沿林錦公路行約十分鐘，就會到達隱世森林Cafe，慢活閒逛是不錯之選。 店名中的「Lab」帶實驗性意味，店主表示這裏不是純粹做生意的地方，而是希望藉這個空間跟知音人分享他們喜歡的事物、品味、生活態度，甚至是一杯咖啡的味道。 店主更覺得大家來到錦田應將城市急速的節奏拋諸腦後，將呼吸心跳也調節至最緩慢的水平，好好享受 Muse Furniture 遊巴士河 遊巴士河 Lab 的慢活態度。 由於疫情關係，小店轉為預約模式控制人流，造訪前記得先預約。
至1996年，九巴再將路線延長至美孚，成為現時往來美孚和觀塘樂華邨的路線。 這8條城市「Buscation」路線，遍布觀塘、中環、荃灣、屯門、錦田、粉嶺、馬鞍山及大澳等。 以雙層巴士為交通工具的地方寥寥可數，而遊車河的方式作旅遊觀光團，水晶巴士更是全港首創，第一輛將旅遊與美食結合的雙層觀光巴士。
遊巴士河: 河口湖當地交通
當年路線牌顯示Shopping字樣和禮物盒圖案，車廂內放置中、英、日、韓文4種版本宣傳單張，報站機歡迎辭亦加入日語及韓語廣播，令人有種置身外地的錯覺。 由大南西街站上車，搭7站至西洋菜里站下車，來到咖啡店林立的深水埗。 近期登場的有懷舊風咖啡店Cofflow Coffee，門前設舊式通花鐵閘，前身是一間擁有40至50年歷史的布行，店內也保留昔日部分瓷磚牆，留下歲月痕迹。
- 餐廳以家庭式經營，店主夫婦為素食者，太太鑽研純素蛋糕，在英國當過廚師的丈夫則是主廚，女店主的妹妹主理日式料理和咖啡。
- 開山劈石半世紀，安達臣道石礦場完成歷史任務後，近年建成大型的新式公營房屋群。
- 有趣的是九巴曾於2016年為它冠上「特色購物遊（Specialty Shopping）」之名，向海外遊客推廣海港城、廟街、女人街（通菜街）、波鞋街（花園街）、高登電腦中心及黃金電腦商場等地。
- 這條行車大橋幾經變遷，在80年代被拆除，現時的行人橋是後來建立，保留了原來的石欄杆、橋躉，變成古色古香的中式紅柱綠瓦橋。
除了按位收費的門票團外，水晶巴士亦有提供包團服務，可滿足商務接待或私人活動用途。 水晶巴士會為客人安排豐富美食，而且價錢彈性，除了可選點心餐外，還有中西美食或特色甜品可供選擇，詳情請參考包團美食。 水晶巴士亦會為客人籌備遊覽路線和停泊景點，務求帶給遊客一個不一樣的體驗，詳情請參考行程景點。
遊巴士河: 香港巴士大典
在薄扶林道遊樂場站下車，過對面馬路向左行不久，右方可見高架於林蔭幽谷上空的摩星嶺道。 沿摩星嶺道下行，眼球先被幽谷中的昭遠墳場吸引，大型華麗的墓碑挺拔山間，相當有氣派，葬者最為人熟悉的是何東家族，據指剛於5月離世的何鴻燊將會在此土葬。 摩星嶺清幽恬靜，不止有先人長眠之地，沿路落斜是一幢幢富殖民地色彩的深宅大院。 雖為名流雅士所居，跑車呼嘯而過，卻無礙細賞古典建築美。 沿途經過生氣盎然的農地和涼亭、燒烤爐等康樂設施，一路平坦易行，上斜亦不太吃力，到達後可以眺望八鄉一帶景色，享受寧靜一刻。 當有路線投入服務或取消、特定車型將全數退役，或有新建公路通車等情況，巴士公司或會特意開辦非表列的特別班次、加班車、「終極尾班車」、甚至臨時路線或遊河活動接載乘客遊車河。
