坑口墟業戶與政府經多次談判，在1989年7月就遷拆賠償問題達成共識，坑口墟不久後清拆，居民遷入原址西北的坑口村重置村，舊墟原址丟空多年後興建將軍澳醫院。 從前孟公屋村附近有一條大水坑，其澗水源源不絕，並經今半見村及明德邨流進大海，該水坑的下游因而稱為「坑口」。 史家以將軍澳作為避風良港的優勢，推斷在清朝初年朝廷頒令遷界前，將軍澳海灣沿岸或是一處漁民聚居之地，但當時坑口有人居住與否則尚待考證。 遷海令在康熙八年（1669年）廢除後，清廷鼓勵客家人從內陸各處徙往復界地區，當中最早遷至將軍澳海灣的其中一支客籍移民建立坑口村，並以捕魚、耕種、養畜等業為生。 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 Waterfall Sports & 坑口 physical2023 Wellness雖然只有奧運及太古兩間分店，但除健身及瑜伽外，更有Golf練習場、泳池、羽毛球場等設施，一次過滿足你數個願望。
自康城站通車後，將軍澳綫往返北角站至寶琳站的列車於繁忙時段內由每小時22班縮減至每小時18班，導致坑口站的擁擠情況雪上加霜，更經常出現乘客無法登車的情況。 因此，民主黨曾兩度抗議班次調整的安排，同時亦有部分將軍澳居民對班次調整安排感到相當不滿及擾民。 位於將軍澳培成路38號西貢將軍澳政府綜合大樓1樓（坑口體育館）的兒童遊戲室，提供一個高質素而免費的室內遊樂地點。 坑口體育館兒童遊戲室以奇妙水世界為主題，室內地上和牆壁均舖著軟墊，可讓兒童遊玩，尤其適合年紀較少的嬰孩在一個安全的環境中活動。 遊戲室面積達226平方米，設有不同的遊樂設施，如海洋生物造型的軟墊積木、布藝兒童故事書、潛望鏡和靜態閱讀區等，全時間提供空調，每一小時十五分為一節，中間設有清潔時間。
坑口 physical: 坑口
「世界學堂計劃」是惠僑課外活動計劃的重點，早於2001年，惠僑配合教育改革建議開展該計劃，冀盼學生超越學科課程和考試的局限，擴闊眼界，體驗與別不同的學習經歷。 坑口 physical 以前西貢孟公屋村附近有一條大水坑，水流源源不絕，並喺度流入大海，所以就叫做坑口。 喺1980年代之前，坑口近住將軍澳海灣，而坑口附近有一條叫做水邊村嘅村落，印證咗坑口對開原本就係水邊。 喺1960至1980年代，坑口曾經係拆卸大型船隻嘅地方。
本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 2019年8月31日晚上11時30分左右，有市民於港鐵站外聚集，對港鐵五條晚上陸續停駛表達不滿。 直到翌日凌晨約1時30分，有示威者進入站內拍打車站設施。
坑口 physical: 坑口中心
麥估計，只是利安邨利華樓一幢便有3000至4000人須強檢，今早有居民6時便開始排隊，籲增加檢測站。 他又指，場內沒有足夠椅子提供給長者，同時未有設置電子派籌機或網上預約，現場不少居民鼓譟，但秩序良好。 原在土瓜灣體育館等候檢測的張小姐得悉亞皆老街遊樂場新開檢測站後，改往前來檢測，她表示亞皆老街輪候時間比土瓜灣短，流程尚算順暢。 需要強檢的張小姐直言，自己去過4至5個檢測站都要「排長龍」，故來長沙灣體育館「碰運氣」，沒想到會這麼快截龍。 另外，亦有市民得悉體育館截龍後，改往麗閣社區會堂或楓樹街遊樂場做檢測。
地鐵（今港鐵）將軍澳綫在2002年8月通車後，坑口的交通更為便利，亦成為西貢鄉郊繼彩虹站搭乘地鐵的轉車站。 坑口站建有坑口站公共運輸交匯處，上蓋為私人屋苑蔚藍灣畔，約半小時即可抵達中、上環商業區，另一巴士總站坑口（北）公共運輸交匯處則位於將軍澳醫院旁。 第五波疫情幾何式爆發，連日來大量地點被列入強制檢測，多個採樣站均大排長龍，部分更需輪候數小時。 以下互動地圖列出當日開放的社區檢測中心及流動採樣站位置，並列出各處開放時間、服務對象，以及是否室內場地，方便讀者尋找就近的檢測地點。 西貢區的坑口@中原樓市片區，區內共10,816個私人住宅單位，涉及人口共86,785人。
坑口 physical: 坑口村 位置地圖
設施︰健身器械、健康舞及瑜伽室、心肺功能鍛鍊區、舉重區、阻力訓練區、拳擊專用區、拉筋區、免費上網、閱讀區、男女桑拿及蒸氣浴室、儲物櫃、淋浴間、電視機、測脂磅、跳舞班、一對一私人訓練等。 厚德商場（現TKO Gateway）曾有日本百貨公司八佰伴進駐，為當年將軍澳最熱鬧的購物商場。 八佰伴在1997年10月結業後，將軍澳最大購物商場的地位被其後落成的東港城、新都城中心等所取代。 東港城早期亦有吉之島進駐，不過到了2007年中，由於配合商場重組租戶及進行翻新工程，吉之島被迫遷走。
