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觀塘發展藍圖12大優點2023!(持續更新).

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觀塘發展藍圖

鄰近康寧道的文娛廣場,是一個可用作戶外展覽、文化表演、嘉年華等文娛活動的多用途休憩空間,有助增加社區活力。 馮炳德認為,公眾休憩廣場用地原先是政府土地,並使用公權力收回,應用作公共空間供大眾自由使用。 他形容公共空間即指不違反一些簡單原則下,例如不破壞公物、不打擾到其他使用者等,以最大限度供市民自由使用的空間,但現時公眾休憩廣場明顯未能達到以上準則。

他表示,政府會不斷加強支持創科研發及新型工業化,將分期向創新及科技基金注資,以落實100億元的「產學研1+計劃」,加速「從1到N」的科研成果轉化和商品化。 觀塘(英語:Kwun Tong),舊稱官塘,古稱官富,於九龍半島東面,是香港十八區觀塘區的主要部份,位於牛頭角東南、秀茂坪以南、藍田西北,東至將軍澳道,西至勵業街與雅麗道。 觀塘仔灣(英語:Kwun Tong Tsai Wan),又稱油塘灣(英語:Yau Tong Bay),是香港九龍觀塘區油塘對出的海灣,位於茶果嶺以南、三家村以北,毗鄰茶果嶺道及油塘站。 區內有74間幼稚園,36間小學,34間中學,2間國際學校4間特殊學校,3間成人教育中心和1間醫院學校。 為配合秀茂坪及油塘新發展區,均以預留位置興建更多學校 。 在經廣泛諮詢的初步發展大綱圖的基礎上,我們制訂了建議發展大綱圖並再次諮詢各持份者。

觀塘發展藍圖: 觀塘仔灣

此外,研究亦建議了多項改善交通的措施,例如將開源道/偉業街路口的迴旋處改為一個交通燈控制路口以增加容車量;將基業里改為雙線行車及新增一條穿越行動區的行車路以分流迴旋處的交通。 踏入1990年代,香港製造業式微,大量工廠空置,觀塘道附近部分工廠大廈重建或改任商業大廈、貨倉用途,但是沿海一段基於交通不便則大多空置。 而觀塘不少住宅大廈亦日趨老化,其中牛頭角邨、藍田邨(因貪污問題造成的咸水樓而緊急清拆)及秀茂坪邨等公共屋邨全部重建。 觀塘發展藍圖 部分私人住宅亦是一樣,故此在1998年年初,土地發展公司(即今市區重建局)提出觀塘市中心重建項目。 至2005年11月,市區重建局宣布成立觀塘分區諮詢委員會,落實方案。 而房屋委員會亦發表,希望於油塘社區發展類似太古城的綜合發展區,以配合居民的生活需要。

觀塘發展藍圖

後移建築界線可調整周邊道路的中間線,在對面提供寬闊的行人道,用作綠化及植樹,大大改善周圍的環境。 局方指根據發展局的《私人發展公眾休憩空間設計及管理指引》為K7項目內的公眾休憩空間訂立管理規則,容許公眾享用休憩空間作歇息、閒坐、散步等大部分日常休閒活動。 為確保不同年齡的使用者可安全、舒適地享用公眾休憩空間,管理規則的設定亦以提醒使用者不阻礙公眾通道、不妨礙其他公眾享用休憩空間,以及不騷擾及影響私人物業住戶的安全及私隱等為前提。 物業管理公司在日常管理上,樂意聽取意見及彈性處理公眾的訴求,亦會適時審視管理場地的執行細節,優化服務。 1954年起香港政府進行大規模填海,開發該區為香港主要工業區,並開始使用「觀塘」一名,1955年垃圾池遷移至醉酒灣以配合發展計劃[4]。 根據《觀塘風物志》的記載,1950年代起,新居民不喜歡「官」字,故改稱「觀塘」。

觀塘發展藍圖: 裕民坊公園重建後將繼續由康文署管理

市民亦可於城市規劃委員會的網頁(http://www.info.gov.hk/tpb)瀏覽草圖。 2006年8月10日,市區重建局根據居民建議,委託建築師顧問公司所提交的三個發展設計概念,展開為期兩個月的公眾諮詢。 顧問公司提出規劃藍圖,分別以馬梁建築師事務所(香港)的「薈萃觀塘」、WDA Group的「躍動都會」及王歐陽 (香港)的「東九都會」為主題,建築密度介乎7.89至7.98之間。

