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濱景花園平面圖6大優點2023!(震驚真相).

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今次《和你搵盤》鎖定15,000元的租金預算,看看九龍市區有何選擇,其中一個更是谷友業主盤,馬上跟大家一起看看。 餘下有十四柱均為「可間兩房」類別,但其面積分為441呎、445呎、447呎及448呎,開則上主要分別在於其中預留間兩房的擺位,有部份會較捱近飯廳,部份則會較貼近客廳。 睡房開則較貼近客廳的單位,因其外望景觀會望多一點外牆,景觀角度可能會稍為縮入一點,但內櫳面積則大致沒有太大分別,故建議按其方位及價錢作排序便可以。 衡量及歸納各項因素後,按位置交通、配套、間隔及景觀等因素,樓盤最煞食都是交通因素,可以步行前往「大水坑站」以及有多條巴士路線,故可獲得3分。 景觀並非馬鞍山的一線景觀,只能會到一絲吐露港海景,故只能給予2分。

  • 至於「馬鞍山路」及「西沙路」東面則撥作資助房屋發展。
  • 若有任何爭議,或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失,『宅谷地產資訊網』概不負責。
  • 濱景花園有5座,提供1,147個單位,實用面積由384呎至1,188呎。
  • 海濱街市原設有多個入口,部分入口與平台連接,方便居民前往購物,其中由巴士總站通往平台的主要通道亦與街市共用部分空間。
  • 原規劃中海濱街市分為上、下兩層:上層為乾貨區,售賣家禽類及雜貨等;下層則為濕貨區,主要售賣魚類。
  • 一共由五座組成的「錦駿苑」,座落在一個窄長的地盤之上,並採取一字型的方式排開,合共提供2,079個單位。

至於配套上,雖然自設約二萬呎商業樓面,但預計只屬小型商場,也只能給2分。 事實上,根據區議會文件,有議員曾關注「欣安邨」附近設置「石油氣站」及「油站」,入油汽車的車龍阻塞巴士站及行人過路處。 署方回覆指,「石油氣加氣站」租用土地合約於2022年期屆滿。 而政府計劃的道路改善工程,會收窄「恒泰路」及「恒輝街」欣安邨靠近油站及加氣站的道路,為居民帶來交通擠塞及噪音等問題。 由於「錦駿苑」E座最貼近「欣安邨」二期,故對「E座」向西北單位最受影響。 除此之外,根據文件反映,「欣安邨二期」捱近馬鞍山路轉入「恒泰路」附近會建有「垃圾收集站」,跟「錦駿苑E座」只是隔了一條馬路,視覺上也會望到垃圾收集站。

濱景花園平面圖: 濱景花園 5座 平面圖+訂造傢俬套餐

然而因交通不便,以及居民亦甚少到該商場消費,商場於1997年後開始出現大量店舖凋空的情況。 2012年,宏安集團向新世界購入海濱廣場業權,隨後於2013年年底將整座廣場除地下巴士總站及地庫停車場以外範圍完全關閉,租戶亦已於限期前悉數遷出。 位於海濱花園西面海傍,為新世界發展在興建海濱花園之時同時興建的休憩公園,於1990年啟用,啟用後隨即交予政府管理。 現時海濱花園居民一般習慣乘238M或徒步經荃灣公園前往楊屋道街市購物,皆因食材價格較便宜和齊全。 海濱街市在經歷多年變遷後現只餘下一條「上」字形的走廊,設有少量店舖售賣小食、蔬菜、肉類、鮮花及祭祀用品。 海濱花園在規劃之時已將D平台基座的2層空間預留作為街市之用,由於屋苑位置較遠離荃灣市中心,設立街市原意是供海濱花園居民在不離開屋苑時亦能自給自足。

不過興建商廈的計劃擱置時,發展商已於1988年把海濱花園賣散給小業主,無法劏地保住商廈的地皮。 翻查海濱花園的大廈公契,契上寫明︰「發展商在適當的情況下,經權衡後,毋須經小業主的同意,也有權直接入紙申請附屬公契發展商廈」。 果然,新世界在1993年把商場賣給自己的附屬公司,並加入附屬公契,再次寫明商場的擁有人可以利用剩餘地積比率再發展。 2007年,屋宇署批准在海濱廣場上蓋加建樓高24層、總樓面面積近25萬呎的商廈。

