它又稱咩咖探嘩哪啉寺，從寺內張貼的籌款啟事可見，這座泰國寺已開設了30多年，供奉多座金身佛像。 由於參拜信眾多為泰國人，蒲團擺設亦走泰國風，讓人有如置身泰國的錯覺。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴74B線增設早上特快服務 74X線黃昏特別班(不經彩虹)改名為274X〉［新聞稿］，2016年12月8日。 2019年4月23日：晚上十時許，一輛往觀塘碼頭方向的Enviro500 MMC在觀塘道近雅麗道時，依照交通燈指示停車，期間有一名乘客向前跌倒受傷。
龍脊是指打爛埕頂山至雲枕山之間的一段山路，橫跨鶴咀半島，是連海外旅客都慕名前來的著名行山路線。 大埔山2023 龍脊路段山巒高低起伏有致，遠觀儼如一條露出骨脊、匍匐在山上的飛龍。 大埔山2023 其他經常出沒的動物還包括針毛鼠、箭豬、鼬獾、果子狸、小靈貓等等。 臨近路徑末段，優美的大潭水塘再次映入眼簾，湛藍的水塘映襯四周蔥鬱的山野，令人心曠神怡。
大埔山: 好去處
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴開辦74B線及74X線黃昏特快服務〉［新聞稿］，2014年6月27日。 事後隧道公司得知事件後，立刻封閉並通知消防員到埸。 消防員到埸視察後認為母須開喉，逐通知隧道公司將巴士拖出管道。
紅、藍、棕、黃四條行山路線在此交匯，紅藍一條路，棕黃另一條路。 這四條路線其實都整為平緩，沒什麼大難度，只是長短不同，步行時間或長或短。 大埔龍尾泳灘長約200米，鋪設約55,000立方米的天然沙粒，是本地首個由政府興建的人工泳灘。 泳灘設備了更衣室、淋浴設備和洗手間，東西兩端各設過百米的護沙堤作保護，在西面的護沙堤更可以遠眺八仙嶺和泳灘。
大埔山: 大埔滘野外研習園
大埔區天氣非常潮濕，在春夏期間濕度經常都高達100%，能見度最低時可以只有數米距離。 大埔區的中心是大埔新市鎮，包括舊區大埔墟，以及新區大埔中心一帶。 大埔林村許願樹拋寶牒是源於水上漁民的傳統祈福習俗。
- 位于大尾笃的船湾淡水湖，是中国香港第一个划自海域的大型储水水塘，也是大众骑单车的好去处。
- 印洲塘遠離人煙，生態環境不受破壞，以最原始的面貌示人。
- 大埔區的交通很方便，Klook 為你推介大埔熱門行程，不如記低以下的推介，趁放假去唞唞，既可欣賞大自然的美，又能和可愛的動物接觸，或是行行山、踩踩單車，都是很好的選擇。
- 比較具特色的有昆蟲屋，展出多種昆蟲標本及模型；風箏放飛區，草地青翠廣闊，視野無擋；香港回歸紀念塔，所在地是昔日英國接管新界時軍隊登陸之地，登頂可飽覽吐露港景色。
- 大家想參觀慈山寺，要提早在網上登記預約，以先到先得形式報名。
- 渔农业是昔日大埔的主要经济活动，居民主要以务农或捕鱼为生。
新界巴士路線75X，由九巴營辦，來往大埔（富善）及九龍城碼頭，途經新界大埔中心、大埔墟、廣福邨，取道吐露港公路、大老山隧道往返九龍新蒲崗（→）／鑽石山（←）、黃大仙、橫頭磡、樂富、九龍城（聯合道）及馬頭圍。 位於大埔區的北約理民府管理的地域包括了今日的大埔區、北區、元朗區、屯門區及沙田區，但不包括九龍水塘以西的地域及西貢北（當時屬南約）。 1948年元朗區從北約分拆；到後來1970年代，沙田區在政府發展沙田新市鎮之時自立成為單獨一區；最後是北區於1980年獨立成區。 波蘿壩行山路線 菠蘿壩自然教育徑位於城門郊野公園內，全長約八百米，步行約需一小時。
大埔山: 交通意外
