介乎維園道東行線與東喜道支路的東區走廊東行線；由興發街、民康街及太古灣道通往東區走廊東行線的支路等封閉。 康寶路隧道 至於遮打道行人專用區；介乎景隆街與東角道的駱克道行人專用區；東角道行人專用區；介乎東角道與百德新街的記利佐治街行人專用區，實施時間將延遲至周日下午3時或港島區所有主要道路解封。 香港特別行政區政府運輸署，〈運輸署回應西貢區巴士路線工作小組二零二零年第一次會議與巴士相關的跟進情況〉，西貢區議會交通及運輸委員會轄下西貢區巴士及小巴路線工作小組文件第3/21號。 〈運輸署就SKDC文件第14/20號「要求隧巴第690號線恢復非繁忙時間班次至每20分鐘一班」的書面回應〉，西貢區區議會交通及運輸委員會文件第74/20號，2020年3月。
1982年，首條駛經寶琳路的專綫小巴10號線啟航的同時，政府更落實發展將軍澳為新市鎮，把現時翠林及寶林一帶劃為新市鎮第一期工程。 茅湖仔以西的一段寶琳路自此肩負新市鎮對外要道之重任，於1980年代中葉由原本的單線雙程窄路獲擴闊為多線雙程路，更獲延長至秀茂坪，正式踏足九龍範圍，並於1986年5月30日刊憲命名。 第一期為舊政務司官邸附近道路交匯處至泰亨之間的吐露港公路擴闊工程，工程已於2009年8月展開；第二期工程則為泰亨與和合石交滙處之間的粉嶺公路擴闊工程，其建造合約於2013年7月開始。 當兩期擴闊工程完成後，吐露港公路及粉嶺公路將足以應付可見未來發展的交通需求。
康寶路隧道: ●290E 將軍澳工業邨 - 荃灣西站
運輸署預計，將藍隧道開通後，約3至4成自將軍澳隧道的車輛將轉用新隧道，減輕將軍澳隧道擠塞問題。 將軍澳—藍田隧道於12月11日通車，預計早上繁忙時間由康城到觀塘市中心路程時間可以減少20分鐘。 由將軍澳體育館到東隧現時車程距離有7公里，隧道開通後可減少至4.2公里。 九巴服務寶林和坑口的日間巴士路線中，只有本線與297全日取道將軍澳隧道。 自從將軍澳隧道轉車站啟用後，本線成為該站前往將軍澳北的骨幹路線，同時亦有部分來自日出康城及尚德邨的轉車客乘搭本線往返尖沙咀。
該道路後以當時於調景嶺事奉之惠施霖牧師（Revd. Sterling Whitener）之妻惠寶琳（Barbara Whitener）為名，命名為「寶琳路」，並在1956年11月6日舉行通車典禮。 新界民政署長彭德（Kenneth Barnett）主持路名牌揭牌儀式，並以粵語致辭，祝願路上行人「如入寶山，琳瑯滿目」。 〈運輸署就SKDC文件第145/21號 「將軍澳隧道巴士轉乘站使用情況」的書面回應〉，西貢區議會交通及運輸委員會第206/21號，2021年7月。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈配合將隧轉乘站5月1日全面啟用 新巴城巴新增多項轉乘優惠最高達24元 轉乘七條新巴行經觀塘繞道路線 毋須經觀塘道轉乘 特快前往各區〉［新聞稿］，2021年4月21日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴9條路線經將軍澳隧道轉車站 開辦全新98康城專線〉［新聞稿］，2020年9月23日。
康寶路隧道: 台7線2處暴雨坍方受阻 公路總局封閉2路段
〈運輸署就SKDC文件第13/20號「建議增設過海巴士690X特快線往來港島區至將軍澳」的書面回應〉，西貢區區議會交通及運輸委員會文件第73/20號，2020年3月。 如乘客在蘇屋至西洋菜里上車，可於將隧轉車站下車前，先以同一張八達通或同一個流動電子支付工具賬戶確認一次，然後再轉乘，可享雙向分段收費優惠。 1998年，九巴為此路線加入低地台服務，用車以丹尼士三叉戟12米（ATR）為主。 1999年，九巴改派富豪奧林比安12米（3AV）取代丹尼士巨龍行走。
後嚟呢三隻名一直都喺度拗緊，本嚟規劃話改名叫「世紀路」嘅，但係喺2000年10月24號，呢條馬路就話要改名，因為「世紀路」呢隻名冇乜人知，更加唔知「世紀廣場」係乜嘢（因為世紀廣場係2000年先至起好嘅一棟新嘅廣場），重有「世紀路」呢隻名太過有商業味道嘅感覺。 如估改名嗌「世紀路」嘅話會出現好多問題（因為完全冇任何歷史同埋根據）。 而「嶺南路」呢隻名喺嗰陣時嘅廣州市副市長安出嚟嘅名，不過冇整入去改名嘅案入面。 最後喺廣州市地名辦重新去調查咗同埋綜合考慮各方面嘅意見之後，重根據咗「尊重當地嘅群眾意願，重反映當地嘅歷史同埋文化經濟，同埋市政道路入面唔可以用公司同埋大廈嘅名」嘅馬路改名規則，最後正式改咗名嗌「康王路」。 2018年6月1日起，俊和隧道管理有限公司負責管理城門隧道，合約為期六年。
