今午(19日)6時許，一名女童於協和街301號華峰園寓所高處墮下，倒臥大廈對開地面，保安發現報案。 【星島日報報道】沙田穗禾苑商場一名女子從高處墮下，救護員到場證實死亡。 死者丈夫其後接報趕至現場，一度情緒激動並企圖尋死，但被警員制止。
穗禾苑是居屋計劃第一期首個屋苑，於1980年落成，其後售予領展，至2016年底，英皇國際斥資7.288億元，投得穗禾苑商場及停車場。 法團委員麥先生指，穗禾苑位處偏僻，絕對需要一個街市維持居民生活所需，「房署當初設計呢條邨，都係想大家安居樂業，我哋法團做了幾年，發覺政府都唔係太注重民生，覺得將公共資產賣咗出去，就冇任何角色參與，但其實我哋作為居民係受害者」。 麥先生促請業主盡快向居民透露發展方向，「同街坊有商有量，形象都會好啲」。 事實上，沙田較香港很多地區都較大，而且地標及建築物都分佈在各處各地，地理上又不那麼容易直接地到達得到，大家最好還是先看看Google map等心裡有點預算。
穗禾苑商場: 九龍
穗禾苑巍峨聳立在香港新界沙田西北部的火炭，前馬場填海挖泥區山坡上，以天橋貫通不同高度之平台，俯瞰整個沙田市中心，讓很多單位可眺望沙田谷、沙田馬場、禾輋邨、瀝源邨以及吐露港。 31/12 香港新冠肺炎疫情嚴重，若地址大廈已確診，司機/送貨員會聯絡客人後，將貨物放於管理處或會所自取或地下大堂面交。 位於火炭半山之上的「穗禾苑」，可俯瞰整個沙田市中心景觀，不少單位均望「沙田馬場」及「城門河」景緻。 穗禾苑商場 雖然景觀開揚，但同樣因地理位置較隔涉，來往鐵路需接駁小巴。 屋苑自設商場，也有穗禾廣場，但最大賣點卻是屋苑屬於第一代居屋，故可在不用補地價的情況下進行買賣。
- 對於有居民提出工程期間在金翠寶餐廳旁邊的空地設立臨時街市之建議，研究有關方案及進行風險評估後，在顧及有關空地的周邊環境、設施布局及公共衛生條件，對有關建議暫不予考慮，希望各方體諒，期待改建工程完成後，穗禾苑商場能以煥然一新的面貌再度為該區居民服務。
- 香港政府希望以電動車取代傳統燃油車輛，減少廢氣排放，更符合環保節能的全球趨勢。
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- 近期網上潮片《月入三萬的香港人》成為城中熱話，片中男主角為層樓「度」到嘔泡，引起不少年輕上車族共鳴。
- 由於地理上的關係，位於較高位置的第2期3座大廈，更有兩部升降機及有蓋行人天橋連接第1期及商場。
事發在晚上10時許，一名中年婦人被發現倒臥於沙田穗禾商場一樓通道，救護員到場證實她已經死亡，通知仵工到場運走遺體。 女死者的丈夫其後趕至現場認屍，一度情緒激動，高呼「我死畀你睇呀」，並企圖跳樓尋死，幸被在場警員阻止。 業主開價470萬元，比起早前同類單位成交價貴逾一成。 提起火炭半山樓價最親民的上車私樓，不得不提豐景花園，地勢比穗禾苑略高一截，大部分單位飽覽開揚景致，而且備有室外泳池，夏日消暑最好不過，兩口子足不出戶盡享快樂時光。
穗禾苑商場: 停車場
【泊車】超實用尖沙咀停車場最新合集 - BuyCar.hk 香港地少車多，在尖沙咀等地方更太不少車主頭疼。 的確，在香港泊車常是一個令人煩惱的問題，早前BuyCar.hk為大家分享過在中環及觀塘等熱門停車場的文章，為各位讀者提供中環各停車場的價錢及資訊。 今次BuyCar.hk繼續為大家分享尖沙咀的停車場價錢、車位數量等相關資訊，並歸納為市中心一帶的「尖沙咀心臟」之選及距離市中心5-10分鐘路程的「靜中帶旺」之選兩大組別，希望能為各車主提供一個可靠的列表作參考。 2005年，房委會將商場售予領匯房地產信託基金。 2016年12月，英皇國際以7.288億元投得穗禾苑商場及停車場。
