除此以外，為舒緩上班時段對村巴的需求，管理處亦安排了3班60座大型巴士於逢星期一至五上午0655、0720及0750由屋苑開出，及有額外一輛28座巴士由0630至0900行駛B線，並按情況由第9座作起點以疏導乘客。 珺瓏灣穿梭巴士 珺瓏灣穿梭巴士 按近日觀察，上述安排已有效減低了住戶輪候村巴的時間。 深圳灣口岸開經：深港西部通道、元朗公路、屯門公路、杯渡路、青山公路—青山灣段、屯興路及屯門鄉事會路。 B3M經：深港西部通道、元朗公路、屯門公路、杯渡路、青山公路—青山灣段、屯興路、屯門鄉事會路、杯渡路、河傍街、屯門站公共運輸交匯處、河傍街、杯渡路、屯門公路、元朗公路及深港西部通道。
- 實地行一分鐘已經可以來到，若果業主未能趕上B線，行過來A線也不是不方便。
- 掃管笏以低密度發展，環境比起新界西其他上車熱點更勝一籌，猶如置身外國社區，對年輕一族極具吸引力。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈由2008年8月16日起 城巴巴士服務第B3號及B3X號服務調整及開辦城巴巴士服務第B3A號〉［交通通告］，2008年8月。
- 雖然香港特區政府已盡力確保本網頁的資料準確，但香港特區政府不會明示或隱含保證或擔保該等資料均準確無誤。
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- 運輸署交通通告：〈開設城巴輔助路線第B3M號線（深圳灣口岸－屯門站公共運輸交匯處（循環線））〉 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2013年7月17日。
乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶或雲閃付「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung 珺瓏灣穿梭巴士2023 Pay流動支付平台繳付車資。 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他城巴／新巴獨營路線或聯營線城巴／新巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴／新巴路線之轉乘優惠。 乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
珺瓏灣穿梭巴士: 跨境巴士車務狀況 (不斷更新)
若駕駛人士在出境香港前須使用加油站或加氣設施，可前往位於香港國際機場或東涌市內的加油站或加氣站，車程距離香港口岸為7至15分鐘。 旅客可乘搭跨境出租車經香港口岸往返內地/澳門及香港。 請按此了解如何分辨和使用已獲批准的跨境出租車。 駕駛人士可將車輛停泊在可預約本地停車場，然後前往旅檢大樓完成相關的離境程序，再轉乘穿梭巴士往返珠海/澳門口岸。 可能你會說，如果不乘坐穿梭巴士，而直接由樓盤行往山腳，又或者在屋苑外搭公共交通又是否可行呢?
B3A山景邨開經：山景邨通道、鳴琴路、石排頭路、震寰路、青田路、田景路、鳴琴路、震寰路、青麟路、藍地交匯處、青山公路—嶺南段（南行）、屯貴路、青山公路—嶺南段（北行）、藍地交匯處、元朗公路及深港西部通道。 乘客必須持有有效的旅遊證件或邊境禁區通行證（俗稱禁區紙），否則會被檢控。 從香港或澳門進入內地前7日如曾到台灣地區或其他國家，於入境內地時需持有採樣48小時內核酸檢測陰性結果證明。 初時總站設於屯門站，2005年7月23日起延長至兆康站（南），但因反應欠理想，2005年11月28日起遷回屯門站。
珺瓏灣穿梭巴士: 居民怎樣應對?
