其實八文樓初建的時候是標準的中產屋苑，它作為九龍西岸第一個大型臨海屋苑，曾經三面環海，部分屋苑享有奢侈的「全海景」。 但上世紀九十年代，政府開始西九龍填海工程，一座座擎天「巨獸」從八文樓旁邊拔地而起，一條條寬敞的大路如同鎖鏈般將這座步入中年的屋苑層層「綁起」，曾經實用率高的建築設計已經成為了不「人性化」的累贅。 八文樓似乎失卻了魅力，樓價陡跌，後又因為其優越的地理位置，逐漸成為了美食區。 每到華燈初上之時，煙霧繚繞，油煙上湧，樓上居住的普通居民，似乎日子更不好過了。
市建局亦建議社會討論多年的地積比率轉移，應用於未來的油旺重建。 根據局方的初步概念，當局一些樓宇清拆後，可把一些受規劃限制或重建潛力有限的「送出地盤」之樓面面積，轉移到處於策略性位置的大型重建「接收地盤」，以增加重建潛力。 適合用作「送出地盤」的用地，包括不能清拆的歷史建築、建議改為公共休息空間的用地、小型及夾在體積龐大的樓宇之間，以及樓宇的地積比率已超過現時法例上限的用地等。 於過去二十年，油旺區內只完成一個大型重建項目，以及約五十個住宅重建項目。 市區重建局於2022年公佈《油旺地區規劃研究》結果，內容提到文華新村將會重建成「西九龍門戶」的地標式綜合發展區，目標發展為高端甲級寫字樓、零售商業、酒店、文化藝術及住宅等混合用途。 過程中地積比會轉移至其他具重建潛力的地盤，亦打算整合地盤街道（又俗稱「殺街」）以用盡空間。
八文楼: 文苑樓 近期成交
响尖沙咀一帶，除咗漆咸道軍營，仲有威菲路軍營、槍會山軍營等。 早前阿史都同史友們介紹過佐敦曾經有個地方叫做「渡船角」，呢個地方後來就因為西九龍填海計劃被填平，而佢嘅實際位置就即係依家嘅港鐵柯士甸站一帶。 「渡船角」唔單止係得個名，呢個地方以前真係有個碼頭，亦即係佐... 隨住人口嘅增加、商業嘅發展，社會大眾對公共交通工具嘅需求同埋要求都愈來愈多，既要講舒適度又講求快捷。 以前嘅雙層巴士係幾罕見，但今時今日要搵架單層巴士可仲難過搵雙層巴士，史友們又知唔知第一條行走雙層巴士... 早排阿史都同史友們介紹過太平山街嘅歷史，當時鼠疫同埋廣福義祠嘅環境衛生嘅問題就令到當時港府決定向當時華人集資喺港島興建第一所華人中醫院，正係東華醫院。
至於長期的工程食否造成困擾，曾伯則表示不會擔心，「工程都係日頭啫，夜晚唔會嘈架嘛」，而即使公園封閉進行工程，亦可到其他公園休息，所以不會擔心。 記者今日到訪規劃中城市水道的現址，現為休憩公園及垃圾收集站，如規劃落實將清拆上述設施，並將地底的水渠改為水道，連接城市中心公園（現址為旺角道遊樂場）及水道公園（現址為洗市街兒童遊樂場）。 楊說，油麻地停車場大樓關閉，車位本已嚴重短缺，發展時需考慮車位是否足夠批發商使用。
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虽然是私人楼，但从设计上看，更接近於香港早期的公共屋邨。 根据香港政府统计处的资料，太安楼居民高达五千人以上，是香港最多人居住的单一建筑物，密集的居民也给平价食肆带来了市场。 盛滙商舖基金管理有限公司(盛滙)是香港首間證監會持牌 (一、四、九類受規管活動) 八文楼 八文楼 並專注於香港商舖投資及發展的基金管理公司 。 如果说八文楼是因为楼龄在楼价上吃了亏，那与它楼龄相若的美孚新邨，楼价似乎却未曾暴跌。 或许大部分住宅吃的是“青春饭”，能否保留价值，靠的不仅是天时（建造的时间）地利（地理位置），更有人和（居住环境）吧。
