信德集團自1962年成立船務公司及1964年引進第一艘水翼船至今，一直致力開拓港澳海上交通運輸網絡。 在春節萬家團圓之時，一群水手卻不得不漂泊在大海上，守護運輸船上供港抗疫和民生物資。 即便有片刻空暇，也只能站在船舷，眺望一下遠處的萬家燈火。
（香港文匯報記者 盧靜怡 廣州報道）香港第五波疫情年前爆發，駐港中資企業珠江船務（集團）有限公司旗下的珠江中轉物流有限公司（下稱珠江中轉 ）今年在原有42條水運支線基礎上，加開逾20條航線，將近3.3萬噸防疫和民生物資循水路運抵本港。 為保障香港物資供應，這些航線實行24小時不間斷工作制，紙巾、口罩、食品等物資「零延時」通關；近300個組裝式隔離板房運抵並用於香港防疫中心建設。 珠江船務企業(股份)有限公司，簡稱珠江船務（英語：Chu Kong Shipping，港交所：560），前身為「珠江船務發展有限公司」，是珠江船務企業 (集團)有限公司的子公司，公眾持股量只有29% [1] [2]。 因應香港特別行政區政府為防範新冠肺炎而停用九龍尖沙咀中國客運碼頭及上環港澳客輪碼頭，該公司分別於2020年1月30日及2月4日起暫停開行往來上述碼頭與中國內地之跨境渡輪航班[1]，直至2023年1月8日再度恢復。 珠江船務擁有佈局完善、縱橫通達的港口物流業務系統，業務網路延伸至新加坡、馬來西亞、泰國等東南亞國家。 珠江客運有限公司（英語：Chu Kong Passenger Transport）是珠江船務企業(集團)有限公司的全資附屬機構，於1985年7月在香港註冊成立，主要業務是代理廣東省內珠江三角洲內河口岸以及部份沿海口岸來往香港的水路客運航線業務。
珠江船務順德: 運輸署：「香港仔──長洲」渡輪服務二○二○年一月一日停航
【兌換時間】：中港城碼頭兌換船票（需提前至少45-60分鐘到達碼頭兌換船票）【門市價格】：成人HK$240,兒童HK$155，1-5歲兒童票，滿5歲就要買成人票, 本站單程加收手續費，請知曉。 【航程時間】：約2小時，座位隨機安排，不能指定，請知悉。 自2021年起，珠江中轉還積極參與香港防疫隔離屋運輸項目，助力香港防疫中心建設，截至目前已經完成運輸組裝式隔離板房共266個。
復航初期，計劃安排每天兩進兩出共 4 個航班，將視乎航班情況加大航班密度。 珠江客運宣布，本月30日恢復中國客運碼頭往返順德客運港航線，為旅客提供更多出行選擇。 珠江集團於1962年10月在香港註冊成立，全資控股及參股企業一百多家，主要從事港口物流、倉儲冷鏈、建材供應、水路客運、船舶修造、供油服務、海事保險、融資租賃等業務。 公司經營香港市區往返珠三角的八條航線，覆蓋了珠江三角洲各主要城市，每天開行90多個航班， 20多年來，為密切粵港兩地的交流與合作作出了重要貢獻。 作為香港本地水上交通的重要運營方，珠江船務在疫情下全力保障水路公共運輸和物流運輸的安全暢順。
珠江船務順德: 運輸署招標承辦六條主要離島持牌渡輪服務，以兩個投標組合進行招標
2010年，母公司重組集團架構將香港境內的其他物流業務注入珠江中轉物流有限公司。 珠江船務順德2023 珠江船務順德2023 自此它成為擁有全資控股公司12家和僱員近千人的大型物流企業。 在香港屯門區擁有私家碼頭、貨倉和陸運車隊，並在九龍及屯門公眾貨物裝卸區內租用了17個泊位。 在珠江流域擁有三十九個分公司及辦事處，開通六十四條粵港支線及華南內支線，自有及租賃經營船舶超過100條，構建了安全便捷的物流運輸平台。
並在新加坡、馬來西亞、泰國設有分公司，構建海外網點，務求為客戶提供優質、細緻、多元化的服務。 我司的信息系統網絡，為客戶提供網上下單及實時查詢功能，擁有行內領先的船運調度系統，保障高效的交收效率。 凌晨兩三點，當港人已入睡，珠三角碼頭依然燈火通明，深藍色的集裝箱被吊塔平穩放進貨船上，集裝箱內是即將運往香港的抗疫物資和民生物資。
