聯和墟附近設有港鐵粉嶺站，為該區提供鐵路服務。 ）位於香港新界東部，是粉嶺／上水新市鎮的一部份）。 粉嶺原為農田，現在市中心一帶已發展為住宅區，昔日的農田現只可在較偏遠的村落找到。
屋苑共3座樓宇，於1995年入伙，住戶數目現為1900戶。 粉嶺是香港其中一個宗教建築最豐富的地區，涵蓋香港六大宗教中的佛教、道教、儒教、天主教和基督教的重要宗教場所。 在新市鎮開發前，粉嶺也曾是香港上流階層和外籍人士活動的集中地，從百福村到安樂村都曾有大量別墅建築，有外籍人士曾成立粉嶺狩獵賽馬會，粉嶺站外面更曾有由退役英軍開設的畢打奧餐廳，爲1980年代前新界最知名的西餐廳和酒吧。 粉嶺亦曾是香港北部重要軍事基地，曾建有粉嶺軍營、芬園軍營、皇后山軍營和新圍軍營，目前新圍軍營及其大嶺練靶場仍然爲解放軍駐港部隊使用。 粉嶺南部的和合石有全香港規模最大的和合石墳場，每逢清明節和重陽節都會有大量孝子賢孫前往拜祭先人。
粉嶺樓路17號芬園: 商場
規劃署建議，在芬園用地興建九幢住宅大廈及一幢社區設施大樓，料可提供8300伙公營房屋，容納2.35萬人。 粉嶺區內另有兩幅規劃較細的用地，建議可用作私樓發展，分別可提供870個及730個單位。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 北區的粉嶺@中原樓市片區，區內共22,586個私人住宅單位，涉及人口共187,028人。 主要街道包括新運路(粉嶺段)、馬會道(粉嶺段)、粉嶺聯安街、粉嶺聯發街。
新界五大家族中的鄧氏及彭氏分別定居於粉嶺的龍躍頭、粉嶺樓及粉嶺圍。 至於上水大頭嶺用地，位於青山公路─古洞段與粉嶺公路交界處，佔地約2.435公頃，現時主要是棕地作業，將興建3300伙公營房屋。 區內另外兩幅擬議改建公營房屋分別位於清曉路及彩順街，分別可提供620個及2400個單位。
粉嶺樓路17號芬園: 上水御皇庭2房 535萬元獲年輕上車客承接
此宿舍前身為僅有99伙的芬園政府警察已婚宿舍，以及警察駕駛訓練學校部分用地（更前身為皇家香港警察少年訓練學校的「芬園營」）。 沙頭角巴士總站（有&號之車站）屬邊境禁區範圍，必須持有邊境禁區通行證方可進入，否則會被檢控。 巴士驶经禁区检查站时，会有警员检查乘客相关证件，不能提供相关证件的乘客会被要求下车。 N78上水開經：龍運街、新運路、粉嶺車站路、沙頭角公路—龍躍頭段、粉嶺樓路、和睦路、聯安街、沙頭角公路—龍躍頭段、龍馬路、皇后山公共運輸交匯處、龍馬路（東行）、掉頭、龍馬路（西行）、沙頭角公路（龍躍頭段、馬尾下段、禾坑段、石涌凹段）及順隆街。
粉嶺樓（Fan Leng Lau）巴士站，位於新界北區粉嶺沙頭角公路－龍躍頭段北行粉嶺樓村附近，粉嶺樓路交界處以南，馬會路交界處以北，乃一路邊中途站。 此宿舍共設五座高28-30層的住宅大廈，共1,184個單位。 宿舍只供警隊員佐級人員申請，因此只提供面積中等的G-H級宿舍單位（G級單位只設於第2座）。 沙頭角巴士總站屬邊境禁區範圍，必須持有邊境禁區通行證方可進入，否則會被檢控。
粉嶺樓路17號芬園: 發展與變遷
OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 自從政府縮短沙頭角邊境禁區範圍，吸引不少市民在假日到沙頭角、鹿頸郊遊，因此假日亦會有不少乘客乘坐本線到沙頭角路、鹿頸一帶。 78B經：龍馬路、沙頭角公路–龍躍頭段、馬會道、百和路、清曉路、保健路、百和路、彩園路及彩園邨通道。 粉嶺樓路17號芬園2023 1961年4月20日：九巴開辦18A線（來往元朗及鹿頸，途經沙頭角）；同年9月3日18號線改為元朗至沙頭角，而18A則改為來往沙頭角及鹿頸。
新市鎮發展後由於交通道路網絡的變化，上述地方在今天都被視爲上水的一部分。 現今粉嶺與上水的東西分界線南段大概位於掃管埔路、雞嶺村和偷牛山。 不過基於坊間使用習慣，一些現今視作位於上水但多年前以「粉嶺」命名的場所也不再更名，造成今人在上水能找到以「粉嶺」命名的場所和道路的奇特現象。 粉嶺樓路17號芬園2023 粉嶺芬園已婚初級警務人員宿舍重建計劃預計於明年首季完成。 宿舍位於粉嶺樓路，座落於警察駕駛及交通訓練中心旁，鄰近粉嶺聯和墟。 粉嶺樓路17號芬園 宿舍附近有多條巴士及小巴路線，前往粉嶺港鐵站亦只需數分鐘車程。
粉嶺樓路17號芬園: 巴士
