之後根據1842年簽署的《南京條約》，清帝國割讓香港島，大英帝國於今日的中環及上環一帶建立維多利亞城，而四環九約中的其中三環及六約，均在今中西區範圍之內。 中環消防局 中西區可以細分為中區、西區和半山區三個部份，中區包括金鐘、中環和上環等地，西區包括西環（即西營盤、石塘咀和堅尼地城）和摩星嶺，而半山區則包括太平山和薄扶林道北部一帶（主要是香港大學本部校園）。 中環消防局2023 我們致力為大樓添置現代樓宇設備和貼合使用者需要的公眾設施，但大樓要達致真正的活化再用，仍有待日後的營運機構能夠制定一套善用大樓內、外不同空間的營運計劃。
與此同時，鑑於過往數年市民對救護服務的需求持續上升，處方亦增加了快速應變急救車及特別支援隊的人手，為前線人員提供更多支援。 789（往小西灣）減$1.590分鐘屯門／天水圍過海隧道路線互轉，以及轉乘629線的優惠，只適用於第一程支付全程車資的乘客。 轉往西區、半山區及小西灣路線的優惠，只適用於第一程在西區海底隧道收費廣場或之前各站登車的乘客。 在現存各行經西區海底隧道的專營巴士路線中，僅此路線、948E及962C線往港島方向不停西區海底隧道收費廣場，其中此路線去程由天盛苑不停站直達北角消防局，途中里數長達42.2公里，為各專營巴士路線中分站距離最長[註 1]。
中環消防局: 服務時間
中西區居住了不少福建人以及廣東省內的潮州人，亦有2,600多以及2,800多人以閩南話和潮州話為母語，大多為老一輩的人口。 福建人在開埠以來大量遷入中上環以及中上環半山一帶，文咸東、西街、永樂街的轉口貿易，藥材，船務絕大多數都是福建人經營，至今大部份福建人仍居於中上環一帶。 中環消防局2023 而潮州人則主要聚居於西環及西環半山一帶，不少潮汕社團在西環區內均有很大的影響力。 舉例說，在1990年代，為配合中環至半山自動扶梯系統啟用，中環街市大樓2樓行人通道部份位置，改建為購物走廊。 然而，這項改動令通道面向中庭的一面被圍封成為商舖，影響通道的自然採光。 中環消防局2023 如在接獲投訴後30個曆日內未能給予具體回覆，本署會把工作進度告知投訴人。
- 翌日早上，記者在店外等候，看見同為該局的另一名消防員準時兼職，他曾在「早餐會」中出現。
- 船上設有專門的偵測和監察儀器，可用以分析不明的核生化及輻射物質，另設有完善的洗消設備，可即場為懷疑受污染人士進行洗消。
- Wilson說，中環街市不只做到新舊共融，亦延續到香港人刻苦耐勞、堅毅不掘的傳統精神。
- 至2010年年底，消防处共有877辆行动组的车辆，当中包括402辆消防车、308辆救护车和167辆其他类型的支援车。
- 就此，我們正與漁農自然護理署及食物環境衞生署等部門密切溝通，研究各種減少野鴿聚集的可行措施；而工程團隊亦會探索是否有新的技術，以期望能找到有效解決問題的方案。
- 總部總區負責消防通訊中心、消防及救護學院，並監督有關招聘、訓練及考試、職業安全健康、採購及後勤支援、資訊科技管理、工程及運輸、福利，以及資訊發放和宣傳的事宜。
中環街市大樓在今年7月大致完成第一階段的復修工程及安裝新的機電設施後，需要進行消防系統的驗收，確認各項消防設備處於有效運作的狀態，才能開放24小時行人通道予市民使用。 然而，因應新型冠狀病毒在7月出現第三波疫情，政府在7月下旬實施「居家工作」安排，使政府部門派員到項目現場實地檢查和驗收的工作，需要順延。 香港泊車位長期短缺，政府之前計劃於上環中港道興建社區設施聯用綜合大樓，按照「一地多用」原則，包括設置公眾停車場。 不過當局提交區議會文件透露，由於該用地主要是預留作救護站，為確保地面車道出入口暢通，可讓救護車不受阻，現或需再作為期1年技術評估，再敲定大樓是否包括公眾停車場。
中環消防局: 中西區概況
據知情人士透露，該批消防員秘撈已是局內公開的秘密，部分人更持續近一年，卻無人理。 中環消防局 翌日早上，記者在店外等候，看見同為該局的另一名消防員準時兼職，他曾在「早餐會」中出現。 他們一行人先將工具放上輕型貨車，駛往大環道東的一個豪宅屋苑，經過三小時工作及午飯後，由於貨車未能泊入該屋苑停車場，眾人便手推沉甸甸的工具，步行十五分鐘返回差館里。 之後，他們在該公司運載一部新冷氣機，推往黃埔花園住宅安裝，四十五分鐘後，四人折返該公司，再乘坐一架白色私家車外出工作。 此外，我們亦致力將保育元素融入場地的設計，達致「觸得到、看得見、用得着」，為歷史建築增添一份親切感。 而主樓梯在作為行人通道的功能之上，地面一層的牆身更設置「互動投影牆」，使主樓梯化身社區和表演空間，與民同樂。