珠江船務順德: 公司類型
要全面恢復所有航線，劉廣輝表示，須協調地方政府、聯檢單位等多方，珠江船務正積極評估，將在適當時候恢復運營其餘航線。 現時，珠江船務已恢復開通8條跨境水路航線，包括4條香港市區航線、3條香港機場航線、1條港澳航線。 珠江船務順德 現時，該公司的航線大多以尖沙咀中港碼頭靠泊，而珠海線半數以上班次以上環港澳碼頭為終點。
珠江船務企業(股份)有限公司及/或其附屬公司事先書面同意，不得更改、抄襲、傳送、分發及/或複製本網站所載之資料；本司保留透過法律途徑追究因更改、抄襲、傳送、分發及/或複製本網站所載之資料而引致任何損失或法律責任的權利。 珠江船務企業（股份）有限公司（港交所：00560），縮寫珠江船務，前身珠江船務發展有限公司，係珠江船務企業 (集團)有限公司嘅子公司，公眾持股量只有29%。 珠江船務企業(股份)有限公司及／或其附屬公司竭力提供準確而可靠的資料，但並不保證資料絕對無誤，並對資料錯漏所招致的損失或損害概不負責（不論是民事侵權行為責任或合約責任或其他）。 在任何情況下， 珠江船務企業(股份)有限公司及／或其附屬公司均不會為使用本網站所提供的資料而招致的損失或損害負責。
珠江船務順德: 珠江船務
踏入二十一世紀，信德集團抱著非凡遠見，致力開拓區內海陸空交通平台，逐步實踐真正連繫珠三角的發展方針。 時至今日，集團擁有全球最大規模的噴射船船隊之一，並於區內營運陸上跨境交通服務，全面建立環環相扣的交通網絡，繼續在大灣區長遠發展上扮演聯繫人角色。 【預訂方式】：選擇預訂日期，填寫其中一位資料即可下單，支付成功，說明訂單已下單成功。 【取票方式】：預訂成功后，請稍後查詢預留郵箱，即可列印附件電子票或手機出示，持票前往兌換。 珠江船務順德2023 【兌換地點】：香港油尖旺區尖沙咀廣東道33號香港中港城碼頭售票處。
同時，海天碼頭也有部分往來珠海、中山、蓮花山及南沙的班次，而虎門及深圳福永線則全部班次皆以海天碼頭為終點。 部分航班會採用北長洲海峽進出香港，並沿港珠澳大橋以南之「青洲水道」往來粵港，大致與港澳高速船相若；而另一部分航班則會下穿青馬大橋、途經龍鼓水道及沿港珠澳大橋以北往來粵港，需時相若。 在往返香港機場航綫方面，珠江客運將於5月前，除了恢復「深圳機場綫」外，還將新增「廣州琶洲港綫」，方便旅客通過轉船服務往返於內地口岸與香港國際機場，體驗「海天聯運」的便捷。 領取免費船票方式：
珠江船務順德: 香港特區政府向運輸業界提供的補貼（專營巴士、本地渡輪及電車）
近期，多名跨境貨車司機接連染疫，一度使香港蔬菜供應及菜價行情受到影響。 而水上運輸的工作人員，因衣食住工作都在船上，自然減少了與病毒接觸的機會，最大限度地守住了供港物資水上運輸的安全。 「為了做好防疫，保障供港物資運輸，我們船員一天24小時都會留在船上，通常一留就是幾個月甚至一年。」珠江船務總經理周軍說。 珠江船務是香港具有代表性的文化旅遊服務商，正在運營的“東方之珠”號遊船，是香港維多利亞港內首艘大型高端遊船，每天分三個時段為香港市民和遊客提供全方位的維港觀光遊覽服務。 為香港市民和遊客提供了更多的旅遊產品，更為助力香港旅遊市場發展，提升香港國際文旅形象構築了亮麗的“水上名片”。 新渡輪經營北角往來紅磡和北角往來九龍城，以及中環往來長洲、中環往來梅窩和橫水渡（穿梭坪洲、梅窩、芝蔴灣及長洲），以及一條特別渡輪航線（北角往來西貢大廟灣，只在天后誕提供服務）。
