自住業主可以善用「居所貸款利息扣稅」，一共20個年度可以扣減，每年上限十萬元，究竟怎樣申報才可以用盡免稅額呢? 究竟如何可發揮到最大的慳稅效果，我們一文為大家解構。 黃埔新村大部份開則都是眼鏡房，沒有太多走廊位。 走入兩間眼鏡房，這間設有兩截大窗，可增加滲透入屋光線，只是其中一截窗會望對面樓。
90%以上露天停車 場也是公眾停車場，即可容許公眾人士停泊車輛。 根據運輸署所做的研究報告,規劃署亦更改規劃指南重新釐定在新發展私人項目中車位與住宅單位數目供應,除卻單位大小, 與地鐵之距離, 建築密度,或地積比率, 此規劃指南變成私人新建住宅項目車位供應比率之決定因素之一. 屋頂園林景觀（包括屋頂綠化、空中花園）建設是隨著城市密度的增大和建築的多層化而出現的，是城市綠化向立體空間發展，拓展綠色空間，擴大城市多維自然因素的一種綠化美化形式。
城市花園10座平面圖: 黃埔花園最新呎價走勢(不斷更新)
黃埔花園是最受惠基建發展的藍籌屋苑之一，所謂「財跟基建走」，升值潛力被看高一線，即上千居搜尋黃埔花園筍盤。 然而，並不是所有期數都是鑽石廳， 第七期單位以長形大廳開則，間隔四正實用，加上大廈臨海而建，長期備受追捧。 城市花園10座平面圖2023 黃埔花園的優點，在於靜中帶旺，交通便利，伙數多而配套齊全，能自成一隅，生活所需不假外求，行街、買餸、食飯、娛樂，都毋須走出小社區。
隨著港鐵黃埔站及屯馬線一期落成，帶起了黃埔區的「身價」。 城市花園10座平面圖 作為香港數一數二的大型屋苑，不同期數的黃埔花園有怎樣的分別？ 價格分野也在景觀上，視乎整幢大廈的採光度，外望景觀是什麼位置，有些單邊一點會開揚點，大部份買家也會選擇這類單位。 「黃埔新村」兩房至少有五款則，以這一款則最為常見，空間也算是較為好使用的一類。
城市花園10座平面圖: 城市花園2期7座評論
綜合幾間銀行估價，現時身價高達1,248萬元的這個單位，實情業主在2000年時，僅以480萬元低吸買入，意味持貨近二十年，轉手可即時賺近八百萬元。 所以今日落實減價放租，但實情年收34.8萬元租金下，租金回報也高企7.25厘水平。 你怎也估不到連洗手間很寬敞，起碼坐廁與洗手盆之間、以及坐厠與浴缸之間，均保持了一定距離。 這個實用792呎的單位，現時業主叫租29,000元，相當於每呎37元，比起去年同區高峰期的租值，足足回落一成。
車位供應預計於2011年將達至512,800個，於2016年將上升至538,400個。 因此，私家車位投資從來都不及於住宅物業投資的升值步伐。 以投資角度而言, 今年市場氣氛則未有熾熱, 田土廳及美聯物業記錄, 至今年2月止,車位買賣比往年大幅下跌82%, 共995宗.
城市花園10座平面圖: 城市花園租金回一成
不過，近年情況似乎已有改變，尤其是今年以來，經常會聽到某某地區或屋苑的車位成交價再見突破云云，同時成交量亦見迅速上升，這又是為何？ Josh表示，最大的原因在於政府政策轉變，令車位的投資價值有所改變。 收費高低取決於設計公司的實力水平，面積的大小和設計複雜程度。
在新界, 約$1,000-$2,000租一個月租車位. 他直言，車位是「幾考眼光」的一項投資，投資於一個錯誤的車位會是其中一個重大風險（其他風險因素見另文——「 車位市場太窄」）。 至於怎樣選擇合適的車位，主要還是看供需的情況，例如可參考屋苑內單位對比車位的指標。 而車位本身當然亦要好泊，因為，有些難泊的車位可以是長期無人問津的。 此 外，除升值方面的潛力外，車位的租金回報率普遍亦算不俗，甚至較樓宇租金為高，但其所需的入場費卻是較低。 一般而言，車位的價格大概在幾十萬上下，當然是 城市花園10座平面圖2023 遠較買樓為低，若能承造按揭的話，如能按5成左右（理論上最高可按7成）則可進一步將入場費降至十多二十萬，門檻因而較低。
城市花園10座平面圖: 屋頂花園設計方案
在此就恒生銀行有限公司(「恒生」)之估值服務供應商提供的任何物業資料及估值，僅供參考之用，對恒生並無約束力。 恒生並不保證任何該等資料及估值的準確性、及時性或完整性，或其是否適合作任何用途。 恒生亦不會就任何人士依賴該等資料及估值承擔任何責任。 城市花園 2期 10座 共有27層，提供162個單位。 城市花園 2期 10座 於1986年05月起入伙。
- 90%以上露天停車 場也是公眾停車場，即可容許公眾人士停泊車輛。
- 在新界, 約$1,000-$2,000租一個月租車位.