其後同年落成的安寧花園入伙後發生嚴重的土地沉降問題，曾使教育水平低的居民恐慌認為坑口有陸沉的可能。 亦因為將軍澳英文前名為Junk Bay，而其後又發生填海地面沉降的事件，致使市民盛傳政府是以垃圾來填海。 隨著香港工業化，坑口於1960年開闢為拆船區，數間大型英資企業紛紛至坑口設廠，令到60年代將軍澳海滿佈待拆的舊船。
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坑口（Hang Hau）現在通常是指新界西貢區將軍澳新市鎮的八個分區之一，位於將軍澳市中心東北面、寶林以南。 區內以住宅為主，人口達81,238（2016年數據），屋苑多建於從原坑口村對出的鴨仔灣填海而得之土地上。 將軍澳新市鎮發展以前，只能從清水灣道和坑口道前往坑口，故坑口道一帶仍是新界的士可駛入的途經地方（只供前往坑口站）。 區內首條巴士路線為1976年4月1日開辦的九龍巴士91A線，前往黃大仙（1979年改為91M線，總站改為鑽石山站）。 直到寶琳北路伸延至坑口後，才有另一條前往觀塘的98A線。 政府規劃坑口時，將坑口站作為該區的中心點，鄰近的商場亦已預留接駁空間。
而近B出口的非付費區大堂設有「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠。 坑口係香港新界西貢區一個地方，喺將軍澳市中心東面，寶林南面，而家坑口嘅土地，大部分都係原來嘅鴨仔灣（即係水邊村一帶）填海得嚟。 ）是一個位於香港新界西貢區將軍澳坑口培成路與常寧路地底，屬於港鐵將軍澳綫的鐵路車站，於2002年8月18日正式啟用。
坑口 physical: 清水灣半島
由於坑口站採用對向式月台設計，故車站大堂較其他將軍澳綫車站大堂稍為寬敞。 大堂內提供各類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店、時裝店、診所等。 此外，坑口站也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動櫃員機、自動售賣機及自動照相機。
九巴91A線在1979年地鐵觀塘綫通車後改為91M線前往鑽石山站，在1983年至1997年間曾縮短至彩虹站。
坑口 physical: 9強制檢測｜多個檢測站提早截龍 坑口龍尾料排到晚10點後
發展至今，坑口還包括有另一個公共屋邨明德邨，居者有其屋包括有頌明苑、裕明苑、顯明苑、煜明苑、和明苑。 私人屋苑有東港城、南豐廣場、新寶城、海悅豪園及蔚藍灣畔，此外香港房屋協會在坑口建有「長者安居樂」的長者住屋樂頤居。 坑口首個落成的屋苑為1990年落成的私人參建居屋富寧花園。 其後由Hening Investment Ltd.於同年落成的安寧花園，入伙後發生嚴重的土地沉降問題，曾使教育水平較低的居民恐慌認為坑口有陸沉的可能。 亦因為將軍澳英文前名為Junk Bay（junk可譯為帆船或垃圾），而其後又發生填海地面沉降的事件，致使市民盛傳政府是以垃圾來填海。 本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回复阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。
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- 坑口道本為驅車進出坑口墟的唯一途徑，自從當局落實發展將軍澳新市鎮，開闢多條對外道路，坑口道的重要性頓然大減，現時坑口道的主要功用在於連繫將軍澳與西貢、清水灣、香港科技大學等地。
- 遊戲室面積達226平方米，設有不同的遊樂設施，如海洋生物造型的軟墊積木、布藝兒童故事書、潛望鏡和靜態閱讀區等，全時間提供空調，每一小時十五分為一節，中間設有清潔時間。
- 區內主要屋苑包括 新寶城,蔚藍灣畔,東港城,南豐廣場,清水灣半島。
