這條路線有較多原始山徑，包括由楊家村上黃泥墩水塘、千島湖清景台一段麥徑及大欖自然教育徑。 2017年6月22日：清晨6時許，一輛行走此路線豐田Coaster公共小巴沿大棠路行駛至近水蕉老圍時，被由小路駛出的吉普車撞及，繼而向右翻側，一個車輪飛脫。 小巴司機、兩名乘客及吉普車司機與一名乘客受傷送院治理。 背包豬今次是乘小巴由大棠回元朗，車費為$5(現已加價），往大棠小巴是在千色匯附近上車，至於大棠往元朗的是中途在路口上車，乘小巴也有要留意的地方。 香港特別行政區政府，〈三號幹線（郊野公園段）月底啟用 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新聞公報］，1998年5月23日。
今次路線較多在樹林之中，這個河背水塘的觀景位已經算開揚，值得大家停留一會兒拍照。 離開十字路口，行多5分鐘，就會去到另一個分岔口，那裏有個流動廁所，左邊的路會上蓮花山，可往柴灣角；至於右邊則是我們要走的路，沿麥徑往田夫仔走去。 這段馬路以落斜以主，馬路旁間中會有小山徑，不用理會，續沿馬路走便可。 落完斜又上，上完又落，之後的馬路起起伏伏，幸好上落幅度不多，感覺輕鬆，但兩旁皆是大樹叢林，景色平平。 但要留意的是，這條馬路間中會有漁護署的車輛出入，而周末假日，更有不少越野單車高速駛經，故行山時必定要瞻前顧後，有車來到就靠邊站。 大約行15分鐘，便行到荃錦營地的另一個入口，有垃圾桶及流動廁所。
元朗西鐵站去大棠: 班次
或者由千色廣場乘的士至大棠山道限制車輛進入的閘口約60元，可更快到達目的地。 前往方法：信芯園農莊村內沒有任何車位，請使用公共交通工具入場，由元朗前往：九巴76K、紅色小巴17、綠色小巴75、76；由上水前往：九巴76K、紅色小巴17，可以於石湖圍落車，步行5分鐘即可到達。 簡評：在12月25至27日的聖誕長假期，九巴提供特別路線，來往元朗港鐵站的形點及大棠。 往大棠方向的服務時間是早上8時30分至下午5時30分，而回程往形點的時間則為上午8時55分至下午6時55分。 2014年1月4日：下午3時許，因大批市民湧入大棠賞紅葉，此路綫加開班次疏導，惹起附近行駛的紅色小巴司機不滿，多部行走元朗至大棠線紅色小巴決定罷駛，停在路中阻截巴士，事件擾攘個多小時，最終由交通警調解下，罷駛小巴才散去，使巴士服務恢復正常。
如乘客於同一輕鐵站確認入站及出站，則不可享有此轉乘優惠。 元朗西鐵站去大棠2023 輕鐵與港鐵之轉乘必須在輕鐵或港鐵出站／閘收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。 此路線在任何時間客量皆不俗，非繁忙時間亦不時出現滿座情況。 但由於經過市區的繁忙地帶，所以偶爾會出現脫班的情況。 由於客量一直都維持高水平，九巴亦相當重視這條皇牌路線，一直以來都是使用最新的車型，甫開辦時仍有利蘭勝利二型及都城嘉慕威曼都城巴士行走，但很快便採用一代車皇1985年平治O305巴士，後來更成為本線在屯門公路往返元朗的標誌。 帶粗體字者為雙向分段收費，乘客必須使用八達通（九巴月票除外）上車拍卡繳費，並於下車前後於指定巴士站裝設拍卡機確認八達通，方可享有分段收費優惠。
元朗西鐵站去大棠: 巴士資訊
早前有山友報料，漁護署在麥理浩徑第10段旁興建了一個「千島湖清景台」，所以《01體育》記者從大棠出發，去這個觀景台視察，之後再經屯門掃管笏離開，全程約9公里。 元朗西鐵站去大棠 每到秋季，這個最清涼怡人又適合旅行的季節，每每令人懷念旅行的美好！ 尤其日韓兩地，秋天不可錯過的賞楓情節，滿山秋意紅葉，腳踏楓葉路，遊走遍地浪漫！ 元朗西鐵站去大棠 現在在不能旅行的日子，也可以到元朗大棠觀賞楓，重拾旅行小確幸。
