以長實及南豐發展緻藍天為例，最大賣點是位於康城港鐵站上蓋，項目提供1,648伙，雖然現時二手市場平均價13,889元，主打三房及四房，入場門檻動輒過千萬元，三房由1,000萬起；部分四房則高見1,770萬元。 市場預料新盤將繼續以優惠搶客，令急於放售物業的二手業主，更願意提供議價空間，有機會令原屬意新盤的向隔客，轉戰二手市場。 就此比較一下，日出康城及啟德發展區的交通、配套及二手市況，看看有何好選擇。 康城樓盤 而在2000年，房委會曾經打算在當時仍在興建、採用康和型設計的葵蓉苑，試行「自選交樓標準」計劃，容許準業主選擇由房委會承建商負責單位基本裝修。 然而，由於居屋第23期乙在推出前已被腰斬，有關計劃最後告吹[9]。
LP10 示範單位設於九龍灣臨澤街8號啟匯展銷廳，可供買家查詢LP10平面圖及價錢。 康城為填海區，靠近堆填區，初期居民常受到氣味問題，後來自堆填區停收家居垃圾後，問題得以改善。 康城樓盤2023 另外，康城西面為將軍澳華人永遠墳場，向西景觀可能望到墳場景。 自政府發展將軍澳第 137 區，康城對出水域亦會進行填海工程，用作發展新社區。 House730搵樓大本營提供業主及代理日出康城租盤資訊，若對任何日出康城租盤有興趣，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢更多。
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此外，區內設施賣點包括兒童醫院，旁邊另將建新急症醫院，以及興建一座佔地28.8公頃體育園，亦料將進一步完善區內配套。 啟德發展區內最大賣點是鐵路網絡優勢，居民可以依賴港鐵出入，大大縮減前往九龍各區時間。 加上屯馬綫全綫有望今年第三季通車，即是由烏溪沙站前往啟德站，再南下經宋皇台、土瓜灣、何文田等站，再經西鐵綫紅磡站及尖東站，直達屯門全程不用轉車。
- 至於駕車方面，日出康城區主要倚賴「環保大道」作主要通道，一旦遇交通意外，有機會堵塞區內陸路，料要待跨灣大橋明年完工，才有望疏導區內交通。
- 部分日出康城放盤單位可望開揚海景，另設複式戶或連花園戶等特色戶，吸引中產客、名人及藝人進駐。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 55,240，年齡中位數為 38.3歲。
- 政府宿舍的康和型大廈則裝設另一款跟和諧式相近的H字窗花，並鋪設柚木地板，同時附送少量電器。
- 另外亦設日出公園、長 400 米的海濱長廊，每期住宅再配置私人會所及花園，社區配套齊全。
- 不過，啟德一號因屬「港人港地」項目，故只可賣予香港人，將來轉手有限制，從流轉角度看，嘉匯是相對較好的選擇。
但康和型樓宇的設計原本是居者有其屋屋苑獨有的，相較於同樣是居屋屬有的新十字型，其單位的面積較大，如全部改為公屋單位出租，單位的編配上較難，加上從第23期乙居屋轉作公屋的經驗，可見居民難以負擔租金。 所以於2002年11月或以後仍沒有發售的康和型屋苑及樓宇，都只會被改為政府宿舍或維持作居屋（而東濤苑暉濤、映濤閣最初擬改作房協屋邨或低星級賓館，最後恢復作居屋）出售。 康和型大廈共有3款設計，每層的單位數目只有6-8個，其單位主要是以2房及3房單位；其設計、設備和裝修的質素與私人發展商的樓宇較接近，此外於大堂設有燈飾和空調設備[3]。 論位置及交通配套，啟德發展區似乎都較日出康城優勝；論價錢，日出康城二手均價則較「親民」，相比啟德發展區現時二手均價逾20,000元水平，平約達五成，甚具價格優勢；若有幸遇上急售的二手業主，更分分鐘有機會「執平貨」。 以樓齡有十多年的首都為例，現平均呎售13,516元，兩房單位平均價800萬元，三房單位885萬元起，放盤叫價約780萬至逾1,700萬元。
康城樓盤: 日出康城 屋苑資料
