他決定以配合服務單位的需要為由，將資訊科技署內的技術人員分派至各個部門以節省整體行政開支[3]。 一般職系處2023 在此政策下，資訊科技署的資源及職位因而削減，在大量下屬離職的情況下，他將安撫職員視為部門工作重要的一環[3]。 在2005年2月1日，港府委任前加拿大國防部資訊科技總監及助理副部長戴啟新出任總監，黃因而卸任總監一職，並在出任新崗位前先往北京大学修讀國情培訓課程[27][42]。
除了監測及信息系統，黃在上任時親自處理世界貿易組織第六次部長級會議的特別交通安排，而他亦就新渡輪加價申請前往中環碼頭考察以檢視其合理性[43][54][55]。 另外，他推出自訂車輛登記號碼計劃[54]，雖然香港總商會反對計劃可出售商标車牌，但性藥物適趣液（英语：Zestra）的代理商則司法覆核黃以不雅為由拒絕其以商品名字登記自訂號碼的決定[56][57][58]。 黃最終在適趣液的案件上敗訴，並在徵詢律政司意見及遵循法庭判決下，決定運輸署對包括商標等自訂車牌申請採取寬鬆尺度[56][59]。 縱使曾蔭權曾經公開斥責黃，但曾對黃在世貿部長級會議的應變及日常公共交通管理的表現仍是讚譽有加[60]，故此黃亦能順利於2007年5月晉升為首長級甲級政務官[61][62]。 一般職系處 黃志光在1996年7月起於布政司署財經事務科任職，並被安排在同年8月上任保險業監理專員，主管保險業監理處的工作[5]。
一般職系處: 行政職系組
最終，黃在2009年8月16日後卸任運輸署署長，並由黎以德接任[46][63]。 雖然而公共交通查詢服務及智能道路網系統早於2008年初使用[93][94]，惟黃在任期內的表現仍被評為乏善可陳，更有隱形署長之譏稱[46][63]。 黃志光在1955年7月25日於英屬香港新界粉嶺出生，他從基層家庭出身及自稱粉嶺人[1][2]。
如果在香港以外地方致電的話，請在電話號碼之前加撥地區號碼「852」（不適用於駐海外辦事處）。 在1992年2月，李改往行政立法兩局議員辦事處申訴部任職，並在1993年2月擢升為高級行政主任[2]。 行政立法兩局議辦在他進一步升職後就解散，而則他繼續被借調至獨立運作的香港立法局秘書處任職，並獲委任為條例草案審議委員會高級主任，至1995年2月返回布政司署，於政務科任職[2]。 一般職系處 一般職系處2023 一般職系處 李柏康，BBS（英語：Li Pak-hong，1958年8月28日—），香港前公務員，曾擔任選舉事務處總選舉事務主任及公務員事務局一般職系處長，官至首長級薪級第三點官員。 一般職系處 他在學期間曾擔任補習老師、工廠管倉及文員等賺取生活費，及後在1977年從中大經濟系畢業並以一級榮譽取得社會科學學士學位[1][3][4]。
一般職系處: 公務員事務局
截至2021年9月30日，約有990人接受聘任，其中約830人已上任。 本處於本年7月21日發出便箋，邀請在2021年6月30日已於文書主任職級具備兩年或以上年資的同事參加2021年高級文書主任晉升遴選。 公務員事務局（英語：Civil 一般職系處2023 Service Bureau，CSB）是香港特別行政區政府總部決策局之一，專責香港公務員事務。 本年是香港文書職系公務員總會成立 43 周年，在新一屆理事會選舉中，多謝理事們的支持，令本人能成功連任。
- 另外，他推出自訂車輛登記號碼計劃[54]，雖然香港總商會反對計劃可出售商标車牌，但性藥物適趣液（英语：Zestra）的代理商則司法覆核黃以不雅為由拒絕其以商品名字登記自訂號碼的決定[56][57][58]。
- 其後，黃與水上及貨車等運輸業界代表會面時更直斥柴油稅比例小對成本影響不大，刺激各界示威者發動更激烈行動[82]。
- 他在內多次兼任聯絡主任職務，並在1988年1月升任一級行政主任[2]。