九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 香港每一區都有他的後山，而元朗也不例外，有一座髻山。 其位於新界西元朗與天水圍之間，又名「丫髻山」，海拔只有121米高。 沿著髻山山脊走，路線四通八達，一望無際的景觀令人身心舒暢。
元朗西鐵站去大棠: 紅葉指數
68X縮短路線，九龍區總站縮短至旺角（柏景灣），並加停田心路及田廈路，以及逢星期一至六早上繁忙時間增設兩班由元朗（西）開往旺角（柏景灣）的晨早特別班次。 河背水塘位於元朗八鄉附近，海拔250米高，被群山環抱。 其優美的湖光山色，在行山界享負盛名，曾入選為漁農及自然護理署的郊野公園十大自然風景之一。 元朗西鐵站去大棠 這裡設有一條約兩公里長的家樂徑供遊人輕鬆圍繞水塘漫步一圈。 途中更有被譽為港版竹林小徑的「竹林隧道」打卡熱點。 山徑後段更接上香港罕見、超過17米高的的S型水霸，極富特色甚是壯觀。
簡評：紅棉圍不近西鐵站，但鄰近元朗大馬路，如果搭巴士入元朗的朋友，可以在大棠路下車，沿大棠路行入去，之後轉入千色匯商場對面的紅棉圍，小巴站就在入面。 小巴的班次非常密，可能等一班港鐵巴士的時間，同時已經有幾班小巴開出。 在紅葉旺季的閒日，甚至見過有紅色小巴不走常規路線，上到大棠燒烤場兜客。
元朗西鐵站去大棠: 巴士站位數目
路程收費全程收費$8.0往元朗（朗明街）方向分段收費尚悅起$3.0往大棠遙控飛機場方向分段收費尚悅或之前$3.0收費備註此路線只接受現金繳付車資。 2021年6月24日：來回程取消「馬田壆」、「元朗馬田壆青年宿舍」及「禮修村」站；另調整全程及分段收費。 在k66s巴士上車門口旁邊的指示牌， 只顯示k66是不是k66s,方向則是顯示為悅屏樓， 如果是由朗屏去大棠方向的話，還是要看車頭為準。 2019年3月8日：中午12時15分，在元朗大樹下西路與大棠路交界，一輛此路線小巴與私家車相撞，小巴橫掃欄杆、剷上行人路始停下，小巴司機被困於車內，由消防員協助下離開車廂，他頸部受傷清醒送院治理。 元朗西鐵站去大棠2023 置於豐田Coaster後的一組編號（如有）只於交通迷界內使用，其他人（包括行內人士）均沒有對小巴有此稱呼。
如果沿大棠山路上山的話，初段路旁會有餐廳及士多，上到大棠燒烤場後，入面還有間小食亭。 如果你選擇由黃泥墩村那邊上山的話，楊家村都有農莊作最後補給。 郊野公園不是樓下公園，行個圈可能要幾個鐘，甚至全程找不到廁所或者便利店；行山也不是行街，需要上落斜，有時路面會較崎嶇，要有體能及裝備配合。 雖然大棠的行山路線難度不高，但遊人都應該抱住做運動的心態去。 如果以行街心態去準備，你可能會帶不夠水及食物，或者穿錯鞋，行到腳痛。
元朗西鐵站去大棠: 服務時間
以下就為大家推薦5條元朗行山好去處，包括河背水塘、千島湖、大棠楓香林、髻山、雞公嶺，行山新手高手均可參考的元朗行山路線。 提提大家，由於疫情關係，行山時要保持社交距離，避免人群聚集，戴上口罩，注意衛生、愛護環境，自己垃圾自己帶走。 大家亦可順便行其他路線，例如河背水塘及千島湖路線等，盡情享受大自然風光。 K66的路線是和元朗大棠小巴不一樣，k66中途會經過元朗市區之後，才出發往大棠，所以除了在朗屏站外，也可以在元朗大會堂、屏昌徑等中途站上車，至於在大棠紅葉高峰期時，能否在這些k66中途站上車，就是另外一個問題。
- 位於元朗公園入面嘅白鳥塔係一棟7層嘅中國風建築，側邊種植左好多盆栽植物，所有吸引好多雀仔係度棲息。
- 1973年7月16日，九巴路線進行大規模重組，16號線於當天改稱50號線。