如果不介意行多步，可考慮較遠第四期晉海及第六期LP6，晉海（提供一、二及三房）2020年12月月平均成交呎價18,000元，放盤叫價近700萬至2,100萬元，一房平均售價約630萬至680萬元；兩房平均售780萬至858萬元。 若要找尋較貼地上車盤，則要向區內樓齡較舊屋苑出發，在第四期晉海推售之前，全區只得首都及石角路峻瀅有兩房提供，故二手頗具承接力。 生活配套不足，一直為日出康城予人的負面印象，但隨著佔地48萬平方呎「康城商場」開幕後，已一洗頹風，令區內商店、餐飲及娛樂消閒設施大增。 另外，值得留意的是，若乘港鐵前往日出康城，在將軍澳站轉車，每兩班通往寶琳站，才有一班康城站列車。 鐵路沿線是內區內的主要賣點，以康城站作為居民出入交通中心點。
毗鄰康城站的屋苑地理位置佔優，例如第三期緻藍天、第八期Sea to Sky及第五期Malibu，步行回家只需數分鐘。 樓市開局向好，但受疫情反覆影響，令不少新盤積存，市場估計今年逾30,000個預售樓花應市，而過去五年的平均每年一手樓吸納量只是17,500個單位，令新盤吸納能力備受考驗。 最後一個發售康和式屋苑的是天頌苑一期（剩餘單位），已於2013至2014年期間全數售出[7][6]；而最後一個以全新狀態出售的康和式屋苑為東濤苑（暉濤閣及映濤閣），亦在 康城樓盤 年間全數售出。 不過，啟德一號因屬「港人港地」項目，故只可賣予香港人，將來轉手有限制，從流轉角度看，嘉匯是相對較好的選擇。 再者區內居民除可享受屯馬綫優勢外，亦受惠於未來落成沙中綫，在紅磡站轉乘沙中綫經會展站可直達金鐘站，過海全程只需約10多分鐘。 至於第四期晉海及第六期LP6，以步行往港鐵站計，已屬偏遠，需時10分鐘內，而目前開賣中LP10亦屬這一列。
康城樓盤: 日出康城 筍盤推介
日出康城為大型私人屋苑，位於新界西貢區將軍澳小赤沙，屬將軍澳新市鎮一部分。 作為港鐵康城站上蓋屋苑，日出康城集結了住宅、商場、公園、海濱長廊等綜合發展。 康城的發展計劃共有 康城樓盤2023 14 期，沿海而建，背山面海，完工後成為全港最大型私人屋苑。
LP10位於新界西貢區將軍澳康城路1號，屬於日出康城第10期。 康城樓盤 LP10發展商為南豐集團及香港鐵路，預計關鍵日期為2022年7月31日。 單位户型分為標準及特色戶，標準戶一共884伙，實用面積由484至1,526平方呎；而特色戶只設有62伙，包括連平台戶、高層相連戶及頂層複式戶，實用面積為447至3,928平方呎。
康城樓盤: 樓宇買賣合約登記統計分析 (2023年7月份)
由於劣評如潮關係，2001年後期或以後落成的均沒有隨附窗花。 政府宿舍的康和型大廈則裝設另一款跟和諧式相近的H字窗花，並鋪設柚木地板，同時附送少量電器。 康城樓盤2023 而單位內部交樓標準亦尚算完善，如房間有間隔，廚房、浴室均附設組合櫃等。
康和二型屬長型設計，數目較少，層數為26-32層，每層設有6個單位。 康城樓盤2023 大多數康和二型大廈屬於只提供兩房單位的康和二型第二款，僅元朗鳳庭苑及高翔苑有同時提供兩房及三房單位的康和二型第一款大廈。 另外，多數此型大廈（和明苑、鳳庭苑及高翔苑（政府宿舍）等）採用「雙子星」設計，其中後者是香港唯一將康和一及二型大廈併為一組「雙子星」大廈的例子。
康城樓盤: 區內二手呎價參考 平均呎價13,000元
至於駕車方面，日出康城區主要倚賴「環保大道」作主要通道，一旦遇交通意外，有機會堵塞區內陸路，料要待跨灣大橋明年完工，才有望疏導區內交通。 連接將軍澳至藍田隧道亦興建中，經將軍澳市中心直達東區海底隧道，未來交通有望進一步改善。 康城樓盤屬鐵路盤，部分期數與港鐵康城站相連，加上環保大道一帶有多條巴士線，方便前往將軍澳市中心或九龍各區。 我們將在以下的文章中深入探討置業及租樓的各種細節，包括買賣入住村屋的利弊、如何善用按揭還款計劃讓你更精明地投資及為年輕夫婦的租樓建議等等。 康城樓盤 以上多個項目的二手盤，現時平均呎價介乎20,000至24,000元，入場門檻絕不算低；當中天環及龍譽交樓質素僅屬一般，而啟德一號及嘉匯質素則較佳。 根據規劃大綱，除了啟德站外車站廣場有購物設施外，政府亦研究區內設「地下街」，連同日後利福SOGO，望可帶來更多新消費熱點，滿足區內所需。