- 事實上場館工作的文書職系同事，孤身一人當值，任何一名部門職系員工均可指令其工作，工作性質大部分非文書事務範圍，本會有見及此，強烈要求將場館的文書助理轉為部門職系，更可利於管理，文書助理同事可調往其它政府部門任職。
然而，建制派的李慧琼及王國興不滿審查擾民，更指部分長者或因沒查閱信件而失去選民資格[15]。 對於在公佈臨時選民登記冊時仍有部分選民使用非住宅，甚至公眾地方等可疑地址，李強調已証實所有登記資料沒有問題[16]。 獲聘人士須受《監獄條例》約束，在部門院所工作及接觸在囚人士；並可能須穿着制服，在偏遠地區包括大嶼山及喜靈洲工作，執行不定時、戶外、超時及輪班工作，以及在星期日和公眾假期當值。
一般職系處: 一般職系處長
如有需要，獲取錄的人員須接受部門間調職安排，以填補政府其他決策局∕部門內同一職系的職位空缺和擔任同一職系下不同種類的職務。 現時身處於康文署不同場館內的文書助理仍是水深火熱，被部門職系管理層壓迫得連午膳時間也被剝削，在場館工作的文書助理同事怨聲載道。 事實上場館工作的文書職系同事，孤身一人當值，任何一名部門職系員工均可指令其工作，工作性質大部分非文書事務範圍，本會有見及此，強烈要求將場館的文書助理轉為部門職系，更可利於管理，文書助理同事可調往其它政府部門任職。 本會就上述事件向康樂及文化事務署及一般職系處提出建議，希望儘快實行，以解同事憂慮。 公務員事務局局長鄧國威在黃卸任前特意到漁護署探望，而鄧亦讚揚黃在多年的政府服務上一直勇於承擔[117][118]。
黃最終在商議後承諾會為與新界的士引入短加長減機制[78]，惟反對短加長減的的士團體仍然不滿[79]，而更有運輸署職員在周年酒會時打傷示威的的士司機[80][81]。 另外，柴油及汽油價格於2008年中高企，四家專營巴士公會均因巴士公司成本上升而拒絕調升工資增長水平而要求減輕汽油稅，但港府因藍天行動而無意削減燃油稅項[82]。 其後，黃與水上及貨車等運輸業界代表會面時更直斥柴油稅比例小對成本影響不大，刺激各界示威者發動更激烈行動[82]。 一般職系處2023 李柏康在卸任總選舉事務主任後，於同年10月11日升任公務員事務局一般職系處長，為首長級薪級第三點官員[26][30][31]。 李在一般職系處長任內被行政主任職系人員投訴職系晉升的考量準則違反考量準則[32]。 及後，李在2018年10月卸任一般職系處長並由陳信禧接任[33]，而他在退休前更獲港府在香港2018年度授勳及嘉獎名單中頒贈銅紫荊星章[34]。
一般職系處: 公務員事務局電話、傳真及電郵錄
另外，他亦與路政署合作，將大小磨刀劃為海岸公園以補償港珠澳大橋工程造成的破壞[113][114]。 在香港主權移交後，李柏康被抽調至選舉事務處，被指派負責執行1998年香港立法會選舉的行政工作[2]。 選舉過後，因新香港國際機場開幕時運作連串混亂，行政長官董建華在1998年7月成立獨立調查委員會，李再被抽調至調查委員會，協助委員會主席黎陳芷娟處理秘書處工作，亦因而獲得署任總行政主任的機會[2][3]。 新機場調查委員會在1999年1月完成調查後，他逐於同年5月出任大學教育資助委員會秘書處助理秘書長，負責政府對大專研究的資助工作，並在2000年2月獲確任晉升為總行政主任[2][4]。 他在任內負責卓越學科領域計劃的開展工作，並對外解釋評審工作，惟仍被外界批評不夠公開透明，亦不能吸引企業投資大學研究[5]。 及後，公務員事務局在2006年召回李處理部門行政工作，並升任首席行政主任[6][7][8]。