- 〈運輸署回應 - 建議 K66 於繁忙時間增加來往元朗西鐵站特別班次〉，元朗區議會集體運輸服務工作小組文件2020／第8a號，2020年6月。
- 若在同一輕鐵車站確認入站及出站或在屯馬綫同一車站出入閘，或未在輕鐵出站收費器確認後便轉車，則不可享有免費轉乘優惠。
- 屯馬綫轉車站22宏樂街惠州學校23福喜街朗屏邨珠屏樓24朗屏元朗大會堂、惠州學校至朗屏（編號 19,22-24）皆為建議轉乘港鐵巴士K68綫的車站。
- 前往大棠楓香林看紅葉，可以於元朗乘港鐵巴士K66號或紅色小巴，在大棠山道巴士總站下車並沿車路步行上山約60分鐘到達楓香林。
不久，見大棠渡假村大門在旁，續沿大路上山，很快就見到一處往左右兩邊的分岔馬路，有幾個大欖郊野公園的指示牌。 美國駐莫斯科大使館表示，由於烏克蘭戰爭，以及存在被俄羅斯執法機構任意逮捕或騷擾的風險，要求正在俄羅斯居住或旅遊的美國公民，立即離開俄羅斯，並呼籲美國公民不要前往當地。 大使館表示，俄羅斯安全部門以莫須有罪名逮捕美國公民，拘留和騷擾在俄美國公民，拒絕給予他們公平和具透明度的待遇，並在秘密審判中或在沒有提供可靠證據的情況下將他們定罪。
元朗西鐵站去大棠: 小白豬事通
沿馬路落斜，途中也沒有什麼景色，間中會有草叢疏落之處，可望到大欖涌水塘。 行至樓級盡頭的山崗，已見大欖浦水塘，景色十分漂亮。 不過，其實未到「千島湖清景台」，所以繼續沿寬闊的山路行至盡頭，那裏有簡單的三層石台，石台旁有張長凳，石台邊緣有用矮木樁及粗繩搭建的圍欄。 元朗西鐵站去大棠 離開關帝廟後，繼續在上上落落的麥徑穿梭，但上落幅度不大。
長洲踩單車路線勝在輕鬆舒服，有別於市區數十公里的點到點單車徑，到長洲踩單車，毋須受指定的路線或單車徑侷限，邊踩邊遊覽，而且長洲美食多，可以在享單車樂的同時，展開美食之旅。 ▲【Check point 4 – 中上環壁畫】租完旗袍除咗可以喺店內復古場景影相之外，仲可以去附近中上環嘅舊街玩街拍，區內有好多傳統嘅旗袍配合中上環新潮嘅Graffiti壁畫作背景，影相打卡好靚好特別呀！ 而圖中嘅人氣打卡位位於嘉咸街，五顏六色嘅旗袍配壁畫顏色拍照，別有一番風味。 香港有幾百間林林總總的酒店，有5星級酒店、新興的文青旅館、度假屋等等。 作為生活時尚平台，旨在為你精選至抵、至新的酒店住宿優惠情報。
元朗西鐵站去大棠: 元朗好去處｜1. 彩虹小屋觀星營地 住宿燒烤全包主題房｜農樂營
經過閘口後，會進入漁護署的汽車限制區，之後的路段就沒有什麼車，但都要小心，因為會有不少越野單車。 經過漁護署的大棠苗圃，繼續沿馬路走，輕鬆易行，見到有人帶同寵物郊遊。 如果是秋季，相信遊人絡繹不絕，因為這裏是賞紅葉的勝地。 屯門的大欖涌水塘被稱為「香港千島湖」，但行山到什麼地方才能俯瞰到最美的千島湖景色？
K66是K66S的平日路線，K66和k66s兩條港鐵巴士路線最大的分別是在目的地。 K66只能在大棠山路下車，大棠山路去到K66S的巴士站要走15至20分鐘路，雖然K66S車程延長了，不過車費維持不變，成人單程都是$4.8元。 由元朗市中心去大棠，K66開出站為朗屏，之後途經楊屋村、屏昌徑(港鐵朗屏站)、元朗盲人安老院、元朗大會堂(輕鐵豐年路站)、安康路、元朗商業中心、富達廣場等站，終點為大棠黃泥墩村，在終點站前一個站的大棠山路站下車。 背包豬和小白及背包豬爸的大棠紅葉一日遊，背包豬三人在尋找元朗美食時，發現大棠小巴加價了，以往單程車費5元，現在加價至$6一位。 元朗西鐵站去大棠 本路線共使用18輛亞歷山大丹尼士 Enviro 500 MMC 12米（ATENU）及1輛富豪B8L 12米（V6B）雙層空調巴士，均屬屯門車廠 - 元朗分廠。 沿馬路走，行至一處村屋林立，原來已到小巴站，有小巴前往屯門市中心。