濱景花園平面圖: 海濱廣場

海濱花園特別之處為其設於第一期大廈平台的平台住宅單位。 平台住宅單位大門設於大廈平台電梯大堂側的三級樓梯之上,每座的平台單位數量基於平台通道、商舖的阻隔而有所不同,最多設有4個單位,最少則只有1個單位。 平台住宅單位內設有落地玻璃睡房窗台,但部分單位間隔和大小有別於上層的標準尺寸單位。 基於保安理由,第一期所有大廈的平台入口均設有兩對大閘。 住客要先輸入正確密碼打開第一對大閘,再以整座大廈通用的大閘鑰匙插入設於大閘旁的匙孔打開第二對大閘,方能進入平台電梯大堂。 海濱花園前身是德士古(現稱加德士)石油公司的油庫。

濱景花園平面圖

當然,道路改善工程是否一定提升,暫時仍言之尚早。 有議員就關注,馬鞍山路本身交通繁忙,當途經巴士線愈來多時,在公速公路旁興建巴士站、及支路對交通的影響。 「錦駿苑」最大賣點就是鐵路因素,只因樓盤就在港鐵站「大水坑站B出口」附近,基本上一出站口已可見到樓盤外型。 這個被喻為「居屋2020」中第二近港鐵站的屋苑,前往樓盤就要橫過「馬鞍山路」,故要沿著行人隧道一直走到尾,走出隧道後才能見到,步行時間只需兩至三分鐘,只是部份路段沒有瓦遮頭,也會出現「好天曬、落雨淋」的情況。

濱景花園平面圖: 物業地圖

)是一個位於香港荃灣區南部的私人屋苑,環顧藍巴勒海峽。 項目由加德士及新世界發展聯營的荃灣地產有限公司(1982年成立)發展,王董建築師事務所設計,協興建築及金門建築承建。 濱景花園平面圖 好傢俬專門為濱景花園 1座 度身訂造了不同的訂造傢俬套餐,按不同房數和尺數,我們提供不同的套餐。 以上成交資料只供參考,一切應以土地註冊處所提供資料為準。

濱景花園平面圖

本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 濱景花園平面圖 雖然站內居屋不算多,但數到最大型私樓項目,也莫過於「沙田第一城」,屬本港的十大藍籌屋苑之一,向來受上車客追捧,實用面積由 濱景花園平面圖 呎不等。

濱景花園平面圖: 沙田 平面圖

油庫於1983年遷往青衣後,城市規劃委員會批准油庫所在地皮重新劃作住宅發展之用(亦即海濱花園),首批單位於1988年入伙,第二期亦於1990年之前陸續入伙。 海濱花園建有20幢住宅,提供合共5600多個單位;屋苑管理則交由富城物業管理有限公司負責。 截至2016年為止,單以住宅單位數目而言,海濱花園乃僅次於麗城花園的荃灣區第二大私人住宅屋苑。 )是香港沙田區的一個私人屋苑,位於沙田石門安景街1-3號,於1988年2月入伙,由5座住宅大廈組成,提供1,148個單位。

油塘「朗譽」首批開出了128個單位,即供平均呎價17,938元,開放式單位折算414萬元,又能否抵銷了長樓花期的缺陷? 我們會透過一文剖析「朗譽」的特色,其景觀、交通等優劣,並就樓盤開則提供揀樓建議。 沙田區的石門@中原樓市片區,區內共3,721個私人住宅單位,涉及人口共17,261人。 區內主要屋苑包括 碧濤花園,濱景花園,翠湖花園,沙田漁民新村。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 34,500,年齡中位數為 42.4歲。

濱景花園平面圖: 香港

不過,由於這裡經常會有重型貨櫃車出入「安睦街,會做成噪音困擾。 「愉德苑」位於石門「安睦街」,鄰近新界鄉議局大樓,隔著城門河可望到「小瀝源路遊樂場」,地皮前為以短期租約租予理工大學作道路研究之用,在2015年10月19日屆滿,在提前三個月通知期內,可要求清走。 濱景花園平面圖 該用地在規劃大綱劃為「休憩用地」,但基於社會對公營房屋有需求,故政府決定把這幅佔地46,286呎的用地,改劃作「住宅甲類」發展,建議可用6.06倍地積比率起樓。