日期：即日起至3月30日 地點：珠江客運2個市區售票處（中國客運碼頭售票處、港澳碼頭售票處） 珠江船務順德 數量：限量送出3月30日由香港中國客運碼頭出發前往順德港的免費快船船票 方法：旅客憑有效身份證明文件在現場登記領取，每人限領一張。
珠江船務順德: 珠江船務大廈附近學校
珠江船務（集團）董事局主席劉廣輝告訴香港文匯報記者，旗下新渡輪和富裕小輪堅持在落實防疫措施的前提下，滿足市民日常通勤出行需求，並動態更新調整一線員工防疫措施。 劉廣輝在訪問中表示，恢復正常通關消息一出，珠江船務即提早籌備跨境復航，在短時間內做好船舶運力、人力保障、碼頭設施設備更新，以及聯檢單位對接等各項復航準備工作，第一時間恢復了南沙、中山、深圳、東莞等多條跨境航線運營。 自2020年5月收購新渡輪服務有限公司(「新渡輪」)起，珠江船務開始進駐香港本地渡輪市場，提供港內及離島共五條主要渡輪航線的服務。
有船員接受香港文匯報採訪時表示，能在香港抗疫的關鍵時期出力，早已做好了相關的工作準備，再辛苦也值得。 停航多時，珠江船務人手亦有一定程度的流失，為了能在復航第一時間提供服務，珠江船務在疫情期間，一直盡可能保留核心團隊和重點崗位職員，特別是一些專業要求較高的崗位。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 1999年，信德與中旅國際的船務正式合併，新公司名為信德中旅船務管理有限公司，航線以「噴射飛航」命名。 劉廣輝還表示，公司方面還從嚴做好相關場所消殺工作，碼頭每兩小時一次消殺，船舶每個班次進行一次深度消殺，堅持聯防聯控，確保市民平安出行。
珠江船務順德: 香港中港城到順德港船票(珠江船務) 套票
近年來使用海天聯運的旅客每年都在200萬人次以上，並且逐年遞增。 香港文匯報記者了解到，珠江船務全資經營香港2家渡輪公司，運營香港17個渡輪碼頭，擁有10條香港島內和離島渡輪航線，32艘渡輪。 珠江船務順德 自今年1月起，新渡輪、富裕小輪共開航班逾1.8萬個，運輸旅客達150萬人次。 他表示，珠江船務在廣州琶洲的港澳客運碼頭已經建設完成，後續將開通廣州核心城區往來香港、澳門的跨境航線，進一步強化珠江船務粵港澳跨境航線網絡，更好助力大灣區互聯互通。
珠江中轉貨船上的員工以「三班倒」的輪班制形式，24小時不間斷往來粵港多個碼頭，期以最快速度將物資運到香港。 「春節期間，我們和各貨代業務網點溝通，設法加開了航班，確保粵港水路物資運輸通道不間斷。」 珠江中轉董事長吳上進告訴香港文匯報記者，其公司集裝箱運量和散貨運量，佔整個粵港航線的25%以上，是粵港航線運量位居前列的龍頭企業之一。 珠江中轉物流有限公司是珠江船務企業（股份）有限公司（香港上市編號00560）的全資子公司。 公司於1989年在香港註冊成立，以現代物流業務為核心，提供貨運代理及相關物流運輸等配套服務，連接珠江三角洲各起運港到香港、深圳或南沙等區域內各樞紐港，輻射到世界各目的地。 同時，經營水上供油等港航綜合配套業務，為大灣區客貨船提供全天候的柴油、機油加注服務。
珠江船務順德: 公司背景
「噴射飛航」是全世界最大的噴射船隊，為澳門、香港及珠三角提供高速客輪服務，每年總載客量平均逾一千七百萬，而旗艦港澳航線更提供24小時服務。 船公司表示，為慶祝該航綫復航，首航當天，珠江客運將向市民免費贈送首班「香港→順德」船票，邀請旅客免費搭乘。 珠江客運現時經營香港往返深圳蛇口、中山、廣州南沙、深圳機場等航綫，將會加開往返順德，以應對客運需求。 數據顯示，珠江船務運營着亞洲地區規模最大的高速客運船隊，擁有 17 個內河二類貨運碼頭、39個營銷網點、運營 40 條集裝箱班輪航線、18條散貨航線、超過 200 艘內河貨運船舶和高速客輪。 今年開通了粵港逾20條新航線，其中珠三角各城市往返香港的有17條在節後率先開工，加大運力保障。 除了逐步恢復運力，珠江船務計劃於今年加開一條新航線，來往中港城碼頭及深圳機場碼頭，新航線目前仍處在培育階段，後續也會加大宣傳推廣，讓大眾能夠清楚新航線資料。
