他期望政府日後保持與議員及市民溝通，改善民生也要拼經濟，做好基礎設施配套，聆聽社會持份者意見，平衡經濟以及民生發展。 不過，首階段研究結果的中期公眾諮詢，雖獲公眾及區議員支持，但土拓署亦披露多項技術問題，包括觀塘區道路狹窄，以高架單軌鐵路系統在跑道末端經開源道連接港鐵觀塘站，將未能符合《消防安全（建築物）條例》要求，達到消防拯救工作所需要的空間要求。 現有走線當中涉及建造一段跨道大而彎的高架系統，有關工程將極具挑戰性。 另外，走線亦涉及建設一條連接橋跨越現有觀塘避風塘，需按《保護海港條例》規定處理；而走線伸延到觀塘時，需跨越現有觀塘繞道，當中也涉及複雜的技術挑戰。 他指出，啟德已有兩所過渡性房屋，性質與簡約公屋相似，兩者有所衝突，若然未來市民多選擇簡約公屋，對於過渡性房屋的營辦商亦會造成影響。
他直言，「點解每一次都會攞咗我哋啟德本身規劃嘅地，去做其他用途？」又質疑簡約公屋5年後是否能歸還予啟德作其他規劃。 去年9月，政府提出在啟德區內興建過渡性房屋，計劃未在區議會內討論，已有慈善機構認投及擬訂整個規劃藍圖。 張景勛表示，居民極度反對計劃，但他在諮詢過區議會的前輩後，對於推翻計劃並不樂觀。 張景勛2023 最後他透過收集民意及簽名行動，令計劃在議會擱置，但民主派及建制派區議員的合作實是「功不可沒」，「我很感恩在區議會中，不只是建制派的區議員反對，還有民主派區議員也反對，事後也很感謝各位區議員。」他又表示，建制、非建制、泛民議員都很努力，也都做得很實在。 事實上，民主派及建制派在地區事務中有合作的可能性，摒除政見後，或許區議會在處理民生議題上更能得心應手。
張景勛: 張景勛
雖然Grace減少幕前拍劇工作，不過佢亦不時於社交平台大曬造型照、分享美妝教學及煮食心得等影片，深得網民喜愛。 日前，佢喺小紅書分享煮食影片，素顏嘅佢更不時露出小蠻腰，網民除咗指佢身材冇走樣之外，亦心痛佢肚臍凸起兼四周變啡。 今日（22日）下午2時許，警方接獲多人報案，指啟德德朗邨德瓏樓一單位冒出大量濃煙，消防接報到場破門入內開喉灌救，大約15分鐘後將火救熄，其後在屋內位置發現一名老婦昏迷不醒，其後證實當場死亡。
- 擔心加重未來人口負擔，加上青山公路交通一直為人詬病，日後或因此百上加斤。
- 楊永杰及當區三名議員在會上再次要求政府改善區內的交通接駁問題，以無軌捷運連接至跑道區，同時要盡快增加區內的文康設施，盡快使用編號「1J3」用地，發展政府、機構及社區設施，以解決區內文康設施不足的問題。
- 當局須詳細說明如何解決交通問題，若政府未能回應，他會在立法會工務小組委員會反對簡約公屋撥款。
- 2017年7月黃偉綸接任發展局局長後，單軌鐵路的第二階段詳細可行性研究便一直停滯不前。
- 九龍城區議員（啟德中及南）張景勛今日（31日）在電台節目表示，非常反對在啟德興建簡約公屋，此舉將對啟德的社區資源及交通負荷造成負面影響。
- ），現任香港九龍城區議會啟德中及南選區民選議員，身兼多個區議會委員會委員。
