戲院設計呈開放式，沒有門，可從商場直接進入戲院；而且大部份通道設計相當闊落，適合輪椅人士；不同影院在同一層，不需要使用升... 晏架街遊樂場位於大角咀的一個小型的公園，內有娛樂設施及休憩設施，設有7人硬地足球場、兒童遊樂場、籃球場、更衣室連貯物櫃及長者健身站等。 晏架街遊樂場位於大角咀的一個小型的公園，內有娛樂設施及休憩設施，設有7人硬地足球場、兒童遊樂場、籃球場、更衣室連貯物櫃及... 奧運站上蓋2023 維基百科的內容和香港民風大典一樣以GNU 自由文檔許可證發佈。
- 不過，發展商在2017年11月開售，首批推出105個單位，折算呎價高達18,198元。
- 2020年4月7日，行政長官會同行政會議正式批准港鐵展開東涌綫延綫的詳細規劃及設計，包括東涌東及東涌西兩個車站，預計2023年動工、2029年落成通車，初步估算延綫造價為187億港元。
- 第一期「名城」在2010年入伙，共提供1,360個單位，設於二期及三期中間；二期「盛薈」則最遠離馬鐵站，位置上較捱近顯田一帶，共提供1,368個單位；而第三期「盛世」則最近馬鐵站，共提供1,536個單位。
- 2019年3月24日凌晨約0時10分，東涌綫一列開往香港站的列車在行駛途中疑似發生集電弓故障，降速行駛至欣澳站停車後發現部分集電弓脫落。
- 在人丁方面，這些物業利生女不利男，但今日社會觀念有變，有人會覺得生女有時比生男更好呢。
- 部分路段（西區沉管隧道、青衣至欣澳段及欣澳至小蠔灣車廠段）由兩條綫共用兩條來回方向的路軌，其他路段則共有四條路軌。
各座頂層亦提供連平台的相連單位，屬3、4房間隔，實用面積1,003至1,511方呎，另有內置樓梯直達私家天台，相當矜貴。 奧運站上蓋2023 海桃灣坐落櫻桃街，位置上靠近大角咀舊樓群，優越程度雖不及奧運站商場上蓋屋苑，但最煞食是基座有行人天橋直達港鐵奧運站，住戶步行2分鐘即到入閘大堂，全程都有瓦遮頭，可盡享交通優勢。 中原林海燕指出，屋苑只提供兩房單位，整體供應都比其他屋苑同類放盤為多，而且地點偏離港鐵站，所以樓價相對親民，議價空間較海桃灣業主大，普遍有2至3%。
奧運站上蓋: 奧運站 @中原樓市片區
跟馬鐵站大圍站最能直接比較的，一定非長實跟港鐵發展的「名城」莫屬。 這個合共由三期巨無霸項目、合共由12座物業組成，共提供4,264個單位。 整個屋苑的布局以一字型排向，清一色都是一層八個單位，但卻會按前後景觀分開南北翼，藉以淡化密度。
起初巴士總站設計成鋸齒形，提供17個泊位，出入口在西北方，同時在總站西面和西北面興建八座住宅；後來規劃有變，該八幢樓宇並無興建，車站設計改為長形平行式月台，站外海帆道定線亦略為西移。 馬鐵「大圍站」上蓋共由七座合共提供3,090個單位組成，項目分三期推售。 根據港鐵在2010年向「城規會」遞交的佈局圖來看，項目擺位呈L形佈局在上蓋伸展。 奧運站上蓋2023 雖然其後發展商有作出修改，但第一期783個單位的位置上卻沒有改變，共由兩座組成，夾在二、三期之間。 其中一邊景觀會面向「車公廟路」，低層或會有車聲困擾，但影響性應該有限，因為基座也被鐵路上蓋所墊高。 到2020年，港鐵配合政府增加私人住宅供應，在映灣園對面的東涌牽引配電站作上蓋發展，興建3幢樓高47層住宅，合共提供約1,300伙單位，為首個在配電站上蓋發展的項目。
奧運站上蓋: 車站結構
此柱雖有梗廚，但由於單位向橫擺，而向東將會興建第一座，按照此單位向西的座向推斷，早上與中午的日光將被第一座遮擋，飯廳及玄關長時間沒有日光照射，顯得陰陰沉沉，但黃昏時間就會有西斜問題，居住起來不太舒適。 如果走出「車公廟路」，只要走過對面天橋就有多輛巴士可經「獅子山隧道」往返九龍一帶，包括「九龍塘」、「樂富、九龍塘、啟德」、「長沙灣、荔枝角」及「大角咀、旺角」。 除此之外也有巴士可經「青沙公路」前往「佐敦、旺角及油麻地」。 至於另一邊則望向屋苑的平台後，會正望整個大圍舊區的景緻，這邊單位就主要向西、西北或北。 但值得注意的是，這邊單位會同時面向馬鐵架空路段，故列車經過的聲音可能會有影響。
