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浪濤白石角2023全攻略!(小編貼心推薦).

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Elevation Partners匯聚十多年頂尖室內設計的專業智囊,憑藉其獨到的設計理念與敏銳的市場觸覺,結合管理項目的睿智,洞悉市場定位的重要性,探索每個項目的獨特之處,以創新求變的態度,發掘設計的無限可能。 設計範疇遍及酒店、會所、住宅、銷售中心、樣板房、餐廳、辦公室等。 ,融合現代與自然之美學,以及多元交通網絡優勢,匠心打造出新世代「Understated Luxury」。 為突顯項目含蓄內斂的優雅氣度,發展商今日更首度開放展銷廳以及兩個無改動示範單位予傳媒參觀。

浪濤白石角

大埔白石角近年先後有約7個新盤落成,新近入伙有鷹君旗下的朗濤,位置臨近海濱長廊,亦最靠近科學園。 記者隨資深驗樓師詹濟南(詹Sir),前往驗收朗濤一個面積約1,010平方呎的三房單位,作價1,800萬元。 單位需要執修的問題不多,不過詹Sir 形容個別設計「怪雞」,單位最終仍獲87分高分。

浪濤白石角: 大埔優景里63號項目第2B期

香港政府早年發展科學園時,曾考慮在東鐵綫加設白石角站,計劃中的車站位於現有的大埔墟站和大學站之間。 車站服務香港科學園附近一帶,可是由於該區的發展項目均為低密度的豪宅,人口偏低,缺乏效益,而且會增加鐵路行車時間,所以決定擱置加設此站。 2021年施政報告,特首林鄭月娥宣佈為改善白石角和科學園一帶公共交通接駁,將會邀請港鐵以現時白石角的香港教育大學白石角運動中心用地為基礎,研究興建東鐵線白石角站,而教大運動中心將會重置到大學本部附近的地點。 資料顯示,地皮於2019年以約63.1億元批出,每呎樓面地價6,646元,於2020年獲批建14幢11至14層高分層住宅大廈,該項目住宅樓面逾89.19萬平方呎,而非住宅部分則佔57,129平方呎。 浪濤白石角2023 優景里項目最快2022年首季登場,項目於2020年7月已獲批建築圖則,第1期涉及576伙,預計關鍵日期為2023年8月31日。 獲批建14幢11至14層中低密度住宅大廈和設1幢1層高會所,另設安老院舍。

  • 「嘉熙」車位也只是209個住客車位,接近要5.4戶才配到一個車位。
  • 而且區內供應不絕,除了信和系列的「天賦海灣」外,新地「雲匯」、億京「海日灣」、鷹君「朗濤」、及信置的「逸瓏灣8」入伙,令全區有多達8,199個單位。
  • 單位面積不大,入屋幾乎一眼望透外,一旦發現輕微瑕疵也特別礙眼。
  • 集團發展中的項目包括位於香港大埔白石角的優質住宅項目、三個位於美國三藩市和西雅圖的發展項目,以及一個位於日本東京的酒店重建項目。
  • 期內,住宅業務營業額近2.4億元,按年跌8%,是表現第2差業務,主要由於宏觀經濟狀況以及旅遊限制,導致外藉人士需求進一步萎縮。

白石角住宅區開荒牛之一的信和,2016年7月以16.22億元摘下該區最後一幅住宅用地,用以興建逸瓏灣8。 天涯石窗 石芽山山勢南北走向,南接水牛山於海拔高處,距離主峰不遠,不覺崎嶇難行;北連女婆山,山咀腳下是梅子林,位於海拔130米左右高度,山脊線多次起伏,當中不少裸露巨岩阻途,雖阻但仍能通過,是不少山友喜愛的挑戰路線,稱之石芽北脊(相關文章: 石牙北脊 )。 重要聲明:本討論區是以即時上載留言的方式運作,香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見,並非本網站之立場,讀者及用戶不應信賴內容,並應自行判斷內容之真實性。 於有關情形下,讀者及用戶應尋求專業意見(如涉及醫療、法律或投資等問題)。

浪濤白石角: 交通

填海後2007年第一幅私人住宅地拍賣,即2013年入伙的天賦海灣,同時白石角再進行吐露港第二、三期填海工程。 整個白石角新發展區,預計會有近8,000個新單位陸續落成入伙。 同時,施政報告亦建議藉此機會一同改善白石角和科學園一帶的公共交通接駁。 政府將邀請港鐵公司,研究以現時位於白石角的香港教育大學運動中心用地為基礎,興建新的東鐵線科學園/白石角車站,而教大運動中心將重置到大學本部附近。 發展局、運房局、教育局、港鐵公司及教大將合作推展有關項目。