政府早於2009年提出「啟德環保連接系統」計劃，討論喺啟德、九龍灣、觀塘周邊實施單軌鐵路，但2020年政府擱置該計劃。 九龍城交通及運輸委員會今日(15日)開會，促請政府重啟連接觀塘嘅啟德單軌項目，但土木工程拓展署並未有派人出席。 區議員張景勛話，啟德面臨交通擠塞，新嘅水上的士只係觀光用途，並非用於惠及居民，到時啟德有大型活動，恐怕屆時造成更嚴重嘅交通問題。 【本報訊】政府落實在全港8個地點興建簡約公屋，當中包括啟德世運道項目，佔逾萬個單位，為簡約公屋單位總數約三分之一，連日來被質疑錯配土地資源，在原核心商業區建屋。 有議員指居民擔心，政府是否放棄將啟德發展成香港第二個核心商業區，冀當局對項目退場時間表有清楚交代。 而昨晚有區議員與數十名居民開會，齊聲反對啟德建簡約公屋，商討下一步行動。
張景勛: 不能確保國歌正確 香港不應參與國際賽事 文：文 武
從這個例子可見，建制派流失選票不無道理，倖存的建制派區議員必須成為一名「有能者」，不只是「愛國者」，才可以重拾市民的信任。 區議員的職責除向政府表達居民意見、協助他們解決區內問題外，也要在議會中參與社區的宏觀規劃。 具「前瞻性」思維的張景勛或許可被稱作一名「有能者」，能夠肩負區議員的兩大職責—在議會上為地區規劃提出建議，並緊貼民心，確實代市民向政府反映需求。
立法會議員楊永杰和啟德區議員張景勛、何華漢及梁婉婷今日（5日）與房屋局局長何永賢、副局長戴尚誠就啟德用地興建「簡約公屋」會面，反映居民訴求。 九龍城區主要係住宅區，包括九龍城、九龍塘、何文田、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、啟德等地。 張景勛2023 當區區議員張景勛在社交平台表示，現場一個單位起火，濃煙冒出，警鐘大鳴，同層居民自行疏散，部分居民於平地暫避，消防、救護員及警方接報趕至現場，隨即到場開喉射水灌救，將火勢撲滅並安排救援。 區議員張景勛FB康文署宣布，新落成的九龍城區啟德車站廣場一期及啟德大道公園，將於明日（7日）起開放予公眾使用。 廣場和公園位於啟德市中心，廣植花木，是市民休憩和舒展身心的好去處。
張景勛: 九龍城區議會議員資料
政府最新公布簡約公屋項目選址，有3個位於巿區，包括啟德世運道項目，佔約10700個單位，是簡約公屋總數約三分之一。 啟德私樓居民潘先生致電本台節目《千禧年代》，反對在區內建簡約公屋，他認為見縫插針起樓並非良好規劃，本港商業地不足，寫字樓面積越來越小，啟德北面有商業用途地，應延續其發展，質疑在該處興建臨時房屋是錯配土地資源。 九龍城啟德中及南區議員張景勛表示，世運道興建簡約公屋的消息突如其來，區內本身已有兩個過渡性房屋項目，而逾萬伙簡約公屋預料會有3至4萬人居住，人口與區內現有兩條公屋屋邨總數相若，擔心項目會對社區資源及交通負荷造成巨大影響。 張景勛又認為，在啟德興建簡約公屋對在該區置業的居民不公平，部分家庭窮一生積蓄希望在未來本港第二核心商業區安居，但最後區內既沒有單軌鐵路，又加建簡約公屋，與原有規劃背道而馳，他不滿政府每次有新政策都以啟德作為試點，期望局方落區向居民及區議員諮詢後，才推動項目。 政府昨公布8個「簡約公屋」興建選址，位置遍布港九及新界，且聲稱相關選址已成功達到5年3萬個單位的目標供應量，然而斥資逾264億元興建的簡約公屋如燒錢，基層只可住幾年，用完即拆如做天價實驗。 簡約公屋選址最受關注必定是啟德世運道項目，可提供約1.07萬個單位，即佔總目標的三分之一。
