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青衣新盤2023必看介紹!(小編貼心推薦).

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青衣新盤

四面環海的青衣,景觀開揚又寧靜,東面和北面與荃灣葵湧區隔着藍巴勒海峽,沿途能飽覽對岸荃灣、甚至深井一帶的風景;西面是廣闊的馬灣海峽,南面則對着壯闊華美的維多利亞港以及西九龍、中環IFC等城市地標盡收眼底。 青衣市中心(英語:Tsing Yi Town Centre)大致上位於舊青衣墟、舊青衣灣及部份舊門仔塘一帶的位置,青敬路、青衣鄉事會路及楓樹窩路為幹道。 2022年,因應2019新型冠狀病毒爆發第五波疫潮,港府決定興建六間社區隔離設施,以應付需要,其中一個社區隔離設施選址青衣航運路。 青衣社區隔離設施於2022年3月1日開運作,由保安局負責管理,同年5月12日因應疫情緩和而關閉。 青衣校網不乏著名的學校,小學屬66校網,有聖公會何澤芸小學、中華傳道會呂明才小學等 ;中學則有中華傳道會安柱中學、聖公會林護紀念中學等熱門之選。 「薈藍 The Met. Azure」位於青衣寮肚路8號,宏安地產執行董事程德韻表示,「薈藍 The Met. Azure」以低密度設計,不但依山而建,且迎海而設,能盡覽藍巴勒海峽遼闊景致。

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外望優美海景,加上如詩如畫之美景,估計是次新盤項目必定能吸引區內區外各路客源。 青衣四面環海,景觀開揚別致,其東面為荃灣區,中間隔着藍巴勒海峽,北面遠眺荃灣西及深井一帶;西面則馬灣及大嶼山,南面則享廣闊海景,可望及西九龍、維多利亞港等壯麗都市景觀。 事實上,區內新盤供應珍罕,是次項目少於「4球」入場費甚具競爭力,而且細單位兼享海景的單位少有,相信可吸引不同客源,預料其中4成為投資者。

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隨後長康邨、青衣邨、長安邨、長發邨和長亨邨等公共屋邨,於1980年代至1990年代初期陸逐落成。 除了公共屋邨之外,島上的居者有其屋計劃屋苑,例如青華苑、青盛苑、青泰苑和青雅苑也陸逐入伙,同一時期亦建有青衣島首批大型私人屋苑—美景花園、青怡花園和翠怡花園。 青衣新盤 青衣新盤2023 中小學、屋邨商場、街市、公共圖書館、公營診所等基本社區設施亦相繼落成。 資料顯示,該項目地皮屬青衣半山地段,環境清幽,亦可享優質景觀,大部分單位皆可享海景。

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1986年區域市政局(簡稱區局)成立,屬新界範圍的青衣島為區局的轄區之內,島上市政服務的執行責任,亦由市政事務署新界市政處移交至區域市政總署。 青衣公園、青衣運動場、青衣游泳池及青衣市政大樓等設施皆為區域市政局籌劃興建。 2000年「殺局」後,島上的市政服務分別由食物及環境衛生署、康樂及文化事務署接手。 1977年港府首先在青衣島所屬的荃灣成立全港首個「地區諮詢委員會」,負責與市民以提問及討論的方式研究政府在地區方面的政策,為日後設立區議會奠定基礎。

青衣新盤: 青衣邨

自此青衣便成為通往香港國際機場、港珠澳大橋香港口岸及香港迪士尼樂園度假區的要道,是連繫大嶼山和香港各區的重要交通樞紐。 青衣東北部為居民區,大型屋苑有灝景灣、盈翠半島、海欣花園等,住客一般可以市中心的大型購物中心「青衣城」解決日常所需。 青衣交通方面,居民只需乘搭港鐵、巴士或小巴來往荃灣,亦可直達九龍區核心地帶。 青衣新盤2023 另外,區內設有青衣自然徑,是俯瞰整個青衣、青馬大橋等景色的遠足好去處。 翻查資料,發展商於2018年以8.673億元投得上述地皮,屬於2018年投得的青衣最貴地皮,每呎樓面地價約8,491元。 資料顯示,項目屬單幢式設計,佔地約14,376 平方呎,可建總住宅樓面面積約 8 萬方呎,大廈樓高16層 (在3層基座及1層地庫之上)。