除了「星堤」有村屋可前往荃灣，其他屋苑村巴最遠只能到「黃金海岸」商場，住客也只能依賴班次極為稀疏的巴士，要不然就要搶到屋苑車位才可以揸車。 奈何掃管笏屋苑車位比例不足，好像「恒大．珺瓏灣」全盤1,982個單位，就只有157個車位，差不多近十三戶才有一戶有車位用。 如車輛在香港連接路上發生故障，而其停靠位置對涉事司機及其他駕駛人士構成即時危險，警方會安排警察合約拖車先把故障車輛移至就近安全地點後，再由司機自行安排私人拖車離開 (如有需要，司機可安排跨境拖車)。 香港連接路其中一段為觀景山隧道，由運輸署的隧道管理營辦商負責管理。 如隧道範圍內有車輛故障或發生交通意外，該隧道管理營辦商會安排拖車先將故障車輛移至就近安全地點後，再由司機自行安排拖車離開。
巴士站設於港鐵九龍灣站A出口德褔廣場二期Delifrance外，港鐵油塘站 珺瓏灣穿梭巴士 A2 出口及港鐵紅磡站C2出口。 屋苑巴士分為A，B兩條路線，A線由第2座開出前往南運路，B線由第18座開出，經第15座及第9線再前往南運路。 繁忙時段約5至10分鐘一班，非繁忙時段約15分鐘一班。
珺瓏灣穿梭巴士: 交通因素
使用八達通卡乘搭指定的城巴路線的乘客，轉乘住返港珠澳大橋香港口岸及市區可享優惠。 香港口岸本地停車場 (一至五號)，共提供673個私家車泊車位(包括12個傷殘人士泊車位)、25個電單車泊車位、14個輕型貨車泊車位及21個預約的士泊車位。 一號停車場為時租停車場，其餘停車場可於停泊前二十四小時至七天前進行預約。 旅客停泊車輛後便可前往旅檢大樓完成相關的離境程序，再轉乘穿梭巴士前往珠海口岸及澳門口岸。 交通隔涉，成功爭取到村巴，本來以為可以解決問題，但我們《胡．說樓市》的谷友就寫了一封電郵給我們投訴，表示大埔新入伙屋苑天鑽，管理不善，穿梭巴士安排失當，居民叫苦連天。 他表示，穿梭巴士B線服務「第9座至18座」的居民，但往往穿梭巴士駛往「第9座」時常爆滿，曾多次要求管理處跟進，但就算加密班次也未能改善。
本線是城巴首條服務屯門良景邨及富泰邨一帶的路線。 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易， 如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 在轉車途中請勿使用八達通乘搭其他非指定巴士路線或其他交通工具，否則不能享有轉車優惠；惟以該八達通卡進行與乘車無關的交易，如增值、購買汽水、使用公共電話、即影即有照片不多於九次則不受影響。 珺瓏灣穿梭巴士2023 黃巴士已運作多時了，但很多人都未試過，因怕唔知怎樣搭。 從廣州、東莞方向計；由皇崗口岸附近到羅湖，大大話話要30-50分鐘（未計過關），其實由皇崗口岸到「元朗」都只需差不多的時間。
珺瓏灣穿梭巴士: 酒店、旅舍及服務式住宅
天賦海灣之間的巴士站：關於逸瓏灣居民巴士站，詳見「逸瓏灣總站」。 交通因素限制去貨速度，變相壓抑高開條件，查實小市民的考慮點，還關注中資發展商的交樓質素。 我們歸納了過去的驗樓結果，中資發展商驗樓平均分只得67.6分，遠低於港資發展商的75.5分。 免責聲明 - 香港特區政府在本網頁所載的資料祗供參考之用。 雖然香港特區政府已盡力確保本網頁的資料準確，但香港特區政府不會明示或隱含保證或擔保該等資料均準確無誤。 香港特區政府不會對任何錯誤或遺漏承擔法律責任。
由去年12月入伙初期行駛3輛巴士提升至目前已有6輛28座巴士全日行駛。 入伙只有不足一年，由中國海外的大埔「天鑽」，相繼爆出居住問題。 我們《胡．說樓市》收到幾名谷友反映其問題，包括單位交樓質素問題，以及屋苑管理村巴不善。