然而有部分支持新方案的前線消防員認為，職工總會不但立場過於強硬，而且單方面拒絕“新51方案”的決定未有諮詢全體消防員，故成立“香港消防處工時關注組”以收集前線人員意見，並以“一人一票”的形式表決是否接納新方案。 香港迴歸後，香港消防處大幅度地投入資源以提升裝備及人員訓練水平，與此同時，加強主動防範火災工作以減低火災的數字，同時加強對公眾的防火安全教育。 後來香港政府接納了《戴麟趾報告》中所提出的建議，決定成立獨立的救護部門，輔屬於香港消防隊；與此同時，對香港消防隊重新組織，更名名稱為消防事務處；900多位後備消防隊隊員被派駐與居處或者正職工作地點附近的消防局駐守。 1953年7月1日，香港消防隊從醫務衞生署（今衞生署）接管了非緊急救護服務，後者的所有救護車輛與救護人員均版調配予香港消防隊。 此次合併，為後來的救護總區奠定了發展基礎；自此，所有救護資源都交由消防隊管理。 消防處總部總區由一名消防總長職級的助理處長掌管，為處長提供規劃及管理方面的支援，併為其他總區提供政策及後勤支援。
中環消防局: 香港消防處救護站
與此同時，在使用該新系統後，遇險的人員不論是按動緊急求救掣或是呼叫求救，控制室都能夠憑著對講機附有獨一無二的編號，識別遇險人員的身份，從而增加支援效率。 中環消防局 同年8月，高角度拯救專隊成立；消防處聘請首位職業臨牀心理學家駐守於壓力輔導組。 消防安全總區由一名消防總長職級的助理處長掌管，並按職責分為九個課/組別，分別為社區應急準備課、樓宇改善課1、樓宇改善課2、樓宇改善課3、機場擴建工程課、鐵路發展課、新建設課、支援課及貸款計劃支援組。 消防處轄下的各個消防行動總區，即港島總區、九龍總區及新界總區，各由一名消防總長職級的助理處長掌管。 每個總區再按地區劃分為四至六個分區，區內設有四至八間消防局。
＊ 由於消防隊長職系仍有招聘困難，消防處將繼續進行全年招募，挑選合適人才適時填補職位空缺，確保服務不受影響。 中環消防局2023 ＊ 無人飛行器可在大型火災或事故現場的外圍用作高空視察，協助現場主管即場進行風險評估及制定滅火或救援策略。 ＊ 疫情下以網上實時形式舉行硏討會，繼續與業界交流，加深他們對技術要求和程序的理解，確保消防工程的質素符合規定。 《危險品條例》附屬規例的修訂工作亦於年內順利進行，當中主要的修訂涵蓋危險品的分類、包裝、標籤、豁免量、消費裝危險品的規管及罰則等。 立法會保安事務委員會已於二○二○年十一月通過有關規例的修訂，消防處接着會進行餘下的立法程序。
中環消防局: 中環碼頭六旬婦遇溺 消防救起送院不治
總部總區負責消防通訊中心、消防及救護學院，並監督有關招聘、訓練及考試、職業安全健康、採購及後勤支援、資訊科技管理、工程及運輸、福利，以及資訊發放和宣傳的事宜。 依《消防法》第1条规定，消防人员三大任务是“预防火灾”、“抢救灾害”和“紧急救护”。 除了上述法定任务外，捕蜂捉蛇等“为民服务”事项，也列为便民重点工作之一。 另在2000年7月19日《灾害防救法》公布施行后，本局成为台北市政府各项灾害之幕僚单位，以灾害防救经验，整合大家的资源，共同打造“安全、安心台北城”，给市民全年无休的安全守护。
如你認為你的投訴未得到妥善處理，希望向本署就調查結果提出上訴，請透過上述途徑與本署聯絡，並提供本署就你的投訴所作具體回覆的檔號和發出日期(如有)，以便本署跟進。 ＊ 二○二一年，消防處預計會招聘約927名消防和救護職系人員，其中131名為主任級，796名為員佐級。 ＊ 消防處第四代調派系統為期48個月的設計及建構工程已於二○一九年八月展開，有關的設計工作預計於二○二一年第一季完成。 ＊ 推出一個供公眾使用的除顫器資訊網絡平台，方便公眾在緊急時知悉附近設有除顫器的政府部門、私人機構或公共事業公司。 ＊ 小隊於二○二○年曾出動合共11次，在行動事故中支援前線人員，包括在攀山拯救事故中，於高空進行大範圍搜索，使拯救行動更具效率及安全。
中環消防局: 灣仔區消防安全嘉年華暨港灣消防局開放日
【on.cc東網專訊】政府近年推行「一地多用」政策，並擬在上環中港道上環消防局旁興建佔地3000平方米、初步計劃樓高8層的社區設施聯用綜合大樓。 有關大樓主要用作消防和救護服務，並設有其他社區設施，包括多個福利設施、地區康健中心及社區空間和閱覽室等，同時會在不影響救護站情況下的前提下，考慮提供公眾泊車位，以應付區內需要。 為了爭取第一時間開放全天候的24小時行人通道給市民使用，在剛過去的星期四，項目獲政府部門簽發消防裝置及設備證書後，我們即時安排工人拆除通道兩邊出入口的圍板，並對行人通道內的照明、空調及指示牌等設施作最後檢視。 中環消防局2023 中環消防局2023 此外，為減少病毒在行人通道環境中傳播的風險，工程團隊特別安排在通道的牆身及結構柱的表面，噴灑一種由本地大學創科團隊研發、可有效消滅2019新型冠狀病毒及另外超過100種病毒和細菌的抗菌塗層，加強社區防疫。 這些工作做好後，我們便安排在翌日早上對外開放，為市民提供便捷、舒適以及安全衛生的行人通道。 至於通道內餘下一些不影響公眾安全的修繕和裝修工作，例如牆壁美化、修補路面瑕疵等小型工程，將會繼續進行。