藝人莊鍶敏拿督父親莊寶早前秘密入院，消息指他年初來港期間感到不適，連月來身為長女的莊鍶敏，每日輪流與弟妹往醫院探望，希望父親早日康復，而莊思明男友楊明亦有現身醫院，並每次都佷有心提湯壺給未來外父。 張景勛2023 現場消息指，王婆婆獨居上址，有拾荒習慣，有街坊指昨晚開始王婆婆已在走廊燒衣，並傳出陣陣煙味，直到今日仍聞到煙味，擔心有意外發生所以報警。 王婆婆居住的單位有兩間房，消防到場發現單位內滿佈雜物，而她當時則倒卧其中一間睡房近門口位置，昏迷不醒，附近亦有燒衣紙的痕迹，惟消防替她急救但最終證實不治。
張景勛: 張景勛先生
港鐵啟德站2月14日開通後，同日再增多一條巴士線22M來往九龍城至郵輪碼頭。 大年初一，一名獨居老婦疑在單位燒香拜神時，不慎引起火警，最後葬身火海。 22日下午2時許，警方接獲多人報案，指啟德德朗邨德瓏樓一單位冒出大量濃煙，消防接報到場破門入內開喉灌救，大約15分鐘後將火救熄，其後在屋內位置發現一名老婦昏迷不醒，其後證實當場死亡，正調查起火原因。 現場消息指，事主為一名獨居老婦，有鄰居在事發前曾見過她燒香拜神，未幾單位內便傳出陣陣濃煙。 有住在地盤附近屋苑的居民向本報表示，即使其單位不是面向地盤，但每天早上8時多便會聽到地盤傳來擾人的施工聲，即使關上窗戶及露台門亦阻隔不了，直指「根本無覺好瞓」。 此外，自從施工後有粉塵飄揚，露台即使剛清理完，不久又鋪上「一層塵」，故不敢在露台曬衣服。
何永賢昨日亦一口氣公布簡約公屋8幅用地選址，稱足以興建3萬個單位；其中，位於牛頭角彩興路、啟德世運道及柴灣常安街和常平街等市區地，建屋量約佔總供應一半；其餘位於新界選址土地分別在元朗攸壆路、屯門第3A區、第54區、上水蓮塘尾及小欖樂安排亦已確定。 何稱，簡約公屋九成單位都位於市區或發展成熟的新市鎮，在元朗攸壆路及上水蓮塘尾的簡約公屋位置較偏遠，將會安排小巴及巴士接駁服務。 顏汶羽指，現時九龍灣、牛頭角及觀塘的流動工作人口達40萬，港鐵觀塘線載客量已飽和，而啟德發展區內除了住宅，亦有郵輪碼頭、啟德體育園、酒店及商廈，他質疑政府若放棄興建單軌鐵路，有何交通工具可以疏導這批人流。 他曾在2017年初於啟德郵輪碼頭觀看韓國人氣組合Big Bang演唱會，散場時足足花了兩個小時才步行到牛頭角港鐵站。 顏汶羽指郵輪碼頭是「有發展、無交通」的最好例子：「它就是一個孤島，如果郵輪碼頭一早有單軌列車，就不會變成死城，入面的酒樓、商舖不會結業。」即使沙中線啟德站已在2月14日已啟用，他相信日後若再舉辦大型活動，啟德站亦難以應付大量人流。
張景勛: 發展局吹風或提替代方案