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自1970年代起,經過多年來的新市鎮發展,青衣已經成為一個文娛設施、康體設施、大型購物商場、中小學校、大專院校等俱備的大型住宅區。 發展區位於三支香北面的半山,青康路及涌美路為幹道,是青衣新市鎮最早發展的區域。 為了配合荃灣新市鎮青衣部份的發展,1970年代起,青衣開始發展,政府耗資1700萬港元興建青衣大橋,於1974年落成啟用,同年興建青衣島首個公共屋邨—長青邨,並於1977年入伙。 區內有青衣島最大型的公共屋邨—長康邨、青衣島首個居屋屋苑—青盛苑以及青衣島首個私人屋苑—美景花園。 區內設有三個公共交通交匯處,包括長青巴士總站、長康巴士總站及美景花園巴士總站等。

青衣新盤: 公共設施

1970年代,太古船塢及黃埔船塢原址被改建為住宅項目,原有的船廠分別從鰂魚涌及紅磡遷入青衣島西部的茜草灣,其後在青衣合作開設香港聯合船塢,船廠則位於北部的樟樹頭,設有兩個浮塢。 青衣區內發展成熟的地標屋苑,包括坐落青衣站上蓋的盈翠半島,由2期合共12座住宅組成,提供逾3,500伙,主打兩房至三房單位,部分單位更飽覽藍巴勒海峽景觀,景色開揚,生活便利。 青衣新盤 而另一個地標式屋苑灝景灣,亦是區內大型臨海私人屋苑,前臨青衣海濱公園及牙鷹洲花園,環境優美,提供3期共10座住宅,主要為兩房至四房戶型,鄰近港鐵青衣站及巴士總站。 青衣新盤 地理上,青衣屬香港西面一個島嶼,雖位處新界,但絕非偏遠地區,交通四通八達。 青衣島連接多條主要幹道,包括青馬大橋、汀九橋、昂船洲大橋等重要交通基建,亦令青衣成區內重要的交通樞紐。 項目位於寮肚路的靠近青衣西路,設有多個巴士及小巴站,來往港九新界多區非常方便。

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1982年港府推行地方行政改革,當時青衣島仍屬荃灣區,荃灣理民府的執行工作由荃灣政務處及荃灣地政處接手,諮詢工作則由荃灣區議會接手。 1984年時任布政司夏鼎基爵士在立法局上宣布全面檢討地方行政的發展,建議於1985年3月的區議會選舉中,為人口劇增的荃灣新市鎮另設新的區議會,將青衣島及葵涌從荃灣區分拆,並於1985年4月1日成立葵涌及青衣區議會,在1988年4月1日易名為葵青區議會。 近年青衣不乏全新發展的樓盤登場,例如佳明集團明翹匯,為區內樓市注入新動力;同樣,區內位於寮肚路8號的新盤項目,已獲批預售樓花同意書,正密鑼緊鼓準備推出。 項目提供320伙,戶型提供開放式至1房間隔,大部分單位可享海景,屆時推售將有機會成交上車及換樓客的置業焦點。 至於青衣西路及青康路一帶則有美景花園、翠怡花園、曉峰園、薈藍、藍澄灣、明翹匯等,亦有資助房屋如綠悠雅苑,雖然離港鐵站較遠,但環境尚算清幽,建築密度相對低。

青衣新盤: 交通

1989年時任港督衛奕信勳爵於施政報告上,宣佈興建玫瑰園計劃,後來正名為機場核心計劃,當中的機場鐵路、3號幹線(青衣段)和青嶼幹線都建在青衣島上,是青衣島發展的重要里程碑。 青衣新盤 青衣一島匯聚八橋,擁有東涌綫和機場快綫雙鐵路連接,交通四通八通,而青衣發展多年,區內配套成熟,以盈翠半島及灝景灣為青衣兩大地標屋苑,加上近年更有新盤接連推出,例如佳明集團的明翹匯,全面兼顧家庭及上車客的需求。 葵青區的青衣@中原樓市片區,區內共17,815個私人住宅單位,涉及人口共178,733人。 區內主要屋苑包括 盈翠半島,翠怡花園,灝景灣,長安邨,藍澄灣。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 26,000,年齡中位數為 43.8歲。

