天水圍新市鎮的樓宇幾乎全屬住宅，除沒有工業區外，商業用地也十分少，主要是住宅區中的商場及2間酒店。 住宅主要是公共屋邨、居屋屋苑及大型私人屋苑嘉湖山莊、慧景軒和柏慧豪園等由長江實業地產有限公司發展項目，樓宇一般樓齡不高。 中央的天水圍公園及西面的河道為大部分住宅提供寧靜優美的環境。 ）位於香港新界西北部，是香港十八個地方行政區域之中歷史最悠久的地區之一。 元朗區是香港唯一「一區兩市」（元朗新市鎮及天水圍新市鎮）的區份，此外發展中的洪水橋新發展區也有大部份範圍位於本區。
因此唔少人喺元朗市中心起咗好多多層式私人大廈，所以元朗市中心嘅樓宇而家一般都比較古舊，以唐樓、單幢式住宅或只有三四幢住宅組成嘅小社區為主，更加發展成好似灣仔嘅狹窄街道。 同為香港鐵路有限公司營運的港鐵屯馬綫於2003年12月20日通車（前稱九廣西鐵及在2007年12月2日前由九廣鐵路公司營運），其車廠八鄉維修中心設於八鄉。 港鐵在元朗區共有4個站，增設1站，分別為洪水橋站、天水圍站、朗屏站、元朗站和錦上路站。 為配合天水圍新市鎮的發展，首個位於天水圍的公共屋邨天耀邨，於1992年落成；第二個公共屋邨為天瑞邨，於1993年落成。 但1998年開發時天水圍北部，適逢特區政府實行八萬五建屋計劃，天水圍北成為供應大量樓房的重要地段。 按照當時規劃，俊宏軒、天逸邨、天恆邨本規劃作居屋用途，卻因八萬五政策失衡後停售居屋，原有單位改變為公屋用途，故此位於天水圍北的公屋也特別多。
元朗東頭山貝路: 元朗墟
網上申請者將於提交後 1 小時內收到確認訊息；以電郵、郵遞及親自遞交方式的申請人士，會在 10 個工作天內收到。 就甲類申請人而言，需持有房委會公屋申請編號藍卡（登記不少於 3 年），而申請人及其家庭成員，亦須符合現行申請公屋政策及資格（例如公屋入息及資產審查）。 設立這些區域的目的是為地方行政計劃訂出分區及方便行政，並不設立「區政府」之類政權組織，無獨立立法權、司法權，政府部門也未必完全按照以上分區而分工。 2014年10月，首個人造沙灘多用途球場位於天業路開幕，球場佔地逾2700平方米，可作沙灘排球場及手球場，並設有觀眾席及淋浴間等設施，逢星期一、三、五及日會預留作排球場，星期二、四及六會成為手球場，逢星期三及日會作場地保養。 郊區的大型屋苑除了1980年代落成的錦綉花園外，尚有1990年代初落成的加州花園及加州豪園，位於近米埔的和南生圍。 香港天文台在元朗公園、香港濕地公園和流浮山設立自動氣象站，但只有流浮山的數據同時公開月數據、年數據。
福利協會負責項目的策劃、建築、營運和管理，「同心村」以組裝合成建築法，興建8座4層高的住宅，提供共1,800個單位。 「同心村」位於新界元朗東頭山貝路 元朗東頭山貝路 1 號，在政府撥款支持下，由新鴻基及聖公會合作發展及營運，目的是幫助基層家庭改善居住環境。 項目以組裝合成法方式興建，提供 8 座大廈，每座高 4 層（不設升降機），共 1,800 伙單位，涵蓋 1 人、2 人、3 人、4 – 5 人，以及無障礙單位，項目已於 2022 年 6 月入伙。
元朗東頭山貝路: 申請資格
更甚的是，主要使用元朗（東）總站的68X線於2007年6月24日遷往洪水橋，令此站重要性大不如前，站內只限專營巴士使用的車坑大多已告荒廢。 元朗東頭山貝路2023 巴士總站於1988年7月22日刊憲啟用，首批路線53、55、61A、63及63A於8月3日率先進駐此站，往返佐敦道的68及68X線則於9月3日遷入。 輕鐵通車初期，元朗總站設於現有專綫小巴站位置，直至1993年新元朗中心地下的有蓋輕鐵總站啟用後才拆卸，原址改建為居民巴士上落客點及專綫小巴總站。 元朗區的元朗東南@中原樓市片區，區內共6,645個私人住宅單位，涉及人口共31,854人。 主要街道包括鳳翔路(元朗東南段)、元朗瓦窰頭、元朗東頭村、元朗大圍村。