  • 另外,為了應付《起動九龍東》所帶來的新增人口需要,重建範圍內的觀塘賽馬會診所亦新增70,000呎樓面面積[4]。
  • 除預約接種外,創紀之城5期社區疫苗接種中心會派發「即日籌」予兒童、青少年和長者。
  • 建築物高度將由主水平基準以上260米增至285米,層數增至60至70層,整個項目商業樓面合共約121萬平方呎,比之前方案略增5千多平方呎。
  • 敍福樓集團主席黃傑龍表示,預約了今早11時到觀塘曉光街體育館接種第三針,發現等候接種的人士眾多,須場外輪候約30分鐘才開始打針,呼籲當局完善預約系統及設立更多社區中心,方便市民接種疫苗。
  • 起動九龍東辦事處今天(17日)主辦「九龍東發展前景」研討會,為九龍東的發展潛力需求「集思廣益」,鞏固九龍東作為CBD2的地位,協助香港融入國家發展大局。

港鐵青衣站社區疫苗接種中心則會向發0歲或以上長者派發「即日籌」。 及至早上11時25分,黃傑龍說開始登記個人資訊程序,7分鐘後即可打針,隨後11時47分離開接種中心,他呼籲政府須檢查預約系統是否準確,若當局希望提高接種率,需要設立更多方便市民的接種中心。 招標遴選小組將評審收到的標書,並於稍後就批出本項目的發展向市建局董事會提交建議,由董事會作最終決定。 有份入標的會德豐地產,主席梁志堅認為,項目是次流標原因仍未清楚,可能發展商提供的標書內容與市建局的要求有距離[9]。 生產力促進局主席、經民聯立法會議員陳祖恒認為過往九龍東產業升級轉型的工作「唔容易做」,指做出來後對社會有得益,形容現時九龍東發展「行得非常好,只會更好」。 他指以往香港生產性服務業的發展為九龍東打好根基,吸引中小企進駐九龍東,在產業分布方面愈來愈「多元化」。

觀塘發展藍圖: 觀塘重建.三|裕民坊休憩廣場限制多 團體斥扼殺街坊享公共空間

關注團體「活在觀塘」負責人馮炳德十分關注公眾休憩廣場的規則,他指私人發展公眾休憩空間是由發展商(即管理公司)所主導,諸多規則限制下,在公眾休憩廣場進行任何事宜,均需取得管理公司准許後才可以做,否則對方有趕走市民的權利。 今年元旦日起,政府擴大新型疫苗接種計劃,讓已接種兩劑復必泰疫苗滿6個月的人打第三針。 敍福樓集團主席黃傑龍表示,預約了今早11時到觀塘曉光街體育館接種第三針,發現等候接種的人士眾多,須場外輪候約30分鐘才開始打針,呼籲當局完善預約系統及設立更多社區中心,方便市民接種疫苗。 市區重建局(市建局)今天(2022年11月16日)邀請19家發展商及財團入標競投,合作發展觀塘市中心第四及第五發展區項目(本項目)。 此外,商場除覆蓋5G無線網絡及免費提供Wi-Fi 觀塘發展藍圖2023 6高速上網服務外,亦引入多項智慧科技設施,包括人工智能空調系統、防疫消毒設施機械人、整合實時商場洗手間及育嬰室使用狀況的電子顯示屏等。

1962年觀塘及牛頭角南部填海工程大致竣工,鴻圖道以南開始有工廠落成。 觀塘區包括觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、秀茂坪、藍田、油塘、茶果嶺、茶寮坳、平山及佐敦谷等地方。 觀塘區傳統上以公共屋邨及工廠大廈為主,不過隨着經濟轉型,由觀塘工業區發展為觀塘商貿區,各工廠大廈已經空置或者改裝為其他用途,而公共屋邨亦多已重建,成為新式樓宇或商業大廈。 觀塘市中心項目是前土地發展公司於1998年公佈的其中一個重建計劃,地盤面積超過500,000平方呎,影響約1,653個業權及約3,139人,估計項目的總發展成本達數百億元,這是市區重建局 (市建局) 歷來最大型的重建項目。 觀塘是一個舊區,由不少基層街坊及不同族裔人士,例如福建人、潮州人和南亞裔等組成,以往他們有不同的宗教祭祀活動,例如潮州人的神功戲及盂蘭文化等,馮炳德認為公共空間的減少,變相令他們失去進行這些活動的機會。 在商場管理下,勢必利用私人發展公眾休憩空間進行商業活動,「賺盡」商業利益,與公共空間的原意背道而馳。

觀塘發展藍圖: 交通

我深信藝發局的活動,特別是來年主辦的首屆香港演藝博覽會,將會精彩可期,同時鞏固香港作為盛事之都的地位。 香港藝術發展局在香港文化藝術界的發展扮演重要角色,資助本地中小型藝團的活動之餘,也推出多項主導計劃,推動大眾參與文化活動,提升市民的藝術水平。 觀塘發展藍圖 香港在「一國兩制」之下擁有背靠祖國、聯通世界的獨特優勢。 在國家十四五規劃的支持下,香港正全力發展成為中外文化藝術交流中心。

