管理公司自項目落成以來多年錄得虧蝕，決定撤離，在 1984 年以 $1 元轉讓會所管理權給業主。 業主的財力不似企業般雄厚，接管近 50 萬呎會所地方實在不易。 油價昂貴，為了「止血」，業主狠下心取消原來的中環及尖沙咀直航線，令澄碧邨進一步自我封閉。
業主要自費委託管理公司及船隊營辦往來長洲的航線，而航線只得數十戶居民乘搭，難以回本，導致屋苑管理費一向偏貴，更不時加價，每呎近 $3，一個 1,000 呎的單位每月要付 藍澄灣管理費2023 $3,000 管理費。 藍澄灣建於原美孚油庫的用地，位處香港新界青衣青衣路，東向和記電訊大廈及9號貨櫃碼頭，西向長青邨、青富苑（建築中）及美景花園。 這裡人煙稀少，地方空曠，不受市區喧囂污染，居民抬頭可細數繁星，又有海浪聲送歸。 與世隔絕，有好有壞，在香港這個石屎森林，要保留這樣的一片土地絕不容易。 全個屋苑共5座住宅大廈，每座樓高40層，每層一梯8伙，合共提供1,584個單位。 藍澄灣的單位實用面積由451至690平方呎，單位間隔有兩款，分別為2房2廳及3房2廳連套房。
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這三座酒店由於位於非市中心的青衣地區，租金較市區的便宜，且鄰近市區及香港國際機場，故吸引大量遊客入住。 二手交投轉活，青衣區亦不例外，4月首周已錄逾30宗成交，而3月份表現活躍的藍澄灣盡管暫錄1宗，惟放盤業主開價仍克制，2房門檻由620萬元起，其叫座力仍然吸引。 更重要一點，而且地皮有斜坡的問題，早在政府批地時已在地價上反映，故對發展商來說，所需承受的風險相當之低。 這幅位於「細山路」的地皮，是在2016年以9.39億元批出的，以最高可建樓面47.42萬呎計，每呎地價折算僅1,980元。 然而發展商今天以14,813元呎開售，也等於較地價翻了六倍以上，若沽清首批156個單位，至少可套現8.7億元，也接近先鎖定了地價成本。 澄碧邨雖管理欠佳，其自然環境優勢卻是不容置疑。
李嘉誠從匯豐買得和黃控股權後，於 1980 年出任主席。 同年，澄碧邨第一期僅落成一年，李嘉誠便並決意終止該區發展，於年報寫到因別墅平日人流稀疏，加重經營成本負荷，揭開了澄碧邨淪為死城的序幕。 即使是自由工作者或者新世代的 藍澄灣管理費2023 slasher，可以隨時隨地工作，澄碧邨的網絡覆蓋亦存問題，未必能配合這種工作模式。 可幸是 2018 年終於有電訊商肯為屋苑鋪線，提供固網服務，不過光纖位有限，訊號亦有時不穩。
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澄碧邨由業主自費管理，業主之間分歧不斷，形成屋苑固步自封的局面。 亦因如此，在區內不難發現 80 年代的痕跡，如破爛的舊式傢俱、當年出版的老舊雜誌，甚至躺在梳化的白骨狗屍體等。 可惜發展商及後因投資失利，陷入財困，遭滙豐接管。
根據批地條款，地契有列明發展商需負責斜坡維修，並需在2024年9月前完成斜坡處理、岩土勘察、山泥傾瀉預防、緩解及補救工程，但實情責任亦透過大廈公契轉嫁予小業主身上，因為大廈公契有指出業主需夾錢進行屋苑管理。 這幅地現時以「短期租約」形式出租，作為露天儲存貨櫃及貨物處理之用。 藍澄灣管理費2023 政府正研究用六公頃用地興建九層高綜合大樓，以及餘下兩公頃作露天儲存貨櫃。
