而按《建築物管理條例》，只要有超過 20% 業權人反對，就不能成立業主立案法團，故黃埔花園到今時今日，也只能組織沒有法人身份的業主委員會。 黃埔花園並無住客會所提供，但建有 12 座不同特色主題商場，佔地逾百萬方呎，分佈於各屋苑地下樓層，部分商場連花園平台 ，部分直達港鐵黃埔站 ( C 或 D 出口)，組成龐大的購物社區，各式餐飲美食、購物娛樂，應有盡有。 整個黃埔花園發展項目中，第六期及第八期分別為黃埔號和美食坊。 曾擔任屋苑期數代表多年的陳太（化名）透露，近年屋苑的維修工程特別多，業主付出沉重維修開支，惟屋苑建築維修工程、園藝保養、滅蟲鼠工作成效差劣，她質疑管理公司監督粗疏。 這次簽名行動的發言人陳屯尼稱，區內居民的不滿早已到達臨界點，又指過去黃埔花園本來「風平浪靜」，但自2014年新物業經理上場後，屋苑頻頻被揭發管理惡劣，居民苦不堪言。
他質疑每月支付的管理費究竟有多少用來修葺樓宇，而出現小問題時沒有及時處理，當然會令情況日益嚴重，最終花費不菲。 居於元朗安寧路單幢式大廈多年的退休長者文先生（化名）表示，大廈凍結管理費2年，今年3月業主立案法團開會後，通過加管理費15%，5月生效，「管理公司話經營成本增加，原本每月交700元，依家每月要多付百多元」。 他指不少業主為退休長者，加上經濟轉差，部分住客已失業，「加5%至8%較合理，加15%太多了」。 九龍城區的黃埔@中原樓市片區，區內共17,595個私人住宅單位，涉及人口共50,945人。 另外，區內主要屋苑包括 黃埔花園,海濱南岸,黃埔新邨,半島豪庭,維港． 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 45,400，年齡中位數為 39.6歲。
黃埔管理處: 黃埔花園 筍盤推介
另一方面，黃埔本身鄰近紅磡海底隧道和渡輪碼頭，屋苑內亦設巴士總站，又靠近紅磡和黃埔兩個港鐵站，交通網絡可用無懈可擊來形容。 屋苑規模龐大，有頗大的樓價分野，近維港海傍的期數，樓價比近紅磡邨的期數高，單位面積也普遍較大，適合預算較高的家庭自住或投資；而位置靠入的期數，則是較親民上車選擇。 2019年8月10日，反修例蒙面示威者在黃埔街道破壞，其中25歲男被告張漢東用雷射筆照向警員，及藏有煙霧餅、鋼珠、刀、橡筋發射器，被控襲警及藏有爆炸品被捕。 首間兼面積最大奇趣天地總店原設於此，2014年遷往第3期之百寶坊 首間「MX」品牌，2019年因MX該分店多次被反修例示威者嚴重破壞及縱火而被迫結業。
1976年起，九龍船塢開始分階段關閉，關閉部份並且建成黃埔新邨。 1984年12月14日，黃埔船塢與香港政府簽署換地條款，於1985年將船塢正式關閉，原址改建為大型屋苑黃埔花園，於1985年初，首期樓花約售每呎700元。 管理公司的帳目不清，引起近千名小業主不滿，陳屯尼早前召集的關注組成功獲逾5%業主授權召開全屋苑業主大會，並提出六大訴求，包括要求成立「屋苑審計團」，向管理公司索取及審視屋苑管理總帳，希望可釐清糾紛。
黃埔管理處: 黃埔花園：規模龐大 自成一隅
不過，陸媒環球網今天刊出題為「台軍腦袋空空怎麼打仗」的陳廷寵專訪文章。 陳廷寵指出，他反對「台獨」，軍隊是不為「台獨」而戰的，「我是黃埔人，陸軍官校絕不是台灣的軍校，這才是真正的黃埔傳人」。 明年是黃埔軍校建校100週年，數個退伍軍官社團此前傳出，將號召500名黃埔軍校校友赴中國大陸參加黃埔軍校99周年活動，引發兩岸黃埔「正統」話語權之爭；中央軍事校友會明天上午將在台北市政府前廣場，舉辦「黃埔建軍/建校迎百年」啟幕式活動。 黃埔花園的實用率高逾八成，但一如其他長實發展的藍籌屋苑，大部分單位的客飯廳，採鑽石形設計，傢俱擺位較難。 至於其他期數，離海皮較遠，市內街景為主，環境較嘈雜，但單位面積相對較細，樓價相對親民。 第 1、3 期離市中心地段遠一些，但第 1 期較近街市及民生小店，買餸比較方便；至於第３期比較近港鐵紅磡站，可經對面海濱南岸基座，沿有蓋天橋直達。
