南昌站設有4個側式月台，而當中1、4號月台之間的牆壁則設有轉乘通道相互連接，而所有月台亦設有月台幕門。 南昌站收費區內及近出入口位置設有不同類型的商店，例如有便利店、麵包糕餅店、外幣兌換店及個人護理產品店等，以及由慈善團體經營的商店。 由於港鐵的收費區是不能進食，因此大部份售賣食物的商店均不會設在收費區內。 新地（0016）表示，旗下屯門站上蓋V city及南昌站上蓋V 南昌站上蓋商場2023 Walk商場特意加大推廣投資額至逾680萬元，舉辦近20個新年活動。 而地面向東京街西的入口，採用途經商場的九龍巴士路綫的路綫牌作裝飾，亦放置三個九巴不同崗位的Q版人像。
- 為當地居民出入更方便，成為上車、換樓及投資收租客之熱選。
- 四個月台原為側式月台，1號及4號月台因分屬九鐵及地鐵範圍而被主力牆分隔。
- 新地代理租務副總經理孫雅茵表示，商場首年料可為集團帶來近1.6億元租金收益，每年營業額可超過12億元。
- 但沙 中綫土瓜灣站敲定採用兩層側式月台設計，並隨以西行車隧道改回左上右落，相信以上構思實行的機會相當渺茫。
- 她續指，V Walk的商舖面積由700平方尺至1500平方尺不等，承租面積最大的租戶為超級市場Fusion，占地達1.
- 其中位於西鐵南昌站上蓋項目，已屆現樓兼前臨海景，近年來每一推出都成為市場焦點。
- 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。
新地代理租務副總經理孫雅茵稱，V Walk以20歲至45歲的年輕客戶群為主要對象，預計商舖呎租約100至200元，商戶組合將分為6大主題區域，包括潮流服裝、美容及化妝品、鐘錶珠寶、電子影音、特色餐飲及大型超市。 集團目標明年年中商場預租率可達90%，商場自首階段招租以來，錄得眾多租務查詢，包括國際潮流時裝品牌及超人氣食肆。 新地代理(銷售及租賃)董事陳錦輝稱，新地於發展商場方面經驗豐富，成功建立香港不同區域的消閒購物據點，V Walk將成為集團商場項目新焦點。 【黃竹坑站新盤】激罕港島鐵路新盤 勢成豪宅新指標 第一期800伙率先睇... 近期山頂文輝道地皮兩度打破全港住宅官地呎價新高下批出，加上波老道項目特色戶以貴絕全亞洲呎價13.6萬元賣出，令港島區豪宅物業備受市場注目。
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09年見證着UA iSQUARE的誕生，真的可以用又愛又恨來形容它。 恨的是House 3可能是全港設計最差的影廳，樓底矮、銀幕細、試過坐在最側邊竟要全程「擰歪塊面」去睇戲。 南昌站上蓋商場 更恨的是，從港鐵層乘坐升降機到頂層戲院，人多時出出入入，慢得似要你在狹小空間裏體驗甚麼是慢活人生。
D2出口及其相關設施曾於2012年9月29日起為配合匯璽工程一度暫時關閉，而車站外原設有公共運輸交匯處（南昌站公共運輸交匯處）亦因興建上蓋項目而於同日停用。 直到2018年12月8日，D2出口才重新對外開放使用。 及東涌綫之間的轉乘設施，包括拆除南昌站大堂的轉車閘機，將兩個獨立收費區合而為一；以及鑿開1、4號月台之間的牆壁藉以增設轉乘通道，供東涌綫往香港方向的乘客，橫過月台轉乘西鐵綫往屯門方向的列車。 南昌站原設有巴士總站（南昌站公共運輸交匯處），因興建上蓋項目而於2012年9月29日停用，由車站外的巴士站（「富昌邨」）取代。 鄰近的巴士總站是深水埗（東京街）巴士總站（現已拆除，由長沙灣（深旺道）臨時巴士總站取代）。
南昌站上蓋商場: 南昌站新盤 交通方便 配套未掂