加拿大總理杜魯多表示，當地星期六在加拿大西北部上空發現不明飛行物，加拿大及美國出動戰機升空，美軍F-22戰機將不明飛行物擊落。 加拿大軍方將展開搜索，再分析殘骸，杜魯多又表示，與美國總統拜登討論事件。 較早前，美國在星期五出動戰機，在阿拉斯加高空擊落一個不明飛行物，被擊落物件的體積有如小型汽車般大。 美國北方司令部表示，礙於惡劣的北極天氣條件及有限的日照等，限制搜索，將於安全情況下恢復，現階段未能提供更多細節，包括不明飛行物的能力、目的或來源。 《施政報告》指，推出「簡約公屋」的目的，是希望可以讓輪候公屋時間即時「封頂」：結合「簡約公屋」和傳統公屋總供應量，將輪候時間「封頂」，在由現時的6年，在4年內（即 元朗東頭山貝路2023 年度）降至約4年半。
元朗東頭山貝路: 元朗過渡房屋同心村入住率過半 居民稱租金能減輕負擔
位於元朗東頭山貝路的過渡性房屋項目「同心村」，首批居民於今年 5月開始入伙。 目前「同心村」入住率過半，有約4000名居民，其中1人和4至5人單位的需求較大，現時已額滿，整體入住率明年可望達8成。 現時單位租金介乎2370元至4950元，入住年期為2年，期滿後會按情況與租戶續租。
最嚴重的光明英來學校超收多達41名學生，而鐘聲學校及元朗官立小學分別各超收12及19名，令原本已經不足的統一派位學額更為緊絀。 他特別感謝那些為過渡性房屋作出無私支持和貢獻的機構和公司，希望社會各方繼續支持過渡性房屋的工作，為居於不適切居所的市民帶來改善生活的契機。 元朗東頭山貝路 構建置業階梯方面，今年《施政報告》指，政府除了穩定私營房屋供應外，亦會透過提供「居者有其屋計劃」、「綠表置居計劃」和「港人首次置業」（「首置」）等資助出售房屋，實現市民置業願望。 李家超又稱，政府的計劃是盡可能讓大家都可以住得更好、更優質、地方更大，但在急切性方面，當局須盡量在5年內填補好這個缺陷，才能滿足現時正在等待「上樓」的人士。
元朗東頭山貝路: 元朗小狗長期被困露台日曬雨淋 偷入屋反遭屋主踢開
整條屋村設計色彩繽紛，由一條同心大道連結各座，活動區域空間寬敞，設有綜合服務大樓、社區農圃、戶外兒童活動設施等，提供便利店、剪髮、共享廚房、洗衣等服務。 運輸及房屋局局長陳帆指，計及早前公布的8000個單位連同今日新地公佈的2000個單位，這些已公布的過渡性房屋項目，已足以達成未來3年合共建造約1萬個過渡性房屋單位的目標。 他形容達標「得來不易」，如今達標後仍未足夠，目前當局正與個別機構商量其他過渡項目，希望能再向前一步，推展更多過渡屋。 元朗東頭山貝路 憑藉福利協會服務元朗超過50年的經驗，特別為同心村引入一套康建指數（Well-Being Index），為住戶在遷入前、居住期間、遷出前量度其健康指數，以作服務的介入及大數據分析。
- 屬新界「大地主」之一的新地，昨日亦公布租出三個分別位於元朗、錦田及古洞的用地興建過渡性房屋，合共涉及四十萬方呎，共提供二千伙，估計將惠及六千個家庭，讓二萬多名居民得到適切居所。
- 同心村內設有綜合社會服務大樓、便利店、自助洗衣閣、社區廚房、社企速剪、便利店、廣場、社區園圃等，附近配套設施亦成熟，照顧居民日常所需。