「我們已經忍無可忍！」黃埔花園管業公司近年的管理質素惹人詬病，不但鼠蚊患嚴重，屋苑欠妥善維修，多期樓宇又出現數百萬元赤字。 黃埔花園居民不滿管理公司處事手法，近日決定發起「黃埔2500」的行動，收集業戶簽名，提出十大訴求，要求撤換管理層，全面改善屋苑管理質素。 業權份數一般是按單位面積比例釐定，面積愈大，所佔份數便愈多，除了住宅之外，亦包括停車場、商舖、會所等，通常由發展商持有，意味發展商在賣樓後，對屋苑管理事務有一定「話事權」。 黃埔新邨土地原為黃埔船塢一部份，1970年代初期被重新發展。 由於屋苑在當區是最早期發展的項目，而黃埔花園尚末落成，所以當年部份單位更可遠眺維多利亞港，更曾為紅磡區內單位售價最昂貴的住宅，直至1985年黃埔花園的出現才有所改變。 黃埔（英語：Whampoa）位於香港九龍九龍城區紅磡東南部一通俗分區，位於紅磡灣東北及大環以南。
黃埔管理處: 我前陸軍司令陳廷寵接受環時專訪：國軍兵役延長至一年「戰力仍是零」
分4期發展，共25座大廈，於1976年至1978年期間落成（45-47年樓齡）。 發展商為和記黃埔和大昌地產為首財團，以「城都地產有限公司」發展本項目 (City & Urban Properties Limited)[1]。 自1965年紅湖大廈於黃埔船塢土地落成後，黃埔船塢開始分段清拆。 現址經已重建成大型屋苑包括黃埔新邨、黃埔花園、紅磡灣中心和其他舊式私人住宅等，成為主要的中產居住區域。 黃埔花園的標準住宅單位面積由最小351呎（第2期）至最大1,110呎（第7期 - 共15個）。
於第二次世界大戰爆發時，盟軍曾轟炸九龍船塢及紅磡區，釀成約300死300傷[6][7]。 陳屯尼表示大會召開當日，六大訴求的贊成票佔八至九成，雖然公契無明確列明召開全屋苑業主大會的安排，但按照分契對大廈業主大會（tower owners meeting）的要求，需持有不少於10%的大廈業權份數業主或經理人才可召開會議。 由於今次投票，計及停車場及商場的業權份數出席率只有9.93%，恐有機會不符合公契或法定要求的門檻，意味著當日投票通過的結果，或會因此而被推翻。 根據活動議程，國民黨總統參選人暨新北市長侯友宜出席啟幕式致詞，台北市長蔣萬安出席建校迎百年特展揭幕致詞，包括退役上將、前陸軍總司令陳廷寵、前國防部長高華柱及歷屆陸軍官校長等黃埔退役將官，到場與會。 香港護衛及物業管理從業員總會主席麥億昌稱，據他接觸的30多座大廈，今年管理費加幅為2%至4%不等，主要是疫情令清潔及防疫裝備成本增加10%至20%，以及樓齡高的大廈需維修，亦有7座大廈凍結管理費。
黃埔管理處: 台灣恐成擴張起點！美智庫專家：讓中國認知巨額代價 才可能避戰
屋苑無會所，或欠一點檔次，間隔採鑽石廳，擺放傢具要花一點心思，而且大部分期數單位外望樓景、街景，密度頗高。 黃埔花園的交通配套相當完善，日後屯馬線全線通車，更加四通八達；而且屋苑配套能供給生活所需，單位面積實用率高，管理費亦平 。 黃埔新邨是區內最早期發展的住宅項目，分 4 期發展，共有25座大廈，提供 2,730伙單位，主打 2 房戶，於 1976 黃埔管理處2023 黃埔管理處 年起分階段入伙。 黃埔住宅市場，主要由黃埔花園及黃埔新邨兩大型屋苑組成，區內其餘供應，以單幢樓為主，因此，最常見的比較，莫過於黃埔花園與黃埔新邨。
早前《香港01》曾報道，該屋苑升降機全壞無人維修，鼠患也非常嚴重，惟管理處對住客投訴一向態度散漫。 兩年前，自港鐵觀塘綫延綫工程動工後，屋苑頻頻爆渠，屋苑內食肆大增亦令區內喉管及排污系統不勝負荷，經常發生污水倒灌，令小業主不斷負擔維修開支。 黃埔花園有業主近日「起義」，要求向管理公司查數，縱使動議在業主大會獲大比數通過，卻有機會不能通過法律或公契門檻。 類似糾紛往往發生於未成立法團的屋苑，它們通常由發展商指定的物業管理公司管理，惟基於業權份數、公契等問題，小業主難以撤換管理公司。 市民花盡半生積蓄當上業主，但管理費年年飆升、「天價」維修費、帳目不清等問題，始終未能「安居」。
黃埔管理處: 花園城市
