選擇在大潭篤水塘起步，是因為在終點黃泥涌峽巴士路線較多，回程返市區比較容易，還可以轉車到淺水灣海灘及赤柱市集，所以推介大家由大潭篤水塘做起點。 在大潭水塘行山，沿途都是平路及上山斜路，共有10個文物徑資料站牌 | 路程約5km | 需時約2 hrs，慢遊加拍攝約4 hrs。 大潭廢堡位處山野叢林、石灘之間，面朝大海，廢堡為戰時軍事防禦堡壘，望落有如英式堡壘，但頹垣敗瓦感覺更似柬埔寨吳哥窟其中一處古堡遺跡，細心觀察會發現似足石灘上一個「天空之城」，適合拍拖兩個人打卡。 石灘位處浪琴園背後崖邊，事實上亦係李小龍經典電影《龍爭虎鬥》嘅取景地，為登岸上船小碼頭。 到廢堡之前可以先欣賞吓石灘上嘅岩石、海蝕洞、迷你瀑布，海水亦清澈，石灘對岸則為鶴咀，亦可遠眺港島南邊小島。
隨著調景嶺平房區於1996年清拆，位於茅湖山半腰的茅湖廢堡沒有多少人關顧，除了街坊晨運客、行山人士。 但它原來距離將軍澳的新市鎮樓群並不遠，由寶琳南路的靈實醫院開始徒步，約走半小時便到。 廢堡雖於2009年底被古物古蹟辦事處列為一級歷史建築，但由於沒有跟進打理，廢墟模樣依舊，去年初更慘被無良人士拆下牆身石磚，用作燒烤爐及石屋。 隨著文物徑行將建設，當局安排護衛員於4月開始，在廢堡駐守，防止再被破壞。 本隊不受公眾責任保險保障，如有意外傷亡與本隊服務行友無關，責任自負，如有需要請自購買有關保險。 行山活動具有一定危險性，亦可能發生意外，參加者必須自行評估風險，確保本身安全，如傷亡責任自負，參加者被視為已同意並接受責任聲明後才出席活動。
大潭廢堡: 香港歷史最悠久燈塔
由於日久失修，為安全起見早前廢堡已被加建鐵閘被圍封不准內進，大家可遠觀欣賞啦！ 它是一級歷史建築物，建築年份不詳，是曾為中國士兵駐守的觀測台，用於觀察附近海峽活動，及與對岸佛堂洲稅關以訊號燈、煙及篝火作聯繫。 下車後慢慢步行40分鐘，當見到芽菜坑村的信箱時，就代表行到鶴咀村了。 郊遊前，可到村中的士多先填飽肚子，村口士多提供麵食、餃子、糖水和汽水等食物飲品供應。 鶴咀道沿路景色可觀看大潭灣、螺洲及蒲台島，經過香港大學的宿舍，行到馬路盡頭，便可沿沙路石級走到燈塔下。 免責聲明：本集團旗下網站或社交平台的網誌內容由作者所提供，並不代表本站的立場。
根據絲帶指示向下行，景色會越來越開揚，看到海岸景色，行3分鐘便來到機槍堡。 當年的山女，連一雙正式的行山鞋都沒有，穿了一雙波鞋便出發了。 由調景嶺站起步，經過香港知專設計學院，便來到山邊一個「棉胎陣」，五顏六色好繽紛。 及後一直沿着引水道旁的樓梯上升，途中經過普賢佛院，內裏供奉黃花崗七十二烈士及多名抗日義士靈位，曾多次遭政府逼遷，負責人劉建國更一度為此自焚，至今仍一直爭取原址重建。 鶴咀半島位於香港石澳以南的一個半島，是一個海岸保護區。 鶴咀景點有很多，包括雷音洞、廢堡、燈塔、鯨魚骨標本和蟹洞等，當中大部份路程都是馬路和平路。
大潭廢堡: 大潭行山 路線攻略
位於香港島南區，屬大潭水塘群其中之一，1917年建成，當時被稱為「亞洲第一壩」。 水塘一帶保留了大量舊式歷史建築，其中包括大潭篤水壩、水塘水掣房及抽水站等等均被列為法定古蹟。 另外，水壩下的大潭灣有香港島罕見的紅樹林及濕地，是個非常適合郊遊的地方。 香港在二戰期間多次受到入侵，英軍因而興建不少機槍堡等建築去防守香港島沿岸一帶，因此遺留下不少二戰時期的軍事遺跡。 今次要介紹的路線帶大家尋找二戰時期遺留下來的大潭廢堡、機槍堡以及探射燈台；它們都有一定歷史，值得觀賞! 最重要的是沿途不少景點都是李小龍電影《龍爭虎鬥》取景場地，各位李小龍迷可以在這裡打卡留念。