南昌新商場V Walk位於港鐵南昌站上蓋，交通便利，預計在2019年第三季開幕。 商場佔地30萬平方呎，長達400米，面向海景，匯集約150間商店，當中包括戲院、美食、美妝、潮流服飾。 在早前，嘉禾院線已宣布進駐商場，大概開設5個影院，提供逾 400 個座位。 美食方面，STARBUCKS、天仁茗茶、茶木、牛角燒肉專門店、峰壽司、原味家作等等人氣店鋪都已經確定開店。 港島南岸坐落於鴨脷洲香葉道11號，為港島南岸大型綜合發展區，總面積約7.17公頃，分6期發展，重點包括興建共14座樓宇，合共提供約5,200個住宅單位，及港島南區最大型休閒生活地標商場「THE SOUTHSIDE」。 於長沙灣發祥街西的凱德苑，與上一期發售的居屋凱樂苑僅兩街之隔，曾締造「地王」的興華街私人住宅項目就在附近。
匯璽發展項目基座商場在2017年11月21日正式命名為｢V WALK｣。 據發展商表示，項目名稱喻意為活力匯聚之點，代表項目將成為西南九龍消閒體驗的新熱點，發放活力動感力量。 商場將以20歲至45歲的年輕客戶群為主要對象，現時近乎全數舖位已預租出，成交呎租由50至300元，七成屬於零售及餐飲，當中餐飲面積700至1000平方呎。 2009年8月16日九龍南綫通車後，原本屬於西鐵綫的南端終點站的南昌站成為了西鐵綫的中途站。 而原本只作為落客用途的2號月台也成為前往紅磡站（現隨著屯馬綫全面開通延伸至烏溪沙站）的月台。
南昌站上蓋商場: 南昌站价值意义
南昌站因鄰近公共屋邨南昌邨而得名，但最接近車站的公共屋邨卻為富昌邨。 發展商預期首年市場推廣費用為2,000萬元，將科技融入商場，用來商場服務顧及數碼化體驗和人性化，滿足年輕顧客的需求。 商場設有新地商場綜合會員計劃The Point by SHKP，顧客可以自助登記積分及換領禮品；同時安裝停車場車位搜尋系統、手機查閱即時車位數目資訊及餐廳即時遙距取票服務。 2022年8月：有一名市民在南昌站玩飛躍道，在此站一條扶手電梯旁的梯台滑下。
新地港鐵南昌站上蓋項目商場正式命名為「V Walk」，預計2019年上半年開幕，總建築面積約30萬平方米，將有約150間商戶，預計每呎租金約100元至200元。 新地租務部副總經理孫雅茵表示，商場招租以來反應熱烈，目標明年中預租率達90%，現時最大租戶為超市。 她指，西南九龍區人口近120萬，計及長沙灣區約70萬工作人口，有一定消費需求，看好區內零售前景。
南昌站上蓋商場: 商場及百貨公司
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房委會將於今年推售新一期居屋，6個屋苑合共提供4,871伙單位，分別位於將軍澳雍明苑、何文田冠德苑、長沙灣凱德苑、葵涌尚文苑、馬鞍山錦暉苑及沙田旭禾苑。 南昌站本身鄰近深水桋，在區域上亦同屬西九龍，該區已多年缺乏戲院，嘉禾V Walk院線將成為首度進駐該區的戲院。 嘉禾所屬橙天嘉禾娛樂副首席營運官鄧小慧表示，新院線將興建5個影院，合共提供逾400個座位，期望可於明年年中與商場同步開業。
南昌站上蓋商場: 月台
青衣城2期更設有逾50,000平方尺的平台及空中花園，盡享翠綠浪漫景致，讓你在購物之餘，也可以感受戶外閒適之樂。 青衣城是青衣區內主要的大型商場，絕對是全天候的吃喝玩樂國度！ 商場位於青衣站上蓋，鄰近著名旅遊景點，令人心曠神怡。 【新盤票王】大圍站上蓋最後機會 3期景觀靚過1、2期？ 近期新盤熱潮一浪接一浪，從南區的黃竹坑鐵路盤、鴨脷洲大街新盤到九龍的啟德細戶型上車盤、旺角單幢式新盤，無一不是銷情熾熱。
- 屋苑由新地及港鐵發展，一共有3期，提供3410個單位，包括開放式至四房戶型。
- 目的是減低乘客的八達通餘額不足，未能使用轉綫閘機轉乘，以及減低前往大堂兩端的客務中心增值帶來的不便，而增值機亦設於轉綫閘機附近。
- 南昌站收費區內及近出入口位置設有不同類型的商店，例如有便利店、麵包糕餅店、外幣兌換店及個人護理產品店等，以及由慈善團體經營的商店。