  • 惟最終報告分析認為,新站沒有足夠的運輸需求量支持,財務表現和經濟效益均屬欠佳,因此未有納入鐵路發展策略之內,白石角站因此「胎死復中」。
  • H1及H2所有8伙全屬複式戶,面積由2,775至3,098方呎,各配置花園或天台、梯屋,每戶都設有停車位。
  • 近期備受熱議的一宗,就是年僅21歲,千禧後的見習騎師周俊樂,於2021年7月以接近1,300萬元買入大埔白石角嘉熙中層三房一手單位。
  • 負責「ONTOLO朗濤」示範單位設計之室內設計公司Elevation Partners指出,「ONTOLO朗濤」第7A座7樓D室連裝修無改動示範單位,設計重點是展現舒適、溫暖之感,團隊相信高貴並非單靠昂貴的物料堆砌而成。
  • 單位外望之景觀受單位所處層數、方向及周邊建築物及環境影響,並非適用於所有單位,且周邊建築物及環境會不時改變,敬請留意。
  • 新盤大規模招標引起政府連日關注,地產建設商會早前與業界達成共識,包括非豪宅盤首批須以價單形式推出兩成單位。

另外要留意部份採用開放式廚房設計單位(包括四房)只設電磁爐設備,未能明火煮食。 浪濤白石角 該5LS2原車牌為MB2939,原為紅小坪荃線及元佐線用車,後於2018年轉至紅小9號線行走並更換車牌為VL2892,2020年改為偉文發展新界26線用車並於2021年再度更換車牌為DV1716。 該4代於2002年更改車牌為KT3227,直至2018年退役;現時此車牌已套用於冠逸投資九龍69/69A線的2018年7LL上。

浪濤白石角: 朗濤 按揭計算

其中,以逸瓏灣的業主反應較大,近乎已全部封盤,相關單位原本叫價1,000萬至1,200萬元。 資料顯示,白石角第一批住宅項目,於2007年項目由白石角A、B、C地盤組成,由信置牽頭財團於2007年3月及9月相繼投得,三幅地總作價逾101億元,地皮樓面呎價由4,668至6,368元不等。 當時路政署僅以書面回覆指,當局在制定《鐵路發展策略2014》時,曾委託工程顧問就白石角站及科學園站進行評估,亦考慮到該區發展帶來的新增人口。 惟最終報告分析認為,新站沒有足夠的運輸需求量支持,財務表現和經濟效益均屬欠佳,因此未有納入鐵路發展策略之內,白石角站因此「胎死復中」。 《我家》記者日前到白石角觀察,未知是否多個屋苑尚在興建並未入伙,大部分地方仍工地處處、沙塵滾滾,感覺荒蕪。 區內路旁都泊滿違泊的私家車,有些車更泊在區內中心的迴旋處旁。

事实上,以往白石角豪宅居多,不少都是大单位,而且可享全海景观,兼且私隐度够高,不过,随住近年区少不少新项目开始提供中小型单位,甚至是市场最注目的开放式单位,令户型日渐多元化,合各类用家选择,势抢上车客市场。 政府曾預計「白石角」未來人口將會大增,包括白石角居民及科學園工作人口,總人口至少超過3.2萬,因此加站非完全無可能,因區內交通配套壓力快不勝負荷。 其實,政府確實曾考慮東鐵線增設「白石角站」或「科學園站」,但在2014年發表鐵路發展策略報告拒絕了,認為區內需求量未足以支持鐵路發展。 不過,路政署鐵路拓展處於今年8月回應,探討鐵路基建布局,包括加設白石角站的建議。 浪濤白石角 白石角是近年本港新樓盤的供應重鎮,但年內推售的區內樓盤已相繼公布,包括新鴻基地產(00016)發展的雲匯1及2期、嘉華國際(00173)的嘉熙、信和置業(00083)的逸瓏灣8;以及億京的海日灣及海日灣II。 而上述項目加上即將公布發售安排的朗濤,總單位量逾4,300伙。