  • 內櫳唯一的分別是392呎單位,因在客飯廳位置多設一扇窗。
  • 果然,新世界在1993年把商場賣給自己的附屬公司,並加入附屬公契,再次寫明商場的擁有人可以利用剩餘地積比率再發展。
  • 1930 年代,轉售給 YWCA 作為營舍,惟於二戰時被摧毁。
  • 睡房開則較貼近客廳的單位,因其外望景觀會望多一點外牆,景觀角度可能會稍為縮入一點,但內櫳面積則大致沒有太大分別,故建議按其方位及價錢作排序便可以。
  • 該用地在規劃大綱劃為「休憩用地」,但基於社會對公營房屋有需求,故政府決定把這幅佔地46,286呎的用地,改劃作「住宅甲類」發展,建議可用6.06倍地積比率起樓。
  • 平台住宅單位內設有落地玻璃睡房窗台,但部分單位間隔和大小有別於上層的標準尺寸單位。

但除了景觀因素外,樓盤附近還有兩個特別公用設施,值得用家留意。 其一,就是在鄉議局前方的「沙田北煤氣調壓及檢管站」。 根據房委會遞交的發展藍圖,因煤氣管道貫穿「安麗街」及其周邊環境,需要進行「定量風險評估」。 據機電工程署的資料反映,當中有幾條管道會由沙田北減壓站伸延出來,一條經小瀝源大渠經舊畢架山隧道,延伸至九龍土瓜灣及馬頭角;另一條由沿安平街經大老山公路至馬鞍山;以及沿安睦街經車公廟路、延伸伸至九龍塘及馬頭角。

濱景花園平面圖: 單位

「碩門商場」設有23間商舖及一個街市,設有中式酒樓、餐廳、教育及文化中心、西醫診所、洗衣店及藥房等;整體出租街市檔位供應各類乾濕貨物。 如果希望逛街,則需要前往沙田市中心「新城市廣場」。 樓盤東北面用地會朝向石門的工廈區,基本上會近距離阻擋景觀,沒有什麼景觀可言。

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濱景花園平面圖: 日期

不過,車位同樣嚴重不足,只得95個,變相要22伙爭1個車位。 至於樓盤向東南方向,就主要以遠山景為主,最遠可望到「馬鞍山郊野公園」,景觀上較具保障,綠悠悠景觀頗怡人。 根據規劃大綱,這裡的天然地理環境,主要作為市區和近郊的發展區的界限,以抑制市區範圍擴展,並提供土地作靜態康樂場地,故不宜進行發展。 但值得注意,東南面的山景也有一些零散祖墳,買家自己要留意。 至於此地段內的山景,隨著近年政府不斷改劃綠化地帶,此部份用地是否「守得住」仍有待觀察。 濱景花園平面圖 一共由五座組成的「錦駿苑」,座落在一個窄長的地盤之上,並採取一字型的方式排開,合共提供2,079個單位。

當中「居屋2019」的「錦暉苑」就座落在「恒安站」;反觀今次「居屋2020」所推售的「錦駿苑」則位於馬鐵線進入馬鞍山的第一站「大水坑站」,兩個項目相距一站之隔。 「大水坑站」周邊還有兩個居屋盤,分別為沿海濱而建的「錦泰苑」、以及在大水坑村旁的「富安花園」。 管理公司由2009年開始逐步為海濱花園所有大廈入口加設智能卡辨識系統,住客只需持有所居住大廈的智能卡,輕觸大閘旁的智能卡感應器便可進入。 但第一期所有大廈仍因為保安問題,住客需輸入正確密碼打開第一對大閘後方能使用智能卡打開第二對大閘。

濱景花園平面圖: 濱景花園 1座 平面圖+訂造傢俬套餐

車輛飛馳電掣,道路也頗繁囂,故「錦駿苑」向西面住戶會受到車聲困擾。 所以不少單位都要安裝固定窗、以及減音露台,包括A座1、2、9、10室;B座1、2、9、10室;C座1-5室;D座4-8室;E座4-9室,都因受噪音影響,而安裝相關裝置。 而減音露台更會計入實用面積一部份,由業主負責相關樓價。 傳統馬鞍山區建有不少資助房屋項目,沿著馬鐵線「大水坑站」一路延伸至「烏溪沙站」,就一共有十二個。

濱景花園平面圖: 中學:沙田區

以63折訂價後,售價介乎 萬元之間,市值價格介乎316萬-644萬元,對照「曉峰灣畔」、「嵐岸」入場價七字頭來說,這個價位仍屬於平絕區內私樓的售價。 「錦駿苑」折扣後均價7784元,市值均價12,356元,較現時私樓低水約一成。 濱景花園平面圖 規劃上,希望透過增加零售及社區配套設施,來優化現時整個公屋「欣安邨」。

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