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西灣河大廈

出售部份為於地下全部單位,逾10,000呎建築面積,門闊約150呎,現租客為政府指定驗車中心,租金收入穩定。 由於通源工業大廈在城市規劃上屬於「其他指定用途」用地,較「工業用途」用地更容易申請豁免書,例如食肆、商店及服務行業等。 新買家不妨購入後再分間出租或申請改變用途,以增加租金收入及物業之升值潛力。 整個新核心商業區不斷積極發展,未來有多項大型商業項目相繼落成,當中包括3個新世界集團期下之商業項目,如長沙灣荔枝角道 888 號、Portas及永康街項目等,距離本物業位置僅10分鐘步程內。

至於上落地點,分別位於將軍澳海濱公園的將軍澳南梯台,以及西灣河筲箕灣避風塘第2號登岸梯階。 西灣河大廈2023 根據相關資料,西灣河於1901年已有420名居民,並設有街市和屠場。 西灣河大廈2023 街市是用紅磚造外牆,分裏外兩個部份,外面有個茶檔,位於現時西灣河文娛中心。 另在街市外行人路有幾間店舖,包括一間粉麵舖和一間棉胎舖。 先在麗灣樓後面興建太祥/太順/太富/太康4棟11層樓高,每層有18個單位的宿舍,用來安置1、2、3街的員工搬遷到新宿舍。 因太古船塢有自己的水塘關係,所以宿舍自來水是船公司免費供應的。

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而由太古發展,1968年落成,位於當時海傍的太安樓,一度成為當地的地標。 街市是用紅磚造外牆,分裡外兩個部份,外面有個茶檔,位於現時西灣河文娛中心。 市政大廈位於港鐵西灣河站上蓋,私人屋苑欣景花園第3座之下。 東區的西灣河@中原樓市片區,區內共16,076個私人住宅單位,涉及人口共42,282人。

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而去年5月,區內之廣大工廠大廈地廠更以呎價逾港幣12,000元成交,相對於本物業之放售呎價為高。 根據運輸署的文件,「將軍澳(南)—西灣河」街渡將由潤利海事控股營辦。 翻查資料,該公司主要經營租船服務,亦有拖船業務,包括於香港水域拖帶珍寶海鮮舫。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考,並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位,本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 西灣河大廈 若因錯漏而引致任何不便或損失,本公司及中原網頁概不負責。

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同時,區內西灣河碼頭提供三條渡海輪路線,包括來往觀塘、鯉魚門三家村和東龍洲,但東龍洲路線只限假日服務。 除此之外,區內有多條港島、隧道巴士、小巴路線,可前往港九新界其他地方。 【香港樓市2022|西灣河】港島區私樓樓價,一般較九龍及新界企得硬淨。 西灣河大廈2023 西灣河大廈 除了中西區、太古城被受關注外,發展成熟、有港鐵直達的西灣河鐵路沿線物業,亦受關注。 至於廁所和廚房是整個單位共用,爐灶是燒柴,可容納人數逾10000人。

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嘉亨灣和逸濤灣是2000年後入伙的屋苑,樓齡分別是16年和20年;鯉景灣則早在1988年入伙,樓齡超過30年。 西灣河大廈2023 西灣河位於港島東區,位於鰂魚涌之東,筲箕灣之西。 若果以東區走廊分界,三大屋苑位於走廊區臨海一邊,走廊區另一邊以舊樓為主,即是沿着大馬路筲箕灣道而建,這裡亦是交通匯點,港鐵站、電車、巴士、小巴、渡輪等聚集。 除了私人住宅外,區內亦有居屋和公共屋邨,如興東邨、康東邨等。 至於班次未能達到每45分鐘一班,她表示據其了解,應涉及燃油成本等問題,假如政府可補貼相關成本,又有更多市民乘坐,相信可以加開班次。 方又認為,從西灣河的尾班船太早,市民未必趕及6時到達碼頭,尤其部份人可能於港島東其他地區放工後才趕往碼頭,建議至少將服務延至晚上7時,甚至8時更佳。