- 市建局行政總監韋志成指，樓多人口密的「八文樓」共有住宅3200多伙，興建時地積比達17.6倍，遠超現時九龍區的最高地積比水平。
- 其實八文樓初建的時候是標準的中產屋苑，它作為九龍西岸第一個大型臨海屋苑，曾經三面環海，部分屋苑享有奢侈的「全海景」。
- 對於八文樓被納入相關研究範圍當中，有居民及商戶都表示期待，認為八文樓樓齡高，即使重建亦是好事。
- 適合用作「送出地盤」的用地，包括不能清拆的歷史建築、建議改為公共休息空間的用地、小型及夾在體積龐大的樓宇之間，以及樓宇的地積比率已超過現時法例上限的用地等。
- 有驗樓師認為，涉事地點有倒塌危險，嚴重更可引致「骨牌式倒塌」，建議當局盡快處理；當區區議員則指，涉事位置雖被納入油旺研究，惟重建之路仍遙遙無期。
市建局行政總監韋志成指，樓多人口密的「八文樓」共有住宅3200多伙，興建時地積比達17.6倍，遠超現時九龍區的最高地積比水平。 他提出以地積比率轉移及整合街區發展，將其「剩餘」地積比取出，轉移予有重建潛力的地盤。 觀塘重建項目地盤面積超過57萬方呎，共分五期發展，第一期住宅項目發展成今日「觀月．樺峰」，而第二及第三期發展成今日「凱匯」，將提供約2000個住宅單位及約20萬平方呎商場。 (星岛日报报道)随有利可图的市区重建项目陆续上马，近年旧区重建步伐亦开始放慢。 市建局以油麻地「八文楼」所在的地盘为例，倘若以新方法推动重建，可从亏蚀四百亿元，变成倒赚二至三百亿元，助推展其他项目。 舊區危樓四伏，佐敦「八文樓」文華新村文苑樓，近日被發現其中1個低層單位外牆爆裂、露出生銹鋼筋，狀甚恐怖，嚇怕途人！
八文楼: 香港回歸儀式當中，中國升旗手朱濤响...
八文樓其實官方名稱是「文華新村」，位於九龍核心地帶，向西望西九龍高鐵站，更可遠眺九龍站豪宅區，向東步行可抵達海港城，向北又是生活氣息濃厚的廟街區域，向南更可以由巷陌之間，眺到一線海景。 附近生活極其便利，但樓價卻不似附近那些樓價與建築高度成正比的豪宅，顯得頗為「親民」，究竟為何？ 八文樓又稱文華新村，位於佐敦渡船角，樓齡已有約60年，8幢樓均以「文」字起首命名，故稱「八文樓」。 該大廈環境密集，因地積比率已高達約17.6倍，未計及劏房已有3200多個單位，若重建受影響居民不少。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 八文楼 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
）設計，全部以「文」字為首，因此又有「八文樓」之稱。 文華新村前身是油麻地碼頭倉庫及中華煤氣公司的舊煤氣廠，嘉年地產在1955年將之購入，並於1961年發展成住宅大廈，在興建時稱之為「嘉年新樓」。 由於鄰近當時的佐敦道碼頭及巴士總站，交通方便，曾吸引不少中產階級人士居住。 八文楼2023 在開售的時候，文華新村的3,000多個單位以接近1.6億售出，令發展商獲得不菲的利潤。 除此之外，市建局又提出放寬彌敦道兩旁商業樓宇地積比，由12去到15，提供誘因吸引發展商重建。 油尖旺區的佐敦@中原樓市片區，區內共14,950個私人住宅單位，涉及人口共49,800人。
八文楼: 文苑樓
資料顯示，項目於今年首9個月期間，只錄約64宗轉讓登記，單計過去兩個月的買賣成交量，已佔今年首9個月成交總量近30%，反映交投突然急速上升。 香港的士小巴商总会理事长周国强表示，据其估计，现时高铁停车场大约停泊了约260辆的士，不过亦有其他的士停泊在其他由政府提供的停车场，现时「晾车率」大约为5%，已较3月高峰时的17%改善不少。 中原地產馬鞍山迎海御峰分行資深區域營業經理胡耀祖表示，日前促成馬鞍山翠擁華庭2座中層D室易手，單位實用面積702平方呎，... 八文楼 至於果欄建築群會活化保育，發展新的零售、餐飲、休閑及藝文用途，新大樓上蓋可作商業發展，包括服務式住宅。