6折訂價後，雖然屋苑平均呎價7,190元，但因屋苑最細面積也接近400呎，故入場價格也要241萬元。 穗禾苑商場 居屋部分單位未補地價，住戶收入不高，樓價升值受限。 穗禾苑商場 相反，私人住宅住戶普遍是專業人士，具實力的準買家較願意買私人住宅，故私人住宅樓價會較高。 英皇又稱，一直都跟業主立案法圑溝通，工程期間穗禾苑管理處將盡力協助減低對本區居民及租戶之影響，亦將會與現有街市內租戶洽談有關承租新商舖之安排，以小店形式繼續服務社區居民。
穗禾苑商場: 沙田政府合署停車場
鍾情較新淨的居住環境，可諗諗坐落青衣半山的美景花園，最大賣點是屋苑剛完成大翻新，外牆、大堂、電梯及喉管可謂煥然一新，下月陸續拆棚後更加「靚仔」見得人。 屋苑雖然位置吊腳，但對外交通尚算方便，屋苑特設兩條接駁巴士前往青衣城及港鐵葵芳站，車程需時五至十分鐘。 火炭半山亦有兩個樓價親民的上車屋苑，同樣400餘萬元有交易，可說是住半山的恩物。 穗禾苑商場 其中樓價較平首選穗禾苑，雖然是老牌居屋屋苑，但設有小商場，生活便利。
2011年方樹福堂服務處亦搬遷到銀禧薈商場繼續服務居民。 自穗禾商場交由領展管理後，領展不斷要求收取市值租金，故由2008年12月15日，穗禾苑服務處及法團聯絡處已由穗禾商場3樓遷往位於住宅範圍內之C座地下。 易充站在港九新界設共 420 個電動車充電站供會員使用，大部份為免費，部份則需要付費及預約。 充電站的種類包括標準、中速及快速，還有 Tesla 穗禾苑商場2023 Supercharger 和 Tesla Roadster 穗禾苑商場2023 Charger。 穗禾苑巴士總站（Sui Wo Court Bus Terminus），位於新界沙田區火炭穗禾路5-19號穗禾苑一期內，是一個採用平行式佈置的小型露天巴士總站。 總站座落穗禾苑商場與C座豐年閣之間，以屋苑通道與穗禾路相接。
穗禾苑商場: 穗禾苑商場停車場
位於穗禾商場地下，為英皇國際物業，屬開放式設計。 到2020年6月，街市商戶接獲業主通知，表示將進行翻新工程，商戶需於月底前搬走。 不過業主英皇未有對外公佈翻新詳情及相關安排，只表示不考慮設立臨時街市。 穗禾苑分為第1期（A-F座）及第2期（G、H及J座），共9座，每座36層高，錯層式十字型設計大廈，合共提供3,501個單位。 穗禾苑商場 電動車車主可以先與大廈的業主立案法團或物業管理公司商討，研究可行的充電設施安裝方案。
至於地勢比穗禾苑更高的豐景花園，樓價更平絕火炭半山私樓。 近期網上潮片《月入三萬的香港人》成為城中熱話，片中男主角為層樓「度」到嘔泡，引起不少年輕上車族共鳴。 其實，若然識得揀，現實生活中又未至於咁Sad，新界一些環境幽靜的半山上車盤，410萬元起可做業主，「公一份，婆一份」供樓輕鬆自如，靜靜享受甜蜜二人世界。 衡量及歸納各項因素後，按位置交通、配套、間隔及景觀等因素，其間隔提供較大單位為主，故我們會給間隔3分；其位置距離火炭站較遠，卻暫時未有太多交通設施，故只能給予1分，景觀也不見得特別標緻，同樣只得1分。 另外署方也計劃把新巴「798」由調景嶺至火炭山尾街，伸延至駿洋街；同時會開辦九巴「285」，由「桂地街」一直延伸至「沙田市中心」，繁忙時間還有特別班次前往「火炭站」。 現時在「彩禾苑」並沒有任何巴士路線經過，最近的公共交通路線只能在「華聯工業大廈」及「桂地街」交界乘坐專線小巴「60P」，前往港鐵「沙田站」。
穗禾苑商場: 香港島
唯有關安排，需要以實際穗禾苑商場出租情況及商業決定為依歸。 對於有居民提出工程期間在金翠寶餐廳旁邊的空地設立臨時街市之建議，研究有關方案及進行風險評估後，在顧及有關空地的周邊環境、設施布局及公共衛生條件，對有關建議暫不予考慮，希望各方體諒，期待改建工程完成後，穗禾苑商場能以煥然一新的面貌再度為該區居民服務。 穗禾苑商場2023 英皇回應指，穗禾苑街市為該區居民服務近40載，與民生關係密切，考慮到街市整體營運率偏低及有關環境衛生仍有提升的空間，故此為了向社區提供更佳的服務，英皇國際計劃將於本年7月下旬開始進行街市改建工程以用作多元化用途。