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商場裏有鮮魚、肉舖和士多、雜貨店,向電車路一面還有酒樓,地下電梯附近有公眾電話方便住戶,一樓向海平台是公眾休憩花園,太安樓落成後曾是亞洲最大的商場。 不過踏入1980年代,由於筲箕灣碼頭的多次搬遷,加上東區走廊的興建,使西灣河的海傍不斷北移。 及至現在,整個鯉景灣的範圍都是從填海得來的土地。 商場裡有鮮魚、肉舖和士多、雜貨店,向電車路一面還有酒樓,地下電梯附近有公眾電話方便住戶,一樓向海平台是公眾休憩花園,太安樓落成後曾是亞洲最大的商場。 西灣河範圍包括西至英皇道與康山道交界靠近康山道天橋,東至筲箕灣道與愛秩序灣道交界的地區。

  • 新買家不妨購入後再分間出租或申請改變用途,以增加租金收入及物業之升值潛力。
  • 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考,並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位,本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
  • 文件指,擬訂的成人票價為18元,長者、小童半價收9元,3歲以下則免費,船程預計20至25分鐘,每艘船可載36至100人,實際情況按需求而定。
  • 除了中西區、太古城被受關注外,發展成熟、有港鐵直達的西灣河鐵路沿線物業,亦受關注。

她又指,航線的其中一個特點,是途經將軍澳跨灣大橋,但大橋於晚上7時才亮燈,假如6時至6時30分便開出尾班船,會錯過一大景色。 西灣河大廈2023 運輸署早前計劃開辦「將軍澳(南)—西灣河」街渡服務,目標今年第二季啟航。 根據運輸署的最新文件,該街渡線擬由潤利海事控股營辦,成人收費18元,每日營運時間為早上7時至下午6時,較招標時的營運時間短;班次方面部份時段亦逾一小時一班,同樣較之前預定的班次為疏。 一直爭取開辦該航線的西貢區議員方國珊表示,預計可於暑假期間首航,但認為票價偏貴,例如相近路程的巴士線,其票價亦只是15.9元,認為船票的票價應與巴士相若才有競爭力。

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另外,區內主要屋苑包括 嘉亨灣,鯉景灣,逸濤灣,欣景花園,新成中心。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 28,000,年齡中位數為 42.1歲。 嘉亨灣、鯉景灣位於小學14,逸濤灣位於小學16。 小學16共有14間小學,部分學校是全港龍頭小學,如聖公會柴灣聖米迦勒小學、中華基督教會基灣小學。 西灣河大廈 小學14共有11間小學,地區名校多,如番禺會所華仁小學,其不少畢業生都升讀香港華仁書院。

高力資本市場及投資服務部董事吳嘉輝表示:「長沙灣本屬工業區,後來隨著多個工業大廈重建為大型屋苑、豪宅項目後,加上政府積極發展用地及推動活化工廈計畫,現今的長沙灣漸漸由傳統工業區轉型成為九龍西核心商業地段。 西灣河有兩個小學校網,分別是小學14和小學16。 據教育局資料,太安街至東區走廊交界、東區走廊至太祥街交界、以及太祥街至英皇道交界,是兩個校網在西灣河的分界線。 區內最快捷方便的交通工具是地鐵,這個港鐵西灣河站早在1985年5月啟用,共有3個出口,包括欣景花園下面A出口、鄰近西灣河文娛中心B出口和聖十字徑出口。 雖然代理指未來未有全新樓盤開售,但即使有,多數是規模細的單幢新盤,反而現時二手市場有大型屋苑可供選擇。 區內具規模和指標性的屋苑不外是嘉亨灣、逸濤灣和鯉景灣,三個屋苑皆位於臨海一帶。

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通源工業大廈於1970年落成,位處長沙灣青山道,為一座樓高12層之工業大廈;是次出售物業位於地下全層,總建築面積約10,500平方呎。 據之前的招標文件,署方原本希望服務水平達到至少每45分鐘一班船,當中從將軍澳開出的班次,由每早7時至晚上9時提供服務;西灣河開出的則為早上7時30分至晚上9時30分。 西灣河大廈2023 不過,文件顯示,兩者的尾班船均未達當初的水平,西灣河於傍晚6時開出,將軍澳則為6時30分。 文件指,擬訂的成人票價為18元,長者、小童半價收9元,3歲以下則免費,船程預計20至25分鐘,每艘船可載36至100人,實際情況按需求而定。

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