康寶路隧道: 樓市資訊 | 香港置業
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴為香港書展「夜書市」開辦8條特別線 點對點送書迷回家 期間限定多款觸目巴士模型及砌圖登場〉［新聞稿］，2022年7月19日。 九巴九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴為「香港書展夜書市」開辦6條特別線 期間限定店到埗書展 多款巴士模型首次公開發售〉［新聞稿］，2021年7月13日。 香港特別行政區政府運輸署，〈為配合「香港書展2022」而實施的特別運輸安排〉［交通通告］，2022年7月19日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴為「香港書展夜書市」開辦6條特別線 期間限定店到埗書展 多款巴士模型首次公開發售〉［新聞稿］，2021年7月13日。 此路線九巴用車電牌交替顯示「將軍澳」及「日出康城」，有別於其他以康城站為總站之路線（顯示「康城站」）。 2021年2月26日，雙拱鋼橋成功安裝在在將軍澳灣的橋墩上，土木工程拓展署指，由於雙拱鋼橋重逾萬公噸，工程人員採用「浮托法」配合潮汐進行安裝，這是香港首次以「浮托法」建造橋樑，由早上7時開始，至中午12時前完成，整個過程歷時近5小時。
將藍隧道及將軍澳跨灣大橋將於12月11日通車，日後使用將藍隧道早上繁忙時段往來日出康城和觀塘市中心，行車時間最多可縮減約20分鐘。 789（往小西灣）減$1.590分鐘屯門／天水圍過海隧道路線互轉，以及轉乘629線的優惠，只適用於第一程支付全程車資的乘客。 轉往西區、半山區及小西灣路線的優惠，只適用於第一程在西區海底隧道收費廣場或之前各站登車的乘客。
康寶路隧道: 交通改道
他指，過往將隧車龍於早上約7時出現，高峰可延伸至香港單車館對出。 康寶路隧道2023 歷年有關此路線之巴士公司新聞稿及運輸署通告運輸署香港特別行政區政府運輸署，〈為配合「香港書展2021」而實施的特別運輸安排〉［交通通告］，2021年7月15日。 香港特別行政區政府運輸署，〈本周五及周六特別巴士服務配合香港書展2022延長開放時間〉［新聞公報］，2022年7月19日。
喺2013年1月28號嘅晏晝，康王南路同埋杉木欄路嘅交界度就因為6號綫同埋8號綫嘅轉車車站——文化公園站嘅施工，由於工地進行爆破嗰陣炸得唔好，搞出咗個大坑。 喺出咗事之後，廣州市政府當場就用咗混凝土嚟填返個大坑就算數，結果無耐又發生咗第二次嘅地陷。 就因為呢件事啫，喺康王南路同埋周邊嘅道路搞到大塞車，康王南路都封埋，有19條巴士嘅線路都改嗮去第度行。 蘇花路廊台9線159.3k大清水明隧道災修路段，原預定3月10日上午9時至上午11時止，實施道路封閉2小時，公路總局9日下午5點，緊急對外表示，因工程延期，原訂封閉措施暫時取消。
康寶路隧道: 巴士轉乘優惠
跨灣連接路全長約1.8公里，其中約1公里為海上高架橋，連接將藍隧道與日出康城旁的環保大道。 跨灣連接路是香港首條同時具備行車道、單車徑及行人路的海上高架橋。 除了可分流環保大道的車輛，海上高架橋將與將軍澳海濱單車徑連接，組成全長5公里的沿海環迴單車徑，橋上亦設有觀景台，可供市民欣賞將軍澳灣及東邊水道的美景。 康寶路隧道2023 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴9條路線經將軍澳隧道轉車站 開辦全新98康城專線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞稿］，2020年9月23日。 其中96號線由康盛花園出發，經寶林、坑口及將軍澳南後，便直接沿全新通車的將藍隧道、大老山隧道，前往科學園、大埔中心、太和及大埔工業邨，全程收費為9.5元。
- 北延段嘅工程喺2012年嗰陣先至俾國家發改委話通過咗，而荔灣區政府因為冇考慮到呢方面嘅嘢，先至話拆呢個廣場嘅。
- 另乘坐現有專線小巴 40 號可迅達港鐵屯門站，加上快將投入服務的屯門(第 54 區)至屯門站循環巴士線 ，將緊密連繫屯門站及V City 大型商場。
- 1998年改由新巴接辦後，用車一直以丹尼士三叉戟（10XX-12XX、30XX）及富豪超級奧林比安12米（50XX）為主力。
- 上述封路將不會影響車輛由九龍或新界東經３號幹線或８號幹線前往機場、大嶼山、馬灣及新界西等多個目的地。