而現時粉嶺主要以粉嶺公路及東鐵線為界分為兩大部份。 粉嶺樓路17號芬園2023 安樂村於1915年由香港商人馮鏡湖等集資立村，是一條雜姓村落，包括李、鄧、馮等姓氏。 安樂村是文人道侶聚集及富人修建別墅之區，有鏡湖別墅、西河別墅、瑞勝書室、李園、本立園、成法園、三教總學會、安樂祠等，其中於1925年建成的軒轅祖祠最為著名，現已重建為黃帝祠。 1980年代，該村的土地逐漸改建成粉嶺工廠區（安樂村工業區）。 粉嶺早期不見經傳，南宋時有人開村；而鄰近的上水華山，則發現漢代文物, 直到清嘉慶編制的《新安縣志》卷二收錄「粉壁嶺」。 粉嶺於1898年簽訂的《展拓香港界址專條》隨新界一併割讓給英國。
公司地址為安樂村瑞勝書樓，於1949年12月22日註冊為有限公司，負責人為李仲莊（董事長）、馮奇焯（副董事長）、彭富華（總經理）、李毓棠（協理）、鄧勳臣及劉維香（司庫）。 法定資本為50萬港元，合共5萬股，每股10元，分500股為「創辦股」及49,500股為「普通股」。 分三次招股，累計總數為21,918股，集資2,191,800元。 「創辦股」由來自粉嶺、打鼓嶺、沙頭角及大埔頭的鄉村認購，而「普通股」則由個人、祖堂或公司購入。 粉嶺樓路17號芬園2023 ）位於香港新界北區粉嶺北部，是粉嶺發展的里程碑。 根據統計處2007年的統計，聯和墟人口約21,335人。
粉嶺樓路17號芬園: 芬園已婚初級警務人員宿舍
開線時採用Tilling-Stevens K5LA7型及Bedford系列巴士，戰後本線亦是新界區典型、長期於 年代派出亞比安單層巴士應付的鄉郊路線，數十年來，都是採用舊款巴士行駛。 由於受到及路窄環境關係，九巴多採用亞比安Victor VT17AL/Viking EVK41XL型單層巴士行走。 後來更改用1971年「短牛」丹拿F型雙層巴士，並於1980年代中改用「雞車」利蘭勝利二型。 直到1990年代開始，大量利蘭勝利二型巴士退役，全冷前改派丹尼士巨龍11米（S3N）雙層非空調巴士接力。 2018年5月22日上午十時起至2021年1月25日：因應蓮塘－香園圍過境口岸連接路工程，來回程取消沙頭角公路 – 禾坑段「磚窰」巴士站。 粉嶺樓路17號芬園2023 1977年1月17日：九巴開辦新路線78A（來往聯和墟及沙頭角官立中學）；同年3月1日，78號線改為來往上水及沙頭角。
1979年北區升格為18個地方行政區一員，而粉嶺是北區的四大分區之一。 航拍粉嶺（2017年）：最前方村落爲粉嶺圍，最右方爲嘉福邨和置福圍，正中高層建築爲粉嶺市中心，其左方低矮建築爲安樂村，遠處高層建築爲粉嶺南，受拍攝視角所限聯和墟未能收入照片，具體位置大約在畫面的左方。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 宿舍由五幢樓高二十九至三十一層的住宅大樓組成，共提供一千一百八十四個宿舍單位，當中一百八十個為「F」級單位（面積七十平方米），其餘的一千零四個為「G」級單位（面積五十五平方米）。 規劃署建議，第17區地盤分為3區發展，其中A區興建公營房屋8,300伙，共9座樓宇最高170米，可容納人口2.35萬人。
粉嶺樓路17號芬園: 巴士站位數目
有邨內老街坊相傳是同當年發生的水井奪命意外有關，希望可以鎮壓亡靈。 粉嶺樓路17號芬園 中國歷史教育學會創辦人梁炳華表示，該青銅豹像原位於邨內附近的私人土地來興建學校，政府向地主建議將銅豹像擺設在原址作紀念或補償。 至於粉嶺區區議員溫和達則認為豹像的存在是源自屋邨設計師理念。 嘉福商場樓高2層，總樓面約59,053平方呎，以街舖為主。
- 屋苑共3座樓宇，於1995年入伙，住戶數目現為1900戶。
- 同時，增設與373及373A線之八達通轉乘優惠。
- 龍躍頭的五圍是指老圍、麻笏圍、永寧圍、東閣圍（或稱嶺角圍）和新圍（或稱覲龍圍），六村則是麻笏村、永寧村（或稱大廳）、祠堂村、新屋村、小坑村和覲龍村，五圍六村給沙頭角公路從中分隔。
- 粉嶺與上水、沙頭角、打鼓嶺組成北區，其中上水和粉嶺已發展成為粉嶺／上水新市鎮，規劃上連成一片。
- 新界北勢將加強發展，粉嶺芬園警務設施擬改建成萬伙住宅，連同區內多幅綠化、工業及官地將改劃建屋，共建公營房屋1.46萬伙，8年後分階段落成。
1973年7月16日：20號線因應重組路線編號而改編號為78號線，另外九巴開辦80號線（來往沙頭角及鹿頸）。 1967年7月20日：20線恢復服務，但因中國人民解放軍多次突擊進入沙頭角，為安全計總站縮短至軍地，年底恢復服至鹿頸，直至翌年才恢復至沙頭角。 1963年5月12日：17及18號線同時改為來往元朗及上水；另外九巴開辦20號線，來往上水及沙頭角。