返港後，他在1981年7月被委派於布政司署銓敍科擔任助理銓叙司，並在一年後轉至新界民政署任職[5]。 在兩年半內，他在新界民政署歷任新界南、新界北及行動職務的政務主任職位，曾統籌將聯和墟的街邊小販搬遷至小販市場的工作，任內亦同時亦考獲倫敦大學的法学士學位[5][6][7]。 他在1984年9月重返政務總署，並被調派至元朗區出任政務主任，負責社區事務[5]。 在元朗任職政務主任的同時，他在香港大學修畢城市研究社会科学硕士學位，而在1985年呈交的畢業論文則以香港壓力團體在都市發展的政治角色為題[8]。 李柏康在1981年5月加入港英政府擔任二級行政主任，在同年6月獲市政事務署派至香港博物美術館，負責有關歷史的館務行政工作[2]。
一般職系處: 資訊科技署署長
感謝去屆理事會及各部門代表對會務的辛勤付出，感謝得到會員和各界友會的支持，使本會會務得以順利發展。 在這兩年間，令我感受最深的就是「傳承」這二字的重要性，本人藉此感謝名譽會長曾森先生及總幹事梁籌庭先生在過往數年間一直指導及教導我們年輕一輩。 【政府職位空缺2021】懲教署請二級工人，月薪13,730元至16,175元，屬公務員職位。 職位無學歷要求但要符合3個條件，同時須通過技能測驗，相關通知通常在截止申請日期後約兩個月內收到。 黃志光在1980年代初與同為香港中文大學校友的廖英芳結婚，兩人在學時曾因同沒租住宿舍而常於大學站候車，繼而認識及發展[122]。 兩人育有一子一女，當中女兒黃可兒於中大畢業後擔任私人日语教師，更曾出版日本文化、旅遊及港日關係近代史書籍[1][122][125]。
在2010年，商人魯連城收購大浪灣西灣農地發展豪宅，由於其發展破壞屬西貢東郊野公園範圍的西灣沙灘，而工地污水亦污染鄰近水源，黃更親自會見請願市民[104]。 雖然有關工程在環境局局長邱騰華介入下停工，但黃就坦言港府無權要求回復已破壞的私人土地[105][106]。 及後，在與發展局局長林鄭月娥商討後，黃在2014年初決定提出將大浪灣土地納入郊野公園範圍，並在不可大型動工下建議村民可將發展計劃改為民宿，結果引起村民封村抗議[106][108]。 林鄭月娥及黃及後在壓力下將部分私人土地剔出郊野公園範圍，但隨之而來的就是環保組織司法覆核此決定，最終香港高等法院確定港府處理不當，應先向郊野公園及海岸公園委員會徵詢意見[109][110][111]。 相反，黃在調查後判斷民政事務局在大埔興建龍尾泳灘的計劃符合環保要求被司法覆核一案，他獲高院判為勝訴[112]。
一般職系處: 一般職系處
本處於本年7月22日發出便箋，公布2021年助理文書主任晉升文書主任的遴選安排。 一般職系處 一般職系處2023 所有在2021年6月30日已於助理文書主任職級具備八年或以上年資的人員均可獲考慮。 1970年6月，輔政司署銓敍科成立，首長為銓敍司，取代原輔政司署人事組，負責管理公務員一切事宜。 [1]於1970年代，據當時的輔政司羅弼時呈交予英國的機密文件中顯示，銓敍司為一敏感職位，應由英國人出任。
- 在2005年2月1日，港府委任前加拿大國防部資訊科技總監及助理副部長戴啟新出任總監，黃因而卸任總監一職，並在出任新崗位前先往北京大学修讀國情培訓課程[27][42]。
- 另外，他亦在上任數個月內安排與保險業界的會談時段，並掌握業界的語言及文化[26]。
- 現時新制公務員的福利薄弱，在人手不足以及受到一連串嚴峻規管之下，政府工真的一如局長所講般穩定？
- 雖然黃調侃霍文指工作不可只靠運氣，但黃亦有公開感謝霍文在時長兩週的交接期內提供多項寶貴意見[46][47]。
- 如申請人未能按本招聘廣告內列出的入職要求提供所需資料/證明文件；或以傳真、電郵方式提交申請，其申請書將不獲處理。
- 相反，黃在調查後判斷民政事務局在大埔興建龍尾泳灘的計劃符合環保要求被司法覆核一案，他獲高院判為勝訴[112]。
- 黃在港府及積金局身兼多職的情況令公眾關注，雖然他的薪酬開支將由積金局補償予港府，但他以較廉價的政務官薪俸條件出任副行政總監及署任行政總監亦為積金局節省每月至少約70萬港元的開支[31]。