- 港鐵在當晚約6時33分宣布關閉九龍站，直到當晚約11時03分重開。
- 公司目前採用3架 客機，提供定期航班往返曼谷、台北、東京及首爾。
同時，商場亦計劃加入多媒體設施配套，配合科技元素，以智能科技提昇顧客體驗。 入口設有14,000平方呎的公共休憩空間，以及不少於3,000平方呎的表演場地，為顧客提供消閒體驗。 「THE SOUTHSIDE」商場預計將於2023年落成，將成為港島南區最大型休閒生活地標商場，為附近居民及顧客提供全面的日常生活所需。 樓價下滑，即使保值能力較強的鐵路盤，也出現蝕讓個案。
南昌站上蓋商場: 南昌站交通换乘
南昌站由九廣鐵路公司負責興建，為前九廣西鐵的一部分，其中東涌綫及機場快綫路軌位於西九龍公路高架橋下方。 因為車站大堂上方為機場鐵路，九鐵亦邀請當時的前香港地下鐵路公司在南昌站設置東涌綫月台，以方便乘客轉車。 而到2007年兩鐵合併後，雙方管理界限二合為一，而1、4號月台也隨著2008年兩鐵收費區合併後才得以打通。
記得大半年前初初入伙的時候，筆者都有去睇過，周圍乜都冇，交通方便，但生活配套就好唔方便，最近重臨舊地，變咗好多！ 南昌站上蓋商場 最重要的當然是大型商場V Walk開幕，好大、好靚，未完…如果覺得商場的店舖消費高，有行人天橋直駁對面馬路的南昌薈，原為南昌邨的商場，有街市及快餐店等，改頭換面，升格不少。 最近市場負面因素一籮籮，呎價去到2.4萬，入飛量仍然強勁。 筆者不是代理，實話實說，個人覺得這個價錢確實比較貴。
南昌站上蓋商場: 南昌站公交线路
早在兩鐵合併之前，當時的地鐵公司曾經研究將西鐵綫上下行行車方向對調，不過由於要將上下行月台方向對調需要改動整條西鐵綫的信號系統，結果這個構想最終並未有實行。 南昌站的路軌及月台設於地面，但並不與外連接；而大堂則設於月台下的地底。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
另外，三樓亦設有單車停泊區，在香港市區屬罕見設施。 商場由日本著名室內設計公司Wonderwall設計，以「西九龍的脈搏為主題」，設計師刻意採用玻璃幕牆，以引入自然光和擴闊空間感。 而根據公契條款，設總面積不少於10,298平方米的休憩用地，當中地面的1,500平方米「私人休憩用地」應有不少於1,000平方米為供公眾使用的園景美化露天廣場。 而場內閒座區偏少，唯一永久閒座區位置是2樓洗手間入口旁設座椅作為公共座位供遊人休息。
南昌站上蓋商場: 購物
PopCorn 佔地34萬5千平方尺，座落於將軍澳真正中心點，位於港鐵將軍澳站上蓋，更連接各區的巴士、小巴總站，為區內主要交匯中心。 ELEMENTS圓方致力引入全球最頂級的品牌及服務，多個首度進軍香港或以旗艦店形式進駐的國際知名品牌，將合力改寫九龍區購物消費文化。 南昌站上蓋商場2023 購物以外，ELEMENTS圓方亦為顧客提供優質中外國際食肆，配合全玻璃幕牆的設計，讓顧客在品嚐美食的同時，亦可盡覽醉人維港景致。
南昌站上蓋商場: 南昌新商場V Walk 年中開幕！UNIQLO、嘉禾影院進駐
西广场地下空间分的士站南区和的士站北区，两区互不相通；北区需要从站前路向东驶入，驶出只能从站前路往西走到天佑路在拐弯；南区只能从广场南侧的二七南路驶入驶出。 南昌站设有“红土情”服务台，服务台设在高架候车室中间区域，除了解答问讯、重点旅客服务、受理投诉、失物招领等传统服务项目外，还提供改签及取换票业务。 其中包括2个侧式站台，4个岛式站台，编号为1-10号站台。
南昌站上蓋商場: 車站結構