九龍城區議員（啟德中及南）張景勛今日（31日）在港台節目上質疑，繼過渡性房屋後，又有簡約公屋落戶啟德，預料新增的人口已經與現時區內的屋邨相約，對區內帶來沉重負擔，又反問為何政府每次有新政策時，總是會先找啟德作「試點」。 張景勛 當區居民、現居私樓的潘先生表示，該區原定的小學用地被拿作改建過渡性房屋、郵輪碼頭變成方艙醫院，不明白為何總是將一些臨時設施放在啟德，認為政府規劃社區時要科學一點，見縫插針式的起樓並不理想。 張景勛 他又關注到「政府官員幾年一屆」，政策未必有延續性，官方聲稱不影響長遠規劃的土地用途，可是過去很多設施，都「臨時咗十幾年」，如大角咀、觀塘街市等，「呢啲絕對唔係臨時啦」，擔心政府最終都會「走數」，啟德商業發展遙遙無期。 九龍城區議員（啟德中及南）張景勛今日（31日）在電台節目表示，非常反對在啟德興建簡約公屋，此舉將對啟德的社區資源及交通負荷造成負面影響。
2017年7月黃偉綸接任發展局局長後，單軌鐵路的第二階段詳細可行性研究便一直停滯不前。 土拓署在2012至2014年間，就初步可行性研究及修訂方案，分兩階段進行公眾諮詢，結果顯示，公眾普遍支持興建單軌鐵路，並認為應盡快開展項目；亦有團體關注建造費高昂及對現有設施和環境的影響，甚至有團體建議以電車或電動巴士等其他較平價的路面方案，代替單軌鐵路。 至2011年，時任特首曾蔭權在任內最後一份《施政報告》中提出「起動九龍東」計劃，雄心壯志將啟德、九龍灣及觀塘打造成香港第二個核心商業區，考慮以環保連接系統貫通全區。 時任發展局局長林鄭月娥公布計劃詳情時指，政府會投放120億元建造一條長9公里的高架單軌鐵路，接駁觀塘站、九龍灣站及沙中線啟德車站，並騰出九龍灣廢物回收中心及運輸署驗車中心的4.6公頃政府土地，設置高架單軌列車車廠。
張景勛: 議員引述局方承諾
「這是我自己住的地方，在這裏服務，能更切身體會居民的需要。」張景勛接受《龍週》專訪時表示，身為地區工作者，他平時會多從居民的角度看事情。 張景勛投身地區工作以來，憑着對區內環境的熟悉，加上心思細密和觀察力強，時刻記掛着街坊的需要，並逐一提供幫助，漸漸獲得了大家的信任。 自由黨一直想擴大地區勢力版圖，增加區議員數目，據悉該黨嘅深水埗區議員李梓敬想幫黨內青年團團長張景勛進身區議會，並打算搶攻九龍城區議會德朗新選區。 不過，早前因為醫務委員會改革爭拗憤而退出自由黨嘅眼科醫生龐朝輝，亦有意落德朗新選區參選，意味倒戈相向，為自由黨開拓地區版圖之路造成障礙。 由政府建議興建單軌鐵路一直跟進至今的顏汶羽氣憤地說，單軌鐵路經過13年「三諮三研」，已取得跨黨派共識，亦有市民支持興建，所有站點及走線已有定案，而所存在的技術困難由林鄭月娥任發展局局長時早已提及，亦有相應解決方案，不明白為何現在變成做不到。 惟至昨日傍晚，楊永杰改稱，政府承諾啟德興建簡約公屋「2+5」方案屆滿後不再延期，並將釋出用地按原有規劃意向發展。
市民在區選中將矛頭指向建制派，除了因為政治氣氛主導外，建制派議員的工作表現及他們附和政府施政的態度也有極大影響。 例如在區選前，《香港01》曾專訪西貢區民主派候選人陳嘉琳及建制派候選人李家良，李家良在今屆敗選前，已擔任當區區議員約八年，但直至選舉前，依然未能處理困擾西貢區居民多年的塞車問題，而其參選政綱亦不夠具體，令他敗在還是政治素人的陳嘉琳手上。 觀塘區議員顏汶羽向本刊透露，今年1月10日出席政府為新任區議員舉行的簡介會時，曾向黃偉綸追問單軌鐵路的研究進展，黃向他表示，因項目存在技術困難未必能夠興建，短期內會公布一個替代方案。