元朗西鐵站去大棠: 千島湖詳細路線介紹：
下車站後，步行去大棠楓香林的詳細路線和沿途風景，參考：大棠楓香林路線。 港鐵巴士K66往朗屏和往大棠方向的路線是稍不同，要留意。 在2020年12月的週六、週日及假日港鐵會有K66的特別班次，會進入大棠山路後有一個為大棠紅葉時期特設的巴士站，往楓香林賞楓可以走少一段路。 K66乘客可於上車後60分鐘內轉乘西鐵綫或輕鐵，可享轉乘優惠，優惠額相等於已繳付之巴士車費，注意兩段車程必須於120分鐘內完成。 元朗（西）開經：擊壤路、青山公路－元朗段、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路—元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路（大欖隧道）、屯門公路、青山公路—荃灣段、大河道及西樓角路。 前往大欖涌水塘其中一個最方便的起點是元朗大棠，山友可以在西鐵朗屏站乘搭港鐵接駁巴士K66，於大棠山路下車，開展行程，沿大棠山路行上去。
元朗西鐵站去大棠: 收費資料
▲【Check point 5 – 西九文化區】懷舊過後，一於去現代時尚嘅地方啦！ 好似九龍站附近嘅西九文化區，有海濱長廊、苗圃公園等寬敞嘅公共空間供市民使用，唔單止可以睇日落影靚相，仲可能坐喺草地到放空下。 兩人向西鐵天水圍方向走，一直走， 途經富來商場後，前方就是K66巴士站。 B1出口去K66巴士站路線簡單，小心留意的話，在B1出口旁邊，張貼一張A4紙指示遊人K66巴士站是往這個方向走。 當日是假日，背包豬一行人11時多去乘搭K66，乘客不多，有巴士來已經可以立即上車。
元朗西鐵站去大棠: 單車路線．元朗大棠
此外，髻山日落晚霞亦十分壯麗，不少人前來元朗行山拍攝日落美景。 而下山路線選擇方面，建議沿天水圍方向的路線較為簡單清晰。 棠楓香林位於元朗大欖郊野公園內，近年成為賞紅葉的勝地。
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從荃灣西港鐵站或荃灣港鐵站乘搭51號九巴，約20分鐘的車程，便抵達大帽山郊野公園站。 如果已經做好補給的朋友，就可以起步，沿馬路旁的行人路往荃灣方向行一會兒，便會見到右方有馬路路口，沿馬路落去行就可以；路口有很多指示牌，例如麥徑的石躉、大欖郊野公園的地圖、郊區火警訊號等。 西九單車遊是西九龍文化區「悠遊西九」單車共享服務的遊樂活動。 元朗大棠路（Tai Tong Road Yuen Long）巴士站，位於新界元朗區元朗市青山公路 – 元朗段140號渣打銀行元朗分行對開，毗鄰國華大廈，介乎元朗康樂路與大棠路之間，開心廣場對面，屬西行路邊中途站。 此外，港鐵巴士於2019年12月14日至2020年1月19日期間，逢星期六、日及公眾假期，將安排路線K66不停站特別班次來往朗屏站至大棠山道。
路況簡評：這條路線就先到楓香林看紅葉，之後轉入大欖自然教育徑，向千島湖清景台進發。 賞完千島湖景色後，續沿麥理浩徑行，不往黃泥墩水塘，跟住環塘馬路一直行，以落斜為主，最後接掃管笏村路落山，可以搭小巴到屯門西鐵站。 除了千島湖清景台一段麥徑及大欖自然教育徑外，其餘路段都是馬路。 K66A的總站與K66不同，上車站是在B2出口那邊，就在K66站頭的對面馬路，較近朗屏邨悅屏樓；至於K66A的大棠山道站就一個涼亭旁的路口，比起K66那個位於僑興路的站頭更近大棠燒烤場及楓香林。 因此，如果你是周末假期去看紅葉的話，搭K66A會較K66方便，縮短步行上山的路程。