各屋苑之間保持一定距離，加上有不少綠化設施，享充足私隱度。 當中錦泰苑的單向康和型屬特殊設計性質，由興業建築師有限公司為此項目設計（及後，同一公司設計的私人屋苑-環宇海灣設計亦參考了上述樓宇），全為兩房設計，而升降機亦只有三台（其中一台為可通往所有樓層的消防升降機）。 而後期落成的東濤苑、愉翠苑及鯉安苑的則採用房屋署統型設計，除了開始提供三房單位外，更將升降機數目增至四台（但不再設有通往全部樓層的升降機），而各層電梯大堂後方亦改為設有通風窗。
康城樓盤: 日出康城 (Lohas Park)
此外，康城各期樓盤自設大型會所，又有住客專用的日出公園，休閒設施豐富。 若展望未來，啟德發展區於交通網絡發展，以及社區多樣化的配套，確是令人期待，但因區內的地價絕不便宜，「麵粉」價高，故二手呎價亦自然硬淨。 若看區內二手盤，要數最早發展（2013年至2014年）的啟德站東南項目，包括中國海外發展「港人港地」項目啟德一號、天寰、嘉匯及龍譽等。 因此，要找區內二手的兩房單位，至少要700萬至800萬元；若單考慮價錢，首都算是較吸引，位置距離康城站不遠，而呎價亦屬區內13,000元的平均水平，700萬元已有兩房，可考慮以此作為起點。 康城樓盤 康城樓盤 康城站區內單位戶型選擇多，一房至四房都有提供，地理位置佔優的二手盤有第三期緻藍天及第五期Malibu，不過入場費相對較高。 為鼓勵年輕人上車，賣家提供最高20.5%折扣優惠，折實售價由699萬至2,028萬元，折實呎價為13,888至17,140元。
- 康城是近20年內新發展的區域，原址本為工業用地，至2009年日出康城第1期樓盤及港鐵康城站落成後，陸續帶旺區內發展。
- 在設計初期，康和型是為了取代新十字型大廈[4]；但在1999年版本新十字型大廈面世後，基於其設計可更為善用發展潛力，部份原擬採用康和型大廈的屋苑，最終決定改為興建1999年版本新十字型[5]。
- 最近錄得兩房成交，單位為高層B室，面積為519平方呎，成交價為720萬元，呎價為13,873元。
- LP10發展商為南豐集團及香港鐵路，預計關鍵日期為2022年7月31日。
- 自政府發展將軍澳第 137 區，康城對出水域亦會進行填海工程，用作發展新社區。
- 啟德發展區擬興建49,900個單位，可容納超過13.4萬人口。
康城是近20年內新發展的區域，原址本為工業用地，至2009年日出康城第1期樓盤及港鐵康城站落成後，陸續帶旺區內發展。 根據日出康城平面圖及示範單位，項目至今共有14期樓盤，包括：首都、領都、緻藍天、晉海、LP6、MONTARA、Marini等。 日出康城放盤單位面積普遍寬敞，涵蓋1房至5房戶，當中不乏千呎大戶。 部分日出康城放盤單位可望開揚海景，另設複式戶或連花園戶等特色戶，吸引中產客、名人及藝人進駐。 除了有日出康城提供大量放盤單位外，康城還有背靠山嶺的樓盤峻瀅。
康城樓盤: 平方呎「康城商場」貫穿多期項目
康城LP10設有近3萬平方呎的私人會所，另設有綠化空間。 外出的話，可步行5至7分鐘到港鐵康城站，或於康城站公共運輸文匯處及環保大道乘坐巴士及小巴來回各區。 若想購物，不必遠行也可到康城站附近的大型商場The LOHAS。 西貢區的康城@中原樓市片區，區內共23,472個私人住宅單位，涉及人口共30,575人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 55,240，年齡中位數為 38.3歲。 區內設約 48 萬呎大型商場「 The LOHAS 康城」，各類食肆、商店林林總總，生活百貨一應俱全。