- 五條線分別來往大埔、荃灣、長沙灣、尖沙咀及旺角，即並無過海線，且暫時只在星期一至五繁忙時間提供服務。
- 如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
，英文︰Rusturf 康寶路隧道2023 Tunnel）是一条连接卡那兹市与绿茵镇的隧道。 在游戏初期，主角无法通过这条隧道，直到主角拥有学会秘傳學習器０６（碎岩）的宝可梦。 康寶路隧道 注意，这四条隧道长度均超越国内在建的第一长隧——高黎贡山隧道（34km）。
康寶路隧道: 路線資訊
耗資 14 億元的「新界幹線公路沙田至粉嶺段」於1985年9月25日正式通車，港督尤德爵士在前一天主持啟用禮。 這條全長15公里的公路，往返沙田與粉嶺只需廿分鐘，比舊路節省一半時間。 9月26日起，九巴開辦兩條特快路線——72X與74X，經吐露港公路和沙田路，分別往返大埔中心與大角咀碼頭，以及大埔中心與觀塘碼頭。 將藍隧道屬於6號幹線的東段，是一條連接將軍澳和東九龍、長約3.8公里的雙程雙線分隔車道，其中約2.2公里為隧道。 將藍隧道西面連接觀塘茶果嶺道、東區海底隧道，以及正在建造的T2主幹路及茶果嶺隧道；東面則接駁將軍澳寶順路及將軍澳跨灣連接路。 隧道兩端均設有交匯處，即東區海底隧道收費廣場旁的藍田交匯處，以及位於將軍澳海灣的將軍澳交滙處。
- 佢嘅建設工程就係先整闊條鎮安路同埋帶河路，跟住就拆咗康王直街、康王上街同埋康王下街呢三條街啲屋，結果工程就分開咗一期同埋二期。
- 乘客亦可使用同一電子支付工具的帳戶享用上述路線九巴班次之間、或城巴或新巴班次之間的轉乘優惠，但跨集團（九巴↔城巴新巴）轉乘並不適用。
- 寶康路的建成，縮短了將軍澳西北部與1990年通車、連接九龍區的將軍澳隧道路程，方便居民出入市區，以及提升新市鎮未來發展所帶來的交通運輸需求。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈將軍澳隧道轉車站（往九龍方向）啟用 九巴14條路線設站及新增轉乘優惠〉［新聞稿］，2021年4月21日。
- 九巴表示，正研究開設日出康城往港島，尤其是灣仔及中西區一帶的巴士路線，預計車程30至40分鐘內，希望盡快與運輸署達成共識開辦新線。
- 如估改名嗌「世紀路」嘅話會出現好多問題（因為完全冇任何歷史同埋根據）。
惟因路線需要柯打行走低排線（即需要進入低排放區），故同月內加入四輛Enviro500 MMC（ATENU）取代四輛富豪超級奧林比安（3ASV），其中一輛（ATENU613／TN1642）於翌年6月被富豪B9TL（AVBWU256／RJ4212）取代。 康寶路隧道 12、沿維園道天橋南行的車輛須改經告士打道輔助道路（於上午十時四十五分，車輛可駛入大坑道天橋南行）。 上述封路將不會影響車輛由九龍或新界東經３號幹線或８號幹線前往機場、大嶼山、馬灣及新界西等多個目的地。 例子：〈天雨路滑寶琳道嚴重車禍 貨車撼垃圾車兩死六傷 將軍澳交通癱瘓兩句鐘〉，《大公報》，1990年1月1日。
康寶路隧道: 將軍澳隧道擠塞情況大大改善
兩間巴士營辦商合共開辦的五條將藍隧道新巴士線，並無過海線，且只在繁忙時間營運有限班次。 九巴表示，會密切留意各路線的客量及市民出行需求，適時增設及延長服務時間；城巴新巴則稱初期會於繁忙時段提供服務，正計劃未來按客量將路線提升為全日服務。 而西九龍區則自周日(12日)0時45分，分六階段封路，包括介乎美青路迴旋處與西區海底隧道的西九龍公路南行線等，而西區海底隧道通往香港方向的管道將由周日凌晨零時45分起至下午約1時15分臨時封閉；前往九龍方向的管道將維持正常行車。 將軍澳新市鎮發展初期，寶琳路與寶琳北路為出入市區最直接途徑，幾乎所有將軍澳區巴士路線皆會行經該走廊，故此寶琳路上發生的交通意外，足以令將軍澳對外交通陷於癱瘓，使當區頓成孤島。 將軍澳隧道在1990年通車後，部份巴士路線隨即改道；但因康盛花園和翠林邨人口眾多，仍有不少巴士及小巴路線維持取道寶琳路，重要性依然甚高。
政府表示，在周六(11日)晚上起，新界南、西九龍及香港島均會實施特別交通安排。 康寶路隧道 康寶路隧道 新界南最早在周六(11日)晚上11時半起，在屯鬥公路通往汀九橋南行線的支路封路，之後逐步封閉青嶼幹線、長青隧道、青衣南橋等路。 香港馬拉松2023將於下周日(12日)舉行，屆時新界南、西九龍及香港島均會實施特別交通安排，多條道路會在周六(11日)晚上起，分階段封路或實施道路交通安排。