張景勛: 九龍城區防火委員會
「做地區工作一定要用心去跟街坊溝通，甚至連下一步都為他們想好。」張景勛表示，區內有不少長者，亦有年輕家庭，面對長者要多關心他們的健康狀況，有小朋友的家庭則要給他們多些有關兒童成長的建議。 採訪當天，記者看見不少街坊主動與張景勛打招呼，有的恭賀他當選，有的找他聊天。 他相信除了因為自己住在當區是優勢之外，更重要的是他願意耐心聆聽居民的心聲，了解他們的想法。 新一屆區議會選舉落幕，張景勛在新增選區九龍城啟德中及南當選，說明了作為開荒牛的他，於過去一年多為社區的努力付出，街坊都看在眼裏，放在心上，給他投下信任一票。 啟德社區關注組社區主任張景勛自小在九龍灣長大，對區內的人和事有着特別深厚的情感和歸屬感。 張景勛指，在啟德站未開通前，區內每個私人屋苑均自設穿梭巴士來往屋苑至九龍灣偉業街，每程收費5至7元，但有關服務每個月虧蝕約10萬元，成本由業主承擔，即使啟德站開通後，部分在九龍灣上班的居民仍會選擇乘搭穿梭巴士，因較乘港鐵快捷及方便，而該區一帶的道路並不寬闊，再增加巴士路線亦有難度。
九龍城區議員張景勛昨晚則與啟德一眾私人屋苑業委會及居民開會，探討下一步反對簡約公屋的行動。 他說，區內私樓居民認為不能再啞忍，要求政府兌現承諾，將啟德發展成香港第二個核心商業區，日內將公布行動詳情。 張景勛2023 【明報專訊】房屋局興建簡約公屋，其中啟德世運道選址惹起當區市民反對。 身兼立法會議員的九龍城區議員楊永杰昨聯同啟德區議員張景勛、何華漢及梁婉婷與房屋局長何永賢及副局長戴尚誠會面，以反映啟德居民訴求。 今屆政府提出5年建3萬伙簡約公屋，房屋局昨日開放位於啟德世運道的簡約公屋選址予傳媒參觀，此選址可提供約1.07萬個單位，距離啟德港鐵站步行約10分鐘，每幢約高17至19層，並會於底座建設不同配套服務。
張景勛: 九龍城區議會
擔心加重未來人口負擔，加上青山公路交通一直為人詬病，日後或因此百上加斤。 他質疑政府未有長遠規劃，「政府係咪有地就起呢？」他又指，簡約公屋之後是否可作延續？ 啟德中及南區議員張景勛是建制派獨立候選人，在2019年區選時對陣公民黨候選人梁咏欣，當時該區是一個「白區」（新增選區）。 張景勛2023 作為一名首次參選且在「白區」勝出的建制派，記者好奇他到底有什麼「過人之處」，「我覺得來到這區服務，第一步一定是要真心（為市民）服務。不同人需要的東西也不同，我會盡量滿足他們的需要。」張景勛以肯定的語氣說。 他在訪問期間向記者舉出不少他曾處理過的地區事務，大至反對區內建設過渡性房屋、反映居民對設立單軌列車的意願，小至幫助一名在家中去世的獨居長者，協助處理其身後事。
張景勛: 國際
啟德車站廣場一期建於前機場北停機坪地區，連接港鐵啟德站，佔地約3.5公頃，提供了寬敞優質的露天廣場和草坪。 張景勛2023 「有樓房的天台出現過於生長的草叢，下雨時便容易產生積水，引發蚊患等問題。另外，垃圾桶的設計不好，導至有臭味。」張景勛說，不論是哪一種類型的住宅，在很多生活細節上都有共通問題，看似瑣碎，但就越要多加留意。 二○一六年深水埗區議會主席爭奪戰，張永森憑李梓敬嘅一票支持，險勝民協譚國僑當上主席。