珺瓏灣穿梭巴士: 中港澳 跨境包車/租車
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 41,000，年齡中位數為 42.7歲。 恆大‧珺瓏灣位於掃管笏管翠路8號（中原樓市片區：掃管笏）。 恆大‧珺瓏灣共有2期， 8座， 洋房22間，提供1982個單位。 恆大‧珺瓏灣的實用面積為201呎至2420呎。
- 當中逾1,800人違規攜帶大件及超重行李乘車，涉嫌違反《公共巴士服務規例》，批評城巴職員未有阻止違例水貨客上車，有市民歸咎於附近商場贈送乘車券給旅客，生活很受影響。
- 除了「星堤」有村屋可前往荃灣，其他屋苑村巴最遠只能到「黃金海岸」商場，住客也只能依賴班次極為稀疏的巴士，要不然就要搶到屋苑車位才可以揸車。
- 入伙只有不足一年，由中國海外的大埔「天鑽」，相繼爆出居住問題。
- ）簡稱珺瓏灣，位於香港新界屯門青山公路掃管笏段管翠路8號的私人住宅，交通不便為該屋苑的主要面對問題，直至現時仍未有任何穿梭巴士通往市中心。
- 屋苑巴士分為A，B兩條路線，A線由第2座開出前往南運路，B線由第18座開出，經第15座及第9線再前往南運路。
本路線主要方便愉景灣渡輪轉乘客及區內居民，前往愉景北商場購物，中途不設任何車站，同時舒緩C4、C9線的龐大需求。 使用「屯門－南昌」全日通和「屯門－紅磡」全月通的乘客，需出示有效車票及登車證方可免費乘車，「屯門－南昌」全月通的乘客需確認八達通卡方可免費乘車。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
珺瓏灣穿梭巴士: 交通
珺瓏灣公契寫明只要給予半年通知，發展商就有權改名。 如多年前白花油總部所在新銀集團中心，有離岸公司申請將大廈改名為銀基中心，白花油以世界各地註冊商標均以新銀集團中心為註冊地址為由打官司阻止，最後在終審法院勝訴。 但一般業主即使齊心，都未必有足夠財力與發展商就改名打至終院，所以打官司方法又未必適用。 其實屋苑撞名在香港是等閒事，例如富麗花園就有三個，分別位於將軍澳、牛頭角及荃灣；同樣是大坑，就有渣甸山花苑及渣甸山花園大廈，兩棟嘉信大廈則分別位於土瓜灣及對面海的北角。 所以屋苑撞名，的哥已見怪不怪，只要講清楚地區街名，應可避免去錯屋苑返錯屋企。
資深傳媒人蕭若元兒子、前稱HMV數碼中國集團的中國數碼創意娛樂有限公司（08078，已停牌）主席蕭定一，去年8月遭一間公司入稟高等法院，追討一筆3,260萬元的欠款，連同相關利息最少逾390萬元。 早前原告公司向法庭申請簡易判決，高院聆案官法庭今日周一（20日）開庭審理有關申請，最終裁定原告勝訴。 有業主表示B車爆了，馬上走往A車又爆，前後二十分鐘也不能上車，覺得管理處沒有認真協助業主。 有業主在下方留言表示，繁忙時間必須加大巴班次才可以，細巴人數28人一班不能疏導人潮。
珺瓏灣穿梭巴士: 跨境公共交通服務
為避免遇上人潮，旅客在起程之前，應預早計劃行程及透過不同渠道(例如網站及查詢熱線)了解最新的交通及公共運輸服務情況。 來往粵港及港澳的跨境車輛必須申領封閉道路通行許可證才可以進出香港。 詳情請參閱申領過境車輛封閉道路通行許可證的網頁。 運輸署已在香港口岸及香港連接路設立清晰的交通標誌，亦會在觀景山隧道進行廣播，讓駕駛者清楚知道自己已在「右上左落」的道路上駕駛。 駕車人士應提前計劃行程，並透過不同的途徑(例如電台交通消息及運輸署綜合手機應用程式「香港出行易」)了解最新的交通情況及香港口岸本地停車場的車位空置情況。 如閣下不希望再接收任何促銷資料及推廣優惠，請發送電郵至通知我們的企業傳訊部經理。