- 項目的申請資格為正在輪候公屋三年或以上家庭或人士，以及有逼切住屋需要的人士等。
- 「同心村」位於元朗山貝路，佔地近30萬平方呎，鄰近山貝村，距離港鐵元朗站約10分鐘步程。
- 香港聖公會福利協會董事會副主席賴錦璋表示，聖公會將於項目內設「健康指數」，以量度及了解住戶的身心健康程度，調整提供的服務。
- 大欖隧道於1998年5月通車後，九巴安排大部分往返元朗及市區的路線改經三號幹線，同時取消來往此總站及深水埗的68線。
大批以穿着白衫的黑社會人士，持有攻擊性武器追打元朗穿着黑衣及參加反修例到元朗抗議的市民，並襲擊路過的居民及列車乘客，事件造成至少45人受傷，當中包括孕婦，傷者中1人危殆，5人重傷，引起國際關注。 由於元朗北部與深圳只是相隔著深圳河，因此在深圳河下游至河口一帶的元朗區東北邊緣（主要包括米埔和落馬洲）是屬於香港邊境禁區，需要向香港警務處申請禁區紙才可以進入。 在禁區內的落馬洲更是香港連接深圳的一個口岸——福田口岸的所在地。 元朗為一沖積平原，也是香港唯一一個平原，大約形成於唐、宋年間。
元朗東頭山貝路: 房屋政策2022｜提升公私營協作
這些新型及半新大型屋苑相繼落成入伙，漸漸改變元朗的面貌和人口結構。 新鴻基地產兼董事總經理郭炳聯在典禮致辭時指，「同心村」從動土到落成僅用了12個月，所有單位設有基本裝修、五臟俱全，而且交通便利。 同心村亦設有公共空間，提供多元化服務，例如社區農圃、共享廚房，亦提供兒童託管、社工等服務。 新地期待繼續與政府合力，以公私營房屋雙軌並行，共同解決香港房屋問題。
福利協會將提供以人為本的設計、服務和活動，善用公共空間，設置休憩、康體和兒童遊樂設施，包括一條10米闊的中央步道，方便居民多做運動，培養健康生活習慣，同心村亦會提供多元化的參與及互動機會。 由村口步行往西鐵元朗站或朗屏站只需10分鐘，除了鐵路服務外，更有巴士及小巴路線覆蓋。 元朗東頭山貝路 該村附近有街市、大型購物商場，中小學、幼稚園和文娛社區設施等，周邊的社區配套成熟，可照顧居民的衣食住行。
元朗東頭山貝路: 元朗
此外，地盤整齊方正，政府無需要進行大規模基建例如擴建道路等，預算明年底完成建築工程後便可進行入住程序，估計2022便可全面入伙。 居屋按揭在預備文件、可獲批按揭成數、按揭年期及息率等方面，也跟私樓按揭完全不同。 不同的居屋類型，如一手居屋、二手居屋等，在審批程序及要求也有出入。 《胡．說樓市》希望透過本文解釋居屋市場按揭，並羅列各銀行的現金回贈及息率。 至於沿元朗明渠一帶，接近2.7公頃用地，合共12幢工廈，就劃作「住宅戍類」鼓勵重建，當中有7幢都由單一業主持有，變相減少重建阻力。 《2014年工業用地檢討報告》將「朗屏8號」所在的元朗東頭工業區，保留為兩大用途，近七公頃用地作商貿發展，其中在喜業街的「駿佳廣場」，業主已申建為9層高商廈，涉及總樓面近17萬呎。
再入少少的山貝河東路，即近香港駕駛學院一帶，政府都有意改劃作私樓發展。 因為除了建成的「世宙」之外，劉業強家族及長實的大橋村項目，以及華懋朗屏南站，分別提供827伙及720伙，可以預視未來朗屏，人口只會有增無減。 例如宏業西街21號，由星星地產持有更已獲批建2幢25層住宅，提供276伙外，一直行到「映御」附近，四座工廈「元朗貿易中心」、「大昌行汽車服務中心」、「元朗物流中心」及「嘉柏中心」業權統一，隨時可以起樓。 若「簡易公屋」政策落實時無大改動，代表現時正在輪候公屋的人士可以有多一個選擇，在排隊上樓的同時，申請入住「簡易公屋」。
