沿海岸經過長沙欄村，走上山腰小徑，很快便來到大水坑的柏油路，在兩旁標記著耶穌受難故事的十字架伴隨下，緩緩上走至熙篤會聖母神樂院。 這所神樂院始建於1951年，位處偏遠，頗有隱世修道的味道。 內有長方型教堂、花園及宿舍平房，並曾在此出產十字牌牛奶，成為不少香港人的一點回憶。 探遊時教堂內正進行彌撤，不便騷擾，因此沒有入內參觀，只探遊昔日的牛房了，和尋找十字奶的蹤影。 稔樹灣自上世紀五十年代開村，曾有多達幾百人在此耕作居住。 昔日以潮籍人士為主，但隨著愉景灣的出現，現在已變成不少南亞裔人士的居所。
- 1997年5月22日開始，往來大嶼山可使用陸路交通，城巴及龍運巴士提供由市區或新界往來大嶼山北的公共交通服務，而市區的士更首次於大嶼山北出現，大大改善往來大嶼山交通之不便問題。
- 隨著九龍發展，芒角咀被多次填海，該處已與海岸線有一大段距離。
- 土木工程拓展署回應指，於去年5月委託顧問公司就改善萬角咀碼頭項目進行工程可行性研究，預計於今年年底完成。
- 油尖旺區的大角咀@中原樓市片區，區內共21,121個私人住宅單位，涉及人口共79,898人。
- 大嶼山西北部發展為北大嶼山新市鎮，並且以機場快綫、東涌綫及青嶼幹線與島外的陸上交通連接，開始於大嶼山大興土木，在1990年代陸續完成。
- 在青馬大橋至大嶼山收費廣場之間的大橋，屬全球最長的行車鐵路雙用懸索吊橋，上層屬六線行車的快速公路，下層屬雙線行車的普通公路，及供地鐵專屬路軌。
及後循海傍的行人徑往銀礦灣度假酒店的方向行走，橫過右方的行人橋後，沿海灘側的東灣頭路一直走至銀礦灣戶外康樂營。 接上村徑上行，在分支處依照「萬角」的指示牌右轉，中途遇上分支續右行，沿徑稍作升降。 萬角咀2023 由此左轉循水泥徑上走，再沿徑東行，先後經過一個地台（原有涼亭已拆毀）和涼亭。 大嶼山總面積達146.75平方公里，是香港最大的島嶼，位處香港西南面，在珠江三角洲口。 大嶼山上香港第二及第三高的山嶺，分別是鳳凰山（934米）及大東山（869米）。
萬角咀: 開鎖 服務內容包括什麼類型?
政府近年推行「改善碼頭計劃」，分階段改善位處新界及離島偏遠地方的公共碼頭，旨在方便市民、遊客前往郊遊景點和自然遺產，配合發展綠色旅遊，同時亦照顧一些主要依靠船隻出入的村民及漁民作業的基本需要。 以往由於不少位於偏遠地方的公共碼頭已使用多年，老化問題嚴重，但礙於既定政策主要考慮碼頭使用量來決定改善碼頭的優次，令老化問題嚴重的碼頭改善工程未能開展。 為此，政府於2017年推出「改善碼頭計劃」新政策，除了考慮碼頭使用量，改善碼頭計劃委員會亦會通盤考慮公共安全、通往郊遊景點和自然遺產的暢達性、地區訴求、環境、土地等因素，敲定「計劃」各階段的碼頭項目及其優次。 因應位於大嶼山東北的竹篙灣填海區興建香港迪士尼樂園度假區的興建及營運和愉景灣人口不斷增加，於2005年，位於大嶼山的第二及第三個地鐵站正式啟用，位於陰澳的欣澳站在6月1日啟用，位於竹篙灣的迪士尼站亦於8月1日啟用。 與此同時，三家巴士公司城巴、九巴及龍運巴士均亦設立「R」線往來迪士尼樂園與市區及新界。 同時，為方便海外及中國內地遊客前往主題樂園，運輸署更批准所有的士往來樂園，而新界的士更首次合法地在大嶼山營業（之前只允許路過北大嶼山公路往來赤鱲角機場），而香港興業亦開辦往來欣澳鐵路站至愉景灣之第二條接駁港鐵巴士路線。
現場所見，約有四間村屋分別坐落在萬角咀村的行人徑一旁，村屋庭院中雖養有鸚鵡，以及放置鳥籠、家庭雜物與若干花盆，但停留半小時期間，整個萬角咀村不見人跡，僅有兩隻模仿人類說話的鸚鵡。 登高後視野更廣，除可賞覽喜靈洲、周公島與坪洲各島嶼外，更可遠眺港島和九龍。 隨着九龍發展，芒角咀被多次填海，該處已與海岸線有一大段距離。 填海後芒角改名為旺角，而芒角咀街市亦改名為旺角街市。 萬角咀2023 隨著九龍發展，芒角咀被多次填海，該處已與海岸線有一大段距離。
萬角咀: 開鎖佬 所需開鎖時間需要多久?