由於車長當日21時43分才抵達屯門碼頭巴士總站和需要下車前往海趣坊洗手間如廁，使原定21時45分開出前往深圳灣口岸之班次延遲至21時50分開出。 因車長動作緩慢，一名男乘客對此不滿，上車後指摘司機故意拖延開車時間而引怒斥該名車長，男乘客事後向城巴投訴該名車長。 涉事車長其後在同年4月20日被資方召見，資方向車長作出嚴厲紀律處分，即時將其解僱而不給予代通知金及任何解僱補償。 由於該名男乘客事後於網上上載並發放片段，其他市民觀看片段及了解事件真相後為車長平反，並批評該名男乘客及城巴做法不妥。 事後該名車長透過勞資審裁處向城巴追討解僱賠償，案件在2016年10月5日開始審理。 2016年10月26日，勞資審裁處審裁官宣判車長勝訴，城巴須支付申索人代通知金及長期服務金約6萬港元。
珺瓏灣穿梭巴士: 巴士站位數目
愉景廣場擴展部份上蓋的新巴士總站最終於2019年4月13日中午12時啟用，但本路線至今仍未恢復服務。 屯門區的掃管笏@中原樓市片區，區內共12,910個私人住宅單位，涉及人口共16,827人。 主要街道包括青山公路 - 青山灣段(掃管笏段)。 另外，區內主要屋苑包括 帝御,愛琴海岸,恆大．
珺瓏灣穿梭巴士: 穿梭巴士及跨境巴士上客區平面圖
惟有關計劃並未獲得屯門區議會支持，最終被擱置。 樓盤坐擁便利交通，一程車就可直達屯門或荃灣市中心，想行街購物絕無難度。 不單只用家，投資者亦看準附近一帶的基建發展，屆時屯門至赤鱲角連接路開通後，前往香港國際機場路程既大幅縮減，亦都駁通港珠澳大橋香港口岸。
珺瓏灣穿梭巴士: 我們需要你的支持！
本路線的走線基本上與K51線相約，但繞經掃管笏路，因此本路線主要的角色是輔助及疏導K51線的龐大客量，同時方便往來掃管笏路私人屋苑「星堤」及「NAPA」居民，及順德聯誼總會李金小學、鄭仁安夫人千禧小學上下課的學生及教職員。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 珺瓏灣穿梭巴士2023 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 珺瓏灣穿梭巴士2023 巴士站鄰近逸瓏灣、天賦海灣第二期「溋玥」、第三期「海鑽」、海日灣、雲滙、博研路天橋（通往優景里及樟大路）、白石角（科城路）公共運輸交匯處及已停用的科進路公共運輸交匯處。
在有三條或以上開放的行車線上，除非為前往左邊出口，否則中型及重型貨車、巴士和暫准駕駛執照持有人所駕的車輛，都不可使用最左線。 珺瓏灣穿梭巴士2023 非過境人士則須持有有效的禁區通行證進入港珠澳大橋香港口岸的禁區範圍。 美國國務卿布林肯日前表示，中國正考慮向俄羅斯提供包括武器彈藥的「致命性支持」，中國已向俄羅斯提供「非致命性支持」。 中國外交部發言人汪文斌回應稱，源源不斷提供武器的是美方而不是中方，美方沒有資格對中方發號施令。 中方也從不接受美國對中俄關係指手畫腳，甚至脅迫施壓。 有大廈公契會要求需獲得全數或某個百分比業主同意，才可以啟動改名。
珺瓏灣穿梭巴士: 免費穿梭巴士：
【本報訊】中港恢復免檢疫通關，兩地民眾多了往來，而內地流行電子支付，習慣現金交易的港人北上難免遇阻滯。 八達通手機應用程式早前增設銀聯二維碼付款功能，用戶可在本地或外地支援銀聯的商舖消費，八達通公司指自上月初中港通關以來，相關使用量已升5倍，展望旅遊業正逐步復甦，預期增長持續正面。 中國海外於截稿後回覆我們指，自入伙起不斷因應乘客數量而增加村巴數目。
