直至1990年代末，政府決定開發該區域，以提供更多房屋供應，並就此進行環境影響評估[3]。 按照當時的藍圖，和田邨位置將興建2座校舍，並提供一幅私人住宅用地[4]。 登入「我的政府一站通」後，在「網上服務」的「服務總覽」內選擇「登入房屋署圖則查閱網瀏覽房委會樓宇紀錄」，然後輸入你的「房屋署圖則查閱網」帳戶名稱及密碼，以作驗證。 「我的政府一站通」的「簡易登入」功能讓你在進行帳戶連接後，可於「我的政府一站通」直接進入「房屋署圖則查閱網」。 和田邨目前隸屬於屯門區議會的寶田選區[16][17]，由新民黨黨員蘇嘉雯出任該區區議員。 而在2021年香港立法會選舉地區直選中，則屬於新界西北（LC8）選區[18][19]。
林文瀚又強調，政府的政策，並無規定收地賠償時，要提供完全同等條件，強調要按照社會資源及經濟情況考慮[8]。 菁田邨目前隸屬於屯門區議會的寶田選區[12][13]，由新民黨黨員蘇嘉雯出任該區區議員。 菁田村平面圖 而在立法會地區直選中，則屬於新界西北（LC8）選區[14][15]。
菁田村平面圖: 服務時間及班次
按照當時的藍圖，菁田邨位置最初擬建一個由12座1999年版本新十字型大廈組成的居屋屋苑[4]。 雖然有關環境許可證已於2001年批出，然而由於孫九招的緣故，54區的基建工程一直擱置，直至2011年才分批動工[5]。 菁田邨位於屯門第54區，前身為小坑村和青山醫院之間、1950年代初成立的政府青山試驗農場，2000年代初土地被平整用作貨櫃場之用。 乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車[16]。 此外，乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資[註 1]，乘客使用此付款方式不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」[18]。
屋邨規劃概念以中央購物街為屋邨布局的主軸；步行購物街將接連西面的紫田村、子田圍、寶塘下村、北面的紫田花園、東面的青麟路及南面的麒麟圍。 菁田村平面圖2023 而屋邨大樓的間距以不少於15米為規劃基礎，以營造佈局開揚的感覺。 同時按空氣流通評估報告，為大樓的設計和座向等進行微調；形成不同方向的自然通風走廊。 其後紫田村居民於2010年9月入稟高等法院，要求推翻地政總署搬遷令，法官林文瀚於9月24日裁定村民敗訴。 林文瀚在40多頁的書面判詞指出，政府的搬遷令並無不合理及不恰當的地方，認為政府有向村民提供安置及賠償安排，已平衡村民及公眾的利益，是公平的做法。
菁田村平面圖: 香港房屋委員會及房屋署
屋邨內設有多項休憩設施，包括6個兒童遊樂場、兩個羽毛球場、籃球場、乒乓球檯和緩跑徑、東華三院馬陳家歡幼稚園 （页面存档备份，存于互联网档案馆）及長者日間護理中心等[9]。 除了休憩花園及遊樂場外，菁信樓及菁善樓最低兩層將設有商場（名為菁田商場），並附設特殊幼兒中心、早期教育及訓練中心。 此外，菁喜樓地下將設立一所幼稚園，用作遷置同區的保良局易桂芳幼稚園。 至2022年3月，房委會公佈菁田邨二期將由兩座樓宇組成，並將於同年12月以「設計及建造[註 1]」方式，連同鄰近另一個擬建居屋項目進行招標。 最後，該屋邨於2022年5月16日起開始進行預派，較原來的計劃略遲，並於2022年8月15日開始分階段入伙。
欣田邨（英語：Yan Tin Estate），是香港房屋委員會轄下公共屋邨，項目編號為TM21[2]，位於香港新界屯門第54區2號，門牌號碼為屯門青麟路39號[3]。 欣田邨原址是紫田村的一部分，其中部份是原居民的土地和非原居民的土地，原居民土地分別有陶、鄧、廖、陳、鍾等幾姓，後來政府收地興建為欣田邨。 和田邨（英語：Wo Tin Estate）是香港房屋委員會轄下公共屋邨，位於屯門區西北部第54區興貴街35號[2]，鄰近菁田邨、寶田邨、欣田邨，由房屋署總建築師（1）負責總體設計，並由王歐陽（香港）有限公司負責細部設計，安保工程承建。 九龍巴士67A線是香港一條新界巴士路線，由九龍巴士（一九三三）有限公司營辦，於2022年7月17日起投入服務，來往屯門（寶田邨）及葵芳（葵翠邨），途經和田邨、菁田邨、富泰邨、景峰花園及屯門市中心，並取道屯門公路往返荃灣及葵芳，全程收費為$10。 在2015年，此邨第一期連同鄰近的和田邨用地正式開始平整工程，並於2017年交付房委會興建公屋。 在興建前夕，因應政府增加房屋供應的政策，菁田邨的地積比獲准提升，而第一及二期可建單位數目，亦相應增加至約5,200伙及約1,000伙[6]。