元朗東頭山貝路: 資料來源
單位面積由約130至324平方呎不等，每月住宿許可費介乎2,370至4,950元，低於市值租金及不高於現行的公屋入息限額的40%。 位於元朗東頭山貝路的過渡性房屋項目「同心村」，今年5月起入伙，目前入住率僅過半，約4000人，其中1人和4至5人單位的需求較大，現已額滿，營運者期望整體入住率明年可望達8成。 而恒基地產於去年11月亦公布借出元朗錦田江夏圍約43萬方呎棕地，將興建2000伙過渡性房屋，料可容納4萬人，涉及1萬個家庭。 新世界發展則在同年9月公布，捐出300萬方呎農地以興建社會房屋，當中3幅鄰近天水圍港鐵站，面積共2.8萬方呎，將興建一個名為光村的創意社會房屋項目。
「圓」是完整、豐滿的意思，「塱」則是開朗的土地或是高起之江岸。 元朗是指給左起凹頭的蠔殼山，右至屯門的大頭山的一連串山丘，像一個圓圈地圍繞著的平地，從字面上推測，古時元朗是一塊水源充足的沼澤低地。 另一邊廂，錦田河及錦田公路一帶，亦有不少獨立屋選擇，包括四季名園、四季雅苑等；靠近錦上路站則有柏瓏、錦安花園、豪景富居等。 另外，由於學額短缺，74校網於2019年小一派位中向天水圍72校網「借位」，學生或要跨區上學，加上有多餘學位外借的學校一般為二、三線小學，未必合家長心意。
元朗東頭山貝路: 元朗老婆餅
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元朗東頭山貝路: 使用情況資訊
政府現正就元朗區多個地段進行的長遠發展研究，預計公私營房屋供應量總數超過13萬伙，其中元朗南新發展區料提供逾2.6萬個單位，最快2025年入伙。 錦田南和八鄉一帶目前建議發展的14幅地皮，可提供近3.4萬伙住宅，最快2026年入伙。 另外研究中的橫洲會有4,000伙，錦田北亦可以新增4,000伙，朗邊的公共房屋項目預計可提供7,500伙，若再加上剛展開檢討的南生圍土地用途，未來的住宅供應量將會更多。 香港鐵路有限公司營運的輕鐵是一條輕軌鐵路，全長31.75公里，自1988年起服務元朗及屯門兩區。
元朗東頭山貝路: 元朗溱柏及將軍澳SAVANNAH等多幢大廈污水陽性 政府派19萬快測包
「同心村」共設有1800個不同戶型單位，是全港首個全面落成及啟用的大型過渡性房屋項目。 由香港聖公會福利協會營運、新鴻基地產以象徵式1元借出土地，以及政府撥款興建的「同心村」已於今年5月完成興建，今日（16日）舉行啟用禮。 新地續指，除了同心村外，將額外提供兩幅位於錦田南和古洞市中心的地皮，用作興建共400伙過渡性房屋。 元朗東頭山貝路2023 元朗東頭山貝路2023 以上兩地暫未找到非政府機構合作營運，有詳情稍後會再作公布。
新鴻基地產除了借出地塊最少8年外，還負責前期項目規劃和基本地盤平整工程。 因應「同心村」元朗東頭過渡性房屋項目部份戶型單位供應充裕，當局為善用資源，特別批准「同心村」推出「放寬一人申請可選擇二人單位計劃」。 新鴻基地產於2020年初以象徵式1港元租金，租予福利協會興建「同心村」。
元朗東頭山貝路: 政府徵用元朗同心村、錦田江夏圍過渡房屋 作社區隔離設施
由於清政府與英國簽訂展拓香港界址專條，元朗於1898年納入殖民地管治。 元朗東頭山貝路 當時政府最初期的建設包括屏山警署，及經過元朗的青山公路。 20世紀初期，隨著元朗日漸發展，元朗舊墟地方已不敷應用，所以元朗新墟於1915年建成。