觀塘發展藍圖

此項安排標誌著觀塘市中心計劃的規劃 程序,正式踏入另一個新階段。 本項目將興建一個包含綜合政府設施及商業發展的建築群,在增加觀塘核心地段的民生和經濟活力的同時,亦為市中心營造社區節點和連接周邊的門戶,成為九龍東的新地標。 觀塘市中心重建項目由兩部分組成,分別是主地盤及月華街地盤,地盤面積共53,500平方米。

觀塘發展藍圖: 區議會

市建局必須就兩個計劃地區各擬備一份總綱發展藍圖,並將之呈交城市規劃委員會核准。 按照《市區重建局條例》第25(9)條,兩份發展計劃草圖即取代《觀塘(南部)分區計劃大綱核准圖》中,與發展計劃草圖所劃定及描述的地區有關的部分。 名𤔡《觀塘(南部)分區計劃大綱圖編號S/K14S/15》的一份顯示有關取代情況的草圖,會與草圖同時供公眾查閱。 任何人士可於十二月五日或之前就兩份發展計劃草圖向城市規劃委員會秘書作出申述。

  • 佔地16,700平方米,樓高兩層的公共交通交匯處,將會提供公共交通服務,並將區內發展對交通流量的影響減至最
  • 同年清拆雞寮這個百年古村[4],興建觀塘徙置區,並將觀塘游泳池對開大海灣填平,觀塘市中心在1960年開始成形[4]。
  • 而觀塘不少住宅大廈亦日趨老化,其中牛頭角邨、藍田邨(因貪污問題造成的咸水樓而緊急清拆)及秀茂坪邨等公共屋邨全部重建。
  • 此外,啟德發展計劃實行可持續發展,並建設完善的休憩處和公園網絡,供市民使用。
  • 公共空間對社區至關重要,整個觀塘重建項目公眾休憩用地預料達9,348平方米,馮炳德憂慮在重建發展下,會使觀塘周邊僅有的公共空間,均變成規限多多的私人發展公眾休憩場地,未能讓大眾市民自由享用。
  • 1925年左右,當局劃晒草灣為傾倒市區垃圾的處所,並且興築海堤以防垃圾復流出海,1947年當局以20萬英鎊代價將該地帶約二百萬平方尺的土地賣給亞細亞火油公司興建油庫,於是遷移垃圾池到官塘灣現今開源道的位置[2]。

2017年3月,由於當局/市區重建局未完全收購第5發展區——裕民坊內的全部業權,為了讓項目可如期完工,當局建議將第4及5區分拆發展。 當局同時建議將港鐵觀塘站建造平台,將出口伸延至地標大樓內,由原本一個大平台連接兩座大樓,轉為兩座獨立大樓,包括一座包含零售樓面的商業大樓,及另一座中密度的綜合政府辦公室/商業大樓。 建築物高度將由主水平基準以上260米增至285米,層數增至60至70層,整個項目商業樓面合共約121萬平方呎,比之前方案略增5千多平方呎。 不過新發展方案將靠近觀塘道的政府辦公室及零售鵝蛋形建築物的特色設計消失,而公眾休憩用地及綠化空間亦刪除水景設計,改為平實設計。 本項目將興建一個地標式、綜合政府設施及商業發展的建築群,不但增加觀塘核心地段的民生和經濟活力,亦為市中心營造社區節點和連接周邊的門戶,作為九龍東新地標。

觀塘發展藍圖: 陳茂波:創科工作取得不少進展 香港有力實現工業4.0

三份設計皆以裕民坊公園為中心,休憩用地逾20,000平方呎,包括5座30至40層高的住宅大樓,提供約2,000住宅單位,商業樓面面積達250萬平方呎,並且建有地標式大廈。 交通方面,為解決觀塘市中心現時人車爭路問題,重建後會興建面積逾160,000平方呎的半地底式的交通總匯,是現時觀塘(裕民坊)巴士總站面積的3倍,而地面則建設為步行街及中央廣場,確保「人車分隔」。 觀塘市中心重建項目於2009年獲得城市規劃委員會核准,但是為了配合香港社會最新發展的需要,市區重建局參照屋宇署於2011年頒佈的《可持續建築設計指引》,於2012年改善發展藍圖,擴闊建築物間距以騰出空間,加強通風效果。 當中包括建議擴闊面向觀塘道近駿業里的建築物立面的間距,其中一幢大廈更一分為二,以加強空氣流通;而為了避免觀塘道的交通噪音穿越兩幢大廈的空間而影響區內住宅,市區重建局將會於兩幢大樓之間興建隔音屏;屏障以行人天橋形式設計。 另外,為了應付《起動九龍東》所帶來的新增人口需要,重建範圍內的觀塘賽馬會診所亦新增70,000呎樓面面積[4]。