位於船灣郊野公園東北岸的印洲塘景觀十分優美，四面環山，波瀾不興，水面如鏡。 大埔山2023 印洲塘遠離人煙，生態環境不受破壞，以最原始的面貌示人。 這裏有不同的有趣地貌，加上豐富的想像力，被詮釋成「印塘六寶」：黃幌山是羅傘，白沙頭咀是筆，筆架州是筆架，印州是玉璽、石排是墨水，波平如鏡的水面是畫紙。
牠們在春夏季節出現，雄性螢火蟲較為活躍，不停閃亮及四處飛行來吸引異性； 雌性停在葉上等候適當時機才發出回應訊號。 雄螢腹部有２節發光，雌螢只有１節，亮燈是耗能活動，不會整晚發亮，一般只維持２至３小時． 成蟲壽命一般只有５天至２星期，這段時間主要為繁殖下一代。
大埔山: 打卡景點
依山傍水的大埔區是一個美麗的世外桃源，一千多年來，世世代代的居民居住於此，以拾貝、捕魚、採集珍珠為生。 1898年新界被割讓給英國時，新界的首個行政總部便設在了大埔。 大埔山 進入大埔滘自然護理區後，只有一條大直路行步上山，第一站會看見「大埔滘自然自然教育徑」的入口。 徑裡多是梯級，雖路面平坦，但有點窄斜，比較適合初小以上的小朋友。 徑的沿途都有導賞路牌，每行1約00米即可見一個介紹牌。 先是介紹森林為何物，再介紹降雨和幹流如果影響森林，讓你對林木有初歲認識。
除汽水機外中途不設補給，到訪當天買齊水及乾糧才由大埔墟出發。 乘28K小巴至松仔園下車，至安全島過馬路到達大埔滘自然管理區入口，開始緩緩上斜。 經過公廁後，去到大埔滘自然教育徑起點，感受林蔭處處，即使中午也不怕曬，較入口涼快不少。 唔知道以上資訊可唔可以幫到大家計劃一個豐富而有趣嘅大埔一日遊呢？ 平日生活繁忙，不妨偶爾遠離城市煩囂，到大埔呼吸新鮮空氣~ 唔需要好遠嘅路程就可以享受清幽嘅大自然環境，仲可以淨化心靈。 香港鐵路博物館位於大埔墟市中心，原爲舊大埔墟火車站，以中國傳統建築風格設計。
大埔山: 初級新手行山路線 1. 荃灣：菠蘿壩自然教育徑
由大埔公路起步，沿著車道上走，經過漁農自然護理處管理站後繼續上走，在流動公廁對面，按指示進入黃徑（初段與啡徑並行）。 沿山徑隨隨上升，其後接上車道（啡徑與黃徑由此分道），又再轉回泥徑 。 由此右轉沿石級下降 ，在分岔路口左轉（右方為自然教育徑，可通往松仔園入口），走回四色林徑的起點。 政府在1977年將大埔滘460公頃的土地劃作特別地區，是香港首個特別地區。
漁民生活文化展覽館、大埔地質教育中心介紹三門仔的歷史文化、「水中天休閒釣魚會」可以垂釣、另外也可以在三門仔食海鮮、浮潛。 由三門仔走到連島沙洲，再至馬屎洲自然教育徑，欣賞風景、沉積岩，7-10月更可以在泥灘摸蜆，最後一定要欣賞三門仔的壯麗日落景色。 建於1907年，是英國租借新界後最早的民政大樓，專責處理新界北部的行政、土地註冊事宜，內裏有裁判司法庭。
大埔山: 香港唯一青花瓷窰址 大埔碗窰免費參觀碗窰展覽
1998年10月9日：晚上七時許，一輛往大埔中心方向的利蘭奧林比安（AL42／EX2907）在觀塘道撞向前方行走259D線的丹尼士巨龍（AD126／FM5360），19人受傷。 大埔墟站及山塘屬新市鎮較後期發展的地帶，包括1991年落成的運頭塘邨，是市鎮內第六個公共屋邨。 至於大埔墟站鄰近的屋苑及商場亦在90年代陸續落成。 包括私人參建居屋富雅花園於1990年入伙；新達廣場亦於1991年入伙，其商場亦於同年開幕，為附近居民提供了購物的地方。 不過這些商場始終不及大埔中心的購物中心集中和方便，相當部分大埔居民的消費購物仍選擇大埔中心。 需要爬升約100米海拔，腳邊的蕨類帶來不少麻煩，穿上長褲即可解決。