- 區道桃89線（仁愛路二段）是觀音至新屋的道路，大致以北北東—南南西走向蜿蜒經過本地區東南部。
- 在保護區內，除獲許可的教育活動及研究工作外，禁止一切水上及沿岸活動，以保護其生態資源及地貌。
- 1.異國料理餐廳、烘焙坊、中、 西式餐廳、連鎖超市。
- 繼續沿岸邊路一直走， 前往大潭篤水塘水壩，別錯過沿途欣賞大潭灣的美麗景色。
因此，本站對所有博客張貼之資訊內容、立場、真實性、準確性及完整性所帶來之損失或損害概不負責。 （圖片來源：秋之風景寫真站網站圖片）在紅葉涼亭行約30分鐘，便到最後一個景點， 黃泥涌水塘是水務設施古蹟水塘，由黃泥涌水塘行不用10分鐘，即到達巴士站，可乘巴士到灣仔及中環。 （圖片來源：秋之風景寫真站網站圖片）這裡沒有像大潭篤水塘水壩的圓拱形溢洪水道， 在雨季水塘滿溢時， 水就在水壩頂流出， 堤壩變成了瀑布。 大潭廢堡2023 繼續沿小徑走，這裡是整段路線最難走的地方，需要繞過雜草過去。 不過很快便能接上完整的泥路，旁邊是護土牆，看到水流後便向下行，在轉彎位置或是分叉路都有絲帶作為記認，不用擔心會迷路。
大潭廢堡: 機槍堡
全程約需走3小時，如大家想縮短步行時間，可以選擇乘的士到電台位置，再行15分鐘就到達鶴咀海岸保護區。 而說明牌簡介了茅湖山觀測臺的歷史及建築情況；據史料顯示，評為一級歷史建築物的觀測臺確實建造年份不詳，但應是1898年英國租借新界前建造的觀測臺，並曾有中國士兵駐守。 圓形結構應為瞭望臺，窗口的位置讓觀察者視線無阻，能觀察附近海峽船隻的活動。 官員利用信號燈，或在日間以煙，夜間以篝火跟海關巡洋艦和總部，即是位於佛堂洲的稅關保持聯繫。 觀測臺以深灰色的火山巖建成，而這些火山巖相信是在本地開採的。
繼續沿岸邊路一直走， 前往大潭篤水塘水壩，別錯過沿途欣賞大潭灣的美麗景色。 在行車道的盡頭轉入小路，走進去約2~3分鐘，可到達大潭篤水塘水壩。 （圖片來源：秋之風景寫真站網站圖片）以紅磚建成的倉庫式建築物，屋頂用中式瓦片鋪砌，在運作初期是用蒸汽機推動抽水機作輸送食水。 大潭篤原水抽水站 及 大潭篤水塘水壩，在落車站車尾方向右邊有一路口，沿路往下走便可到達。 路線：大潭道美國會所 ＞ 浪琴園 ＞ 石灘 ＞ 大潭廢堡長度：約1公里需時：來回1小時難度：2粒星交通：坐小巴16M或新巴14號到美國會所站 / 曼克頓花園站下車。 從堡壘破爤窗口觀望，可見剛才嘅石灘風景，有如小西灣黑角頭碉堡「大電視」，由上而下俯視更有美感。
大潭廢堡: 【香港行山郊遊】5個日落行山路線推介 全景欣賞夕陽美景 打卡必到！
（中央社網站）桃園大潭觀塘工業園區中油第三天然氣接收站案，2018年環評通過至今爭議不斷。 環保團體發起「搶救藻礁」公投連署破50萬份，相關話題再次引起關注。 大潭廢堡 現行開發方案與2015年規劃版本到底有什麼不同？
省道台15線（濱海路武威段、濱海路）是關渡至香山的傳統北台灣西部海岸平面幹道，大致以東南—西北走向轉東北—西南走向經過大潭地區。 據現場的描述，松林炮台於1901年動工，四年後完成，以加強港島西部的防衛能力。 隨著飛機的發明及空中作戰的出現，炮台後來改為防空用途，直至日軍侵華，炮台於1941年失守，戰後一直荒廢，至今改為郊遊地點，並開僻了一條「松林廢堡歷史徑」。
大潭廢堡: 大潭行山 介紹
其中水塘旁邊有一大片白千層樹林絕對是美景之最，無數白色斑駁的樹幹極有特色，遇上水塘水位夠高的話，更可以拍攝到水浸白千層的唯美畫面。 城門水塘亦是香港野生猴子主要棲息地，行山時記得不要隨便餵飼和挑釁猴子。 這裡有兩個由海水天然沖刷而成的海蝕洞，雷音洞和蟹洞。 十足蟹型的洞口吸引不少遊人前來打卡，假日可能需要排隊拍洞口，拍照時亦要小心受到海水洗禮。