浪濤白石角: 大埔朗濤一手新盤

疫浪下樓價表現堅挺,但隨住數年前的一手樓花三年的額外印花稅(SSD)綑綁期屆滿,過萬伙二手半新樓單位於2021年隨時湧入二手市場,供應急增,... 2022年12月30日,位於科城路的自動泊車場停車場投入運作,是香港第二個自動泊車系統,提供52個車位,土地固定租期為5年。 最新部署推售的大埔白石角新盤──朗濤,為該地段前排臨海的壓軸新盤,不少單位外望優質海景,加上背靠翠綠山巒,正正讓住戶能夠從繁忙的都市生活中抽離。 據媒體在2021年3月26日報導指,項目至今累售522伙,佔單位總數約72.2%,總成交金額約60.63億元。 樓盤另有66,301平方呎空中花園/康樂設施及8,589平方呎綠化地帶,當中設有面積達2.9萬平方呎之大型中央草坪 供住戶休憩散步。

浪濤白石角

旗下所发展、投资与管理的优质住宅、写字楼、商场和酒店物业遍佈亚洲、北美洲、澳纽区和欧洲。 百度宣布,「文心一言」將通過百度智能雲對外提供服務,率先在內容和訊息相關的行業和場景落地。 百度智能雲事業群總裁沈抖表示,「文心一言」是基於百度智能雲技術打造出來的大模型,將根本性改變雲市場的遊戲規則,雲服務將從數字時代躍遷到智能時代。 樓盤的標準戶面積由357至2,083方呎,並以2房為主,佔供應量約35。 特色戶包括連花園戶、連平台戶、連天台戶、頂層特色戶(連天台及平台),以及複式戶,當中複式戶分別於第1至第5座和H1及H2座。 H1及H2所有8伙全屬複式戶,面積由2,775至3,098方呎,各配置花園或天台、梯屋,每戶都設有停車位。

浪濤白石角: 鷹君集團大埔白石角全新臨海住宅「ONTOLO朗濤」 示範單位首度曝光展現「Understated Luxury」含蓄爾雅非凡氣度

)是香港新界大埔區南端,馬料水以北的吐露港沿岸地區,位處大埔區邊緣,以香港中文大學地界及舊鐵路(九廣鐵路)彎位為大埔區及沙田區分界線。 該處最主要的發展有香港教育大學白石角運動中心及於2004年落成啟用的香港科學園。 浪濤白石角 白石角位於吐露港公路及以東的白石角土地乃填海所得,面積約70公頃,當中22公頃屬於香港科學園。 1988年6月,當時的九廣鐵路於白石角路段發生出軌事件,因此白石角轉彎路段的火車軌被拉直,亦令行車時間縮短。

直接說出白石角的情況,而且留下一些伏線,留下將來入伙才揭曉。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ,並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。

浪濤白石角: 天賦海灣 | Providence Bay

施政報告提及,科學園的擴展工程正全速進行,以便提供更多空間予科技企業及初創。 林鄭月娥表示,政府會重啟馬料水填海計劃,配合沙田污水處理廠遷入岩洞後騰出的用地,共提供 88 公頃新土地。 並建議新增土地主要用作創科發展,強化東部走廊地區以創科為主要經濟功能。 要港鐵加站並不容易,要配合整體區域鐵路發展,不過,白石角區內交通配套有嚴重不足問題。 區內只有15至20分鐘才有一班車的專線小巴,繁忙時間排隊成至少15至20分鐘,而往來沙田火車站的小巴班次更少。 浪濤白石角 大埔白石角是近年住宅供應重鎮,多個新盤先後登場,如朗濤、雲匯、海日灣II、嘉熙、逸瓏灣8等,惟區內交通、社區配套仍有待改善,亦令區內單位較難獲承接,業主往往要減價吸客。

浪濤白石角

置於豐田Coaster後的一組編號(如有)只於交通迷界內使用,其他人(包括行內人士)均沒有對小巴有此稱呼。 客廳部分,落地玻璃趟門連接露台,露台的圍欄面亦用上全玻璃設計,視覺相當通透,可引景入室,詹Sir 大讚露台的玻璃質素不俗。 但他亦提醒業主要留意兩點,一是玻璃太大塊,難以進入大廈電梯,「如需更換玻璃,可能要借用吊船運送,好大工程」。 单位的实用面积介乎357至3,098平方呎,楼底高度由2.7至3.5米,分别采用开放式或独立式厨房设计。

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