同時,將可在美化的市中心提供大約2,000個新的住宅單位,為居民創造優質 的生活環境。 發展局局長甯漢豪致辭時表示,九龍東是香港整體發展策略中的重要一員,指九龍東擁有優越地理位置及珍貴土地資源,其商業樓面面積將高達400萬平方米,相當於中環CBD。

觀塘發展藍圖: 規劃

在觀塘市中心項目的總綱發展藍圖下,本項目亦透過規劃及重整土地,改善區內道路網絡及交通設施,加強與剛落成的第二及第三發展區以及周邊地區的行人連接性。 項目將提供政府、機構或社區設施樓面,以及大型休憩空間供市民享用,改善地區整體環境。 觀塘發展藍圖 觀塘發展藍圖 現時觀塘市中心內的休憩用地只有約2,650平方米,主要包括裕民坊休憩公園、康寧道兒童遊樂場,以及其他小型休憩用地,並未能為居民提供足夠的休憩空間。

觀塘發展藍圖

重新發展方案從建築物規劃、建築高度兩方面著手,使用滲透力強的設 計,並引入額外的通風走廊、平台設計、擴闊街道、後移建築界線、增加建築物分隔距離,以增強空氣的滲透能力。 根據空氣流通評估,擬議的發展方案可改善主地 觀塘發展藍圖 觀塘發展藍圖 盤內及周邊地區的平均風速比率。 重建工程完成後,物華街、康寧道、裕民坊的空氣流通將大大改善。 佔地16,700平方米,樓高兩層的公共交通交匯處,將會提供公共交通服務,並將區內發展對交通流量的影響減至最

觀塘發展藍圖: 公共屋邨

城市規劃委員會今日(十月五日)公布市區重建局(市建局)觀塘市中心 - 主地盤發展計劃草圖編號S/K14S/URA1/1及市區重建局觀塘市中心 - 月華街地盤發展計劃草圖編號S/K14S/URA2/1. 建議的綜合重建會用作住宅、商業、政府、機構或社區設施及休憩用地。 建議的綜合重建會用作中密度住宅發展,附設政府、機構或社區設施。 兩個計劃地區根據《市區重建局條例》第25條擬備,該區擬藉發展計劃的方式進行發展。

觀塘發展藍圖

城市規劃委員會今天(10月5日)公布市區重建局觀塘市中心發展計劃草圖,主地盤建議用作住宅、商業、政府、機構或社區設施及休憩用地;月華街地盤用作中密度住宅發展,附設政府、機構或社區設施。 觀塘市中心重建項目涉及業權逾1,653個、居民約5,000人,分為5期發展,工程預計耗時約12年。 第一期於2014年完成、第二及三期於2021年完成,其餘兩期則在發展中,預計整個重建項目將不遲於2031年完成。 隨着社區和人口老化,一些公共屋邨像翠屏邨、牛頭角下邨、秀茂坪邨、油塘邨、藍田邨皆相繼重建,至2001年觀塘區的人口回落至約56萬5千人,不過仍然為香港各區人口最多之一。 2011年時任香港行政長官曾蔭權宣佈《2011至2012年度香港行政長官施政報告》,當中提及《起動九龍東》計劃,建議將觀塘工業區經濟轉型為觀塘商貿區。

觀塘發展藍圖: 觀塘市中心重建項目

市區重建局(市建局)早前就觀塘市中心第四及第五發展區項目(本項目),邀請有興趣參與的發展商及財團提交合作發展意向書。 於今天(2022年9月7日)截止時,市建局共接獲24份意向書。 市建局須就兩個計劃地區各擬備總綱發展藍圖,呈交城市規劃委員會核准。 兩份發展計劃草圖即取代《觀塘(南部)分區計劃大綱核准圖》中,與發展計劃草圖所劃定及描述的地區有關的部分。

觀塘發展藍圖

1982年1月,香港首個區議會於觀塘區正式成立──觀塘區議會,而觀塘區議會亦取代東區區議會成為全港最大區議會。 4月2日,首次區議會會議在秀茂坪曉光街梁式芝書院禮堂舉行,而香港2號幹線也在1986年9月動工興建,並於1991年全線通車。 觀塘市中心重建項目(英語:Kwun Tong Town Centre Redevelopment Project)是香港歷史上最大規模的市區重建項目,位於東九龍觀塘區觀塘裕民坊一帶,佔地570,000平方呎。 觀塘市中心重建項目於1998年由土地發展公司公佈,直至2007年3月,由其演變為的市區重建局就項目啟動法定規劃程序,項目至此正式展開。 其後,為配合迫切的房屋需求,政府於2020年開展硏究把啟德發展區部分商業用地改劃作住宅用途的可能性。 城市規劃委員會就相關分區計劃大綱草圖已分別於2022年6月及9 觀塘發展藍圖 月進行申述和進一步申述聆聽會議,而建議作出的修訂已獲接納。

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