本來機場鐵路全綫為四軌設計，但由於當時中華人民共和國政府對機場核心計劃的造價與英國政府出現嚴重分歧。 後來當英方作出多項讓步後，當中包括將機場鐵路的西隧、青嶼幹線和北大嶼山公路段更改為雙線設計（奧運至荔景段則於通車初期為雙線，但預留四線設計，並於南昌站通車同時加建另外兩條行車線），才能達成協議。 機場鐵路工程是香港機場核心計劃之一，為香港國際機場及後勤區（即北大嶼山新市鎮）興建連接九龍西及香港島的快速鐵路。 部分路段（西區沉管隧道、青衣至欣澳段及欣澳至小蠔灣車廠段）由兩條綫共用兩條來回方向的路軌，其他路段則共有四條路軌。 東涌綫是全香港首條全綫安裝月台幕門的鐵路綫，東涌綫的香港、九龍、奧運、荔景、青衣及東涌站也是首批安裝月台幕門的車站。
奧運站上蓋: 奧運站車站大堂
奧運站是首個安裝液晶顯示器式乘客資訊顯示屏的車站。 有關系統已於2013年11月23日啟用，用以顯示未來四班列車抵達時間、天氣、溫度以及乘客資訊；而舊有的發光二極管顯示器系統則被拆除。 戶型多元化，一房至四房都有，主打兩房和三房，適合一家大小。 住戶還有專用電梯，直達何文田站大堂，打風下雨都不用怕。 奧運站上蓋 何文田配套好，地段高尚大家都知道，這區住宅供應一向不多，更莫說新盤。 現在千載難逢的機會來了，不止是新盤，還是香港人最愛的鐵路盤，不想錯失機會就跟我一起看看。
可以比個參考大家名城及溱岸8號的三房一套連儲物房或工作房，現時二手入場價分別1,200萬及1,560萬。 發展商剛公布首張價單，首批發售180伙，扣除最高20%的折扣優惠，折實平均呎價18,922元，較同系同區項目「溱岸8號」的二手呎價高約2%。 項目將於10月10日早上11時開放示範單位及收票 (示範單位地址：荃灣愉景新城商場3樓)，最快下周開售。 第一期開放的示範單位，地址位於荃灣愉景新城商場3樓，包括三個單位：2A座18樓A室、2B座18樓C室、3A座18樓B室，全都屬於無改動形式，當中2A座18樓A室是向東望城門河景的戶型。 再次一級的三房戶型，我們會選2B座A、B室，以及3A座A、B室，這四柱單位開則相同，中高層都可以避開前方新翠邨，遠望獅子山景，而且座向向南，冬暖夏涼。
奧運站上蓋: 設計資訊
青馬大橋、馬灣高架道路和汲水門大橋，鐵路部份結構改為只容納上下行各一列列車，成為全綫班次的樽頸，令此路段的班次，限制於每2分15秒每方向才可以有一列列車通過。 單程票曾是一種附有磁帶的車票，現已全面更換為外形與八達通完全相同的智能車票，於入閘前先行購買。 單程車票可於各車站售票機購票，乘客可預先多購一張車票作回程之用，但車票只限即日有效。 乘客如乘搭超過一程車，多數情況下都只需付出車費最高的一程車資，其前後的各一程車都被視為接駁用途（需符合如車費上限及時間的限制），不另收費。 八達通是香港的一種電子收費系統，八達通卡的卡片大小和信用卡相若，內置晶片，使用時把卡片放在接收器上即能完成付款過程。
2012年2月，香港電台電視部製作的《警訊》節目，當中提及盜駕與刑事毀壞巴士的情節，並於此總站的站長室以及43C線站位取景。 當時香港電台向九巴借用一輛富豪超級奧林比安10.6米（ASV）協助拍攝，並使用由舊巴士拆除的座椅以「替身」的方式用作拍攝刑毀巴士情節，以確保巴士不受實質破壞。 作者為香港大學建築學學士（一級榮譽）、建築師註冊管理局註冊建築師，具中華人民共和國一級註冊建築師資格， 2012年獲香港大學哲學博士學位。 擅長把傳統的風水學應用在建築設計中，不但在其著作中廣泛討論有關學説，更在多項設計中加以實踐，其中包括屯門妙法寺、清水灣半島住宅小區、南灣及赤柱私人别墅及觀塘創紀之城。 少年拜術數大師王亭之修習中州派紫微斗數及玄空風水等術，為王氏首徒嫡傳。