區內佈滿公營房屋和私人樓宇，卻缺乏休憩用地，經常被人批評區內樓宇密度過高，並指部分屋苑是屏風樓，影響其他屋苑景觀和空氣流通。 坑口首個屋苑，乃1990年落成的私人參建居屋屋苑富寧花園。 同年安寧花園入伙後，更出現嚴重土地沉降，上述問題加上居民對將軍澳英文舊稱「Junk 坑口 physical2023 Bay」的穿鑿附會（「Junk」除指中式帆船外，亦有「垃圾」之意），曾使居民大為恐慌，認為坑口有陸沉的可能。
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另一巴士總站坑口 (北) 公共運輸交匯處則位於將軍澳醫院旁。 坑口 physical2023 如今，坑口已布滿公營房屋和私人樓宇，較少有休憩地方，因而經常被人批評該區樓宇密度過高，並指部分屋苑是屏風樓，使得其他屋苑的景觀和空氣流通甚差。 屋邨商場TKO 坑口 physical Gateway在2018年新開了一條「Food Lane美食街」，有十數檔小食店和餐廳，光鮮企理，相信搶了坑口村不少客仔。 而新近開業的TKO Gateway，地下的食街則是強勁競爭對手，更多平民化餐點小食，任君選擇。
區內主要屋苑包括 新寶城,蔚藍灣畔,東港城,南豐廣場,清水灣半島。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 33,000，年齡中位數為 44.7歲。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 北面為寶寧路，通往鄰近的寶林及西貢清水灣；東面為昭信路，連接坑口道及環保大道迴旋處，可沿路駛到將軍澳南、將軍澳市中心或經將軍澳隧道往市區；南面是環保大道，而西面則是寶順路，與寶林接壤。
坑口 physical: 車站結構
約5分鐘後，超過10部警車抵達現場，警員截查現場人士及進行搜身，常寧路有人用鐳射筆照射警車。 其後有軍裝警員突然跑入頌明苑，將三名男女被制服，其中一名被制服男子受傷倒地，救護員到場將他送院治理。 當日凌晨3時半，有警員在離開時其中一架警車遭市民包圍，並用雨傘追打車身，最後成功離去。 坑口站由羅麥莊馬香港有限公司與柏濤建築師有限公司合作設計，並由法國寶嘉（香港）建築有限公司承建，於1999年4月動工。
坑口 physical: 健身室面積 : 332平方米
坑口道本為驅車進出坑口墟的唯一途徑，自從當局落實發展將軍澳新市鎮，開闢多條對外道路，坑口道的重要性頓然大減，現時坑口道的主要功用在於連繫將軍澳與西貢、清水灣、香港科技大學等地。 坑口體育館位於將軍澳培成路38號西貢將軍澳政府綜合大樓一樓至三樓，於2011年12月29日啟用。 體育館設有不同的康樂設施，如羽毛球場、籃球場、排球場、乒乓球室、多功能活動室、健身室、兒童遊戲室及室內緩跑徑等等，加上不時有不同的活動和比賽，是將軍澳區居民熱門的休憩場所。 坑口的公共設施有將軍澳醫院、寶寧路健康中心、西貢將軍澳政府綜合大樓、多個公園和多所學校。
坑口 physical: 工業時期
村民多是雜姓，以黃、張兩姓人士居多，居民多以漁農為業。 1989年政府發展坑口新市鎮，該區從新規劃，坑口村逐被遷至寓安里現址重建，入口處建有「坑口村」牌坊。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 蔡子傑，〈百年小鎮夷平地，坑口繁華一夢消〉，載《西貢風貌》（香港：西貢區議會，1995年1月），第32-33頁。 當年西貢墟村民若赴港九市區，多會選擇從西貢乘船前往小清水（即今銀線灣），其後徒步跨過現時坑口道一帶的山丘到坑口村一帶，再轉乘街渡往港島。
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坑口 physical: 坑口道
至於車站所在地已在規劃將軍澳新市鎮時以鐵路預留地的方式預留，曾用作露天收費停車場，直到興建將軍澳綫前被收回。 除另行註明外，本條目中所指的「清水灣半島」當為地理上的清水灣半島（Clear Water Bay Peninsula），而非指坑口南面的私人屋苑清水灣半島（Oscar by the Sea）。 黃永豪，〈從坑口墟到將軍澳新市鎮〉，載《西貢歷史與風物》（香港：西貢區議會，2011年3月新版），第56頁。 特許經營方式擴張的24／7 坑口 physical2023 Fitness至今已經有76間分店。 每間分店佔地雖然較傳統健身中心為小，卻係24小時營業，非常方便夜貓健身友。