自此之後，大嶼山的炮台被荒廢，而英國則在大澳設置大澳警署，方便管治。 宋朝時，大嶼山和香港島等島嶼合稱為大奚山，此名初見於宋代王象之《輿地紀勝》，云：「大奚山：在東莞縣海中，有三十六嶼，居民以漁鹽為生」[3]。 直至明朝，大奚山一名則狹指大嶼山島，如曹學佺於崇禎年間編著的《大明一統名勝志》載述：「大奚山，在縣南大海中，環三十六嶼峒，環迴三百餘里」[4]。
循村內石級，稍向上走便來到已停辦的樹春公立學校，校外圍欄已被草叢掩蓋，恐怕日子久了，大家便忘記這鄉村學校為昔日村童所作出的貢獻。 萬角咀2023 步回村中主徑，來到土地小廟，可見左走天后廟，右往神學院的指示牌，頗有中西文化各走一方的味道。 這所天后廟，據說曾於戰時遷至坪洲，直至1972年才遷回稔樹灣村重建，而現在所見的更已是2003年所建的廟宇。 廟的規模不大，倒是廟外檯上滿是香灰的漁舟模型，突顯出信眾的類別。 從愉景灣經稔樹灣及神樂院走至梅窩，是一條輕鬆易走的路線，今趟加遊萬角咀，一踏這考古遺址的寧靜沙灘，亦趁潮退踏足連著葫蘆洲的連島沙洲，和萬角的咀，欣賞巨石景色。
萬角咀: 主要鄉村
忘記帶鎖匙徬徨地站在家中的大門前，唔見咗鎖匙無門入好心急，又要臨急臨忙搵開鎖師傅，逐個問開鎖師傅幾時到、如何收費、是否可靠，浪費時間又麻煩？ 據有關部門了解，由於新冠疫情的關係，村民早前臨時阻擋通道以避免遊人到訪，而最近疫情緩和，經鄉事委員會協調後，有關通道經已回復原狀及供公眾使用。 根據當局設計圖，工程擬在現有碼頭上伸延出海，料新建的長度將超過現有碼頭一倍，工程後整個碼頭長度約為160米。 當局預計，將於2023年起就相關改善工程進行詳細設計及勘探工程，並爭取於2024年第四季陸續展開工程。 由梅窩碼頭起步，先橫過馬路，到巴士總站旁的公園觀賞涌口界石。
愉景灣的基礎建設差不多全由地產發展商發展和管理，包括道路、社區設施、水電、燃料等。 政府的設施只有消防局、社區會堂、郵局和一家資助小學。 萬角咀 大嶼山過去由於交通不便、遠離香港市區（當時對外交通完全依靠渡輪和街渡），不少土地均未開發，人煙稀少。 隨着香港國際機場搬遷至此、青馬大橋（連同港鐵東涌綫及機場快綫）及汲水門大橋等相繼落成，將大嶼山與香港市區連接。
萬角咀: 改善碼頭計劃系列：
該署解釋，萬角咀碼頭屬淺海床，只能夠容許小艇在潮漲時靠泊，令村民和遠足人士構成不便和阻礙，故須解決碼頭水深的問題。 萬角咀 1998年及2004年6月，特區政府為了長遠解決東涌道的問題，分別撥款將東涌道龍井頭與伯公坳段作出小型的改善工程（例如擴闊路面、拉直）、及伯公坳與長沙䃟石灣之間興建新東涌道，以解決舊東涌道彎多路窄的問題。 寶蓮禪寺又稱寶蓮寺，為香港一座佛教寺廟，亦為香港旅遊景點之一，位於新界大嶼山昂坪，介乎彌勒山與鳳凰山之間。 寺廟前身為大茅蓬，由中國江蘇鎮江金山寺的頓修、大悅和悅明三位禪師建於1906年（即清光緒三十二年）。 直到1924年，第一代住持紀修和尚正式命名爲寶蓮禪寺。 清光緒廿四年（1898年）6月9日，英國政府與清政府在北京簽訂《展拓香港界址專條》，將新界以及大嶼山在內的233個島嶼租予英國，為期99年。
