費券的合資格市民在成功更新其帳戶資料後，一般可在一個月內獲補發，並可在2022年12月31日或之前拍卡收取有關消費券。
券速成: Q. 票券可以搭乘的JR在來線特急是否都可以搭？
簡體的五筆輸入法，無論聲稱設計上有何優勝，但輸入法本身有版權，每台使用的設備也要支付版稅，又或是要安裝第三方軟體才能使用，有時換了新系統，若該系統本身未支援第三方的鍵盤，那就學了也是無所用。 說到形碼輸入法，繁體中文世界最流行的應該是倉頡（台灣還流行嘸蝦米，但我沒有用過，它不是開放碼，我也沒打算學），簡體中文世界最流行的，則是五筆輸入法。 券速成2023 有次看到有個內地的網站，比較兩個輸入法誰較偉大，討論雖然不算熱烈，但答案其實很明顯，肯定是倉頡輸入法。 由於八達通卡有儲值限額（現時一般為3,000元），市民可因應其八達通卡內的儲值額，在領取期限（2022年12月31日）前透過特定渠道（按此）分開多次拍卡領取已發放的消費券。 大件行李規定：自2020年5月20日起，帶「3邊合計超過160公分，250公分以內」的特大行李上山陽新幹線，必須於乘車前，預訂「特大行李放置處附帶席」。
- 如果你沒打算走全部的天橋立景點，其實可以選一個觀景台上，下午從天橋立搭乘一小時車程的巴士到「伊根町」看日本漁村海景，我們是不想玩得那麼累，所以隔年獨立又來了一趟，大家也可以參考我的遊記看有沒有興趣來。
- 很多人會把JR關西廣域鐵路周遊券跟跟另一張名字很類似的「關西周遊卡Kansai Thru Pass」搞混，首先兩者最大的差異是可以搭乘的鐵路完全不同，如其名，JR關西廣域鐵路周遊券就是搭JR列車，並有一些合作的相關鐵道；而關西周遊卡可以搭乘「除了JR以外」的地下鐵、私鐵、巴士，這樣很清楚了吧！
- 大件行李規定：自2020年5月20日起，帶「3邊合計超過160公分，250公分以內」的特大行李上山陽新幹線，必須於乘車前，預訂「特大行李放置處附帶席」。
- 由於關西廣域涵蓋範圍很多已經超出近畿地區，大家也可以直接玩去日本中部，只要多付範圍外的費用，就可以跑福井名勝東尋坊、日本唯一的恐龍博物館，甚至到金澤兼六園、金澤城、城下町老街；或是搭配四國的Pass往四國玩。
- 市民若遺失了已登記2021年消費券計劃的八達通卡或有關八達通卡已失效，亦可透過指定網站（按此）更改其登記紀錄，以另一張八達通卡領取新一輪消費券計劃第一階段發放的消費券。
此外兩者可以玩的範圍也不同，大家都可以參考：關西廣域鐵路周遊券搭乘範圍、關西周遊卡使用範圍地圖比較一下。 券速成2023 我見身邊有些朋友因為覺得倉頡輸入法難學，而改用速成輸入法，即只用輸入倉頡的頭尾碼，理論上較易學習。 只是雖然省了學習時間，但在每次回覆電郵、發短訊、寫文章時，都要花上較多時間選字。 有些人說自己連選字位置都記得，但其實只能記上一堆常用字的位置而已，若然換了系統或手機，又要重新再記一次？ 當初學習時省了一點時間，但實際使用時，一世流流長，其實得不償失。
券速成: JR關西廣域鐵路周遊券「使用限制及搭乘注意事項」