- “天晉車位售價大約1佰萬, 租金約每月$4,000至$4,100.回報率大約每年4.8-4.9%,是一個不俗的投資回報”他說.
- 其後改裝成城市中心商場，曾開設金獅影視超特店，於1998年結業。
- 由於地點位置理想, 臨時露天停車場往往也是需求甚大, 例如在九龍東, 至今年3月總共有34個露天停車場,提供6600個車位, 其中5個停車場之使用率達90%.
- “港幣1佰萬元(US$129,000)在香港是不能買到甚麼東西,你不能購買商舖,你買不到其他物業除卻車位.
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城市花園10座平面圖: 城市花園
肇事單位冒出大量濃煙充斥成幢大廈嘅走廊，過百戶自行疏散，大批住戶跑到大廈平台，七個住戶響走火警嗰陣吸入濃煙唔舒服或者嚇親要送院，消防接報之後迅速派員到場將火救熄，肇事單位客廳完全燒嗮，間房亦薰黑。 起火單位嘅兩個住戶事後同消防講，事發前將手機嘅叉電器插響拖板，放響梳化到通宵叉電，到中午去完廁所之後突然發現梳化位着火，火勢迅即蔓延，救唔熄啲火。 消防話到場後五分鐘控制火勢，經過同屋主了解，涉事手機叉電器響淘寶到買，初步唔排除因為叉電器壞咗搞到火燭。
第 1、3 期離市中心地段遠一些，但第 1 期較近街市及民生小店，買餸比較方便；至於第３期比較近港鐵紅磡站，可經對面海濱南岸基座，沿有蓋天橋直達。 黃埔花園共有 10 期住宅，每期屋苑設不同座數，其中靠近港鐵站的錦桃苑及紫荊苑，座數較多。 基本上，各期數圍繞港鐵站而建，論交通不相伯仲，較大差異在於景觀方面。 故即使對物業管理有不滿，管理公司也有權拒絕要求。
城市花園10座平面圖: 城市花園 2期 11座
屋頂花園設計原則屋頂設計要以實用、精美和安全為原則，“實用”是營造屋頂花... 無論你是否有一個屋頂花園，或者你打算有一個屋頂花園，這11個屋頂花園的設計理念和技巧將幫助你擁有最漂亮的屋頂露臺花園。 在人口密集的城市地區，甚至有一個小的屋頂或天井是如此的美麗。 平面圖 / 西貢平面圖 | 裝修佬平面圖資料庫是全港最齊的平面圖庫存，您可以在這裡搜尋各屋苑大廈的參考平面圖。 ）為香港島東區的大型私人屋苑，香港十大屋苑之一[來源請求]，位於香港島炮台山，由1983年-1986年間分兩期落成（37-40年樓齡），發展商為國際城市集團（1984年被長江實業私有化）。
屋苑第 7、9 、10 期的住宅比較近海，不少單位望向維港，視野開揚。 特別是第 10 期 向東單位 ，坐擁無遮擋鯉魚門海景，堪稱該屋苑樓王，盤源長期短缺。 貫徹香港海景單位作風，黃埔花園近海期數，平均單位面積也較大，以第 10 期為例，實用面積介乎 607 至 910 方呎，故樓價一直保持在高水平。
城市花園10座平面圖: 相關新聞
黃埔住宅市場，主要由黃埔花園及黃埔新邨兩大型屋苑組成，區內其餘供應，以單幢樓為主，因此，最常見的比較，莫過於黃埔花園與黃埔新邨。 城市花園10座平面圖 黃埔花園的實用率高逾八成，但一如其他長實發展的藍籌屋苑，大部分單位的客飯廳，採鑽石形設計，傢俱擺位較難。 至於其他期數，離海皮較遠，市內街景為主，環境較嘈雜，但單位面積相對較細，樓價相對親民。
以整年計算2013年比2012年車位交易下跌50%, 共7000宗. 此因在2012年發展商在新界大量推出車位出售所致. 由於地點位置理想, 臨時露天停車場往往也是需求甚大, 例如在九龍東, 至今年3月總共有34個露天停車場,提供6600個車位, 其中5個停車場之使用率達90%.