以葵青區樓齡較新屋苑比較,料項目入伙後呎租可達60元水平,回報率約3厘。 在新機場啟用初期,由青衣前往新機場必須經青衣西路進入青嶼幹線前往,由於該路段也有不少青衣區巴士線行走,在繁忙時間就十分擠迫。 青衣新盤2023 不過中心所排放的氣體、廢水及經處理的化學廢物的渣滓,都會令附近一帶的環境,帶來負面影響,而特別令到附近青衣新市鎮的居民所關注的,就是中心所排放出來的致癌物質—二噁英,會影響到青衣島居民的身體健康。

青衣新盤: 青衣 細山路18號

區內設有三所中學、四所小學、一所特殊學校,分別有佛教葉紀南紀念中學、樂善堂梁植偉紀念中學、保良局羅傑承(一九八三)中學、郭怡雅神父紀念學校、保良局陳溢小學、青衣商會小學、東華三院周演森小學及保良局陳百強伉儷青衣學校。 除此之外,還有兩所職訓局院校—香港專業教育學院青衣分校及工商資訊學院。 發展區位於寮肚山東面的半山,寮肚路為幹道,是新市鎮較後期發展的區域。 政府為了進一步發展青衣新市鎮,1980年代後期開始在寮肚山進行發展,作為青衣西路跨越山谷的行車天橋—寮肚橋於1985年及1987年分階段落成,將寮肚山半山與三支香半山連接著。

  • 島上的輕工業區設於青衣鄉事會路以東,長輝路至長達路的近岸,建有多座工廠大廈,除了應付香港製造業於1970年代的急促發展,也是為島上急增的人口提供原區就業,配合當時港府的新市鎮發展策略。
  • 部分土地用作商住綜合發展,例如2004年落成的藍澄灣及酒店項目。
  • 1986年區域市政局(簡稱區局)成立,屬新界範圍的青衣島為區局的轄區之內,島上市政服務的執行責任,亦由市政事務署新界市政處移交至區域市政總署。
  • 九號貨櫃碼頭的填海工程,大幅增加了青衣島的陸地面積,大部分填海地均作港口後勤設施。

區內設有兩所中學及四所小學,分別有明愛聖若瑟中學、東華三院吳祥川紀念中學、保良局世德小學、聖公會青衣邨何澤芸小學、荃灣商會學校及仁濟醫院趙曾學韞小學。 青衣為新界西南一個島嶼,亦可稱為青衣島,原屬於荃灣區,後與葵涌組成葵青區。 自 70 年代新市鎮發展以來,青衣島上增設了許多重要基建,包括青嶼幹線、機場鐵路、汀九橋、昂船洲大橋等,亦建有九號貨櫃碼頭,成為重要的運輸樞紐。

青衣新盤: 青衣邨 位置地圖

機場核心計劃於1990年代展開,機場鐵路正式興建,東涌綫及機場快綫均於1998年通車,並在青衣島設青衣站。 與此同時前地鐵公司(今港鐵公司)將整個前地鐵網絡(今港鐵觀塘綫、荃灣綫、港島綫、將軍澳綫、迪士尼綫、東涌綫以及機場快綫)的行車控制中心,從九龍灣遷到青衣,2013年開始前九鐵網絡(今東鐵綫、西鐵綫、馬鞍山綫)的行車控制中心,也陸逐從火炭和錦田遷到青衣。 青衣交通十分方便,經由港鐵青衣站直達機場快線及東涌線,乘搭鐵路往返港島及九龍市區僅約15分鐘,前往機場則只需約14分鐘;此外,青衣站亦可經由荔景站轉乘荃灣線,或於南昌站轉乘西鐵線,前往各地都瞬間即達。 同時青衣陸路連接多條主要幹道及大橋,不論乘坐巴士或駕車亦同樣方便快捷。 青衣(英語:Tsing Yi)是香港島嶼,位於香港新界西南,是荃灣新市鎮的一部份,屬規劃署定義的都會區(香港市區)範圍之內,香港房屋委員會劃入擴展市區範圍[1]。 在香港行政區劃中,青衣曾經屬於荃灣區,其後與葵涌一同由荃灣區分拆出來,組成葵青區。

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