張景勛: 簡約公屋首批項目建築工程涉款逾85億 啟德世運道最貴佔95億
張景勛認為所謂「前瞻性」，就是「take a further 張景勛 step」（多踏出一步）去處理一個問題。 不過，最新消息指張永森改變心意積極考慮爭取連任，張景勛接棒夢頓成泡影，李梓敬於是建議張景勛轉戰九龍城區議會嘅德朗新選區。 目前德朗邨屬於啟德南選區，現任區議員係經民聯何華漢，由於人口增加，將新設一個德朗新選區，於是成為張景勛嘅新目標，亦早已落區開荒。 正所謂塊田「耕開就有人爭」，最近傳出龐朝輝有意殺落德朗新選區參選，演變成自由黨新舊黨員「插旗」爭位戰。
張景勛: 張景勛 着眼細微處贏得街坊心
他更反映，其他地區如元朗、上水所建的簡約公屋單位較少、層數較低，「點解我哋（啟德）就要17至19層樓咁高？」認為該區現時人口已經相當稠密。 張景勛提到，樓價是居民其中一個關注點，但並非唯一，而是整個社區本身負荷已經相當重，又有原先的規劃定位，無奈說道：「過渡性房屋，起咗一個都算啦，仲要兩所，𠵱家再加埋簡約公屋。」呼籲政府在作一些對社區影響甚大的決定時，必須全面諮詢當區居民。 黃丹晴在同一節目表示，「聽到呢個消息幾大鑊」，屯門已有兩個傳統公屋入伙，有三塊土地正在興建中，認為小欖樂安排不適合興建簡約公屋。
顏汶羽認為，單軌鐵路是將「起動九龍東」發展成第二個核心商業區，與啟德新發展區能否成功起飛的關鍵，斷言「無單軌基本上肯定失敗」。 九龍城區議員張景勛則擔心替代方案又再要經歷長時間諮詢，啟德居民等到「頸都長」。 因應啟德簡約公屋，一度擬遊行集會抗議，最後撤回集會申請的議員楊永杰說，居民反對並非不想區內有簡約公屋，而若當局可清楚交代簡約公屋的退場時間表，以及如何確保區內發展「不變形、不走樣」，繼續發展成香港第二個核心商業區，才能令居民安心及接受。 當局須詳細說明如何解決交通問題，若政府未能回應，他會在立法會工務小組委員會反對簡約公屋撥款。 八個簡約公屋選址中以啟德世運道地皮提供最多單位，有區議員指啟德是未來第二核心商業區，規劃與定位相反，批評政府事前無諮詢。
張景勛: 九龍塘中華基督教會基華小學爆急性腸胃炎 27名童中招又屙又嘔
九龍城區議會一個委員會昨日討論促請政府重啟連接觀塘的啟德單軌項目，支持有關建議的九龍城區議員張景勛表示，希望啟德區內有單軌環保列車，是區內居民的意願，因區內有郵輪碼頭，未來啟德體育園亦將落成，當有大量旅客或者體育園有大型活動，列車將有助疏導人流，因此希望政府考慮重啟相關研究。 張景勛直言已經唔係第一次，下次交通及運輸委員會續會嘅時候，將會再討論呢個議題，希望屆時政府派員出席，揚言如果都係唔見影嘅話，將會聯同議員向政策局局長追數咁話喇。 對於有議員曾經提出單軌鐵路避開觀塘區等技術難點，即由九龍灣連接至郵輪碼頭，張景勛認為單軌本就為疏導啟德以及觀塘嘅交通問題，需堅持連接到觀塘，甚至乎連接埋牛頭角一帶。 據參與會面的議員指出，議員已向房屋局反映居民的關注及訴求，包括啟德世運道「2+5」，即7年使用期承諾，以及居民對區內人口增加帶來的社區配套、學校設施、交通負荷及文康設施需求等事宜。
