此外，E2出口在工程期間用作工作人員出入口，而中環站港島綫月台亦暫停服務。 至於荃灣綫來往荃灣站至中環站的列車服務則不受影響，港鐵在工程期間安排了免費接駁巴士接載受影響乘客直接來往金鐘站及上環站之間，中途不停中環站。 上環站與中環站同樣位於中西區的商業區內，鄰近設有多個私人企業、公共機構與政府部門的辦公室，故此繁忙時間車站均會湧現眾多上下班乘客。 加上車站鄰近港澳碼頭、孫中山史蹟徑、海味街以及多間百貨公司，因此無論在平日繁忙時間或公眾假期，上環站的出入閘使用率高。 聯合醫務集團有限公司 是由多位資深醫生管理並由旗下多間附屬公司所組成，並由不同範疇的專業醫護團隊參與日常營運工作。 透過我們的聯合醫務中心及其網絡診所為不同社區提供多元化的醫療保健服務。
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位於林士街地底的空置月台，呈南北走向，並與港島綫月台成一直角。 中環德輔道中71號永安集團大廈2023 該組島式月台原預留作林士站月台之用，自上環站啟用至今一直空置，月台邊緣設有欄杆，並未裝置任何路軌或架空電纜。 前地鐵公司將月台的兩端以磚牆封掉，只留下大約60米（約3/8個正常月台）的月台長度，並設置通道連接東大堂及港島綫月台。
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另外，車站2號月台（往堅尼地城）亦是港鐵極少數沒有設置行車隧道牆壁廣告燈箱的地下中途站，自西港島綫啟用後至今仍未有加裝。 車站設有兩個互不相連大堂，分別位於德輔道中及林士街地底，每個大堂只有兩個位置分別連接兩個港島綫月台，加上扶手電梯的位置不便，所以乘客由車站大堂來往月台需時甚久，於繁忙時間更為擠擁，為不少人所詬病。 ）是一個位於香港香港島中西區上環德輔道中地底，屬於港鐵港島綫的鐵路車站。
故此，當閣下參閱或使用本網站之任何資料時，應留意每網頁所載之發出日期。 ），是位於香港中環德輔道中71號的商業大廈，建於1964年，樓高31層（91米），於1964年至1966年期間曾是香港最高的商廈，至1966年7月被北角僑冠大廈（95.12米）取代。 如你提交個人資料，將被視為你已閱讀並接受生活易的私隱政策及個人資料收集聲明及（生活易）其使用條款，及同意接收本公司的最新推廣優惠或任何類似的訊息。 11.3 我們可能在必要時(例如當我們因系統維修而暫停某項服務時)向閣下發出與服務有關的通告。 閣下可能無法取消這些與服務有關及並非推廣性質的通告。
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該站於1983年3月動工，並於1986年5月23日由時任財政司彭勵治爵士揭幕啟用。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 由於我行無意在本網站提供任何法律意見或忠告，我行並不負上任何因倚賴本網站提供之資料而導致損失之責任。 大眾財務承諾確保以道德及合法的方式進行業務營運。 為此，我們設有舉報政策及程序，提供渠道予所有僱員及不同的持份者，包括但不限於實習生、顧問、承辦商、供應商及/或客戶，就任何在本公司內已發生或將要發生的不當行為、非法、不道德或可疑的做法作出披露。
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此月台曾傳言因在建築時鬧鬼而被廢用，加上偶然發生自殺事件，鬧鬼之說在1980－1990年代經常不脛而走。 在東大堂的擴建及翻新工程完成後，預留月台軌道部分已被牆壁完全永久封閉，並增設樓梯連接月台。 上環站月台較其他市區綫車站月台長約40米，曾長年誤傳為隧道圖則設計失誤所致，但真實原因乃當年德輔道中已滿佈建築物，興建上環站通風口及站體結構時相距較遠，因此需透過延長月台長度以打通兩處。 在車站安裝月台幕門之前，多出來的月台邊緣曾設有欄杆，防止乘客在該處候車或墮軌；後來前地鐵在車站安裝月台幕門時改以玻璃幕牆替代。 上環站的港島綫月台為兩個分離式月台，兩個月台均已裝設月台幕門。 有別於港島綫其他車站，兩個月台在乘客眼中看似兩個位於不同層數的月台，但事實上它們是採用對向式月台排列，只是兩個月台之間被牆壁完全阻隔，故容易讓乘客難以得知兩個月台位於同一層。
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此外，上環站也有不少自助服務設施供乘客享用，包括自動櫃員機、自動售賣機等。 辦公室位於香港中環德輔道中71號，Hong Kong Offices 在永安集團大廈共有 6 個辦公室出租或出售。 大眾財務有限公司（「本公司」）其中一項承諾是卓越表現，無論任何時候，我們皆致力保持服務質素，提供優質產品及服務以全面照顧客戶的理財需要。 對於閣下所提供的意見或投訴，我們會即時作出跟進。
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當閣下身體健康出現任何疾病徵兆時，應立即諮詢有認可資格的醫生，作出診斷及治療。 我們的牙科醫生團隊在為您檢查及治療牙齒問題的同時，亦會提供適切的牙科保健建議和指導。 不論是針對處於換牙階段的小朋友，或是有牙齒美觀需求的成年人，我們都有合適的牙醫為您提供全面專業的服務。 12.2 倘若閣下希望查閱或修改我們所持有的任何閣下的個人資料，可以透過「聯絡我們」部分載列的方式，與我們聯絡。
中環德輔道中71號永安集團大廈: 香港中環德輔道中71號永安集團大廈18樓1804-6室
上環站的前身是於1967年9月的《香港集體運輸研究》及1970年《集體運輸計劃總報告書》所提及的港島綫上環街市站。 而在1970年的方案中，同時建議在上環街市站興建東九龍綫林士站，成為現時上環站雛型。 上環站共設有10個出入口，主要往返上環及中環的主要商業中心區及其他周邊設施。 各出入口均設有指示牌顯示出入口周邊的建築物及設施列表。
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