奧運站上蓋: 奧運會所
項目在2016年11月獲批屋宇署批出圖則，可以興建7座41-50層的住宅，其後在2017年6月獲批動工同意書起樓。 但在2018年7月，由於大圍站南行線月台末端位置、及一支架空電纜杆的監測點出現沉降，超出了沉降可接受的21毫米標準，故一度停工，但其後屋宇署大幅放寬沉降標準至40毫米，地盤在2019年1月再復工。 港鐵在2014年9月重新推出招標，補地價金額回落至103.56億，較2012年時招標時減價18.5%，每呎補地價金額回落至3,832元。 針對基座的60萬呎商場，港鐵也拋出兩個方案予發展商選擇，可以選擇全權營運商場，或放棄營運商場。
- 奧海城 MUJI 店內設有 Cafe & Meal MUJI 與 MUJI Books，內藏逾 8,000 本圖書，大部分是與生活態度有關的書籍。
- 項目其後連番加推，開售首日共推約500伙，並截收約530票，即日售出約350伙。
- Free Guider 為全港輪椅人士搜尋各旅遊景點、大小購物商場設施，提供最全面及準確的外遊資訊，無障礙指數及點評。
- 根據2017年6月的「動工同意書」，馬鐵大圍站上蓋面積多樣化，當中以297呎的單位佔多，合共提供1,209個單位；395呎的單位也有886個、488呎的單位也有357個。
- 港鐵為奧運站起新嘅車站出口，新嘅C5出口響車站大堂通往C出口嘅行人天橋近滙豐中心一座位置，加建嘅出口由原本嘅行人天橋向東延長，連接大角咀櫻桃街重建項目海桃灣，工程已經喺2009年7月完成，並喺同年8月開放使用。
- 面積則部份因近電梯位，變相有些一房有玄關，有些則沒有，變相有輕微差別，相信最終以價錢角度考慮。
單位全以白色牆身、木地板作主調，廚廁都以園林色調作主色。 與一般新盤較不同的地方，就是洗衣機不是設於廚房或開放式廚房裡，而是放置於廁所裡，而且上方設有收疊式熨衫板，可將洗衣乾衣燙衫集於同一組合空間。 兩房單位的景觀選擇比三房少，只分向南望獅子山，及向西北望針山的景觀，所以揀盤上只要按景觀喜好，以及是否需要梗廚來抉擇。
奧運站上蓋: 網民熱議：奧運站上蓋邊個屋苑最值得買？ 一號銀海有奇異惡臭？
「薈蕎」是宏安在2015年1月投得的官地，地盤可建樓面148,059呎，當年宏安以7.73億元投得，每呎地價5,221元。 該地皮後來建成一座合共336個單位，內櫳是高密度一層三十二伙的設計，並提供114個面積不足300呎的開放式單位，以及161個一房單位，面積由 呎之間。 「薈蕎」最大缺點就是鄰近「寶福紀念館」，且由樓盤行落大圍站，要先經過長長山路樓梯，而全盤則只得28個車位。 不過，發展商在2017年11月開售，首批推出105個單位，折算呎價高達18,198元。
事實上，馬鐵「大圍站」的實際位置在大圍區的中心點，故樓盤也成為貫穿區內的重要輸杻。 翻看港鐵的文件，鐵路站二樓有行人接駁天橋連接「八爪魚天橋」，前往「金獅花園」及「雲叠花園」一帶，並且會直接貫通馬鐵站月台；三樓商場位置則會有天橋接駁往「名城」。 根據港鐵在2010年向城規會遞交的規劃許可申請文件，全盤只提供849個私家車車位、90個電單單車位、475個單車車位，當中不排除部份車位是屬於商場部份，變相住宅車位的數目更加少。 至於第一期獲分配的住宅車位有120個，差不多6.5戶才獲分配一個車位。 事實上，在未有「溱岸8號」及「名城」之前，傳統大圍區都是以上車盤屋苑為主。