青衣公園佔地7.09公頃，園內百花齊放，桃花園、荷花池、棕櫚園各具特色。 這兒亦被鳥攝者稱為「神奇公園」，因為不少市區罕見鳥類也愛逗留此處，難怪涼亭下長駐多支龍友「巨炮」待命，等待捕捉鳥兒捕食、打鬥或求偶的珍貴畫面。 我們選在老食店林立的西營盤李陞小學站下車，叁去壹的點心、英記麵家的牛腩河、坤記煲仔小菜的煲仔飯，就在不遠處。 愛零嘴的不妨走上第三街，扎根西營盤40多年的齒來香，去年搬往同街新舖位，舖面更光鮮型格，店後情景卻不變如昔，老闆頭也不仰，埋首捲着一根根蛋卷，即製即賣。
遊巴士河: 交通
收費方面，成人乘搭3站或以內，車費為澳門幣6元；6個站以內，澳門幣8元；10個站以內澳門幣10元。 版主提醒大家，澳門輕軌鐵路車站不接受港幣購票，但能用支付寶、WeChat Pay支付。 在蘇屋邨模擬單位內，保安叔叔的嘆息言猶在耳：「以前的電器家具都不易壞！」恰好214線途經深水埗，若時間充裕，不妨下車走訪老字號，尋找耐用家品。
登梯折返校園，沿域多利道走約15分鐘，步至停車場後方，有指示牌提示拐進摩星嶺道，沿路返回薄扶林道遊樂場站再跳上巴士，前方有一村落比7號線更有資格「倚老賣老」，說的是1819年已有文獻記載的薄扶林村。 在薄扶林村站下車前行，看到村口的竹紮火龍棚，穿越攤檔林立「圍仔大街」拾級而上，是一條條錯綜複雜的窄長小巷。 尋常人家或敞開門煮飯，或閉門看電視，或任由看門狗猛吠。 與其手執地圖游走，不依章法隨意散步更有驚喜，前牛奶公司牧場及員工宿舍、全港少見的神祇李靈仙姐塔、鮮豔的「香港畢加索藍屋」，都在幾條樓梯街的範圍內。
遊巴士河: 路線及地圖
下車後在鄉村小路徒步約10分鐘，來到蘊藏不少古蹟文物的水頭村，可一賞被列為法定古蹟的二帝書院，以及紀念鄧氏族人中舉的泝流園等。 再走到水尾村，遠遠便見一棵巨大的老榕樹，走近一看，枝繁葉茂的大樹，盤纏着一間磚屋。 這座錦田樹屋，據說早於清朝建成，後來荒廢，旁邊的細葉榕愈長愈大，氣根橫生，漸漸吞併石屋。 鑑於其樹齡超過100年、特殊外形及歷史文化價值，錦田樹屋被列入古樹名木冊中受保護。 樹屋附近，大池塘「平湖」（圖）波平如鏡，野草、村屋、山巒倒映於湖面，風景舒心。
九巴最近又推出另一條市區 遊巴士河 Buscation 路線，全程會經過一共 11 條屋村，此路線你未必由頭坐到尾，因為中途已經有不少景點值得你落車影相！ 沿途會經過以下景點：樂華南、彩虹邨、李鄭屋邨、啟業主場等，車程約 69 分鐘，收費為 $6.2。 2A 路線全程都位於市區，想認識更多香港的郊區就未必適合你搭。 【明報專訊】趕上班時，我們總想巴士路程愈短愈好；但說到遊巴士河，當然希望路程夠長，可以細賞有趣風景。 今次「搭通香港」登上九龍市區最長行車距離的非循環路線巴士214號。 從長沙灣出發，行龍翔道經牛池灣，到達秀茂坪、油塘，全程雖長20公里，但行車時間只約91分鐘，行得爽快，尤其山路一段燈位不多，特別舒暢。
遊巴士河: 林村：在傳統中慢活