城市花園10座平面圖: 商場
車位 - 投資知多啲 早前有報道指，黃竹杭珍寶閣有車位以逾400萬元的超級天價成交，甚至比同屋苑的樓還要貴，引起哄動，今期「理財專題」就和大家探討一下車位的投資價值及要點。 代理解釋，受制於社會運動，很多三房租客也抱著一動不如一靜的心態，部份租約完結後，業主希望挽留舊租客也不傾向加租，部份甚至會輕微減租。 事實上，業主不介意平一點放租，背後也因農曆年淡季即將來臨，寧願早一點出租單位，加上本身購入價較相宜，令他有較強的防守能力。
城市花園10座平面圖: 管理
“ParkingHK.com及香港城市停車場的Josh Wong說. 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 屋苑前身為均益倉1949年開辦的聯益貨倉（North Point 城市花園10座平面圖 Wharves）。
城市花園10座平面圖: 物業估值
1970年代末期，和記洋行與黃埔船塢合併成和記黃埔，並收購均益倉，1980年代把聯益貨倉拆卸改建成住宅大廈，於1984年落成入伙。 位置上，兩屋苑以紅磡道及德民街分隔， 黃埔新邨靠近內街及小型商場，北面有較多屋邨，向東單位望向黃埔花園 第 11 期紫荊苑，向南望向第 1 期金柏苑。 相對黃埔花園，黃埔新邨離港鐵站及購物商場較遠，但步行時間不多於 10分鐘。 黃埔新邨是區內最早期發展的住宅項目，分 4 期發展，共有25座大廈，提供 2,730伙單位，主打 2 房戶，於 1976 年起分階段入伙。
城市花園10座平面圖: 城市花園 近期成交
閣下亦可採用ParkingHK.com 的業主查冊, 或車主查冊服務. “港幣1佰萬元(US$129,000)在香港是不能買到甚麼東西,你不能購買商舖,你買不到其他物業除卻車位. 香港地產昂貴皆因山多地少及政府高地價政策使用地供應緊張, 車主數目相對因此低, 但車位數目亦同樣低, 政府數據全港有443,442架私家車,及479,000個私家車位. 香港車位價格現正於歷史新高, 是香港政府而對美國上月放寬資金措施而實施住宅樓宇市場調控政策的副作用. 以2006年只有約353,120個私家車輛登記推算，車輛每年增長平均約4.3%，未來車位仍然供過於求。 另一篇亦提到，香港大多數車位投資均是集中於私家車位。
餘下客飯廳都是方正的實用設計，只是外望景觀並不算十分突出。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
屋苑內的行車馬路本屬於私家路，後來才收歸政府管理，設為公眾空間，但屋苑仍然掛上指示牌禁止除屋苑居民攜狗入內. 命名為今時的城市花園道，然而屋苑地段仍保持為電氣道233號。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 ）是香港一個大型私人住宅屋苑，位於香港島北角和富道21至53號，由和記黃埔發展，與毗鄰的城市花園是區內主要屋苑之一。
城市花園10座平面圖: 城市花園2期10座評論
而地下高層由中菜餐廳“客家好棧”改為GO24 FITNESS健身中心。 2017年12月，智遠投資有限公司以20億港元購入和富薈。 買家在2018年6月起將商場店舖收回作全面翻新，翻新後商場易名為和富Worfu。 翻新工程由Lead8負責，商場在2021年初完成翻新，地庫設兒童專區WORFU Academy，設有多間補習學校和兒童興趣班。 位於同層的美食廣場佔地8,000呎，分別以摩洛哥和少女風為主題，成為不少人的打卡熱點。
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 然而，黃埔花園的管理近年屢生爭議 (相關報道：按我《黃埔花園業主「起義」仍難敵管理公司》)，但由於屋苑至今仍不能產生法團，故不能撤換現有物業管理公司。 位於北角電氣道海濱地帶，佔地廣達四十萬呎，園中央設有花園廣場，為市中心理想高尚住宅。 設大型停車場，多條巴士小巴及電車穿梭往來，港鐵車站近在咫尺，交通方便快捷。 “最新一輪之買家印花稅只會火上加油, 及使整個車位投資市場失去平衡.