經過乾坑一帶後，鹿山的東南方有一條小徑通往往大埔尾，入口為一個地圖及黃路標示之間（若想減低難度可沿黃路走1.5至2小時回大埔滘松仔園）。 嘉道理農場佔地148公頃，係橫跨大埔同元朗嘅一個環境保育教育中心。 園内所飼養嘅動物同埋蟲大多都係拯救返嚟嘅，如野豬、赤麂、紅鶴等等。 Lake 大埔山2023 House 前身是2000年落成的小白鷺湖互動中心，於2019年暫停營業並進行大型裝修後，於2020年再次將小白鷺湖全新姿態呈現在大家眼前。 場內有西餐廳 Billow 以及中菜館 Le Vow，客人可以邊品嚐美食，邊欣賞白鷺湖的醉人景色。 Flow Academy 會定時在湖泊中舉行期間限定活動，包括 Aqua Park 水上樂園、節日限定腳踏船等，讓大家可以更近距離，接觸及欣賞湖泊之美。
大埔山: 大美督行山 交通方法
山寮路（Shan Liu Road）小巴總站，位於新界大埔區船灣山寮路汀角村雅麗山莊68座對出，近雅麗山莊三／四期，是一個路邊小巴總站。 本文介紹的是山寮路汀角村雅麗山莊第四期外的小巴總站：關於位於汀角村通道垃圾收集站外的專綫小巴特別班次中途站，詳見「汀角村兒童遊樂場」。 參學者亦可選擇在大埔墟站乘坐20B（往洞梓），NR532（往洞梓山莊）、20C（往大美督）巴士，在普門路下車，然後步行10分鐘至20分鐘前往寺院。
- 它又稱咩咖探嘩哪啉寺，從寺內張貼的籌款啟事可見，這座泰國寺已開設了30多年，供奉多座金身佛像。
- 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。
- 園內更刻意種有不少蝴蝶幼蟲的寄主植物，為學習蝴蝶和植物關係的最佳地點，而其中的印度馬兜玲，更是裳鳳蝶的寄主植物，要欣賞這漂亮而大型的蝴蝶，這裡是一個極佳的地點。
- 嘉道理農場佔地148公頃，係橫跨大埔同元朗嘅一個環境保育教育中心。
- 巴士随後由拖車拖離隧道；而隧道公司亦安排卅多名乘客經緊急通道離開，並轉乘同線巴士離開。
場內有可愛的動物外，亦有大量蝶豆花、風車花海、天鵝湖等的打卡位，另一邊亦有不少遊樂設施，將彈跳床、滑梯等，同時也會舉辦手作、有機種植、小點心製作班等，親子活動或一大班朋友遊覽，都會玩到不捨得走。 位於大埔的嘉道理農場暨植物園是本地重要的自然保育和教育中心，農場幅員廣闊，既有綠林景緻， 又有山谷清泉匯流，是輕鬆行山郊遊的好地方。 園內設有野生動物區，照顧受傷或需保育的動物，有昆蟲館、蝴蝶園、果園等不同設施。 而且農場更有大量鮮花，每年四季都有不同的景色，每次去都有新鮮感，值得多去了解保護環境和大自然，順道拍下不少靚相。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
大埔山: 喜歡 TripGuide 推介？
有別於郊野公園，特別地區以保護自然生態為主，康樂設施相對較少。 大埔滘自然護理區是香港其中一片最成熟的次生林，護理區內擁有草地、 淡水河溪及水池等多樣生境，是觀賞林鳥和蝴蝶的上佳地點。 港英政府自1926年起在新界進行植林，護理區當時原稱「大埔滘植林區」；由於當時栽植的主要為馬尾松，故又稱作「松仔園」。 於䃟頭角下車，沿洞梓路步行，右轉入普門路，步行約20分鐘即抵達慈山寺。 大埔山 逢星期一至星期五 (公眾假期除外) 提供往來港鐵大埔墟站與慈山寺之服務。
大埔山: 大埔区图书馆