車站建於被深旺道、東京街西、連翔道與欽州街西包圍，夾於富昌邨與長沙灣副食品批發市場之間的新九龍內地段第6436號，上蓋為私人住宅「匯璽」與西九龍公路天橋。 南昌站结构共分地下一层和地面二层，地下一层是出站通道，地面一层是基本站台，二层是高架候车区。 高架候车区采用开放式候车、分方向、闸机检票作业模式。 东站房高架候车室定为车站第5候车室，总面积约5300平方米，可容纳约4900名旅客同时候车，候车室内有4个匝道口共20台验票闸机。 南昌站上蓋商場 南昌站（Nanchang 南昌站上蓋商場2023 Railway Station），位于中国江西省南昌市，由中国铁路南昌局集团有限公司管辖，是中国铁路重要综合枢纽站之一，是中国华东地区大型枢纽站之一，也是南昌铁路枢纽的重要组成部分。 項目位於發祥街西和英華街交界，與上一期發售的居屋凱樂苑僅兩街之隔，附近亦有「西九四小龍」的屋苑，有不少商場和食肆，屋苑的四周分別是大型貨倉、學校、足球場和興建中的公屋海達邨。
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「港島南岸」物業發展項目的重點之一，是項目設有港島南區最大型休閒生活地標商場 - 「THE SOUTHSIDE」，更是黃竹坑區內首個商場。 商場樓面面積近51萬平方呎，設有5層商舖樓層，預計共有約150間商戶，提供約235個停車場車位。 商場與上蓋各期住宅物業發展均與港鐵黃竹坑站無縫連接，為居民及顧客提供一站式的生活便利，商場預計於2023年落成。 港鐵公司物業及澳洲業務總監鄧智輝表示，港島南岸是港鐵籌備多年的項目，銳意發展港島南區成為全新活力社區，將項目打造成嶄新矚目的地標。 整個物業發展項目包括約5,200個住宅單位及港島南區最大型休閒生活地標商場『THE SOUTHSIDE』，以及各項社區配套及設施，將會全面照顧超過27萬港島南區居民在衣、食、住、行上的需要。 他又指，現時港島南岸的推展工作現正進行得如火如荼，第5期項目招標將於下周(1月26日)完成。
南昌站上蓋商場: 九龍南綫
免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 多年來港鐵公司一直以來的物業發展，是本港的一個「大地主」，公司致力發展大型社區，以鐵路將人口延伸至新市鎮，更注入了車站、住宅、商業、購物消閒等元素，不但帶動社區發展，更為市民提供方便和生活所需。
南昌站上蓋商場: 尖沙咀新商場
此外，南昌站也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動櫃員機及自動售賣機。 由於南昌站位置偏離深水埗既有發展地帶，車站周邊大多為住宅區，所以自開幕以來均倚靠接駁交通前往各區，車站啟用初期，客源主要由九鐵開辦來往深水埗、旺角和尖沙咀之接駁巴士所提供。 南昌站大堂位於地庫層，全長360米，設計上一併提供地鐵及九鐵的站務設施，收費區設於大堂中央，而兩端分別設有客務中心、票務設施、商店及出口。 雙方職員同坐一車站控制室內當值，而站務經理一職亦由兩鐵職員輪流擔任，這種模式可能是全球首創的鐵路車站管理方式。 本文介紹的是2003至2012年間服務、位於港鐵南昌站D2出口側的公共運輸交匯處：關於2019至2021年間服務、位於南昌站上蓋V Walk商場的非專營巴士總站，詳見「V Walk總站」。
南昌站上蓋商場: 出口
當時項目每呎補價較2010年首次招標時補價下降31%，亦較市場估值132.05億元至158.46億元，每呎樓面地價5,000元至6,000元水平為低。 估計其投資總額約200億元，當時市場紛紛以「筍價」來形容這次標價。 休憩設施方面，南昌站與港灣豪庭中間設有南昌公園，不乏大型草坪、長者健身設施以及休憩的地方。 富昌邨與深水埗之間亦有一個通州街公園，供休憩之用，兩個公園距離南昌站約7分鐘步程。 凱德苑是一個單幢居屋項目，提供814伙，售價介乎195萬至435萬元；入場費是今期居屋銷售計劃第二貴，僅次於325萬元的何文田冠德苑。