市民可致電消費券計劃熱線185000以郵寄、電郵或傳真方式索取下載「更改登記資料申請表格」，並將填妥及已簽署的表格，連同有效的香港身分證複本，郵寄至「香港郵政總局郵政信箱185000號 消費券計劃秘書處」。 練習會隨機撰出中文字，用家試回答其速成碼，按藍鍵顯示答案及圖解。 由於關西廣域涵蓋範圍很多已經超出近畿地區，大家也可以直接玩去日本中部，只要多付範圍外的費用，就可以跑福井名勝東尋坊、日本唯一的恐龍博物館，甚至到金澤兼六園、金澤城、城下町老街；或是搭配四國的Pass往四國玩。 註：中文字詞的組合，本身彈性極大，但如果使用拼音輸入法，有時為了讓系統較易認出，便容易傾向使用習慣用語，失卻了中文原有的彈性變化。 例如，「煙消雲散」，用拼音打入 yanxiaoyunsan，便能自動彈出。
從「JR關西廣域使用路線範圍」可以看出這張票券CP值究竟有多高，光搭乘新大阪→城崎溫泉特急（￥5000起）+新大阪→岡山Nozomi（￥5000起）玩三天兩夜就已經值回票價，還可以往上玩去山陰鳥取，或搭乘丹後鐵道到天橋立，遠一點也可以跑去紀伊半島的新宮。 透過八達通卡領取消費券的市民，現亦可透過八達通服務站查詢新一輪消費券計劃（第一階段）的相關紀錄，包括「合資格消費」累積總額、已領取的消費券金額、尚餘未領取的消費券金額及領取消費券的截止日期等（按此查閱設有八達通服務站的地點）。 券速成 一般來說，已成功登記2021年消費券計劃的市民，會在2022年4月7日透過其已登記的儲值支付工具帳戶直接獲發消費券，有關市民亦會在消費券發放當日收到手機短訊或應用程式推送通知。 很多人會把JR關西廣域鐵路周遊券跟跟另一張名字很類似的「關西周遊卡Kansai Thru Pass」搞混，首先兩者最大的差異是可以搭乘的鐵路完全不同，如其名，JR關西廣域鐵路周遊券就是搭JR列車，並有一些合作的相關鐵道；而關西周遊卡可以搭乘「除了JR以外」的地下鐵、私鐵、巴士，這樣很清楚了吧！
券速成: JR關西廣域鐵路周遊券跟「關西周遊卡」有什麼不同？
攜帶特大行李的旅客要使用指定座席（指定席）類的JR西日本鐵路周遊券及區間券，或者要使用非指定座席（自由席）類的JR西日本鐵路周遊券，將特大行李攜上新幹線車內的情況下，請使用於JR西日本的主要車站JR窗口另外販售的「周遊券類用攜上特大行李車票」。 但如果只打算玩京都、大阪、神戶、奈良市區，且一天搭很多趟來回不同區域或有到嵐山等等，不需要用到廣域，JR關西地區周遊券就可以了。 有些技能，掌握的門檻較高，也就是需要較多精神去學習，又或是時間成本較高，但熟習過後，卻能幫你省下很多時間，效益極大。 這類技能，特別值得投資足夠的時間去熟習，倉頡輸入法肯定就是其中一例。 倉頡輸入法之所以較為偉大，繁體中文的使用者較幸福的原因，正是因為當年台灣的朱邦復先生雖然石破天驚地發明了此法，但及後為普及中文電腦，居然宣告放棄其專利，在開放碼還不流行的年代，率先把倉頡開源。 1982年，朱邦復先生登報公開放棄倉頡輸入法專利權，不收取專利費免費開放給人使用，所以主流的中文作業系統都有內置倉頡輸入法。
字詞次序的改動，在中文世界本來甚為普遍，但因為更動後的用詞，相對少見，若以拼音輸入，則往往要多一層選字工夫。
券速成: 倉頡 VS 速成
這其實是多年前的事，我早已忘記了自己打字較慢的年代是怎樣度過，也想不起前後花了多少時間去適應這套輸入法，反正一直以來，我打中文字就是很快。 年度《財政預算案》提出推行新一輪消費券計劃，向合資格市民發放總額10,000元的消費券。 券速成 第一階段是先在4月7日利用2021年消費券計劃的登記資料，向合資格市民發放5,000元消費券，合資格市民會在新一輪消費券計劃第二階段推出時獲分期發放餘額。
