「現時荃灣熊貓酒店後面有條關門口街，就是原村位置。」他們在一九六八至二○一四年間斷斷續續在關門口村居住了七年時間。 石頭峴（Shek Tau 荃灣關門口村 Kin）位於城門谷北面，是城門鄉第四大村落。 1928年石頭峴有居民116人，估計包含了鄰近小村的村民。
荃灣近芙蓉山南麓一帶地方幽靜，背靠香港最高的大帽山，風水甚佳，故有不少寺廟臨立。 特別是20世紀初，當時不少道人、法師為躲避戰禍來到香港，一部份便在此帶開宗建寺。 其中大部分寺廟集中在荃灣老圍附近的千佛山。 荃灣是港鐵荃灣綫的終點站，荃灣站附近設有荃灣鐵路站巴士總站，站內有多條往來新界西北的巴士路線，並有往深井及青龍頭的專線小巴路線。 在汀九橋及九廣西鐵（今屯馬綫）開通前，荃灣是九龍往來新界西北的必經之路，荃灣站及巴士總站每天都有大量轉乘地鐵及巴士往來屯門及元朗的乘客。 1990年代為了興建九廣西鐵（今屯馬綫）的荃灣西站，快速公路荃灣路以西海旁，再次進行填海，多次填海令荃灣的海岸線拉直，藍巴勒海峽再度收窄，成為現今的模樣。
荃灣關門口村: 關門口村 位置地圖
荃灣天后廟的「義勇祠」，供奉為鄉犠牲的村民，內有由楊國瑞撰的石碑，談及事件來龍去脈，用以昭示後人。 另一邊廂，其中一支搬至錦田城門新村的鄭氏後人，在協天宮內「義仕軒」亦有供奉當年犧牲的十六位村民。 (詳見 Tere Wong 的《跑遊元朗錦田鄉 (4) － 協天宮及城門新村》)。
嘉慶廿五年（1820年），張氏從廣東興寧遷居城門。 八鄉水流田鄧氏最初定居於荃灣城門，鄧國茂的兒子鄧球光於光緒十六年（1890年）由城門遷居至八鄉。 [27]1911年河背有居民100人。 1929年，以張維翰為首的12戶張氏遷居到上水雞嶺，雞嶺村門樓刻有「清河祖居大田地 城門賜福雞嶺村」。 [28]同年，鄧氏村民遷居八鄉七星崗。
荃灣關門口村: 荃灣的重置村落
《粵大記》中淺灣的記載在「葵涌」以西。 荃灣（英語：Tsuen Wan）位於香港新界西南[1]荃灣區，位於規劃署定義的香港都會區（香港市區）範圍之內。 荃灣一方的官方說法是城門八鄉鄉民不時藉故攻犯荃灣，以眾凌寡，鋒鏑壓境，屋舍每遭破壞。 荃灣關門口村 [9]城門一方的版本則是城門鄉民慣常往荃灣墟市售賣菠蘿，位於路途中的老圍村村民常向城門鄉民苛索高昂過路錢，城門鄉民不甘受屈，結隊反抗，從而引發衝突。 嘉慶廿四年（1819年）《新安縣志》載，嘉慶十六年（1811年）屯門汛加強守備，派駐一名外委和四名士兵於新安五地，其中一地是城門。 [5]道光初年，駐紮城門坳（現今鉛礦坳）的士兵已增至15名，人數僅比屯門汛少一人，駐兵直至英國租借新界為止。
現時，「城門谷」作為地名更多是指荃灣象鼻山下的山谷。 舊海壩村是荃灣最大的村落，是張、曾、黃及傅的雜姓村 (黃佩佳一書資料)，但亦有陳氏、邱氏及鍾氏家祠。 舊村位置在今德華公園，重置村要分三地安置。 他們住在一間鄉村士多上面，大部分時間士多其實是個麻將館，住在那裏，他們很快就習慣了咔噠咔噠的聲音。 由於當時沒有冷氣和電視，每晚人們勞動過後會坐在門外聊聊今日發生的事情，一個善良的老人在晚上賣水果，他以竹竿擔着沉重的籃子。 Elizabeth是人類學學者，而Graham則是社會學教授，後者在讀書期間認識到一名研究香港漁業的人類學家老師Barbara Ward，因此開展了這個令人百思不得其解的荃灣研究之旅。
荃灣關門口村: 城門老圍
根據香港史學會的《文物古蹟中的香港史 I》，械鬥牽涉荃灣十二村及城門八村。 事件由來雙方都各有說法，但估計都是由萬惡的金錢 (買路錢？墟巿佣金？)引起。 荃灣位於大帽山以南，東南面向藍巴勒海峽，為青衣島對岸，後借用作鄰近地方的名字。 1950年代，荃灣面積約0.5平方公里（只計荃灣市中心）。 當時荃灣西部（柴灣角至木棉下一帶）的海岸線是在青山公路，而東部（木棉下至鹹田一帶）的海岸線則約在沙咀道。 填海之前，荃灣有一個海角名，名為沙咀，海壩村舊址、鱟地坊、大屋圍、部分福來邨也是在此海角之上。
- 位於香港西貢區的萬宜水庫，是香港儲水量最大的水庫，容量達2.81億立方米，而位於西貢東郊野公園內的香港聯合國教科文組織世界地質公園，所以大家可走位於萬宜水庫東壩的萬宜地質步道，這裏以優美的水庫、青翠的山巒和雄偉的六角形岩柱景觀聞名。