粉嶺樓路17號芬園: 政府宿舍
除市場及商舖外，亦於1952年在墟市後方建設聯和新村，樓房面積約可間一廳兩房，外牆為白色，為數100間，公開發售，當地人稱為「白屋仔」。 而戰後建立的聯和墟由於鄰近英國騎兵隊駐紮的皇后山軍營，更曾出現英式酒吧街，亦開始有不少西餐廳開業，如雅士餐廳。 早期主要服務軍營中英兵的粉嶺聖若瑟堂亦於1953年建立，期後聖堂更於1960年創辦教會學校培靈小學。 聯和墟於1949年10月由粉嶺、沙頭角、打鼓嶺和部分大埔區村民集資成立。 當時佔地61萬平方米，建築屋宇共220至240間，中央建有有蓋及露天的市場，有蓋市場為三合土建築，設有60個檔位，包括14個肉檯、12個魚檔、12個菜檔、14個鹹魚檔、2個雞鴨檔、2個牛肉檯及2個豆腐檔，而露天部分可容百餘個小販攤位。 圍繞市場四周全是新式兩層建築，設有舖位90間，主要為售賣洋貨及雜貨、米及米機、茶樓餐室、攝影沖曬、理髮廳及旅店，其後更加入跳舞學院及電影院等。
戰後香港政府將新界分成27個鄉事委員會，粉嶺原來屬於大埔理民府管治，於1954年由彭富華（太平紳士、彭族原居民）、李昌（新界鄉議局創辦人李仲莊的兒子）、羅澤棠（客籍原居民）等創立粉嶺區鄉事委員會，管理轄下的29條鄉村及聯和舊墟。 巴士站鄰近粉嶺樓村、粉嶺樓花園、粉嶺浸信會教堂、香港海關邊境及口岸科總部、上水警署、安樂村二號休憩處。 華慧園位於粉嶺維翰路2號（中原樓市片區：粉嶺）。 華慧園的實用面積由1,073呎至1,125呎。 新界北勢將加強發展，粉嶺芬園警務設施擬改建成萬伙住宅，連同區內多幅綠化、工業及官地將改劃建屋，共建公營房屋1.46萬伙，8年後分階段落成。 2012年8月13日：實施《 年度北區巴士路線發展計劃》之建議，來回程改經太平（北區醫院），不再經彩園路及石湖墟，以方便來往聯和墟及北區醫院的乘客。
粉嶺樓路17號芬園: 香港樓宇目錄
1951年1月20日秏資二百萬元的聯和墟正式開幕營業。 開市初期墟期定為一、四、七日，與石湖墟完全相同，隨著買賣活動日益增加，墟期亦逐漸消失，每天營業。 凌晨時分有農民在市場對出的空地出售新鮮收割的蔬菜，是為「天光墟」。
粉嶺樓路17號芬園: 香港大廈搜尋
此外，政府建議將位於皇后山約4.17公頃的政府用地，納入成皇后山擴展用地公營房屋發展，並將最高地積比率提升至七倍，高於一般新界發展密度。 政府提交與區議會文件顯示，當局建議在擴展用地建6座住宅大樓，提供4000伙公屋，預計可容納約11300人，於2030/31年落成。 粉嶺樓路17號芬園2023 粉嶺中心位於粉嶺新運路33號（中原樓市片區：粉嶺）。 粉嶺中心共有2期，11座，提供2,200個單位。
粉嶺樓路17號芬園: 路線資料
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴全新路線78B周一啟航 早上繁忙時段皇后山直達上水 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2022年9月2日。 九龍巴士78A線是78K線的特別班次，循環來往皇后山及粉嶺站，為皇后山居民提供全日短程接駁鐵路及其他對外專營巴士路線服務。 九巴把此路線包裝成「皇后山專線」，電牌資料顯示「皇后山」時於左方加上皇冠圖案。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴皇后山路線延伸至皇后山總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2022年6月16日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴皇后山路線延伸至皇后山總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2022年1月21日。
沙頭角開經：順隆街、沙頭角公路（石涌凹段、禾坑段、馬尾下段、龍躍頭段）、聯安街、聯和墟巴士總站、和泰街、和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路—龍躍頭段、新運路、粉嶺車站路、新運路、龍運街、新運路、掃管埔路、百和路、保健路、保平路、太平巴士總站。 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