奧運站上蓋: 港鐵路綫圖
港鐵奧運站一帶不乏規模較細的私人屋苑，名氣或許不及奧海城商場上蓋的一線屋苑，但生活方便指數同樣搶鏡。 講到交通最便利，首選港鐵站旁邊的海桃灣，行2分鐘即到港鐵大堂，坐擁最強鐵路優勢。 至於清一色兩房戶的凱帆軒，有海相伴，屬這帶入門之選。 奧運站上蓋2023 奧運站柏景灣至今樓齡剛踏入20年，回顧這個區內指標屋苑，在1999年底首度開售，發展商以震撼低價出擊，首批建築面積呎價4328元，2房單位入場價250萬，價單一出旋即冰封西九龍二手市場。 項目首日發售、連加推共售出350伙，然而，當時樓市仍步入下行周期，發展商在繼後亦一度減價重推，但經過20年洗禮，屋苑造價至今已「翻兩番」，累積升幅近3倍。 講到交通最便利，首選港鐵站旁邊的海桃灣，行兩分鐘即到港鐵大堂，坐擁最強鐵路優勢。
1998年6月21日，由時任香港特別行政區行政長官董建華主持開幕儀式，並於翌日正式運作。 你可以去奧運站個到咪有個轉車站,真係西遂出黎個一個巴士站撘962, 上咗車後,第一個站就係小欖BBQ, 第二個站先係大欖BBQ. 海桃灣 奧運站上蓋C5出口步行1分鐘, 沿路有蓋行人天橋, 樓齡為區內第二年輕, 鄰近奧運鐡路站巴士總站及專 ... 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 香港各區不少商場都是寵物友善，九龍狗商場有圓方、Mikiki，港島狗商場則有赤柱廣場，部分狗狗商場不但有寵物專用設施，更開設了狗可入餐廳。
奧運站上蓋: 會所資料
大角咀市政大廈是香港的一座多用途的市政大樓，位於九龍大角咀福全街63號，大角咀街市佔地3層，街市位於地下和1樓，設有120多個檔位；熟食中心位於2樓，設有12個熟食檔。 奧運站上蓋 大角咀公共圖書館位3樓，游泳池位於4樓至5樓，大角咀體育館位於6樓至7樓。 座落於港鐵奧運站上蓋的兒童主題商場「西九匯」，樓高3層，為該區提供一站式多元學習玩樂的新場所，商場引入多元化租戶組合，涵蓋層面廣闊。
奧運站上蓋: 樓盤編號# 2573394
奧海城號稱坐擁 5 個港鐵站的優勢，包括：奧運站、旺角站、柯士甸站、九龍站、以及建設中的廣深港高鐵西九龍總站，前往環球貿易廣場（ICC）、九龍站或中環都只需 15 分鐘。 奧海城商場新翼以 24 小時通道貫通，將整個奧海城連接成一個社區，讓居民可不受天氣影響下由屋苑往返奧運站。 奧海城屬於港鐵奧運站物業發展項目，商場部分由信和置業發展及管理。
奧運站上蓋: 商場
中原分區營業經理林海燕表示，大多數業主叫價硬淨，甚少提供議價空間，目前買賣放盤大約45個，其中2房戶叫價750萬元起，3房及4房戶分別1,100萬及2,080萬元起，而特色戶則缺盤。 奧運站上蓋 中原分區營業經理林海燕表示，大多數業主叫價硬淨，甚少提供議價空間，目前買賣放盤大約45個，其中兩房戶叫價750萬元起，三房及四房戶分別1,100萬及2,080萬元起，而特色戶則缺盤。 過往九巴目的地牌將此站顯示為「旺角（維港灣）」，此站卻並非地處旺角，現時地點牌已去除「旺角」字眼，只顯示「維港灣」。 奧運站上蓋2023 但如果今次價單內選擇，不想介意價錢的話，不想黑厠及景觀都應該先選擇2A座B室；次選3B座C室。 如果真的以價錢行先，600幾呎的單位中，清一色集中在「2B座A及B室」、「3A座A及B室」又應該怎樣選擇?
樓盤最大賣點是坐落大圍站上蓋，樓盤基座還設有區內少有的大型商場，究竟有什麼揀樓秘訣呢？ 奧運站上蓋 為配合政府在施政報告及財政預算案提出的小蠔灣車廠上蓋物業發展，東涌綫將於東涌東與欣澳之間加建小蠔灣站。 新站擬建位置於小蠔灣車廠西面的連接路，鄰近北大嶼山公路，屬於地面車站，格局與欣澳和南昌兩站相似。