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對於青衣似個盤，個人覺得個名好好聽，亦都去過睇樓幾次，但係好唔好就見人見智。 屠文使者見網上冇咩野關於藍澄灣分析性的文章，所以一拼在此提供比大家做一個快速參考。 藍澄灣管理費 《施政報告》後第二個開價的樓盤，小型發展商佳明旗下的「明翹匯」位於青衣南，毗鄰樓齡35年的私樓「美景花園」，對出就是「藍澄灣」。
若要前往青衣站更要接駁小巴或巴士，並不算十分方便。 藍澄灣管理費 附近用地也不斷發展，包括「明翹匯」相當貼近日後房委會旗下的「綠置居」地盤，對景觀可能會有影響，值得準買家留意。 除了取消航線，業主亦逐步關閉會所及區內康樂設施。 至今渡輪亦只許居民及局民認可的訪客埋岸，遇有陌生臉孔，保安會先致電住戶確認，否則不準下船。
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屋苑的1座及2座有 4 分 1 單位便是此類釘契樓。 澄碧邨樓價之低，其中一個成因可歸咎於屋苑超隔涉的地理位置。 澄碧邨位處大嶼山芝麻灣半島南端的二浪灣，沒有車路連接市區，出入只能走水路，乘坐住戶專用的渡輪往返長洲。 船程約莫 20 分鐘，班次疏落，一班船要等 1 至 3 小時，第一班於早上 6 時開出，最尾班則於凌晨 12 時開出。 島上並無餐廳、士多、超市和街市，甚至連汽水機也欠奉，要買日用品應付起居，就要坐船到長洲採購。
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發展商當年買下整個海岸，數十戶居民獨享整個特大私人沙灘，又有深水碼頭和石灘，居民可隨意在低密度的大自然下遛狗、玩水上活動，享垂釣之樂。 香港竟有一個瑞士式豪宅別墅屋苑，坐擁一望無際的特大海景及私人沙灘，樓價卻一反常態，仍然維持在 90 年代水平。 藍澄灣管理費 屋苑一個實用面積 666 藍澄灣管理費 呎的單位，原業主於 1998 年以 88 萬元購入，持貨22年，於2020 年 2 月以時光倒流的價格 95 萬元成交，挑戰全港最平私樓新低，賬面僅賺 7 萬元。 藍澄灣在立法會地區直選當中，屬於新界西南（LC9）選區範圍之內[3]，而地方行政則為葵青區。 與青衣島上的整條長宏邨、曉峰園以及青衣南工業區組成葵青區議會青衣南選區[4][5][6]。
- 全個屋苑共5座住宅大廈，每座樓高40層，每層一梯8伙，合共提供1,584個單位。
- 澄碧邨雖管理欠佳，其自然環境優勢卻是不容置疑。
- 即使是自由工作者或者新世代的 slasher，可以隨時隨地工作，澄碧邨的網絡覆蓋亦存問題，未必能配合這種工作模式。
- 這三座酒店由於位於非市中心的青衣地區，租金較市區的便宜，且鄰近市區及香港國際機場，故吸引大量遊客入住。
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- 提供健身、桑拿、太陽燈等設備，以及由六個主題區域而成，共三萬五千平方公尺的空中花園。
藍澄灣自設會所， 讓屋苑住客及酒店住客共用，提供200米戶外游泳池、按摩浴池、緩步徑及兒童遊樂場等設施，並有空中花園，供住客休憩消閒之用。 屋苑地下有商場，內有多間食肆、超市、便利店及零售商舖，滿足居民日常生活所需。 藍澄灣設有多條小巴路線，往返葵芳站及青衣站，而附近美景花園亦有巴士及小巴路線，往來美景花園至港鐵葵芳站及荃灣（愉景新城），住戶出入方便。 校網方面，分別為葵青區（幼稚園及中學）、66校網（小學）。