沙田區是一個極為全面發展的社區，除了主要為住宅用地之外，同時亦有有多個輕工業區，商場及建築物林立，同時亦是可說是騎單車活動聖地，是不少家庭的週日好去處。 公公婆婆可攜同長者咭或樂悠咭，親身於下列指定日期、時間及分店申請「關愛咭」。 成功申請者可於三個工作天後使用，名額有限，派完即止。 而在立法會地區直選當中，原屬於新界東（LC5）選區，但於2021年起更改為新界東北選區（LC10）。 大型衣物回收箱（5個），分別設於A,B,C座通道、D,E,F座通道、第二期通道、穗禾廣場及穗禾商場。 除由領展設於商場範圍之收集箱外，其餘收集箱所收集得之舊衣，將賣給舊衣回收公司，所得之收入會撥歸屋苑管理賬目內。
穗禾苑商場: 九龍城區
仁愛堂胡忠長者地區中心位於屯門新墟，於1983年投入服務，是區內首間為長者提供多元化社區支援服務的單位。 目的是透過服務長者或鼓勵長者服務他人，幫助長者在社區過著健康、受尊重及有尊嚴的生活。 此外，長者地區中心亦聯繫地區內各服務單位，更有效地運用社區資源，共同建立一個關懷長者的社區。 穗禾商場，位於穗禾路13號，原為香港房屋委員會物業。 ）是香港居者有其屋計劃（居屋）第一期的首個屋苑，於1980年落成，由巴馬丹拿建築及工程師有限公司設計，新昌營造承建。
「駿洋邨」設有五座住宅樓宇，提供4,846個出租公屋單位，落成後屋邨人口料達約13,000人。 「駿洋商場」樓高五層，設有17個商舖及一個出租街市，可供出租面積約45.2萬呎。 商場地下低層二樓及三樓有濕貨及乾貨街市，佔地約有15,770呎；而超市則在地下層，佔地8,719呎，理應同時可照顧「彩禾苑」居民所需。 於2002年4月，本中心獲得社會福利署的支持，升格為青少年綜合服務，除了服務更趨多元化外，服務範疇更擴展至穗禾苑區域。 於2002年11 月1日在穗禾苑成立了穗禾服務處，與方樹福堂服務處一起為區內的兒童、青少年、家長及社區人士提供專業及優質的服務，全面照顧社區人士 的需要。
穗禾苑商場: 香港商場一覽
至於火炭區內私樓就主要集中在港鐘「火炭站」旁，當中最著名就是「御龍山」，由信和及港鐵合作發展。 位處鐵路站上蓋成最大優勢，這個由十座組成、合共提供1,375個單位的項目，面積由499-3,070呎不等，以兩房、三房及四房為主。 項目的「AB室」主要向東，望向沙田方向及城門河一帶，打側能望到馬場景。 截至2020年6月止，御龍山平均呎價約為17,750元，一個實用565呎的兩房也要900萬元過外，而月租也高見20,000-21,000元。 房委會也強調，改劃不會削弱火炭半山區居民的「80M」及「81K」的公共交通服務。 已屆現樓、位於火炭工廠區的「彩禾苑」是今期居屋規模最小的項目，樓盤只提供一座，合共806個單位，位置上偏離港鐵「火炭站」，故對住戶生活會構成不便。
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穗禾苑商場: 中心通告及其他
其中2部升降機自2000年起歸入法團負責範圍內，截至2019年3月，累積款項逾3,000萬元。 屋苑於設計上將9座大廈分為3組，每組由3座大廈組成，排列成「品」字，而三組又排列成另一個「品」字。 每組各有自己的廣場，美化花園及遊玩場地，並設有有蓋行人通道直接通往購物商場。 由於地理上的關係，位於較高位置的第2期3座大廈，更有兩部升降機及有蓋行人天橋連接第1期及商場。