- 在往返香港機場航綫方面，珠江客運將於5月前，除了恢復「深圳機場綫」外，還將新增「廣州琶洲港綫」，方便旅客通過轉船服務往返於內地口岸與香港國際機場，體驗「海天聯運」的便捷。
- 所用到的材料、水泥預製件等配件超過2.5萬件，總重量超2萬噸。
- 即便有片刻空暇，也只能站在船舷，眺望一下遠處的萬家燈火。
珠江船務企業(股份)有限公司(「珠江船務」)是珠江船務企業（集團）有限公司(「珠江集團」)控股的香港上市公司，隸屬於廣東省港航集團有限公司(「省港航集團」)旗下。 2020年5月4日，珠江船務與新世界第一控股有限公司、新渡輪及新創建集團有限公司訂立買賣協議，收購新世界第一渡輪服務有限公司六成股權[2][3]，將公司註冊名稱改為「新渡輪服務有限公司」；繼而於12月4日購入餘下四成股權[4]，拓展本地渡輪業務。 噴射飛航於二零一五年，推出廣獲旅客好評的「尊豪+」澳門境內專車接送服務，以及於二零一八年，引進節省輪候購票時間及具環保效益的eBoarding電子登船服務（可經流動應用程式預訂），進一步為旅客提升無縫的出行體驗。 同年，憑藉豐富的海上客運經驗，以及掌握區內旅遊發展動態的優勢，推出「澳門海上遊」。 澳門海上遊航線連結澳門不同景點步行路徑，透過提供量身訂造的海上觀光交通服務，讓旅客欣賞澳門至橫琴沿岸美景，感受城市及其周邊的瑰麗景致。 旅客可透過珠江客運官方網站（）進行購票，亦可前往中國客運碼頭售票處、港澳碼頭售票處直接購票。
珠江船務順德: 時不間斷 珠江船務加開20條航線保供港
所用到的材料、水泥預製件等配件超過2.5萬件，總重量超2萬噸。 珠江船務目前已構建起“暢行珠三角、覆蓋大灣區、通達東南亞”的港航業務網路，業務輻射粵港澳及“一帶一路”沿線國家和地區，“CKS”企業品牌享譽粵港澳及東南亞。 珠江船務順德2023 省港航集團是從事“港口物流、投資、運營與管理及水上運輸”“航道投資、建設、養護、運營與管理”的企業集團，是全國首批5A級物流企業之一。 現時，該公司與內地港口的聯營公司，合共有35艘雙體船，共有11,252個客位，到達內地18個港口，是粵港澳地區規模最大的客運船隊之一。 「噴射飛航」與時並進，推陳出新，積極提供嶄新和完善服務設施惠及旅客，其中包括網上及WAP手機訂票服務、多功能儲值卡、行李搬運、寄存及托運服務以及一站式跨境上游預辦登機服務等等。
「作為在港中資企業，在關鍵時刻積極支持港府抗疫，是義不容辭的責任擔當。」 珠江船務董事局主席劉廣輝表示，下一步將結合主業優勢，強化粵港兩地協同聯動，繼續做好服務保障，助力香港防疫隔離中心建設方面加大力度。 劉廣輝表示，堅信在中央全力支持下，全港社會團結一致，一定會早日戰勝疫情。 目前，跨境船主要有兩種購票方式，分別為通過珠江客運官方網站線上購票，及親身到中港城售票中心或港澳碼頭售票中心現場購票。
珠江船務順德: 香港大廈搜尋
香港文匯報訊 香港與內地恢復全面通關後，珠江船務作為粵港澳跨境水路客運的主力軍，立刻就開始運作，為來往粵港的水路客運服務，從復航至今已經接載24萬旅客。 珠江船務董事局主席劉廣輝昨日在接受傳媒訪問時表示，為保障水路客運順暢運營，需在極短時間內做好船舶設備檢修，前期籌備時由於人員緊缺，需要「一人多崗，加班加點，攻克難關」。 珠江船務現已恢復開通8條跨境水路航線，後續將根據客運量增加航班密度，並計劃今年加開一條新航線，來往中港城碼頭與深圳機場碼頭。