- 7月6日當天，城巴機場快線、龍運巴士A線及市區的士可以於赤鱲角行走，而新界的士的營業範圍更擴展到赤鱲角機場客運大樓。
- 主要街道包括海庭道(大角咀段)、通州街(大角咀段)、太子道西(大角咀段)。
- 尋求開鎖服務時通常需要向開鎖師傅提供個人資料例如身份證號碼等，亦因開鎖關乎安全問題，因此要慎重選擇可靠的開鎖師傅。
- 現時大嶼山的郊野公園合共面積10,200公頃，約佔島嶼總面積的69%。
- 大嶼山亦稱大溪山[5]、大崳山[6]、大魚山、大漁山[7]、大庾山[8]、南頭島、爛頭島[9]、屯門島[10]、碙洲、南大澳、南大澳島、南大澳山、大蠔山和大濠島等[11]。
- 有部分開鎖師傅雖然開鎖報價較低，但可能會用電鑽爆鎖而令致客戶不得不換鎖，甚或貪快而破壞鎖內結構，雖然當時開到門，但之後不能正常使用，導致人被反鎖在屋內，反而得不償失。
- 之後沿山脊朝神樂院下走一段，步至開揚處，眺望對岸坪洲和周公喜靈景色。
梅窩-神樂院-狗虱灣-萬角咀-愉景灣眺望對岸坪洲和周公喜靈景色離開神樂院，順小徑繼續上走，來到山坳，便拾級登上山頂的涼亭，來趟炎夏中的小休。 之後沿山脊朝神樂院下走一段，步至開揚處，眺望對岸坪洲和周公喜靈景色。 沿途可俯瞰狗虱灣政府倉庫，記憶所及，已拆散的皇后碼頭，應該是存放在這倉庫，不過遠望下卻未見其蹤影。 萬角咀2023 公共交通網絡方面，由於島內人口分佈不集中，以及人口流量不高，每日的交通流量比較低，各巴士線的班次亦相對較稀疏（只有固定開出的班次）。 而且由於嶼南道是當時整個大嶼山的樞紐道路，多條巴士路線難免出現完全重疊的情況。 根據2004年發表的施政報告，香港政府於2004年2月成立的大嶼山發展專責小組提出大嶼山發展概念計劃，經過同年11月至翌年2月的公眾諮詢後，計劃於2006年10月交予離島區議會討論。
萬角咀: 改善碼頭計劃
大嶼山有很多旅遊景點，一些是自然郊野風景如鳳凰山觀日、大東山及二東山；有一些則是漁村小鎮，譬如梅窩（銀礦灣）、貝澳、長沙、塘福及大澳水鄉；還有一些是宗教的重要地方，如天壇大佛及寶蓮禪寺。 萬角咀2023 香港回歸後，香港政府為了進一步發展香港旅遊業，興建昂坪360及香港迪士尼樂園度假區。 至2013年起，大嶼山發展聯盟亦舉辦年度性的寰宇匯聚大嶼山。 2017年6月政府公佈《可持續大嶼藍圖》，概述大嶼山「北發展、南保育」的未來路向。
根據土地註冊處資料，萬角咀村大部份土地包括沙灘一帶，於1988年由方達投資有限公司（FRONTRICH INVESTMENTS LIMITED）買入。 1997年5月22日開始，往來大嶼山可使用陸路交通，城巴及龍運巴士提供由市區或新界往來大嶼山北的公共交通服務，而市區的士更首次於大嶼山北出現，大大改善往來大嶼山交通之不便問題。 萬角咀 愉景灣是位於香港新界大嶼山東北部的一個海岸地區，屬離島區。 該海灣的正名為大白灣，發展後以愉景灣命名，亦鄰近二白灣、三白灣和四白灣。 現在有1萬4千多人居住在愉景灣，來自30多個國家，以外籍居民佔多。