1.異國料理餐廳、烘焙坊、中、 西式餐廳、連鎖超市。 2.直營所經營，從進口商到末端業者，培訓人員提供最好、迅... 鶴咀範圍屬於海岸保護區，沒有提供任何公共衛生設施和廢物箱，大家請自行帶走垃圾，切勿拿走海岸任何生物(包括已死去)或貝殼作留念。 鶴咀是一條頗輕鬆的郊遊路線，幾乎全程行馬路，沿途景點多，村口設有士多，交通亦很便利，乘20分鐘巴士就從市區往起點。 要留意的是，鶴咀雖簡單，但路程不短，走畢全程約8.6公里，要預留足夠回程時間。
大潭廢堡: 大潭廢堡 大潭機槍堡
不到3mins為最後一個軍事遺址 - 探射燈台，會與機槍堡一同興建，圓拱形設計以作照射海面和石崖之用。 小編到訪過黑角頭的探射燈台，比較下這座燈台體積相對小，位於浮沙碎石的斜坡上，入口非常狹窄，要屈身進入。 在外圍已能一目了然內裏的環境，但當然進內能拍攝出所謂的天然大電視海景畫面。 整段尋遺址路線都是朝着廢堡左方一路前進一路探索。 大潭水塘群包括大潭水塘、大潭中水塘及大潭篤水塘，分別建於1889、1907及1917年，是港島早期食水供應的主要來源。 （圖片來源：秋之風景寫真站網站圖片）橋面寬13呎， 兩旁橋拱跨度20呎， 中間橋拱跨度30呎， 是一座四孔橋。
松林炮台建在龍虎山對上的一個山丘上，高海拔307米，高度為全港炮台之冠。 大潭廢堡2023 北面設有兩座炮台作主力防衛，配以指揮部、兵營、瞭望台、彈藥庫、洗手間及數個掩敝體組成完整的防衛設施。 在香港守軍與入侵日軍的激戰中，機槍堡的設計缺陷，給予敵軍在頂部通風口投入手榴彈的機會，相信是其中一個香港淪陷的原因。 回石級沿左方前進，先要綑護土牆邊行走，碎石雜草叢生、間中又要在倒塌的大樹中穿插，期後會來到一條排水渠道，需要越過污水到前方，經過黃色大橫額後下斜坡，便是機槍堡的所在處。
大潭廢堡: 碼頭
地政處近日發現鐵絲網被人破壞，現正安排維修，並已將個案轉介警方調查。 該處亦會安排護衛員由本年4月開始在上址駐守，木屋乃護衛員室。 走了一會，到了下圖的岔口，並要離開引水道下山，但距離此地不遠的高處，是第五站的機槍堡，可先花十數分鐘參觀，然後再返回繼續。 大潭廢堡 1898年，駐港英軍建議在龍虎山設置炮台，炮台於1901年動工興建，並於1905年落成，最初主要防止法俄兩國侵略香港。
從建築物的損毀程度來看，可以想像當時戰爭的慘烈，這提醒我們要停止戰爭，珍惜和平。 鶴咀擁有珣麗的半島海岸風光，尤以蟹洞周邊最為吸引；近海的機槍堡及山岬處的燈塔，除了位於獨特的環境外，也是極具歷史意義的建築物，非常值得細味。 此外，鶴咀尚保存著一些具歷史價值的建築物：在西南面海傍的戰時機槍堡；在東面天文設施旁一座被列為二級歷史建築的博加拉炮台；而在東面尚建有一座白色的圓形燈塔。 燈塔於1875年啟用，是香港第一座燈塔，也是本港現存五座戰前燈塔之一。 1996年，鶴咀被劃定為海岸保護區，是本港唯一一個海岸保護區。
大潭廢堡: 歷史
離開大潭上水塘石橋向終點黃泥涌峽道進發， 約2公里 需時45分鐘（慢行約80分鐘）， 沿途都是上行斜坡行車路， 大潭廢堡 一點也不難行。 在水壩旁邊小小的休息區有紅葉樹（楓香樹）， 還可以看到大潭副水塘全景， 包括大潭副水塘水掣房、大潭上水塘 石砌輸水道。 早在路過 石橋（8）之前， 有一個路口， 那就是往大潭中水塘的路， 在大潭中水塘可以眺望石橋（8）。 大潭廢堡 由入口至大潭中水塘路段， 會經過四座石橋， 石橋是用花崗石建成， 半圓拱形結構， 以多條巨柱作承托， 非常優美細緻的建築風格。 閘門外有用來運送物資的小鐵道遺跡， 還可以到旁邊的碼頭看看風景，很美麗。