目前車輛可取道山寮路進入汀角村，當中專綫小巴亦駛經山寮路服務沿線村民。 林記點心係一間位於大埔墟熟食中心嘅老字號，店内特色係豆豉蒸排骨飯同埋鵪鶉蛋燒賣，係白飯上面淋滿熱烘烘嘅甜豉油，十分美味，係當地居民經常光顧嘅人氣小店。 前身是大埔墟火車站的香港鐵路博物館建於1913年，保留了舊火車站古蹟建築及設備，展出多款舊式火車組件及車卡，例如窄軌蒸汽火車頭、51號及52號柴油電動機車等，深具歷史意義。 窄軌蒸汽火車頭產於英國，1924年啟用，1928年停用並轉售予菲律賓蔗園，直至90年代物歸原主。
大埔山: 大埔慈山寺｜每日只限400個名額 需要網上預約
無需多久，就能逃離城市的喧囂，融入大埔清新、舒適的懷抱。 向赤泥坪方向的下坡路十分闊落，路徑清晰，5至10分鐘後繞過山墓後出現一間相信已被荒廢的村屋。 沿路見到竹林，即代表來到疑似沒有人運作的福壽農場。 大埔山2023 此處有一條溪流要小心踩過石頭過河，有雨時不宜通往。 少年你太年輕了，綠湖村水泥路斜度較落山路高，急彎即使未令人想折返，但行山者需要不停使用四頭肌「剎車」，幸好不久便到達因意外重建的大埔尾巴士站作結。
除了鐵路博物館，位於大埔運頭角里的北區理民府，亦是充滿歷史感、古色古香的拍攝景點。 大埔山2023 以紅磚建成的北區理民府，原是英國在租借新界後，最早設立的民政中心，已有超過一百年歷史。 整個建築群有拱形的門窗、亦有長樓梯配合，加上在色彩繽紛又茂密的花園圍繞下，環境幽靜漂亮，喜愛拍照的人一定會在此花不少時間。
大埔山: 九巴75X線
今年初與「野外動向Hong Kong Discovery」的Jan及Tom訪問，順道同遊大帽山，由荃錦坳起步。 荃錦坳有公共交通工具可達，九巴51號由荃灣西鐵路站開出，會經荃灣鐵路站，車程約20分鐘，於郊野公園站下車。 下車後，沿荃錦公路往荃灣方向行一會，便見到分岔路，中間有大牌寫住「大帽山郊野公園遊客中心」，轉上大帽山道上山。 大埔滘自然護理區擁有不同種類的本地樹木，孕育了不少的動植物昆蟲，護理區內設有野外研集園及四色林徑(紅徑、黃徑、藍徑及棕徑)，當中黃徑為四色徑中最長的一條。
雖然74X線服務範圍縮小，相對地大幅減省車程，乘客更為受落。 大埔海濱公園及完善公園則分別在1997年6月25日及1992年開幕啟用，兩者均是現時大埔區的主要公園之一，前者更是全港最大的公園，由康樂及文化事務署管理。 至於舊墟方面，1970、80年代初舊墟市被滅亡，並重建成小型私人物業發展區。 大埔到1960年代才展開大規模的開發，按前工務局轄下的城市設計處擬備的圖則，在大埔墟與前理民府之間闢拓土地，這個新發展區稱為大埔中心區。 关于以大埔墟命名的區議會下轄的選區，请见「大埔墟 (選區)」。 較接近市區，沿途可望到九龍水塘、九龍中部、鑽石山、蘇屋等景色，再走下去新界的大帽山、針山等亦可飽覽。
大埔山: 主要用車
一開始是石頭繫靈符，但後來為了保護大樹和避免危險，以玻璃鋼樹桿仿真細葉榕取代，並用輕身的膠橙繫上寶牒代替，每年新年的許願節仍吸引不少人前往，不過今年因疫情而暫停新年活動，但在其他日子仍可前往。 元洲仔或許比較少人聽說過，以往是一個島嶼，但經過填海工程後已經連接陸地。 元洲仔在南漢至明朝時期是盛產珍珠的小島，上世紀是後來日漸式微，在上世紀成為政務司官邸，官邸遺址被列為香港法定古蹟，傳統英國殖民地建築，樓高兩層，現今已活化成為自然環境保護研究中心。 大埔龍尾灘於今年6月23日正式開放，是第一個政府興建的人工泳灘，全長200米，鄰近大美督及船灣淡水湖。 沙灘盡頭各有一道護沙堤，西面可以眺望八仙嶺及泳灘，景色優美，土木署更指這裏是「日落絕美打卡點」。 不過這裏的爭議聲很多，圍繞水質、大小、破壞生態、影響交通等。
