電氣道（英語：Electric Road）是香港東區的一條著名道路，南邊位於銅鑼灣東面，由南至北連接銅鑼灣及北角，北端屬北角，與渣華道連接，長約1公里。 嚴格來說，此站是電氣道唯一專營巴士站[1]。 新巴曾稱此站為「電氣道市政大樓」，在站柱合併前新巴站牌仍顯示此名稱；城巴則曾誤稱此站為「電器道街市，電氣道」，後修改站名。 不過，隨着「電氣」這個名詞漸漸被「電力」所取代，新一代的香港人已經不再瞭解這個詞語的意思，所以經常有人把地址錯寫成「電器道」。 電氣道街市 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 電氣道街市2023 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。
在英皇道正式通車前，電氣道為北角區最繁盛的道路。 電氣道街市2023 電氣道街市 1935年6月21日，英皇道通車後，電車便改經英皇道的雙軌路段。 電氣道街市 電氣道街市2023 電氣道的範圍便是早期電氣由北角輸向銅鑼灣的大概範圍。 在這條道路建成後不久，整條電氣道亦繁榮起來，銅鑼灣的繁榮社區範圍便伸展到北角，亦引來東南亞華僑巨富郭春秧發展早期是維多利亞城城郊的北角（當時香港人口只有60萬）。 巴士站鄰近電氣道市政大廈、華凱大廈、城市花園、城市花園酒店、友邦廣場、「油街實現」、港島海逸君綽酒店、維港頌與歷山酒店。
電氣道街市: 電氣道市政大廈
1904年，香港電車通車，當時駛經尚屬筲箕灣道一部份的電氣道。 1913年，香港電燈公司的位於灣仔的灣仔發電廠以不足以應付香港島的電力需求，便於北角東面盡頭興建北角發電廠，因第一次世界大戰影響，延至1919年夏天才運作。 1929年，電氣道完成了改善工程，並將此路命名為電氣道（Electric Road，當時 電氣道街市 電氣道街市2023 Electric 譯作「電氣」）[1]。
- 在這條道路建成後不久，整條電氣道亦繁榮起來，銅鑼灣的繁榮社區範圍便伸展到北角，亦引來東南亞華僑巨富郭春秧發展早期是維多利亞城城郊的北角（當時香港人口只有60萬）。
- 1904年，香港電車通車，當時駛經尚屬筲箕灣道一部份的電氣道。
- 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。
- 電氣道（英語：Electric Road）是香港東區的一條著名道路，南邊位於銅鑼灣東面，由南至北連接銅鑼灣及北角，北端屬北角，與渣華道連接，長約1公里。
- 電氣道的範圍便是早期電氣由北角輸向銅鑼灣的大概範圍。
- 1929年，電氣道完成了改善工程，並將此路命名為電氣道（Electric Road，當時 Electric 譯作「電氣」）[1]。