JR Kansai Wide Area Pass 是可以在日本買到的，但這款票在海外購買價格會比在日本買便宜有折扣，建議事先在國內購買，再到日本兌換實體票是比較有效率的方式。 拼音輸入法的使用者，有時為免看屏幕選字，難免傾向選用較為習慣的用字組合，也就出現了我在文中提及的情況，即前字與後字之間的干擾較大。 中文輸入法主要有分形碼輸入法及拼音輸入法，還有些不流行的種類，例如內碼輸入法等，這裡就不作討論。 形碼輸入法雖然較難學，但重字率低，就算拼音輸入如何「智能」，其效率始終很難與形碼輸入法相提並論。 每次看到一個漢字，再也無法即時想起其拆碼，只會記得指頭的動作，簡單來說，也就是把整套輸入法都忘掉。 這種情況估計很多人也體會過，如果有朋友問你如何用倉頡碼去拆一個字，往往啞口無言，只能在腦海裡想像打字時的手指跳動，才能記起相關拆碼。
券速成: 關西廣域鐵路周遊券（JR Kansai WIDE Area Pass）：天橋立、琵琶湖、倉敷、城崎溫泉五日遊行程
這篇飄兒就來跟大家介紹這張JR出的Kansai Wide Area的使用範圍與飄兒實際跑的行程。 關西廣域鐵路周遊券，又稱JR West Pass 關西廣域版、Kansai Wide Area Pass，是JR西日本出的可以暢玩關西地區的交通票券，可以搭乘JR西日本特急列車、山陽新幹線（新大阪~岡山路段）及周邊合作鐵道，讓你一路玩遍京阪神奈、岡山、倉敷、天橋立、城崎溫泉、鳥取，細節容下述。 第二天開始我們正式離開大阪，來到京都府北邊的日本海一帶，這裡跟兵庫縣很近，加上如今京都丹後鐵道納入關西廣域鐵路周遊券的使用範圍後，不僅來往城崎溫泉、天橋立的車可以使用，從京都也有特急天橋立號可以直達天橋立，所以我們直接把日本海周邊JR沿線的天橋立、城崎溫泉、鳥取等景點一次玩完，才不枉我們搭了那麼久的車北上。 請注意，市民必須使用登記2021年消費券計劃的同一款儲值支付工具收取新一輪消費券計劃（第一階段）的消費券，不能在此階段轉換儲值支付工具，而同一個儲值支付工具帳戶不可被多於一名登記人登記作領取消費券之用。 券速成 市民若遺失了已登記2021年消費券計劃的八達通卡或有關八達通卡已失效，亦可透過指定網站（按此）更改其登記紀錄，以另一張八達通卡領取新一輪消費券計劃第一階段發放的消費券。
而且形碼輸入法可以超越固有的語言習慣，前字與後字之間的干擾較小（註），對於輸入粵語、繁簡混雜、日本漢字，甚至不懂發音的中文字，也是得心應手。 在發明倉頡輸入法之前，世上還未有能以英文鍵盤快速輸入中文漢字的方法，所以發明倉頡輸入法是中文電腦發展的其中一項突破。 之後，朱邦復先生及助手沈紅蓮女仕一起改良「形意檢字法」，使之能應用在中文電腦上。 以上是飄兒自己比較有興趣的景點，大家也可以依據自己的興趣選擇跑敦賀、紀伊勝浦、今宮、那智、熊野古道、白濱、和歌山等等關西廣域景點，或是搭配奈良、神戶、姬路等地安排。 倉敷距離岡山車站搭車20分鐘，下車後步行15分鐘即可抵達美麗的「倉敷美觀地區」，小橋流水、古色古香的老街，交織出日式風情的水鄉澤國風貌，只能說這裡也太浪漫了。
