旺角生活環境擠迫，思匯政策研究所（英語：Civic Exchange）曾發表調查報告指出，居民只享有人均0.6平方米，約四分一個廁格的公共空間，遠低於政府訂立的2平方米標準[12]。 旺角生活環境擠迫，思匯政策研究所（英语：Civic Exchange）曾發表調查報告指出，居民只享有人均0.6平方米，約四分一個廁格的公共空間，遠低於政府訂立的2平方米標準[12]。 由於旺角及附近一帶的商店多售賣潮流商品，吸引到不少年輕人聚集（情況類似台北的西門町或東京的原宿）。 他們一般會被稱為「MK人」，男的被稱為「MK仔」，女的被稱為「MK妹」或「MK女」，他們的衣著打扮則被稱為「MK 旺角日本城 Look」，MK即Mong Kok的簡稱。
而旺角一詞，在1887年憲報內，政府已開始使用旺角作地名。 西九龍填海工程完成後，油麻地避風塘位於櫻桃街以南，渡船街以西奧海城至富榮花園一帶的新填海地段則被官方稱為旺角西。 旺角日本城 同時由於早年地下鐵路車站命名的關係，弼街至界限街一帶的地方亦會被部分人稱為「太子」，由於只是民間稱謂，故未包括在官方地圖中[1]，情況與佐敦和天后近似。
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1900年代初香港政府開始在望角咀海邊一帶填海及興建避風塘，設有碼頭和道路，新發展區被名為旺角，取其興旺之意，被華文報章所使用。 而原有積水菜田因為免滋生蚊蟲而被填平，發展出洗衣及染布等輕工業，至1918年人口增至五千。 旺角日本城2023 旺角取代望角成為該地的主要名字，不過旺角的英文譯名沒有改變，至今仍有水上人叫旺角為望角。 戰前的旺角是個工業區，製煙廠、棉織廠及五金廠林立。
旺角（英語：Mong Kok）是位於香港九龍西部一個已消失的海角，舊稱望角，位於油尖旺區北部，是香港著名的旅遊和購物區之一。 以彌敦道為界，購物中心集中在東面，而西面則以傳統民生活動為主。 區內交通發達，有巴士及港鐵（東鐵綫、荃灣綫和觀塘綫）直達，更有專線小巴通宵行駛，假日時彌敦道及西洋菜南街一帶經常水洩不通。
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旺角人口密集，交通流量高，舊樓瀕多，加上發展較早兼欠缺妥善規劃，空氣污染問題一直為人詬病，往往評為污染重災區。 2008年9月環保團體綠色和平於旺角行人專用區調查發現，可吸入懸浮粒子污染超出世界衞生組織訂出的標準達兩倍，再度引起各界關注[14]。 旺角古稱芒角，古時此處芒草叢生而地形像一隻牛角伸入海，故稱為芒角咀，附近的村落便名為芒角村[2]。 旺角日本城2023 旺角日本城2023 芒角這個地名，見於清代嘉慶二十四年（西元一八一九年）刊行的《新安縣志》；但芒角的歷史比文獻記載早上一千多年，起碼在東漢時期已經有村民定居，証據是區內的通菜街曾經發掘出大量東漢、晉朝和唐朝陶器和製陶工具[3][4]。 今日繁忙的彌敦道起初是海岸邊，前人就地取材燒貝殼造灰窰。
1932年因為地租便宜，八珍甜醋總店在旺角開辦[5]。 根據《新安縣誌》，芒角村以客家村民為主，約有200名居民。 旺角日本城 芒角村位於今日的弼街與通菜街、西洋菜街、花園街一帶附近，背靠一小山，村民以種菜（以西洋菜及通菜為主）、種花、養豬和養雞維生。 1860年起芒角隨著九龍半島割讓給英國，村民紛紛把所種的花朵、蔬菜和所養的禽畜運往香港島出售。 由於他們多乘坐蜑民的船隻渡海，而當時蜑民水上人呼「芒」為「望」，因此英國人依照蜑民的口音，把芒角叫作Mong Kok。 旺角日本城2023 大約在1880年代初起，望角取代芒角成為該地地名。
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本區交通極為方便，港鐵荃灣綫和觀塘綫設有旺角站，而東鐵綫則設有旺角東站，往返港九新界不少主要地區很多時都無須轉乘。 有大量途經彌敦道的路線前往新界西和香港島各區，同時亦有不少途經亞皆老街的路線前往九龍東和將軍澳。 專線小巴則以前往九龍內的住宅區如何文田、黃埔、土瓜灣、大角咀為主。 本區的深宵交通同樣發達，不少通宵巴士路線會駛經旺角或以旺角為總站，亦有不少紅色小巴及綠色專線小巴通宵服務。