香港業主會主席佘慶雲稱，經濟不景下，反而令管理公司有藉口加管理費，「例如清潔成本高、請不到人、人工貴等理由都有」，單棟式大廈今年管理費平均加8%至15%不等。 此外，由港鐵管理、共5座涉1,200戶的新葵芳花園，葵青區議員唐皓文指，繼去年管理費加4.7%後，今年再加7.3%，2年累加12%，「港鐵解釋因屋苑盈餘僅剩數千元」。 以1個400多呎單位為例，加費2次後，每月管理費已由1,050元增至1,180元。 為了進一步強化區議會的功能，政府於 2008 年初在各區議會轄下設立地區設施管理委員會，負責督導和監察地區設施包括圖書館、社區會堂、休憩場地、體育場所和游泳池的管理工作。 南區民政事務處會盡力協助和配合南區區議會地區設施管理委員會的運作，使區內的設施能滿足居民的需要。
- 香港業主會主席佘慶雲稱，經濟不景下，反而令管理公司有藉口加管理費，「例如清潔成本高、請不到人、人工貴等理由都有」，單棟式大廈今年管理費平均加8%至15%不等。
- 按現時《建築物管理條例》，不論是選出業主立案法團、召開業主大會或更換管理公司，都需要一定比例的業權份數才能推行（見下表）。
- 市民花盡半生積蓄當上業主，但管理費年年飆升、「天價」維修費、帳目不清等問題，始終未能「安居」。
- 然而，並不是所有期數都是鑽石廳， 第七期單位以長形大廳開則，間隔四正實用，加上大廈臨海而建，長期備受追捧。
- 黃埔新邨（英語：Whampoa Estate）位於香港九龍紅磡黃埔，鄰近黃埔花園，是香港早期的私人屋苑之一。
而屋苑內大部份建築樓宇為鑽石井型大廈款式設計、每層「兩梯八伙」（2條「剪刀式」樓梯及8個單位）；只有第七期 - 紅棉苑的第2、3、5座採用近似T字形的大廈設計、每層為兩梯五伙（2條「剪刀式」樓梯及5個單位）。 此外，因為黃埔花園接近當時的啟德機場，樓宇有高度限制，發展商為求用盡地積比，黃埔花園所有住宅大廈的升降機機房都設於16樓，故此居民需要乘坐升降機至15樓再行走一層樓梯才可以到達16樓的住宅。 就黃埔花園業主一系列指控，《香港01》多次致電管理黄埔花園的管理公司「和記地產集團」，但暫未有回覆。 港鐵則回覆稱，觀塘綫延綫自2016年12 月通車後，港鐵公司與承建商繼續在黃埔花園一帶進行各項路面及道路設施的修復工程，並已於今年第一季完成。
黃埔管理處: 不斷夾錢做維修 黃埔花園業主忍無可忍 要求撤換管理人
黃埔新邨內有不少街舖，也有小型商場（紅磡商場，由前紅磡戲院改建而成、曾由大型酒樓分拆而成的繽紛購物城，及黃埔108商場）。 黃埔新邨共有25座大廈，村內的每期大廈都以富（第四期）、貴（第一期）、榮（第三期）、華（第二期）來命名。 2002年9月，九廣鐵路公司為擴展沙田至中環綫的服務範圍至黃埔一帶，建議在黃埔建造自動捷運系統，連接九鐵（現港鐵）紅磡站，以便乘客在該站轉乘東鐵綫、西鐵綫和沙田至中環綫（沙中綫）[1]。 黃埔花園常被投訴管理問題多多，除鼠患問題嚴重外，近日大雨導致積水，有居民發現白紋伊蚊蹤影。 奈何一波未平一波又起，最近又被爆出外牆紙皮石爆裂、大堂滲水、磚牆脫落的問題，令屋苑居民相當困擾。 軍系社團中央軍事校友會明天在北市府前廣場，舉辦黃埔建軍99年慶祝活動，將與會的退役上將陳廷寵接受陸媒專訪時稱，陸軍官校絕...
然而，並不是所有期數都是鑽石廳， 第七期單位以長形大廳開則，間隔四正實用，加上大廈臨海而建，長期備受追捧。 黃埔管理處2023 黃埔管理處 黃埔花園的優點，在於靜中帶旺，交通便利，伙數多而配套齊全，能自成一隅，生活所需不假外求，行街、買餸、食飯、娛樂，都毋須走出小社區。 百佳超級市場原設於此，於1996年商場大裝修時遷往第12期 最後一間美心大酒樓（已結業）曾設於此
黃埔管理處: 黃埔
黃埔花園共有 10 期住宅，每期屋苑設不同座數，其中靠近港鐵站的錦桃苑及紫荊苑，座數較多。 基本上，各期數圍繞港鐵站而建，論交通不相伯仲，較大差異在於景觀方面。 黃埔花園貴為十大屋苑之一，樓價為指標屋苑之中較親民，向來是九龍區分支家庭上車之選，亦吸引不少中產人士入住。 黃埔管理處2023 陳屯尼亦指出，多個期數的屋苑已經入不敷支，出現赤字，虧蝕過百萬至一千多萬元不等，惟管理公司卻不願透露當中的開支細節，亦拒絕向業主交待。