八文楼其实官方名称是“文华新村”，位於九龙核心地带，向西望西九龙高铁站，更可远眺九龙站豪宅区，向东步行可抵达海港城，向北又是生活气息浓厚的庙街区域，向南更可以由巷陌之间，眺到一线海景。 附近生活极其便利，但楼价却不似附近那些楼价与建筑高度成正比的豪宅，显得颇为“亲民”，究竟为何？ 而油旺研究有正、負、零方案，市建局最終採用正方案，增加發展密度，被質疑與政府2030+規劃擬降低密度，背道而馳。 好視乎私人發展商是否願意參與，而有關投資條款是否吸引。
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不過，由於大廈每層都以獨立懸臂性結構作為支撐，橫樑在樓宇內部向外伸展，承托樓板。 何鉅業指出，如果其他樓層的結構狀態良好，就不會受一樓的裂痕影響，相信大廈不會有即時倒塌的危險，「但你唔處理佢就會有危險」。 在高铁西九站附近经营的茶记「高铁星」老板黎永佳直言，不仅生意未如预期理想，现时疫情夹击，晚市少于10名客人光顾，已成新常态。
東網記者今日(23日)到現場視察，已見有警員正圍封涉事地點，而附近的文蔚樓亦可見騎樓底下位置有日久失修情況。 有驗樓師認為，涉事地點有倒塌危險，嚴重更可引致「骨牌式倒塌」，建議當局盡快處理；當區區議員則指，涉事位置雖被納入油旺研究，惟重建之路仍遙遙無期。 市建局亦建议社会讨论多年的地积比率转移，应用于未来的油旺重建。
八文楼: 大廈名稱
佐敦「八文樓」文華新村文苑樓一個低層單位樓宇狀況甚為惡劣，鋼筋外露、天花和地板出現剝落，令人憂慮結構安全。 香港測量師學會建築測量組發言人何鉅業向本網表示，相信樓宇無即時倒塌危險。 文苑樓由大廈外牆已可見部分樑柱斷裂，牆身有裂縫。
故再作第二輪招標時，市建局作出調節，容許發展商「拆細」單位，以減低不明朗因素，結果由信置及華置投得，信置佔9成股權。 市傳中標價僅約60至70億元，估計每呎地價不足5,000元。 市建局有意將「八文樓」重建成西九龍另一個地標式的綜合發展區，如果用舊有方式重建，市建局認為有可能要蝕300億元，但用新方法去做，可能會賺200億元。 八文樓位置優越，首先毗鄰港鐵西鐵線柯士甸站，步程只需約1、2分鐘；而八文樓亦鄰近佐敦站及九龍機鐵站（可前往機場），步程亦只是約5至7分鐘。
八文楼: 引入地积比转移 八文楼可扭亏倒赚二三百亿
在客运服务停顿下，车站目前最大用途，是为的士业提供泊车地点。 美國聯儲局放緩加息步伐，香港大型銀行未有跟隨加息；加上上周與內地正式全面通關，都進一步增加市民的入市意慾，令一二手市場氣... 他又認為，水道公園及城市水道的計劃，可令附近一帶變得更美觀，亦加多一個休憩的地方。
- 市建局在油旺地區研究提出5個「發展節點」，除了「八文樓」，另外4個都會成為「接收地盤」以地積比轉移方式重建發展，分別是水渠道、亞皆老街、旺角街市、果欄。
- 韋志成提及，在今次的油旺研究中，已檢視透過地積比轉移，可將區內一些未有用盡地積比、並位處於較難大規模重建的建築物，將其「剩餘」地積比取出，轉移予有重建潛力的地盤，令後者可建樓面積提升，增加重建效益。