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會所俱樂部會費高昂，家庭會費是 2.5 萬元，每月再收 $250；公司會費則為 5 萬元，每月再收 $500。 項目當年吸引不少企業和市民前往消遣，熱鬧非常，與今時今日的冷清畫面截然不同。 藍澄灣管理費2023 全盤共提供776伙的「明翹匯」，由兩座組成的青衣，項目均以一兩房上車間隔為主。 大細單位分別有約14呎及28呎的差距，主要分別反映在客飯廳及走廊空間，反觀睡房及洗手間的空間卻差無幾。 隨著市區的土地陸續發展飽和，帶動離島發展熱潮，澄碧邨於未來或有望透過改契重新發展，這條隱世村落或恢復昔日的繁華。 位置偏僻，地方偌大，澄碧邨的管理註定是成本不菲。
提供健身、桑拿、太陽燈等設備，以及由六個主題區域而成，共三萬五千平方公尺的空中花園。 講番少少背景，藍澄灣的用地原是美孚油庫，在政府原本既土地規劃中是商業用地，並非住宅用地，所以申請唔到隔音屏及一些屋苑既設施。 澄碧邨的封閉政策令放租和轉售均十分艱難，導致十室九空，加上管理費昂貴，令不少業主最終寧願拖欠管理費，遭業主立案法團入稟追討，收回物業作銀主盤發售。
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葵青區的青衣@中原樓市片區，區內共17,815個私人住宅單位，涉及人口共178,733人。 區內主要屋苑包括 盈翠半島,翠怡花園,灝景灣,長安邨,藍澄灣。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 26,000，年齡中位數為 43.8歲。 「明翹匯」前身本是劃為「綠化地帶」的一個小山坡，及後被政府改劃住宅發展，但卻有屋苑範圍內的山坡卻需要定期進行維修，面積比起屋苑還要大。
- 李嘉誠從匯豐買得和黃控股權後，於 1980 年出任主席。
- 管理公司自項目落成以來多年錄得虧蝕，決定撤離，在 1984 年以 $1 元轉讓會所管理權給業主。
- 船程約莫 20 分鐘，班次疏落，一班船要等 1 至 3 小時，第一班於早上 6 時開出，最尾班則於凌晨 12 時開出。
- 澄碧邨的封閉政策令放租和轉售均十分艱難，導致十室九空，加上管理費昂貴，令不少業主最終寧願拖欠管理費，遭業主立案法團入稟追討，收回物業作銀主盤發售。
- 然而發展商今天以14,813元呎開售，也等於較地價翻了六倍以上，若沽清首批156個單位，至少可套現8.7億元，也接近先鎖定了地價成本。
- 由於本討論區受到「即時上載留言」運作方式所規限，故不能完全監察所有留言，若讀者及用戶發現有留言出現問題，請聯絡我們。
「如你想遠離喧鬧的市區，卻感鄉居生活過於沉悶；那麼，澄碧邨將是你夢寐以求的樂園。」澄碧邨曾被如此介紹。 然而，根據土地註冊處資料，2015 年至今，屋苑僅錄得 10 宗成交。 據新聞報道，2014 年更曾有業主為求甩手，願意以 $0 元招租，希望有租客幫手「坐貨」，交每月 $2,500 元的管理費和差餉。 澄碧邨吸引不少國際企業入手，作為高層員工的宿舍和渡假屋，開售初期非常受買家歡迎，單位瞬間沽清。 有大機構如香港電燈、萬國寶通銀行購置員工宿舍，定期在會所開會，亦有市民前往消遣。
藍澄灣管理費: 青衣長安邨2房戶 未補價出租計劃下以9800元租出 呎租22元
不過，周邊環境變化對小業主的影響，遠不及屋苑內部環境。 澄碧邨由當年的和記黃埔策劃興建，於 1979 年至 1980 年間分期落成入伙，是發展商的首批地產項目。 青衣指標屋苑藍澄灣面向藍巴勒海峽，景觀廣闊，部份單位可眺望海景或翠綠山景。 近派有朋友剛剛生左仔，話想趁樓市下跌買樓，但手頭上現金唔多，但老婆又話想要睇到海景，簡黎簡去都唔多選擇，最後問我 藍澄灣好唔好住。