毋須唉聲嘆氣，其實只要「搭通香港」一樣可享受充實而有趣的假期。 今期登上行經深水埗、旺角、尖沙嘴的九巴6號線，在大家以為熟到爛的旺區中，推介新近開幕、注入香港元素的貼地小店、商場和玩意，讓你大歎愉快的港式假期。 事發時當區正下雨，車長聞言即感不滿，「車長嗰下係好嬲，因為嗰陣落緊雨」，並指由於外傭與伯伯遊車河，佔用了車上的輪椅泊位，導致康怡廣場站另一名輪椅乘客未能上車，批評兩人阻礙到其他有需要的乘客。 水晶巴士帶您遊歷繁華的鬧市感受香港的生活，利用短短的2.5小時行程以最快捷的方法了解香港風土人情及名勝古蹟。 古寺座落觀音山，建於明朝宣德年間，至今已有600多年歷史。 初時為一所靜室，後來斬荊修葺擴建寺門，大雄寶殿歷十載寒暑而落成。
一直爭取開辦該航線的西貢區議員方國珊表示，預計可於暑假期間首航，但認為票價偏貴，例如相近路程的巴士線，其票價亦只是15.9元，認為船票的票價應與巴士相若才有競爭力。 她又指尾班船太早，認為西灣河的尾班船開出時間應由現時的6時，延至晚上7時，否則居民放工後未必能趕及乘搭。 遊巴士河 遊巴士河2023 遊巴士河 巴士沿長青公路及汀九橋行駛，沿途可飽覽海景，遠眺青馬大橋，穿過大欖隧道後便抵達高埔村站，車程約20分鐘。
遊巴士河: 法2.東京到河口湖交通：JR鐵路轉富士急行線
土生土長的香港人或以為行尖沙嘴已熟到爛，但最近卻有兩個新購物空間滿足shopping精。 值得注意的是，觀塘著名家品餐廳HOW也在此開設旗艦店HOW TO LIVE WELL café，除了供應食物外，現場用的枱櫈餐具均可供即場購買。 76K來往元朗和上水，沿途經過不少圍村，圍村背後有片片水田，為香港少有的自然景色，遠眺可望及對岸的深圳，亦是觀賞日落的好地方。 如要到南生圍，可在紅毛橋站下車再步行約20分鐘，如到米埔自然護理區則要在米埔站下車，步行20分鐘前往。 上方剛剛介紹的富士回遊號也是會利用到這段路線，不過因為JR東日本鐵路的與富士急行鐵路有直通運轉，才不用在大月站轉車，其餘列車都需要在大月站下車轉乘一次。 旺角至油麻地舊區，近年出現不少活化項目，糅合地區歷史和藝術元素，讓公眾由輕鬆活動重新認識歷史。
簡介：一頭一尾是中環與赤柱兩大遊客區，中途有黃泥涌水塘、淺水灣、舂磡角等熱點，沿途上山下海，無論是中環至大坑城景與南區海岸線，都是一絕。
遊巴士河: 東京車站到河口湖巴士交通、 富士急行巴士預約教學
另外更有 HK$2,000 個人財物保障，遺失物品都有得保。 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。
- 而另一條享負盛名的砵蘭街，則被稱為「聲色犬馬、龍蛇混雜」之地，其實街中的各式商舖有戲院、唱片店等等，當中以建築裝修材料店為最集中。
- Buscation是香港本地的疫情產物，是巴士公司向Staycation借鏡，改成名為Buscation的marketing活動，其實即是遊巴士河，讓不能外遊的香港人，能坐巴士看靚景，消磨時間散散心。
- 回西洋菜里站上車，搭兩站到旺角奶路臣街站，步行約5分鐘可抵達保育項目618上海街。
- 至於班次未能達到每45分鐘一班，她表示據其了解，應涉及燃油成本等問題，假如政府可補貼相關成本，又有更多市民乘坐，相信可以加開班次。
- 主樓為中西合璧的兩層式建築，建於1940年代，凋零多年，藤蔓叢生，詭異神秘。