- 中原地产香港高铁站分行经理胡鸿洲表示，市建局早前公布有意将「八文楼」重建成西九龙另一个地标式的综合发展区，令佐敦「八文楼」再成市场热话。
香港與內地全面通關為二手樓市成交再添一把火，在羅湖全面通關後首個周末，內地睇樓客明顯增加，各大代理剛過去的周末及周日（1... 八文楼2023 楊子熙說，八文樓本身屬於密集住宅，建造時亦用盡地積比率，重建價值不高。 若政府有重建方案，重建高樓齡舊樓是好事，但要滿足賠償要求，亦盡量安排老人，在鄰近社區安置。
八文楼: 建議進行臨時加固
政府有意放寬舊樓強制拍賣門檻，以增加住宅供應，市場憧憬該類物業價值將水漲船高，故隨即被炒起。 個別地區舊樓交投急增，佐敦文華新村（又稱八文樓）於10至11月期間，已錄至少19宗買賣，最高成交呎價已逾一萬元，交投量之多料為近年罕見。 有業主群起反價及封盤，個別單位每方呎叫價已超過1.2萬元。 上次阿史介紹咗科學館一帶以前係漆咸道軍營，唔知史友們有無發現其實尖沙咀個一帶以前係有唔少軍營呢？
八文楼: 文苑樓 位置地圖
或許大部分住宅吃的是「青春飯」，能否保留價值，靠的不僅是天時（建造的時間）地利（地理位置），更有人和（居住環境）吧。 疫情当前，连锁大型食肆成本控制得当，生存自然不会受到影响。 但前段时期汹湧的疫情的确对类似太安楼内的小店生意造成了影响，不少店舖也高高挂出了“待租”的字样。 八文楼2023 如今疫情稍有缓和，惟愿街坊们能多多支持那些“百蚊有找”的街巷美食。 初時，市建局開大口要求發展商出價最少達80億元，其中商場及公共設施交予政府，涉35萬平方呎，近150萬平方呎住宅樓面則由發展商擁有，料總投資額約達180億元，政府投放18億元，發展商也要負擔逾160億元。
八文楼: 八文楼可扭亏倒赚二三百亿
樓齡已屆60年，坐落荃灣鹹田街的一個唐樓戶，實用面積約614方呎，今年8月才叫價558萬元，日前減至545萬元易手，呎價約8,876元。 他续称，过往「10蚊生意有5蚊係来自游客」，加上有高铁站职员光顾，当时尚有生存空间，但自去年社会运动，旅客减少生意已受影响；到疫情爆发，更面对晚市少于10名客人的新常态。 连锁食肆添好运在西九站内设有分店，老板麦桂培表示，高铁站分店的生意过往一直不俗，即使到每日下午3、4时仍需排队，其生意额更占所有门市总生意额逾两成。
八文楼: 文苑樓 筍盤推介
韋志成表示，「油旺研究」提出在區內引入的五個核心發展節點，由於容量較大，可多建樓面，日後多數會成為「接收地盤」，並可採取全新的規劃布局，作出一些特別的城市設計。 他以八文樓所在的用地為例，現時建有三千二百八十六個單位，地盤比率已「用凸」，倘若進行重建，只能建回二千二百個單位，減少一千個單位。 不過，若按新的規劃機制重建，除可作為「接收地盤」，道路和公共空間也經過整合，可建單位亦會增至六千五百個，項目會從錄得三百多億元的虧蝕，變成倒賺二至三百億元，助區內其他項目推展。 文華新村8座大廈間，全部有街道通達，大廈像「田」字形般排列，並為適應街影法而高層退台。 文華新村是九龍西岸第一個大型臨海屋苑，其三面環海，部分單位更享有全海景。 直至1990年代中期，政府進行西九龍填海工程，屋苑變成被陸地包圍。
而喺當年嘅今日，喺九龍呢邊都有一間醫院落成，就係後... 「八文樓」正名係文華新村，位於九龍油麻地渡船角佐敦道與渡船街交界，响1964年至1970年間落成。 八文楼2023 八文楼 响以往，文華新村係响佐敦道碼頭附近，所以曾經係西九龍嘅海景樓盤。 唔單止有海景，加上鄰近渡海碼頭同巴士總站，交通便利，因此吸引到唔少中產人士入住。