- 河背（Ho Pui）又稱為河瀝邊或張屋，位於城門谷的中心，在城門河西岸，同是城門鄉第二大村落。
- 1950年代，荃灣面積約0.5平方公里（只計荃灣市中心）。
- 1990年代為了興建九廣西鐵（今屯馬綫）的荃灣西站，快速公路荃灣路以西海旁，再次進行填海，多次填海令荃灣的海岸線拉直，藍巴勒海峽再度收窄，成為現今的模樣。
- 1911年大陂瀝有居民21人，1928年大陂瀝有居民15人。
【明報專訊】一對外國老夫婦竟花了五十年時間研究荃灣，由初時人人狐疑的存在，到融入社區揹起孭帶邊湊仔邊做訪問、甚或是上契收契女，成為自嘲識少少唔鹹唔淡廣東話的「香港鬼佬」。 舊楊屋村位於沙咀，曾有一位清朝秀才楊國瑞，德高望重，創立荃灣公立學校。 他向政府提議，把舊名「淺灣」、「全灣」改為「荃灣」 荃灣關門口村2023 (「荃」為「全」的雅筆)。 青衣担杆山船廠區每年農曆七月十五至十七日會舉辦青衣油柑頭街坊盂蘭勝會，超渡青衣及油柑頭一帶水陸亡魂，並為船廠工友及街坊祈福。 [24]此活動於2014年獲加入至香港非物質文化遺產清單。 1941年12月8日香港保衛戰首天，日軍第230聯隊經青山道抵達油柑頭，編制「青衣島攻略部隊」從油柑頭渡海進攻青衣島。
荃灣關門口村: 關門口村
在1929年至1932年間，城門鄉居民遷居至新界多個地方，包括錦田城門新村、八鄉金錢圍及七星崗、大埔泮涌新村、魚角、梅樹坑及錦山、粉嶺和合石新村、上水雞嶺，另有鄉民自行遷居大埔蓮澳（早年由大圍鄭氏其中一房開村）及深圳龍崗。 荃灣關門口村2023 更早時，政府曾安排一些鄭氏族人到新加坡、婆羅乃等地考察和試居，但因水土不服而遷回。 荃灣關門口村2023 荃灣關門口村2023 [15]新村大多建於官地上，少部份屬於私人土地，由政府負擔村屋的購地和興建費用。 新村相連的村屋多為青磚瓦頂、兩層高，每幢相同面積，排列整齊，村中亦有新開鑿的井。
1911年白石窩有居民16人，1928年白石窩有居民44人。 1929年，大半白石窩村民遷居至錦田。 關門口街南行方向不可右轉前往荃灣街市街，車輛須經關門口街以西的支路進入荃灣街市街。 部份以荃灣街市街為總站的小巴路線開車後，途經德海街、德華街及關門口街，並經青山公路 – 葵涌段前往目的地。 在德海街停站的跨境客車則須途經德海街、德華街及關門口街，經青山公路 – 荃灣段及屯門公路前往目的地。
荃灣關門口村: 街知巷聞：「香港鬼佬」錄荃灣半世紀故事
1929年，湖洋山鄭氏分別遷居至錦田、大埔泮涌新村和粉嶺和合石新村。 和合石新村村口一座「粉嶺城門新村」牌樓，牌樓上有對聯「城樓新築千年在 門戶常開四季春」，村內建有鄭氏家祠通德堂。 大陂瀝（Tai Pei Lek）位於城門老圍西北面、石頭峴西南面。 1911年大陂瀝有居民21人，1928年大陂瀝有居民15人。 1929年，小部份大陂瀝村民遷居至錦田。 白石窩（Pak Shek Wo）亦是位於城門河東岸，老圍以南，針山北麓。
據悉，是次優化海濱的重點項目包括6個港島海濱、2個啟德海濱及荃灣海濱空間。 港英政府為了發展荃灣，1950年代起在荃灣大規模填海，首次填海令柴灣角消失。 荃灣關門口村2023 1980年代，介乎德士古道及馬頭壩道之海域亦被填為陸地。 現時，城門谷是城門水塘的所在地，其大部份地區現時屬於城門郊野公園的範圍，已無人居住。 城門谷南部的針山，被連接荃灣和沙田的城門隧道貫穿。 城門谷（英語：Shing Mun Valley），又稱城門（英語：Shing Mun），是一片位於香港荃灣大帽山、草山和針山之間的河谷，現大部份被城門水塘所覆蓋。
荃灣關門口村: 歷史
荃灣與同為第一代新市鎮的沙田和屯門般規劃有固定的「市中心」地帶不一樣。 荃灣關門口村2023 荃灣關門口村 市中心範圍大約在港鐵荃灣站範圍，大涌道以東、海盛路及楊屋道以北、關門口街以西及青山公路荃灣段以南一帶。 荃灣關門口村2023 交通設施有地鐵港鐵荃灣站、大型巴士總站、公共小巴等。 新市鎮開發早期，連青衣、葵涌徙置區居民的購物、商業和娛樂活動都是在荃灣市中心。