菁田村平面圖: 什麽是「房屋署圖則查閱網」？
在2015年，此邨連同鄰近的菁田邨用地正式開始平整工程，並於2017年交付房委會興建公屋。 菁田村平面圖 因應政府增加房屋供應的政策，和田邨連同菁田邨的地積比獲准提升，當中此邨可建單位數目亦相應增加至約4,300伙[7]。 2001年，政府首次公佈屯門第54區的規劃，包括收回全部非原居民土地，及陶姓、鄧姓、廖姓、陳姓、鍾姓原居民的土地；唯最後到2009年公佈的收地範圍包括非原居民農村和原居民的田地，原居民村得以保留。 為避免拆卸原居民丁屋「紫田花園」及徵收原居民的土地，修改原有圖則[6]，縮小徵收範圍，使當中「逸田樓」興建的單位數目減少。 67A線屬九龍巴士67M線之特別班次，兩者介乎兆康至葵涌一段行車路線相若，但此線於介乎青麟路至屯興路之間只停靠部份巴士站[4]，為和田邨和菁田邨居民提供每日全日往返市區之服務，乘客可於寶田邨或屯門公路轉車站轉乘其他路線往返不同目的地[5]。
此前，菁善樓其中71伙已經劃入 年度公務員公屋配額，將優先編配予基層公務員。 菁田村平面圖2023 菁田村平面圖 至於暫未動工、位於菁喜樓東北面的菁田邨第二期，預計將於2024/25財政年度落成[6]。
菁田村平面圖: 興建期間的圖片庫
屋邨設有有蓋行人通道往返兆康路的巴士總站（即兆康苑巴士總站）、屯馬綫兆康站及輕鐵兆康站，而無需進入兆康苑範圍，工程在2018年完成。 欣田邨屬於屯門區議會的欣田選區[11] ，現由民建聯以及新界社團聯會成員、青年民建聯副秘書長[12]、公屋聯會執委[13]賴嘉汶擔任當區區議員。 而在立法會地區直選中，則屬於新界西（LC4）選區[14]；自2021年起，改為屬新界西北選區（LC8），有2名立法會議員[15]。
屋邨項目由房屋署總建築師（1）負責整體設計；興業建築師有限公司負責詳細建築設計工作，金門建築負責興建[4]，嘉怡物業管理有限公司負責物業管理。 全邨佔地4.2公頃，共有5座33至38層高的住宅大樓（即不高於海拔120米），樓宇採用構件式單位的非標準型設計出租公屋，提供4,687個單位供13,500人居住。 前期土地平整工程於2011年展開，2013年初正式動工興建，於2018年3月23日起入伙[5]。
菁田村平面圖: 和田邨
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雖然有關環境許可證已於2001年批出，而其中一座校舍（位於和麗樓現址）亦曾於2002年增補校舍分配工作推出，供小學申請轉全日制之用[5]。 菁田村平面圖2023 然而由於孫九招的緣故，54區的基建工程一直擱置，而上述校舍的興建計劃亦告取消。 2022年初，香港爆發2019冠狀病毒病第五波疫情，政府曾計劃徵用本邨及和田邨部分大廈作檢疫隔離設施[8]，唯最終兩邨均沒有採用。
菁田村平面圖: 使用「房屋署圖則查閱網」的好處
值得一提的是，和田邨連同沙田錦駿苑，獲選為房署「加強預製混凝土組件」計劃的先導項目，是繼葵涌邨百葵樓及合葵樓於2008年落成後，相隔12年之後再有房委會項目將預製組件的適用範圍擴大至大廈結構部份[11]。 同年8月，地政總署曾經派人入村收地，紫田村50多名村民封路抗爭，不滿賠償過少，以及清拆戶入住公屋要入息審查不合理[7]。 當時仍約有30戶拒絕聽從當局的要求於指定限期前遷出，因此當局將限期由2010年9月9日延遲至9月27日。 因為原居民村長並無為此守衛紫田村之利益，因而重選村長，把舊村長趕下台，以挽回紫田村之名聲。 按照最新的建屋計劃，菁田邨一期預計將於2022年1月落成[7]。