大潭廢堡: 大潭廢堡: 戰時軍事遺跡．樹屋廢墟打卡秘景．「港版迷你吳哥窟」．李小龍電影場景
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大潭廢堡: 大潭廢堡：穿霳磚牆打卡位
港島南沿岸一帶，滿佈着不少戰時軍事遺跡，有待列入保育名冊。 但它們大都日久失修，雜草叢生，存在一定的危險性。 大家到訪時，必須注意安全⚠️ 並且自己帶走垃圾! 搞地產要睇長線，當發展商積極去庫存、待批預售項目達19486伙之時，長和已部署「製造」新社區，將青衣聯合船塢發展為大型公私型住宅項目，提供1.5萬伙單位。 探射燈台同樣是軍事遺跡，於二戰時期協助機槍堡射擊，不過亦早已荒廢。 在探射燈台亦是另一個打卡位，樓頂有呈圓弧形曲面設計的防護牆，形成另一個「大電視」景色。
大潭廢堡: 大潭水塘行山｜路線難度1星 新手都行到！超壯觀水壩+百年石橋 打卡全攻略
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大潭廢堡: 10【週四】晨9:00 大潭道14號巴士「美國會所」站集合起步。電影「龍爭虎鬥」拍攝場地，老虎坑旁荒徑上引水道, 馬坑山，老虎山，長連山，大潭中水塘，港島徑，水管路，大潭峽，柴灣散隊。 難度：★★★
：從事禽畜、水產、果蔬、菜餚等裝罐、冷凍、脫水及醃漬之行業。 包括罐頭食品製造業、冷凍食品製造業、脫水食品製造業、醃漬食品製造業等。 藻礁是無節珊瑚藻類死亡鈣化後，沉積於礫石灘上形成的「植物礁」，平均10年才生成1公分，生長速度緩慢，桃園藻礁是經過數千年生長，才有如今規模。 藻礁群曾自大園、觀音綿延到新屋，隨著沿海工業區的開發，規模已從27公里縮減為約4、5公里。 桃園觀音大潭藻礁是全球少數僅存的現生淺海藻礁，豐富生態養育近百種生物，包括保育類的柴山多杯孔珊瑚、綠蠵龜、台灣白海豚等，獲國際保育組織Mission 大潭廢堡2023 Blue列為東亞第一個生態希望熱點。
省道台66線又稱「東西向快速公路－觀音大溪線」，其西北側端點即位於省道台61線交會處。 由此向東南出境後可前往新屋、平鎮、大溪南興，可在平鎮系統交流道連接國道1號，亦可在終點處轉市道112甲線經由大溪交流道連接國道3號。 省道台61線又稱「西部濱海快速公路」，是八里至安南的快速公路，大致以東北—西南走向蜿蜒經過本地區西北部，並於本地區西北部與省道台66線交會處設有「觀音交流道」。 在該交流道以南主線（高架道路）不通，僅通行兩側平面車道。 由該道路向東北可前往大園、林口、八里等地，向西南可前往崁頭厝、紅毛港、坑子口、貓兒錠後，兩側車道止於鳳山溪橋南岸，並以省道台15線作為代用道路至香山區浸水橋始續接快速公路主線。
赤柱於二戰時期為香港島的軍事據點，設立了赤柱軍營，又依海而建多個軍事設施，隱藏了不少歷史遺址。 今天沿大潭道浪琴園至美國會所的海岸邊行走，可一次過尋訪二戰時期的軍事遺跡、大潭廢堡(大宅遺址)外、亦曾經是李小龍《龍爭虎鬥》電影的取景地之一，是個價值非常的路線。 松林炮台的遺址保存得較為完整，現時成為龍虎山郊野公園的松林廢堡郊遊區。
大潭廢堡: 路線：
由該道路向北北東可前往觀音市區並止於市道112號路口，向南南西轉南再轉南南東可前往保生、新屋市區並止於中正路路口。 市道112號（信義路）是觀音至大溪崎頂的道路，其西側端點位於本地區東部的省道台15線路口。 由此向北北東轉東北再轉東南穿越觀音市區後，可前往中壢、八德、大溪崎頂等地。
